高輪ザ・レジデンス⑦

「Foodexpress」が、「LINCOS」になったと言うことは、
「24時間営業」が、「朝10時から夜10時まで」になったということを意味しますか。
そうなら、Foodexpressの方が、便利が良かったですね。

寝室の換気口を開けておくと、周辺のお宅の排気口からと思われる洗剤の臭いが入ってきてしまいます。
構造上仕方ないのかもしれませんが、これでは換気になっていない気がします。

＞341さん
フロントで一式　出前メニューをいただけます。
お蕎麦　お寿司　イタリアン　すき焼き・・などなど　

リンコスの件　私の気になっ。て入居前に聞いてみた時には　２４時間営業の予定とのお返事でした

↑すみません　めちゃくちゃな文章で・・　私も気になって　でした<(_ _)>

342さん
LINCOSの２４時間営業となります。

>>345さん
>>347さん

承知しました。レスありがとうございます。
安心しました。

344さん有難うございます。
早速フロントで頂いてきます。
　　　　　　　　

換気口からの臭い、ダクト工事のミスでしょう。いくらなんでも、設計上のミスなんてことは
ないでしょうね。そうだったら、マンション全体の評価で相当なダメージです。

地下駐車場は完全に空き無しでしょうか？近々買い換えの予定になってしまって、全幅が今の１８５０では収まりません。
全幅１９５０あるいは平置きはいっぱいでしょうかね？こればっかりは料金の問題ではないので困りました。
それにしても地下駐車場はほとんどベンツばっかりになってきましたね。派手な車は一部で、想像していたより地味ですね。

332です。確かにお風呂のみならず、我が家のある階では夕食時等に廊下にも料理のにおいが充満
しています。。。。フロントに相談してみます。

長谷工って、やっぱり長谷工ですね。

焼き肉屋は、やっぱり、無煙ロースター？

＞近々買い換えの予定になってしまって

状況を考えて　車選びをすればよかったのに
派手な大きな車買ったよ！って　言いたかったのね

＞派手な大きな車買ったよ！って　言いたかったのね

そんなんじゃないでしょう。（苦笑）
最近のヨーロッパ車は、幅が広くなる傾向にありますからね。
351さんの悩み、よくわかります。

全熱交換型だから空気が混ざっちゃっているのでは。
とはいえおかしいので、調べてもらうべきです。

＞３５４
ちがいます。そんな貧乏くさい意見が返ってくるとは思いませんでした。別にマンション内で自慢なんかしたって仕方ないでしょう。
皆さん良い車に乗ってらっしゃいますから。ただベンツのE-Classばかりになっているから、きっとサイズの制限で乗りたい車に乗れない制約があるんだろうなと想像しています。
まえのスレッドでもこの話題ありましたが、あらためて何故全てのパーキングを１９５０にしなかったのでしょう？疑問におもいませんか？

Ｅクラスよりも、Ｓとの中間サイズになるＣＬＳが多い（目立つ）気がしますね。
やはり、Ｓではチョット窮屈だから買い替えられた方が多いのかな？って思う。
Ｅは日本の道では使い勝手が良いように思います。
でも、１９５０サイズの一番大きなサイズのパーキングならＳでも入るのでは。
イタリアのＦなども駐車されていますよね。
１９５０サイズの駐車場って、そんなに競争率高くなかったと思いますけど。
１９５０サイズばかりで駐車台数が減るよりも良いのでは？
また、駐車場全体のサイズを広くしたり、地下２階まで拡張したりしたら、
基礎工事なども大掛かりになり、販売価格にモロに反映したのではないでしょうか？

ただ、なんらなの事情で車のサイズを大きくせざるを得ない方
同様に小さいサイズでよくなった方なども、これから出ていらっしゃると思います。
この辺のことは管理組合などで融通出来ると良いですね。

駐車場のお話が出ておりましたのでちょっと質問です。
購入を未だ検討中の者なのですが、検討住戸についている駐車場はB２Fにあり、
図面を見る限りエレベーターを乗り継がないと部屋と駐車場を行き来出来ないような気がするのですが、
そのような生活動線の方っていらっしゃいますか？
荷物が沢山ある日とかはフロントの方が手伝ってくれたりとかってあるのでしょうか？
（なぜB2Fまでエレベーターを掘らなかったor掘れなかったのかご存知のかたがいらっしゃいましたら教えて下さい！）

ん？Ｂ２ではなくＢ１ではないでしょうか？駐車場は１ＦとＢ１になります。（傾斜の上にたっているので半地下のようなイメージですね）
私は１Ｆの駐車場希望しましたがＢ１が当選しました。確かに乗り換えは面倒な感じがします。
自室から駐車場に行くときは、１Ｆあるいは２Ｆで降りて、３Ｆ〜Ｂ１専用エレベーターに乗り換えます。（駐輪場も同様）
しかし車で帰宅するときには必ず１Ｆのメールコーナーに立ち寄ってから自室に戻るので、帰りはそれほど不自由は感じないようです。
共用施設・駐車場・駐輪場に行く方は３Ｆ〜Ｂ１専用エレベーターを使ってもらって、住居層のエレベーターはそれ専用にして住居層の移動効率をあげようという意図でしょうか？
（便利ではありません）

ＬＩＮＣＯＳの開店日って決まったのでしょうか？
白金台周囲のスーパーは質があまり良いように思えないし、毎日白金高輪のQUEEN'S ISETANまで車で行くのは面倒・・・。
待ち遠しいですね。

そうかな？
白金台の東急やガーデンに比べてQUEEN'S ISETANが
とりわけ良いという感じではもってないけど。

強いていえば、伊勢丹系だけあってチーズのセレクションは
それほど悪くない。フランスから輸入したチーズといったって、
フランスのスーパーに並んでいる大量生産ものじゃしょうがないからね。

それからワインもまあまあ、ニューワールド系ワインの選択も悪くない。
ただガーデンの方が量・質ともに勝っているけど。

>360さん
たしかにB1Fでした、すみません！
なるほど〜、なんでそういう動線にしちゃったのかはやはり良く分かりませんね・・・。
レス有り難うございます。

>>358
１９５０の駐車スペースは結構早い段階で抽選枠から消えましたよ。
１８５０よりもう少し（本当に数センチ！）幅が大き目の駐車スペースが
あれば、かなりの住人が満足したのでは。今言っても遅いですけどね。
Ｅクラスのベンツで精一杯。ＣＬＳは１８７５ありますから、ぎりぎりですね。

１９００と２０００の２サイズの駐車スペースにしてくれればなんの不満も出なかったのにね。
セダン系ならS-Classより大きなJAGUARでも1900でギリギリ収まるし、幅広のスポーツカー系のFerrariも2000あれば余裕もっていけるしね。
さすがにLamborghiniは2000すら超えるから平置きで。

↑
そういった方はよくホテルの駐車場を賃貸契約して置いていますよね。
Weatin Tokyoの駐車場はシートを被ったFがたくさんいますよね。
Raddisonでもそういった月極が出来るんじゃないんでしょうか？

＞３６４さん
１９５０って第１回目の抽選でも不足したのですか？

全員当選の第一グループ（区分Ａ＆Ｂ：９０平米以上）の後に開催された
第２グループ（区分Ｃ〜Ｆ）の抽選会の時点では１９５０の空きが
少なかったようですね。明らかに１９５０の要望が多く、かなりの人が
申し込み用紙の後ろの方の順番の枠（１８５０）になったと思いますよ。

入らないんだったら、とっととキャンセルなさい。

いるんだね〜　３７０みたいに人の神経逆なでする阿呆が・・

本日抽選のケープタワーすごいことになってるよ。この2時間で200レス
芝浦アイランド　ケープタワー　その4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39180/
芝浦アイランド　ケープタワー　その5
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39136/

金持ちの＊＊が

362
私も白金高輪のQUEEN'S ISETANよりは
ガーデンの品質のほうが良いと思います。
テクテク歩いていくならガーデンですが、
車の時は、広尾の明治屋まで行きます。

車の共同利用、ここのマンションにも出来ないでしょうか。
自転車は時々借りていて、助かってます。

↑
保険（事故）のことなどを考えると、
タクシーやレンタカーを利用するしかないでしょう。

少し調べてみましたが、日本では車の共同利用（Car sharing)に関する法条例整備・各種手続きが整備されておらず、実現のためには保険手続きや定期整備を行えるレンタカー会社に運営委託するのが現実的のようです。
ドイツなどは、会社組織にして、財産と責任を共有することが一般的なようです。組合が本格的に組織されてから議論し、参加者の見込みや具体的な置き場所等設備面の目安をつけ、組合がレンタカー会社と契約することが実現的な実現方法となるでしょう。

レンタカー借りればいいじゃん。ねえ。

レンタカー、
借りに行くにも返しに行くにも
結局タクシー乗らないといけない。

じゃあ、タクシーにのればあ？

有意義な情報交換として提供されているこのスレも
不平不満、愚痴が多くなってきましたね。

駐車スペースなどetc・・・入居前から決まっていたことは、
マンション購入前に検討するべき事項で、
車が必需である人は、一戸一台の駐車場があるマンションか
戸建を購入するという選択権もあったはず。
入居者同士が自己責任において車を共同所有したり
レンタカー会社と契約するのはご自由ですが
「管理組合で」というのは賛成できません。

３８１さん
一見とてもごもっともと思えるご意見ですが、あなたのような考えが一番利己的なのでは、と思えてしまいます。
駐車場の数に関してはプロフェッショナルなデベロッパーが長年のデータから算出しこのエリアでこの規模のマンションに必要十分な数字である・・・
と、多くの購入者の方は思って購入したのではないでしょうか。
全戸数よりも駐車場の数が少ないのはもちろん初めからわかっていましたが、３８１さんは需給のバランスがこれほど崩れると言うことを確信して購入されましたか？
おそらく３８１さんは駐車場を確保できたか、或いはそれを必要としない方ではないでしょうか。
車や自転車が必要なのに敷地内に置き場所が確保できない方もいらっしゃると思います。そのような方がどれほど不便を感じているか、きっと理解できないでしょう。
外の駐車場を借りればいいとか、レンタカーを借りればいいとか、駐車場の数は初めからわかってたでしょうとか、
他人の痛みを感じられない人としか思えません。
自分と違う意見を聞くと　不平不満　愚痴　としか聞こえないのでしょうかね。
情けないです。

プロフェッショナルなデベロッパーが長年のデータから算出しこのエリアでこの規模のマンションに必要十分な数字である・・・

う〜〜ん３８２さんはここの部分が大きな甘えのような感じですね。
車が必要なら希望的観測をせずに十分な大きさの駐車場が確実に利用できる物件を選択すべきだったのでしょう。
この部分は明らかに判断ミスかと・・・

３８２は＊＊
３８１、３８３は偉い。　ほめてあげよう。

＊＊　は　a ho です

車の共同利用に関しては、管理組合が出来てから提案し、
もし希望が少なければ却下されるだけのこと。
この掲示板で批判されるような事ではないですよね。
３８４、３８５のようなレスはもってのほか。

374
それと、ちょっと足を伸ばして、恵比寿の三越あたりもよいでしょう。
個人的には、三越で食料を調達した後、隣のガーデンでワインとチーズを仕入れ、
そのまた隣のロブションのパン屋さんで、バゲットを買うのも
楽しみです。

↑ガーデンではなくて、パーティでした。

３７４さん、目黒ガーデンまで歩かれるのにも驚いたのに、
恵比寿三越までも歩かれるのですか？すごい！！
徒歩何分ほどかかるのですか？

＞382「他人の痛み」
他の物件とよ〜く比較検討して、
ご自身が判断をして購入した物件じゃないの？
契約時と話が違うというのであれば
「痛み」と言う言葉もわかるけど・・・

駐車場に関しては自己責任でしょう。別に誰かが「ここ買いなさい」といった訳ではなく、
購入に踏み切ったのはご自身です。（恐らく私も含め皆さんそうでしょう）
それを最初から全戸数分確保されておらず、希望者多数となれば抽選があると分かっていながら
購入し、外れた途端にグダグダ言うのには申し訳ないがあきれ返ってしまいます。
職場の同僚のマンションでは入居時に外れた人の一部が「入居して三年以上経過したのだから、
駐車場の再抽選をして欲しい」などと言い出しているそうです。「開いた口がふさがらない」と言ってましたが、
自分のマンションで入居直後からこんな事になるとは残念です。情けないと言いたいのはこっちのセリフです。

374のガーデンは白金台のこと

自己責任云々は別にして、現実に駐車場が確保できずお困りの方がいるならば、実現できるか
どうかはわかりませんが、ひとつの方法ではあるかもしれません。それをはなから否定されるのも
如何なものでしょう。皆でより使いやすいマンションにしていくための提案であれば、大いに
検討すべきでは？結果マジョリティーが反対であれば、それは致し方ないことだと思います。
集合住宅に住んでいるわけですからね。

393です。ひとつの方法とはカーシェアリングの事です。

３９１
こいつはあきれたあほじゃ。

３９１
ぶさいくなやつじゃ。（性格が。　見た目はどうかな）

>383　それをはなから否定されるのも如何なものでしょう。
賛成意見しか言えないの？
賛成意見も反対意見も共に聞く、
広〜い心が必要ですね。

３９１さん
結果として駐車場が確保できなかった方がどうしたらいいかという論議をしているんですよ！？
なんか感覚ずれていませんでしょうか。

383 = 391
ほっとけ。

>>398
あぶれた方は売れ残りのプレミア住戸を購入しましょうね
駐車場ついてきます

391,こういう人に限って、自分の思い通りにならなかった時は、ガンガン騒ぐタイプ。
タチ悪いね。きっと駐車場はいらないか、持ってるか興味ないんだろうけど。

３９９さんみたいな方に限ってご自身が自作自演するタイプ
ご自身がなさるから他人を疑ってしまうのでしょうね
管理人さんが貴方の投稿に苦笑していらっしゃいますわよ

>400 営業妨害ですよ！

残11戸。
うちプレミアムは4戸。

http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?AR=030&BSC=30&C1=0...

反対してる人って、車の共同利用費用が自分にも負担がかかる、と心配してるからなんでしょうね。
利用する人たちだけが月額費用を払えば、文句ないのじゃないかしら？
利用したい人が少なく却下されればそれまでの事なのだから、
提案自体を否定するのはよしましょうよ。

自転車駐輪スペースに関しても少しは余裕があるように見えるので、可能なら数台分増設し、
前回はずれた方が再抽選し、少しでも置ける方が増えるといいなと思います。

>職場の同僚のマンションでは入居時に外れた人の一部が「入居して三年以上経過したのだから、
>駐車場の再抽選をして欲しい」などと言い出しているそうです。
>「開いた口がふさがらない」と言ってましたが、


あいた口がふさがらないのは、そういってる本人自身ですね。
何年かごとに抽選をする、というのはわりとよくあるパターンですよ。
それより、1回の抽選で当ったからといって、それが半永久的な既得権になるほうが
おかしいのです。

駐車場はずれたら、外に月極借りればいいだけの事。
大人なんだから、それくらい気持ちの割り切りはできるでしょう。

しかし、管理費や修繕積立金から駐車場のメンテ費用が出るのですよ。
外に借りている人間にとっては不公平ですよ。
ですから、何年かごとに抽選しなおす、という方法がとられているマンションが多いのです。

> 駐車場の数に関してはプロフェッショナルなデベロッパーが長年のデータから
> 算出しこのエリアでこの規模のマンションに必要十分な数字である・・・

長谷工は、そんなこと考えていないよ。
駐車場は作っても売れないから、できるだけ少なくしておこうと
思っただけでは。

409,
駐車場の充足率は約６割です。これは都心のマンションでは決して少ない数字では
ありません。むしろ、多いほうでしょう。

美容院つぶして駐車場にしませんか？
　　なんて、怒られそうですね。
それでは保育園前の中途半端なスペースは？？
　　有効活用できないものだろうか。
店舗棟の屋上はいかがか。
　　だめだろな。

やっぱり共有の車、２台くらい買いましょう。
自転車を買ったのだから、自動車も買わなきゃ筋が通らん。

>411

2Fのラウンジつぶしたら。

白金タワーや高輪シティタワーも
駐車場は総戸数の６割未満ですが、
このような議論がされているのかな？
このスレは高輪のイメージを著しく下げてますなぁ

この近辺の新築、築浅の物件、
パークマンション白金台や
グランドヒルズ白金台は、
総戸数より駐車場が多いマンションです。
私は、病身の親と同居中なので車は手放せなく、
このマンションをあきらめた一人です。

あまり多すぎても後々のメンテナンスや改修費用、それに埋まらなかった場合の料金値上げなど
問題も多いはず。もともとタクシーや交通の利便も悪くないところなので、６割という数字は
バランスからいってもいい数字なのではないでしょうか？

所得が高い方が多いのであれば、もう少し多くてもOKではないですか。
一家で2〜3台所有されていることもあるでしょうから。

駐車場の話になると盛り上がりますね！！ここ。

駐輪場の数もかなり足りないんじゃないですかねぇ。
あと１００台分ほど増設して欲しいですね。いい知恵ないですか、皆さん。

レンタカー屋と契約して、レジの駐車場内で
借り、返却ができるとうれしい。

都心とはいえどの駅からも遠い物件は６割の駐車場では足りないということ

２Ｆラウンジのグランドピアノ、自分が行った時に演奏していたことがありません。
何時頃なら自動演奏されてるのでしょうか。

うるさいし、それに、邪魔じゃん。

422さんはアラシさん？

とくにいつもラップトップと睨めっこされてる方にはとっては迷惑なんじゃないかしら。

階高と横梁の秘密

以前に前のスレッドの最後の方で階高の話題がありました。
http://e-mansion.co.jp/bbs/thread/39298/

それに関することで、ここの特徴的な横梁についてお話しします。
階と階の間に、横に構造上の柱「横梁」が通ります。
通常は、階と階の間にあります。
でも少しだけ天井からはみ出してきて、天井高の低い部分を形成します。
部屋の中央のみ天井高が高く、他の部分が低いのは、低い部分に横梁が
通っているからです。

さて、ここの構造はどうでしょう。
最低限の階高を採用したため、横梁の入るスペースがなくなりました。
横梁はどこへいったのでしょう。窓の下のカウンターになりました。
はめ殺しのカウンターは、横梁です。
ここが収納だと良いと思った方はありませんか。
階高が高ければ、収納にすることができました。

他の物件では、横梁は階と階の間にあり、窓にカウンターなどなく、
窓は、床近くまで大きく取ることが多くなっています。

これが、長谷工マジック、
階高を低くすることで、同じ高さで何階分も部屋を作ることができ、
また、窓も腰高の小さいものになるので、ここでもコストダウン。

プレミアの吹き抜け、ミゼラブルですね。
http://www.takanawa-r.com/room/index.html
窓と窓の間に横梁が！

通常、これだけ高い部屋の吹き抜けなら、窓も上から下までつながった
窓にすると思うのですが。

比べてみてね。

http://www.ct-takanawa.com/plan/index.html

http://www.takanawa-r.com/room/index.html

>>425
こういうのを真性アラシ菌というの。どこかに失せてくれ。

うっ、売主しにやられたのかっ！

>425
最後の文面は少し余計ですが、これからマンションを購入する人にとっては、とても有意義な情報だと思います。
特定のマンションのスレッドに書き込むのではなく「よいマンションの見分け方」みたいなスレや書籍でもないものでしょうか。

でもね、ツインパークスもカウンター梁あるけどそれはそれでアリな感じだったよ。
高輪もシティタワーもレジデンスも両方検討してたので竣工後の実物見たけど、
シティタワーの全面窓だとお墓の見え方がかなり気になる感じの向きの部屋も多かった。
ただレジデンスのカウンターもあと５cmでいいから奥行きが減るといいな、とは思ったけど。
ちなみに自分は買うならレジデンスの方がお薦めです。
共用部の意匠が格段に上です。（シティタワーのエントランスホールはかなり安っぽいです）

425>>だからプレミア売れないのですか？
大分前のレスでどなたかが”デベが買主を選んでるから”っておっしゃっていたので
すっかりそうなのかと思っていたのですが・・・

この後に及んで買い主を選んでられないでしょうね。
逆に買い主がデベを選んでる状況ではないか、と。
２億〜４億も予算があったら資産価値の維持も考慮し財閥系デベを選ぶでしょう。
とはいえ高輪レジ、イイ出来だと思います。自分に予算があれば正直買いたいです（泣）

レジデンスの購入者ですが、通勤は白金高輪台まで自転車で、週末は車で移動しています。
通勤は毎日のことなので、あらためて駅から近い方が良いと思いました。白金タワーは近くてうらやましい。
そういえば、１Fの違法駐輪者は早く自室に移動した方が・・・。

４３３さんは白金高輪台付近で駐輪場確保なされたのですね。
うらやましいなぁ

そうですね。わたしは品川まで毎日歩いてますが、やってられません。定期は白金高輪にしてますが。

やっぱり購入される方は、立地をよく考えた方がいいですよ。

>430さん
ツインパークスはもはや一世代前の物件といってもよいのでは（因みに、資産価値が維持できているのはホンの一部ですよ）。今やこの手の物件でハイサッシは当たり前だと思うのですが。

こちらも見せていただきましたが、今時、あの梁（カウンター）ってありえない気がしました。トイレもタンクレスじゃないし。玄関の扉も趣味が合わなくて。唯一、フローリングは気に入りましたけど。

エントランスに気合いを入れて豪華絢爛はいいのですが、専有部分がガッカリって本末転倒では・・・。見栄を張りたい人にはいいのかも知れませんが。

私は入居者ですが、４３６さんに同意です。駅まで実際に歩くと遠さがよくわかります。今更ながら駅から遠いと思います。
最近車通勤の頻度が増えてきました。あ〜、ダイエット・ダイエット(~o~)=3
私はこれからの売れ行きには興味が無いので、購入考えている人は、駅まで実際に歩いてみることをお勧めします。この辺りは坂も多いですし。

>437さん
なるほど。たしかにTTPも既に竣工後４年ですもんね。
とはいえカウンターも花や植物を飾ったりすると丁度目線に景色が相まってイイ感じな気もします。
高輪レジの窓下梁はちょっと奥行きが深すぎなのはちょっと惜しいけど。
壁一面窓は、結構ロケーションを選ぶ気がしたんですよ。周りが海や緑だったらいい気がするのですが
眼下に広がる東京の低層住宅ってイマイチ良い景色ではない気がしちゃって・・・。
いずれにせよ窓下カウンターの有る部屋は、カウンター部分も住戸の辺平米数にカウントされるので
実際の畳数よりも有効面積が減るので結構広い部屋でないと邪魔に感じてくるでしょうね。

駅からの距離は人よって感じ方が大きく違いますし、人間特有の問題もあります。

以前 駅から徒歩10分のマンションに住んでいて、駅１分のマンションに移った時はその近さに感激しました。
でも、慣れると、駅直結の方がいいと思うようになりました。
人間は贅沢です。