パークタワー品川ベイワード[ＰＡＲＴ５]

最初の規約は、管理会社が作ったもので、住民全員の合意の元に作られたものではありません。
四分の三以上の賛成がないと変更できないのは、ちょっと厳しすぎる気がします。
四分の三以上のことがどこかに書いてあるのでしょうか？

>242
業法で決められています。
最初から、３２階と屋上の間のスラブを厚くしてあるのなら
32階の方にも迷惑をかける事はないでしょうがそうでなければ
簡単に納得はしないでしょうね。
コスモポリスはどうだか分かりませんが同じコスモスの
勝どきにあるタワーは、管理室の鍵と住人の鍵の両方で開けないと
すぐには開かないようになっているそうです。
365日すべて開けるためにはやはり最初からそれなりの設備を
計画して開けないと何か後で問題がおきるような気がします。

表決の場合は、四分の三以上の賛成が得られる気がします。だって、最上階の方を除けば、
メリットが大きく、デメリットがないわけです。
表決ではなく、話し合って妥協案を見つけたほうがいいと思います。例えば365日ではなく
休日だけとか。

屋上開放が話題になっていますが、あまり熱くならないようにしましょうよ。ただ、入居前に比べると
入居後は景色はあまり見なくなると思いますよ。前のマンションもリバーサイドで夜景も綺麗でしたが、
いざ入居して普通に生活していると景色もありふれて見えるものです。レインボーブリッジもたまに
台場に行くときに見るからいいのであって、毎日身近にあれば飽きると思いますが。。。

購入者の方は、入居者専用の掲示板に書き込みましょうよ。そうすれば、嫌な思いをしなくていいと思うのですが・・・。荒らしや煽りが多すぎて私はもうこちらの掲示板はあまり読みたくありません。

>246 毎日身近にあれば飽きると思いますが。
確かにその通りかもね。でも気分転換に屋上が使えれば私にとってバリューがあがるなあ。
ちなみに４分の３の賛成はＰＴ品川の規約の第４７条第３項に記載があります。

素人なので建築に関して無知なのですが....
強度問題が話題になっていますが、PTは大丈夫なのでしょうか？
品川駅近辺にしては、他物件より安めだなと思ったので、ちょっと心配です。
詳しい方いらっしゃいませんか？

60m以上は設計基準が厳しいから、タワーは
問題ないでしょ。
ただし大手デベ＋５大ゼネコンが前提。

5大ゼネコンってどこですか？

247さんがおっしゃるとおり、より多くの購入者の方による住民版（ID登録制）
での情報交換を望みます。
あまり入居者専用の住民版はにぎわっていないようですが、少なくともID登録制
なので、ここよりは部外者の書き込みが避けられると思います。

>251
スーパーゼネコンとは、鹿島・大成・大林・清水・竹中（人によって順番は違うが）の５社です。
ちなみに設計大手三社は、日建・久米・日本です。
これらは、内部の体制がしっかりしているので、安心できると思います。

>249
http://www.m-douyo.jp/column/innami/archives/000067.html
↑が参考になります

>250さん
ぼくもそう思います。まあ、御上のお墨付きも当てにならんらしい、ということで
不安が広がっているのでしょうが。

不安の理由は二つあって、一つはＰＴが建築基準を満たしているか否か。
二つめは基準に未達の場合、責任を取ってくれるのか、です。

一口に言えば、ＰＴは「三井不動産さん」の売る「性能評価を受けているタワー」
だから安心ということでよろしいのではないでしょうか。

私としては緑地になってくれるとありがたいが。

港南4丁目は電線を地中化するらしい。
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p01944.html

以前も話にでていた「とようら小児科」ですが、
良い先生だからかもしれないですが、待ち時間すごいらしいですよ。
２時間ぐらい待たされたって話を聞きました。
予防注射と病気の子が全部一緒に待ってるらしいです。
子供が具合悪くなって行ったときそんなに待てるか不安です。
うちは喘息もちなのでかかりつけを探すのに必死です。

コスポリの前の今はプレハブで開いている内科小児科（すいません、名前忘れました）は駄目なのでしょうか？
うちにも子供が居ますけど、単純に近いからあそこかな〜、、と思っていたのですが・・・。

内覧会に行ってきました。
私たちの指摘ヶ所は十数ヶ所で、クロスの端末処理と汚れがもっとも
多いです。職人さんの腕の善し悪しの差が明確にありますね。
三井不動産販売の担当者の方には気持ちよく対応いただきました。
確認会が楽しみです。

それから、説明の中で、私の営業担当者からはなかった話しとして、
24時間換気のスイッチ位置の変更、セキュリティのセット可能、
オートロックのキーレスの３点がありました。
事前の理解よりも良くなっていたので、うれしい誤算でした。

あと携帯電話のテスト結果です。場所は南西のそこそこ高層の階で
au、mova、fomaとも発受信は概ね良好でした。

お天気も良く、屋上からの景色も抜群でした。
もっと利用回数を増やしたい！と感じました。

早く引っ越したいですね。

昨日、内覧会に行ってきました。東側の高層階ですが、以前に指摘のあった携帯も問題なく繋がりました。
確かに皆さんのご指摘の通り、廊下のふわふわ感は特に気になりましたね。
でも二重床なのでこんな物だと説明を受けましたが、納得できませんね。
それと、一階のゴミ捨て場にでるドアをあけるとそのまま外へ出れてしまうので
確認した所、外側にシャッターがつくはずですと説明を受けたが、
現時点ではゴミ置き場脇の出入り口から、外部からの侵入も簡単に出来てしまう状態です。
外からはドアが開けれないから大丈夫ですみたいないい加減なことを内覧会の担当者は言っていましたが、
もし、そとに悪意のある人間が待機していれば、誰かがゴミを捨てに来た時を狙って簡単に侵入できてしまいます。
本当にシャッターが出来るか心配です。

>260さん
1階ゴミ捨て場に出るドアの鍵はホテル錠になっているので、建物から出る時は鍵が不要ですが
入館する時には鍵が必要だと説明を受けました。

降雨時、ampmに買い物行くとき行きはちょい当たり、帰り時はもうちょいあたっちゃいますね。
まぁしょうがない、それくらい我慢します。それより、ampmの看板って、やっぱりあの派手な『青＆赤』になってしまうんでしょうか？
来年から、ampmは新タイプの店舗も出すようですし、それ対応店舗とか看板は控えめなタイプになるといいです。
先日、麻布十番に行ったら、サンクスの看板がシルバーでマークを作り、背面からライトアップしてあり、
ちょっとおしゃれなレストランのような雰囲気でいい感じでした。国道沿い等、目だたなければ商売にならないような
ところはしょうがないでしょうが、これからの『港南地区』ですので、ampmさん＆三井さんにはご考慮いただけたら・・なんて
思うのですが、ムリかなぁ。

http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/new/infomation.html

>263
取引関係が一切無いというよりは、竣工後の建物が本当に正式な図面通り作られているかどうかが重要です。
その回答を三井さんには出していただきたいと思います。
また現在報道されている民間検査機関の関与等に関して未発表なので、調査並びに好評を希望します。

他のサイトを見るとリクルートコスモスは引き渡し前物件は
すべて確認証をとった検査会社とは異なった会社で検査を
しなおすと速達で言ってきたそうです。
不動産会社の雄といわれる三井ですから率先して
同じようにして欲しいです。それを証明してもらえるまでは
引渡しを受けたくないですね。
三井は立派だけれど何か誠意が感じられません。

265です

スーパーゼネコンの鹿島でさえこんな状態です。
三井住友も心配です。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200512020044.html

鹿島が姉歯使っていたんですか・・・
５大ゼネコンは大丈夫だと思っていたんですが・・・

三井さんや大手を全否定する訳ではないけど今時勢、
何かあったらどこが責任をとってくれるのか？
どこでも少しはチョンボしてるのでは？という話も聞かれ...
（現に国・売主等責任の擦り合いで消費者としては怖いものがあります）
うちの親に、結局購入者が損益を受ける結果になるのであれば、
引渡し前に建築違法があった場合は全額保証するといった一筆を
もらっておいたほうが良いのでは？と言われました。
少しお金をだしてでも弁護士さんに書類を作成してもらったほうがよいのでしょうか？
皆さんはどうなされるのでしょうか？？

５大スーパーゼネコンといえども設計まで自ら行っていなければダメということ。
ところでＰＴはどこの設計でしたっけ。
光井や板倉といっても内装系の設計で躯体設計は行っていませんよね。
ちょっと不安です。

内覧会に行きました。
十数ヵ所を指摘しましたけど、目立ち傷がなくきれいにできています。
フローリングの傷と汚れがもっとも多いです。ベランダの床とか、
収納の扉など思ったより高級感があって、専用部分に満足です。

共用部分は皆さんのご指摘のようにエレベータのサイズ、色とか、
外部水盤のタイル、深さなどちょっと安っぽい感じでした。高級
物件ではないことは分かっていますが、それにしてもちょっと安っぽい
と思います。特に風除室の床が黒っぽくて結構安っぽい感じでした。
後でパンフの仕上げ表を見たら、石と書いてありますけど、あれは
本当に石かなぁ？それとも、まだ未完成の状態かなぁ？
気づいた方いませんか？

屋上の利用について、担当者の方も年二、三回しか使えないのが
もったいないって。利用回数を増やしたい希望者が多いということです。
しかし、これは販売会社の範疇外なので、入居した後に、管理組合
に要望を出してくださいと言われました。

>269
わけ知りの顔の発言ですが、もう少し勉強したら。
PT品川の設計は、「光井純＆アソシエーツ」。青山PTと同じです。
そして、板倉？「坂倉建築研究所」です。内装だけですが、これも名門です。

>271
名門は結構だけれど、どちらも意匠設計だよね。
肝心の構造設計はどこがやってるんだろう？

三井が購入客に対して今回の事柄を紙切れ一枚で
済まそうとするのはやはり誠意がないよね。
名前に胡坐をかく時代じゃないでしょう。

昨今の構造問題で明白な企業は迅速に調査や確認内容を公表します。
公表が遅れればそれだけ、何か裏や問題隠しに時間を要している疑いがかけられます。
三井が一流の企業であれば、早急に姉歯と関係が無いだけではなく
竣工済みと現在販売中のマンションに関して早急に調査を行なうことを公表してもらいたいです。

躯体設計は光井純＆アソシエーツが行なっているのですか？

調査機関はどこかご存知ですか？

サウスゲート計画の続報なにかありませんか？

もし２７１さんの言うように「光井純＆アソシエーツ」が、躯体設計までを行っているとしたら、私は怖くてとても住めません。
躯体設計は三井住友建設一級建築士事務所ではないでしょうか？

建築確認はハウスプラス住宅保証株式会社です。
あまり聞いたことがない会社ですが、今まで名前が出てこなかったということは安心ではないでしょうか。

構造は、三井住友建設一級建築事務所だろうね。
霞ヶ関ビル以来、タワー建設では有数の実績とノウハウをもつゼネコンだから、
ここを外注するとは考えられない。

ところで、あんなに騒いでいた携帯はどうなったの？
誰も発言しなくなりましたね。結局、売主が正しかったってこと？
売主の信用問題になるほど叩いたわけだから、ダンマリではアンマリではない？

ハウスプラス住宅保証株式会社は、東京電力系で2000年ごろに設立されたみたいです。

パークタワー品川ベイワードblogの管理人も携帯に関して拍子抜けな感じになっていませんか？
当初は明確な意見を表明していたので少し残念です。

良好だったんだから、いいんじゃない？

アンテナ設置の有無では通話品質が異なりますし、後々の資産にもなります。
この湾岸物件の中で4社キャリアアンテナ設置はＰＴ独自の売りでもあり、他物件との差別化となりました。
その為に後々売却する際にも4社アンテナ設備は売却価格に少なからず影響があると思います。

販売価格にはアンテナ費用も含まれていたのですから、良好だから契約内容変更はＯＫとなならないでのは
ないでしょうか？　

事業者共同中継装置がありますが、これはだめなのでしょうか？
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2005/0622/besshi.html

それと興味深いサイトもあります。
http://k-tai.com/hpgen/HPB/index.html

＞283
資産、資産というのなら、再考して他に4社あるマンションに変えたらどうですか？
というか、4社ＯＫのマンションってそもそもあるのでしょうか？

ケータイの受信状況は、入居後の継続した使用をふまえないと、評価しきれないと思う。
通話途中に急に切れる、という状態は、内覧会の短い時間では確認できないからね。
（ケータイでかける先の担当者も、早く通話を切り上げようとするし）

ケータイでかける先の担当者もマニュアル化されているのでしょうか
かけて直ぐに”良好に聞こえてます”の一点張りで少し引きました。

＞２８３
　トルナーレ日本橋。

＞２８６、２８７
　そうですよね。。　現状通話ができることの問題ではなく、入居後に問題なく使える、
　今後周辺の開発により電波の入り状況は逐一変化します。電話会社もアンテナのチルト角を
　事業者判断で勝手に変えたりします。。
　あくまでもアンテナが住戸内にあることが重要な問題ですよね。。
　私は内覧会のときあえて通話チェックしませんでした。こんなのでＯＫされても納得いきませんので。。
　そもそもそうつながるつながらないの問題ではなく、アンテナをなくした重要事項の変更を
　紙切れ１枚で済ませようとしたことが大きな問題。
　三井レベルでこういう対応をされると本当に信じられません。
　芝浦アイランドの重要事項にはアンテナの件は一切触れていませんでした・・・笑
　都合の悪いことはあえて触れないのですね・・・三井さん。。

重要事項説明書に書いてあって、それが受け入れられないのであれば
キャンセルすれば良いと思います。
この場合、手付け金は戻ってきますよ。

＞289
もう少し具体的に教えてください

販売戸数が7に増えましたね。キャンセルがでたのでしょうか。
隠してて少しずつ売りさばく方法に変えたのかな。ベイクレのように。

>291
どこの掲載情報でしょうか？
三井のＨＰでは、残り１戸に減っています。

12/04現在
３１１１号室と３２１０号室の２部屋のみです。

>291
三井不動産販売みたいですね

物件概要は２戸、ずーっと更新されていないプランが７戸のままですね。
残２戸かは不明ですが、プランに出てるのは古い情報です。２，３戸ってところでしょう。
２９２さんの１戸はどこからでしょうか？
完売真近かな？

いや、プラン変更されています。先週は４戸でてましたが
今は７戸です。

ブログに書いてある賃貸の詳細をどなたか教えてください。

＞296
プランが更新されているということでしょうか？

グローヴ購入者には三井から安全宣言の手紙が来ているらいですが、ＰＴにはこないのでしょうか？

東京都「東京の水辺空間の魅力向上に関する全体構想」

http://www.kanko.metro.tokyo.jp/public/gyosei_news_02.html

パブリックコメントの募集期間：12月28日（水）

そういえば、内覧会の時に、三井不動産販売の方は丁寧な対応でしたが、施工会社の担当者はよくなかったな。
私の注文には無愛想（面倒くさそう）に答えるし、調べている間は暇そうにしているし（体操までしていたぞ！）。アネハの問題もある時期なんだから、不信感を引き起こすようなことはなくすように気をつけて欲しい。

三井から構造計算偽造問題に関与なしのご案内と共に、都バスのルート変更についてアンケートが来ましたね。
個人的には、ＰＴの周りは殺風景というか人通りが少なそうなので、バス停ができて『動』が出るように
なるので、「賛成」と返事しようかと思います。これで、品川シーサイドのイオンバスも通ってくれると
いいんだけど・・・。

私もバス停の件は大賛成です。
1分でも貴重な朝はバス停が近いに限ります。田町に出たかったので大歓迎です。
反対の方っているんでしょうか？もしいらっしゃったら理由をきいてみたいので、よろしくお願いします。
構造計算の件は「責任をもって対応する」とあったので、少しは誠意がみえて安心しました。
来週の確認会はしっかりと見てこようと思っています。

三井から連絡のあった「田９９」系統は、本数が少ないように思います。朝８時台は４本、その後は１時間に２〜３本しかありません。
これに対して、水道局管理事務所前 にバス停のある「田９２」系統は、８時台が９本です。田町に出るにも、こちらの方が早くて便利なはずです。ですから、この系統もＰＴ品川前経由とするよう希望を出そうと思いますが、皆さん、いかがでしょうか？

入居する前に都バスのルートを変えてくれることに感謝しております。
入居後、利用率が高いとか実数が出てから、例えば『田92』などの要望を出すのでも良いと思います。
これからなんですから、そんなに欲ばらなくてもいいでしょう。

都バスのルートですが、田町行きがPT品川前停車で、品川行きは都営前のままってことですかね？
305さんがおっしゃるように、田町に行くのならちょっと歩いても（ま、５分もかからないですが）
水道局管理事務所前の「田９２」のほうが早いですよね？
品川駅から家に帰るのは便利になるので当然賛成しますが・・・ま、これ以上望むのはぜいたく
ですかね？

ついでに、『ちぃバス』も港南地区に通ってほしい。

バス停は私も賛成です！便利になるに越したことはない。
話変わりますが、内覧会の時に、マンションの外でフローリングマニキュアの営業につかまりました。
価格を聞いたところ、三井デザインテックの半額近い値段でやってくださるそうです。
うちは鍵の引渡し日の翌日が引越し日なので、乾燥に要する時間がない旨お話ししたのですが、「夜も作業しますし、24時間で乾くので問題ありません。」とのことでした。
入居前には何かと費用がかかるし、できればいろいろなコストを抑えて家具新調の方にお金を回したいので、安いのは魅力的なのですが、聞いたことのない業者だったので、仕事の完成度が分からず迷ってます。仕上がりがよければお願いしたいんですけどね・・・。
どなたか、お話聞いた方・お願いした方はいらっしゃいますか？

マンション内覧時や入居説明会の際には聞いたことも無い業者がハイエナの用にマンション周辺をうろつきます。
全てが悪徳いとは言い切れませんが、トラブルが絶えないは事実です。まともな業者は普通このような営業は行ないません。
確かに三井デザインテックは高いですが、今はネットで信頼があり、リーズナブルな業者は沢山ありますので
どうしても費用を抑えたいのならば、そちらをお勧めします。トラブル等で逆に高くなるリスクはありますよ。

よくパンフレットや重いカーテン見本等を無料で自宅まで送付します等と売り込む業者が居ますが、一度住所を教えたら
最後です。ものすごくしつこく自宅に営業に来ます。決して個人情報を教えてはいけませんよ。

バス停については個人的にはないほうがよいかなと考えます。バスの乗降の増加や排気ガス、交通事故、停車時及び発車時の音が気になります（ちなみにうちは西側の高層ですが、東の低層の方は気になるかもしれません）。交通事故については、小さい子供がバスの運転手の死角になりがちでちょっと怖いです。あると便利で資産価値的にもよいような気がしますが、やっぱり安全、静かさは捨てがたいです。

バス停はあった方がよいか…まだすこし悩んでいます。
バス停がＰＴ前に来ることで、人の流れがどのように変わるのかがよく分からないので。まあ、田92と併用できることと港区スポーツセンターへの足が増えることから、たぶんＯＫで返事するけど。

＞312さん　色々なご意見があるのは当然ですが、田９９系統は本数がもともと非常に少ないので問題ないと
思いますよ。（だからこそ乗客を増やそうと路線変更したいのだと思います。）騒音や排気ガスを指摘される
のなら、むしろ倉庫会社のトラックの方が、、、と思います。個人的には「浜９５」系統も経由して欲しいです。

都バスに関してですが、建物の真ん前にバス停ができることには、悩んでしまいます。便利になるのはいいのですが道路が狭く本数が少ないとはいえやはり騒音は発生します。
以前、そのような環境も経験していますが、知らない人が建物の前にいて、暑いときなど日影を求めて、入口近くまで入り込むことも多く・・・。

313です。
「考え方次第ですが、知らない人が建物の前にいるのは、この環境では、当たり前かと」
なるほど、そうね。私も割り切ることにします。

ただ、315さんの危惧ももっともだね。いくらオートロックとはいっても通用口に居住者以外の人がいるのはイヤだな。
バス停の位置がampmの前から浜路橋の間辺りににあれば、通用口に入ってくる人はいなくなると思う。バス停の位置の意見もアンケートに書いて返答します。

バスが通ることで「生活道路でもある＝歩道の早期整備が必要」と、新港南橋までの地権者さんが思ってくれるかな。

バス停の件、うちはほぼ賛成なんですが、
現在のマンション前にバス停があります。
ＰＴと同じくコンビニも1階にあります。

バス停が下にあるので、発車するときにアクセルを踏んでエンジンがゴーって回転する音が
上の階まで響いてかなりの騒音だと思います。
それで、若者などがコンビニで食べたものをバスの時間まで食べて、
その場に捨てていったり、大人もコーヒーなど飲んだ間を植え込みなどに投げ込むこともあります。
そういうものを見たりしているので、ＰＴにちょっとずれてバス停があればいいのですが、
目の前にあるとごみと騒音の問題があると思うので、
なかなか結論が出せません…。

我が家は『賛成』で既にＦＡＸ済みなんですが、たしかにバス停近辺の「ゴミ対策」は何かしないといけないかも
しれませんね。コスポリ前にもバス停があったと思いますが、あちらのほうが便数も多いのかな？
条件としては、マンション前、コンビ二近く・・で、どういうかんじになっているんでしょうか？そもそも、ＰＴ前から
バスを使う（便数は大通りにでれば多いし）人は限られないでしょうか？ＰＴ住人が利用の中心であれば、それほど
問題にならないかな？ん〜、新設なばかりに、悩みますね。却下になると、それはそれで残念すぎます。。

うちも賛成です。やはり便利になるのは大きいです。バス停まで０分。閑静な住宅地ではないので、
一時間数本しかないバスが通っても大した変らないと思います。むしろ、生活道路のイメージができて、
トラックのドライバが気をつけて運転してくれるかもしれません。

利便さは今でしか決断できませんが、汚されてそれを対処することは何時でもできるかと思いますので賛成します。

私も賛成です。年をとってからそのありがたさが実感できそうだから。。私にはまだ先の話ですが。

こんなチャンスは逃せません。利便性が高まることは大歓迎です。
バス停の位置は、交通安全上、警察の指定で変えられないですね。
ジャスコのバスもPTの前まで来てくれれば便利です。意見をまとめて要望したいですね。

うちはバス停は賛成しません。
コスポリ前の歩道のように十分に広ければ良いですが、ここの歩道は狭いですし、
バスが止まっていると、死角が生じて車の出入りにも邪魔になります。
それに、バス停の前のマンションって何か安っぽい感じがします。
浜路橋側なら許せますが。

>324さん
バスの乗降の停車時間くらいは、気の短い私でも出入りを待てますよ。
長時間駐車するわけでもなく、かえってバス停があることで、
トラックなどの迷惑駐車の防止になると思います。
歩道もあれくらい間隔があればそれほど見通しは悪くないでしょう。
それに、バス停前ってイメージ悪いですか？
私には、PTが誰にもわかりやすくなり、
専用のバス停ができたようで価値があがるように思えます。
なにより高齢者などには利便性の向上は重要でしょう。
反論するようになってしまいましたが、
人によって見方がずいぶん違うんだなと思いました。

自身が高齢者になったらバス停の有難みがわかるのではないでしょうか・・・。今では殆どが考えていないでしょうけど。

自分が高齢になったときもそうですが
子供たちのことも考えますよね。

うちはまだ小さい女の子がいますが、
もし中学や高校で通学が電車になる場合を考えると、バスはありがたいですね。
冬などは５時でも真っ暗ですから、品川とは言え、
このご時世、女の子が一人で歩いて1km近く人通りがそう多くない道を
歩いて帰ってくるのはあまり歓迎できません。
かといって仕事をしているので毎日駅までお迎えというのは非現実的ですし。
ましてそのときに２台目の自転車の置き場が確保できるかどうか
わからないのでなおさらです。

バスがあればまだ、人の目もありますし、家の前に到着するのなら
親としてちょっと安心は安心ですよね。

→バスの騒音は四六時中ではありません。それより屋上を開放して夜中に屋上から話し声が聞こえたほうが私は迷惑かと思います。
→出庫時の邪魔になるほどバスが停留するとは思えません。
→バスの死角が危険だといいますが、危険はPT前だけに限らずどこにでもあると思います。付き添い者がしっかり
管理していればいいことかと思います。（運河に落ちるとか屋上から子供が乗り出さないかの方が不安ですよ）
　その場の問題や一時的な感情で物事を決めずに、トータルで判断してリスクが低い方を選んでくださいね・・・。

西側から富士山って見えましたか？
私は高層階の西側入居予定者で、内覧会へ行ったときに確認しようと思ったんですが、
霧も出ており確認出来ませんでした。
三井のおじちゃんは、「ここからは見えないですよぉ〜」とまったく興味なしでしたので
誰か見た方いませんか？？
ドコモやシナプリで邪魔されて死角となるのでしょうか。。。
くだらない質問ですが私にとって死活問題なんです（燃）
誰かお教えください。

パーティルームを見学したとき、三井のおじさんが「DOCOMOビルで富士山が見えないんですよ」
って言ってました。残念ですが・・・
バス停は賛成とFAXしました。
やはり駅から安全に帰るにはバスがひ不可欠かと思いましたので。
ビルじゃ誰も助けてくれないですから。
どうか、バス停ができすように。

ご返答有難うございます。
見えないんですか・・・。ちょっと残念です。
あと東京タワーも見えなくなるんですよね。
最初の説明では、前に大型マンションが建って隠れてしまうと聞きましたが・・・。
高層ですから眺望はかなり気になります。

マンションの内覧会も終わり、あとは三井さんが手直しと鍵の引渡しで最後になりますので、
今のうちに言っておくべきことがあれば言わないとですね。
私は携帯の件もエレベーターの塗装、廊下を歩いた振動の件も特に気にしていません。

バス停は、徒歩1分ぐらいのところにあるのがよいのですが、マンションの前はちょっと。。。

バス停名は、パークタワー品川前で決定ですね。
バス停名に自分のマンション名が付くなんて素敵ですね。
お友達を呼ぶ際もマンション名のバス停で降りれば直ぐと言えば良いのでなんか自慢できそうです。

私もバス停は大賛成です！！！今は実際にPTで生活していないので便利さを実感できないかと思いますが、生活が始まったら欠かせないですよ。1日に数本走るバスの騒音より、できることなら湾岸高速の騒音を少しでも減らしたいです。マンション前にバス停があると安っぽいというのは私にはよくわかりません。毎日の事ですよ。もっと現実的に考えましょう。

あの周辺は昼もそうですが夜は特に人通りが少なく（近くにお住まいの方がご存知かと思いますが）
物騒な気がします。バス停が目の前であれば、利便性だけでなく安全も確保出来ますね・・・。
女性や子供は安心ですよね。

しかし内覧会で見ましたが、入り口のエントランス正面のスペースはいったい何に使うのでしょうか。
三井のおじさんは「コンサートなんかどう？」とか言っておりましたが、
個人的には微妙なスペースですね。何が出来るのでしょうね。
あとEVが意外に狭い気がしました。非常用は乗っていませんが、一般用のEVは狭いですね・・・。
屋上スペースも案外狭いですね。開放時にあの場所へどれだけの人が行くんですかね。
不安は多少ありますが、入居が楽しみです。
あとバス停も。早くできて欲しい。

バス停は確かにないよりはあったほうが便利かと思いますが、
あまり期待しすぎない方がいいと思いますよ。というか賛成は
しますけど、期待はあまりしてません。
たかが１マンションのために東京都が迅速にバスルートを変えて
くれるとは思えません。そんなことしてたら、ルートなんて決められないと
思いますよ。せいぜいできてルート変更なしのバス停追加くらいですかね
（ブランファーレのように）。

今のところ三井のお願いベースの話ではないですかね（東京都に話を持っていく
時に住民の意見があった方が説得力があるため）。

都交通局が計画に対する合否を三井に求めているように読めましたよ。

以前ここの板に、ＣＭＴが建っても建物自体はＰＴ線上の北寄りにずれてるから東京タワーの眺望には辛うじて影響無さそうって書き込みがあったような。。。状況変わってるのかな。

３３６は購入者じゃないでしょう。案内読んでいないような文だから。

グローブから以前送付されたパンフレットのなかに大きな航空写真があってそれで、ＰＴ−東京タワー
を線でつないだら、かろうじてＣＭＴの東側を線が通りました。が、ＰＴの西側購入者（東北角含む）でなおかつ北に近い
ほうの住居に限られるかも。

当然収入目的があるにせよ、都に港南３丁目周辺の利便性向上の意向があるということは何とも嬉しい。