芝浦アイランド　ケープタワー　その３

ちぃばす延長のこと私も営業さんから聞きました。可能性高いと思います。
１００円という運賃で六本木ヒルズの地下に直結はとてもいいです。又便利になりますね。

植栽や遊歩道ができたら、多少は一体感でるのでは？
ま、確かに間の土地大きいですけど・・。
あまりスラム化の心配は無いと思いますけど。少なくとも自分が生きているうちはね。
あと、個人的にはスケボー広場も気になります。そのまま残るそうですが・・。

私もスラム化の心配などないと思います。
価格以外にもケープのメリットあると思いますし。

あのオフィスビルは、オフィスビルとしての事業収入よりも、アイランド住人（特にケープ）を相手にした
商売をしたほうが収益率が高そう。そのことにビルオーナーが気がつくかどうかですね。

今日みたいに大きな事件が進展した日はヘリポートはうるさいんだろうな…。
昼から深夜１２時過ぎまで何度も六本木上空にヘリコプターが来たよ。
さっき最後（？）の一機が東京湾方向に向かって行ったけど。。。

＞８５さん
私も同じこと考えてニュースをみてました。
でも、年に何回とあるわけではないですよね、あの程度の事件って。
だから2サッシでとりあえず大丈夫だと思います。
昨日のような日は、締め切っていても気になるかもしれませんが、
臨場感ありますね。
しかし、これでシアターのホリエモンはカットになると思うけど。

ケープの耐震性ってどんな感じなんですかね？免震になっていないのは地盤が良いから？
おっきめの地震がくると高層階はやっぱり揺れるんですかね。。。
「20%上回る」って書いてありますが、どんな基準に対して20%なのか分からなくて。
免震にしても中層以上の揺れはあんま変わらず、数十年に一回のゴム取替えで
莫大な住民負担がある、って聞いたこともありますが。

真剣に検討していて、この板で情報を収集しようとしているなら過去スレくらい読みましょうよ。
耐震性についての情報も得られますよ。
ついでにグローブタワーやキャピタルマークタワーの過去スレも読むとよいですよ。

芝浦はすべて干潟を埋めた埋立地。
複数の埋立地を橋でつないでいます。
ＪＲの線路のある場所も昔は海です。
芝浦アイランドは敷地(島)ごと耐震構造。ケープもグローヴも耐震。
これ以上書くとまた荒れるので、あとは購入者の判断ですね。

85さん、86さん
各マスコミが取材で使用する機材は”東京ヘリポート”が基地だと思います。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~FUDOU/heli/helitop.htm
ヘリの世界では、ご近所との認識みたいですが、
地上で暮らす分には距離があると思います。
でも、確かに運河向かいにある”芝浦ヘリポート”も
稼働率高そうですね。
http://www.tohun.com/helicopter.htm
自家用ヘリをお持ちの方がお使いになられてそうですね。

過去スレより

ＴＢＳテレビのヘリコプター取材専門の方によるサイト
「芝浦ヘリポートでの日々」参考になりますよ。

http://www.tbs.co.jp/cameraman/heri/heri5.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~FUDOU/topic-colum/sibauraheipo/sibauraheri...

↑なるほど・・・
90で投稿したものですが、むしろ、芝浦ヘリポートの方がマスコミ関係だったのですね。
１回だけ東京ヘリポートからヘリに乗ったことがありますが、
格納庫の中に半端じゃないくらいの数のヘリが駐機していたものですから。
情報ありがとうございます。

↑追加で・・・
となると、確かに夜間とか早朝でもフライトがありそうですね。

グローブの時は散々書かれていた芝浦島ですが、ケープ人気はどうなのでしょうか？
先週末は天候にもフラれた様ですが、日曜は遅くまで割と沢山のお客がMRにいたそうな。

教えてください。
芝浦アイランドに、モノレールの新駅はできるのでしょうか。

金利の状況は、どうなりますかね。

モノレールの駅はできるという話は聞いた事無いですけど・・。
金利もどうですかね。
ライブドアショックで株価が下がったり、景気回復が滞ればあまり金利もあがらないのかなあ？

フラット金利も3%位で上げ止まって来年1月の物件引渡しを迎えたいですね。

他の新築タワー物件に比べ引渡しが早いのは金利的には有利かもしれませんね。

ローン審査での条件というのは、どんな条件があるんですか？
初歩的な質問ですみません。