芝浦アイランド　ケープタワー

ケープから島の西側遊歩道を歩いてグローブまで行くのは勘弁だな。だってモノレールが
頭上をガーガー走ってるんでかなり滅入る。現地行ってちょっとビックリした。

ケープの前の運河すごく醜いけど、運河ルネッサンスできれいになるのだろうね。汚泥処理場がおしゃれに開発されるとよいね。新駅発表あってからじゃ、値上がりして買えなくなるよ。新駅見越して買えば、結果として割安なかいものに。新駅できなくとも納得できる物件なら、余裕をもって新駅をまてますよ。

眼下に浮浪者の家を見て暮らすのか。
めでたいね

駅遠の大型マンションって必ず新駅設立の話題が出てくるね。
どうせ関連業者による噂の流布では？
この手の話で今まで実際に駅が出来たって聞いたことないんだけど。

そうそう、田町と品川の間に新駅つくったって赤字駅になるだけだよ。
国鉄時代ならともかく、民営化されたＪＲでは、単に駅間が長いからというふざけた理由では、絶対に新駅は作らない。
それよりもケープの魅了は、３面運河で抜けること、ゆりかもめの芝浦ふ頭駅も使えること。

今の鉄道事業が、わかってないね。
新駅は、利便性向上や運賃収入が目的じゃない。
大型再開発事業のコアになるんだよ。

いや、運河が臭いとか新駅ができないとか田町駅から遠いとかいう問題は小さい。
大問題はヘリポートだ。ケープ隣りのヘリポートは港南のＭＳ（ＰＴだけではなく）
でもデメリットして上げられているくらいだ。

>166
すぐ近くに品川というコアがあるのに？
新駅の話はもうやめてください。
新駅以外に話す話題はないですか？

荒れてきたね。
このマンションに対して否定的なことをいいたいだけなら、すいませんが出ていってくれませんか？
このサイトは検討者のためのサイトですよ。
見ていると明らかにネガキャン目的で来られている方も見受けられますが。

ケープから検討始めたんだけど、駐車場って料金どれくらいですかね？
参考までにグローブの駐車場価格教えてください
車好きにはきになって　ＣＭＴだと高くて厳しいんだよね

>>168
俺はここに住むつもりは無い。
だって臭そうだしヘリポートの音がうるさそう。
それにホームレス達の溜まり場を自分の娘が通るのは心配になる。
今後数十年で間違いなく海抜が上昇するのに＊＊臭い。
地震に対する備えがあっても海抜上昇に対する具体案はあるのかな？
現地行ってがっかりした。

>>169
なんであなたが仕切ってるの？
私も購入予定者ですけど、賛否両論あって良いのではないでしょうか。
あなたこそ出て行って欲しい。

171はなぜこのスレに書き込んでいるのかがわからん。
何十年後かはたまた何百年後のことになるか知らんが
そこまで問題になるまで海抜があがるときのことを心配しているのなら
171が検討するべきはもっとずっと内地の物件を探すべきだろう。
物件を探す場所を間違えてるよ。

当方はグローヴと同じような仕様で価格が手に届く魅力的なものであれば十分に買いだと思っている。
>>169さんじゃないけどただネガキャンしたいだけなら他にいってほしいな。
否定的なコメントにも建設なものとそうでないものがあるけど、
ここ最近のネガキャンのレスはそうでないものでいて、なんら真新しいものでもないでしょ。
またかって感じだよ。
できればお手ごろの住戸に倍率が上がらないようあまり騒ぎ立てしてほしくはないと思っているくらい。（笑）
ということで、>>172さんがそこまで>>169さんに噛み付いているか分からないけど、
確かに賛否両論があっていいけど、上のような考えで>>169に基本的には賛成だよ。

ネガキャンってなんですか？
「聞くは一時の恥」
どなたかご教授を。

すべての物件に長所と短所があります。
ヘリポートが我慢できない人もいれば、他の長所のためなら無視できると思う人もいます。
それぞれの意見を言って別に悪くないと思いますが、
検討する意思がないならここに書き込む必要もないでしょう。

>>176
どうもありがとうございます。
確かに営業妨害的な書き込みが多いですね。
良くも悪くも注目されているということか。

・・・それにしても、巨大だよね。
１０００戸を超える規模。

WCTは２０００戸とはいえ、敷地や生活インフラから言うと
ケープはかなり詰め込み感はあるだろうな。

結局は安さを魅力に買うんだろうが、俺は少し躊躇。
ヘリポートやらもそうだが、それよりもこの巨大さゆえの
トラブルがかなりありそうだなあ。
都営住宅がすぐ横にあるのもいまひとつ気分が乗らない
（都営の方が悪いんじゃないけどね）
慎重によく吟味して、何度も足を運んだほうがいいと思うな。

そうですね。何度も足を運んで自分の目で判断することが大切ですね。
スレの情報だけで判断して現地見てない人は見た方がいいですよ。
真実では運河の底が見えて全く臭わなかったり、
ヘリポートの利用が１日３回ぐらいだったりとか
建物の間の空間が結構広くて桜などの植栽が整備されたら等の想像とか
個人が感じたそれぞれの感覚と判断で購入を検討するべき。
高い買い物だから納得のいかない点があったら止める方がいいですよ。
そして購入止めた人は既出の悪口を書かないで欲しいな。

>>180
>>179 はその名のとおりおそらく何か特命をおった人なんじゃないかな？

こんにちは港区海岸に住んでいるモノです。
昨日グローブからケープのあたりまでぐるりと歩いてみました。
海岸通りでグローブの辺りからケープの辺りまで並行に歩いてみたのですが結構あります。
この駅からの距離が価格に反映されているのだと思いました。
駅近が良い方は間違いなくグローブですね。

運河の臭いは夏場はかなりドブのような臭いがします。これは何処の運河も一緒だと思います。
この季節は全く臭いません。
ヘリも飛ぶ頻度はランダムで一定していないと思います。

両方比較しながら購入できますのでありがたいことです。

>170
MRで以前聞いた時はグローブが３万円でCMTが２万５千円でしたよ。
ともに普通車ですが。

　昨日見てきましたけどもう３２〜３３F位まで建ちあがってた。
来春MRオープンってことはカラーセレクトだの間取り変更プランだのって
全くなしってことなんだろうか？

島からはよくパンフレットみたいのが来るね。
一回しかMRに行ってないのに。
昨日はケープの優先販売とかがポストに入ってた。
グローブの値段も覚えてないけど、なんかケープは価格抑えてる感じがした。

カラーも選べないし、間取り変更もできないみたい。
ちょっとキツイよね。
もちろん価格によるけど、予算や向きが気に入っても、色とか細かいとこで納得いかないのもチョッとね〜。

カラーセレクトや間取り変更ができなくてもデベとしては勝算はあるんだろう。
WCTやグローヴでもそうだけどできなくなったところでもきちんと売れているしね。

あと、どこでもそうだけど万民受けするように作られているはずだし、
そもそも階層によっていくつかのパターンを提示してくるはずだから
自分の視点でいうとあんまり気にならないかな。
それにWCTやグローヴのようにスケルトン・インフェルを採用しているはずだから将来の変更も容易だろうし。

うちにはまだケープの資料届いていないんですが、駐車場はどうなっているんでしょうか？

すぐ隣に巨大な都営住宅が立つのですね。
綺麗ごと抜きで書きますけど、都営がある地域は学力レベルが低いです。
せっかくマンション買っても、地域の学区は東陽町とか葛西みたいにならないでしょうか？
子供は中学から私立に進ませるけど、小学校は地元の公立で学ばせたいのでちょっと躊躇。
この点については皆さんどう思われますか？
ここを検討する経済的ゆとりのある方は、教育問題にも関心が高いと思います。
是非、ご意見お聞かせください。

>>189
これから建つのではなくすでに建ってます。
グローブもケープも後から建つのに、ひどい言い草。
東陽町とか葛西とかの地区も何気に貶しているし。

>>190
検討者じゃなくて既出のネタを使ったネガキャンでしょう。
あほらし。

キッチンはジーマティックだそうです！

>189
こういう考えを持つ人こそ教育をやり直してもらいたいね。
っていうか、落ちこぼれちゃんなんだろうね。
ここを検討する人は学力レベルが低いだの、なんて気にしませんよ。

ほんとに学力が高い人は、１８９のようなことはコメントしない。
たとえ、そう思っていてもね。

>>194
思ってもいないというかそこまで穿った偏見に満ち満ちた考えなんてしないがな・・・^^;

183>ありがとうございます。


ネガキャンって俺の中では　車なんですけどね　わかる人は少ないかな

土日の渋滞は酷いからね。
唯一車を乗り回せる日が

車庫の出し入れの渋滞ということですか？

ネガキャン・・・

鬼キャンにしたセフィーロやシルビアが一時期多かったですね。

東京サウスゲート計画なるものがあるらしいのですが
どこかで詳しい中身を見ることができますか？
教えて下さい。

>>201さん
●東京サウスゲート構想（中間報告）
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf
●運河ルネッサンス
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/unga-renaissance/index.html
●港区田町駅前再開発計画（東京ガスとのトレードなど？１２月発表予定？）
てなところでしょうか？　　田町駅周辺はにぎやかだね。

「港区芝浦」その優雅な響きと字面。
仙台出身の超☆田舎者な俺が芝浦に住むなんて夢みたい。
もう田舎には帰らない。
仙台の友達とも金輪際縁を切る。
牡蠣や萩の付きも絶対食べないよ。
ついでに親とも縁を切る。
芝浦ケープタワーに住むのを機に、俺は本当の「東京人」になるんだ…

ところで大型セダンに乗ってるんだけど、「ベンツセルシオお断り」みたいな駐車場なのかな？
大型セダンが無理ならこの際、車を買い替えようかと思うのですが…

>>203さん
私も神奈川からの移住を考えていますが、港区というか東京に住むのは
将来仕事をリタイアした後も楽しいと考えています。
芝浦アイランドならガード下くぐって自転車とかで芝公園とかに行けるし、
お台場まで１駅だし、なんといっても山手線沿線なのはいいですよね。
交通機関がたくさんあって便利なのが一番、安い物件でバス便だったら家族の交通費だけですごい額になるもんね。

>>203
田舎出身はどこ住もうが田舎者であることには変わらないでしょ（笑）
面白い人ですね。
そんな俺も田舎者ですけど。
駐車スペースの問題は気になりますね。
立体型だとビッグセダンやＲＶ車が不可なとこもありますからね。

80m2で5000万台という情報が出ていますが、やっぱり向きによって値段はだいぶ違うんでしょうね。
Ｙの字の６つの面のうち、北に面した２面は安くなるんでしょうね。陽当たり悪そうだし（私は安い部屋しか買えないので・・・）。
残りの面のうち、ヘリポートからの音の影響の少ない南西面は高値がつくでしょうか？（モノレールの影響のある低層階除く）

今日ケープの資料が届きました。
先行プロジェクト発表会は１１月２３日から２７日、１２月３日から４日です。
資料を見ると７０㎡は４０００万円台、８０㎡は５０００万円台、９０㎡は６０００万円台です。

>>208
全部の階がこうなるかはわからないけど、資料にあった簡単な配置図から推測すると、
北向きは50〜60m2の狭めの部屋。
真西・真東は60〜70m2
南西・南東や角部屋が80m2以上の広い部屋ってところ。
だから、向きによる極端な差は少ないかな？

資料届いた。カウンターキッチンいいね。
レイアウト見ると窓の部分がかなり厚い。２枚サッシかもしれない。

建物の中央にエレベーター４ｘ３=１２基
駐車場はどこ？

現地を見たら、モノレールとの間に壁らしきものを作っていたよ
たぶん防音壁かな
モノレールは真下以外は静かだからこれで南西側ＯＫ

Invitation Cardが届いたよ
予約した覚えないのに日付と時間も指定されている
11月3日だから２０９さんの情報よりもかなり早いよね。

私は営業さんから電話があり１１月３日の１２：３０の会に予約しました。
情報収集目的ですかね。眺望システムが出来ているとのことなのでちょっと楽しみです。

ここはどのような方々が購入検討されてるのでしょう？
DINKSが多いのでしょうか。
我が家は3人家族で子供が1歳、私は専業主婦ですが、同じような方はいらっしゃいますか？
今住んでいる場所は同じくらいの年齢の子が多くて遊び相手に不自由しませんが、こちらで子供にお友達が出来なかったらさびしいなと思いまして…。

グローブよりかなり安い価格みたいなので説明会に
行くつもりです（正直グローブは「ムリ！！」でした）。
しかし、なんでこんなに値段が違うんだろ？
（お陰で検討出来るので、関係ないですが。だから１０００万円単位っていうのが気になります。。。）

グローブは適正価格を大分超えてましたからね。
自由業なのであまり高額なローンを組むのは気が進みません。
３千万頭金入れて、月々の支払いは賃貸と変わらない程度にしたいです。
ちなみに我が家も２歳の子がいまして、良い友達が出来てほしいな。

>>218
そうか？TTTとグローブとCMTとかみていたけど、向きや階層によってだと思ったけどなぁ。
高く感じるところもあれば安めに設定されているところもあるよ。
グローヴでいえば上層階で安く設定されているけど、
タワーマンションで一般的にお安いといわれる低層階が狙えなかったのが残念だね。

＞217しかし、なんでこんなに値段が違うんだろ？
田町駅から１３分ということは、田町駅周辺という考え方は使えません。
運河ひとつ隔てて隣は港南ですから、当然港南価格。冷静に考えればバス便や小学校の
アクセスは港南以下ですから、それらを考えれば当然の価格です。
品川ベイワードでさえ売れないで苦戦を強いられている中で当然売り方を
考えますよね。駅からの距離でＷＣＴやベイクレとも競合するし。そこで作戦は
こんなことではないかな。

グローブを高く売ることで、マンションが値上がりするという
印象を消費者に与えさらに、芝浦島は高級なんだぜという印象を消費者に与える。
高額物件であれば広告宣伝費も潤沢につかえるから、テレビＣＭもできちゃうし。
満を持して買いやすい値段で大型物件を投入する⇒消費者は港南と似たような
条件（ホントは港南以下）であることを気がつかないまま、好評のうちに完売となる。
メデタシ、メデタシ

なお、港南以下と申し上げましたが、わたしは港南はそれほど悪くないと思ってますので、
この物件も買っておいて後で後悔するようなことはないと思ってます。

グローブよりは多少安い程度だと思うよ。
1千万単位の価格発表なんて、あまり意味ない。
グローブだって1千万単位の価格掲載時では大人気だったんだから。
過度に期待してるとまた裏切られる。

今まで海の傍に住んだことがありません。
そこで皆様、いくつか質問させてください。
洗濯物や布団を干す時何か問題ありますか？
室内除湿機とか手放せなくなりますか？
塩害による車のボディ等の痛みとかはどの程度ですか？

よろしくお願いします。

所謂塩害は無い地域と思われ…。
まぁ多少あっても、塩が付くとか、車が痛むとかは無いと思うよ。
なかなかデーター値とかは出しにくいと思うので、本当に心配なら周辺の建物とか、車とかの状態を見てみたら良いのでは？。

>>216さん
芝浦アイランドは遊歩道などの散策で住民の方と接する機会も
多いと思いますので心配ないかと思います。　キッズルームもありますし。
１歳ということはこれからよちよち歩きされるかわいい盛りでしょうから
散策されているだけで多くの方が声をかけてくださるかもしれませんよ。
（同じく子持ちの私は、よちよち歩きの子供が好きだから確実に声をかけます。）
せまい敷地の公園とかですと、よく公園デビューとかで縄張りがあるとかききますが、
ここなら島全体が公園みたいなものですから大丈夫！（笑）
島を一周歩けば犬の散歩をされている方も含め、数人の方と挨拶できると思います。
きっと、ふれあいのあるいい街になると思いますよ。
又、港区の幼保一体施設があることや将来の小学校が田町駅前で近いことや
中学校以降の選択肢が公立私立含め幅広いですので、教育面でも
子育て環境としては申し分ないと私は考えています。
某所のショッピングセンターより、私は足元の緑豊かな敷地と交通の便を選びます。

ケープタワーになってホームページはわかりやすくなっていいですね。
価格も安くなるのを期待します。
グローヴタワーの時のホームページは何がなんだかわからなくて、価格も高かったから引きました。
パンフレットもどーでもいい小ネタの本とかあって重かった。
でも、またスマップのCMとか流れたら嫌だな。
決めるのはイメージじゃなくて中身だからね。

>>220
西側遊歩道を歩くルートなら、田町駅から１１分ですよ。　充分徒歩圏内。
品川駅はホーム迄かなり遠いけど、田町駅は駅前からホームが近いしね。
>>225
たしかにあのパンフレットは重かった。　わかりずらかったし。
最初からＤＶＤだけ配ればグローブの良さがわかったのにね。
ケープタワーもグローブタワーの２次も新春併売だから、
正月にＣＭを流しそうな気がしますね。　１６０平米の部屋でお雑煮でしょうか？
センスのいいものになるといいのだけど。

現地見ると西側遊歩道は斜め頭上をガーガーとモノレールが走ってて神経症になりそう。
とても歩く気になれないと思った。

>>216,224さん
私も子供が２人います。　芝浦アイランドはファミリーにも適した物件だと思っていますので
子供がいらっしゃる方も多いのではないでしょうか？
引越しするとなると今のお友達と離れ離れになってしまいますが、子供の方がすぐにお友達を
つくるのではないかなと楽観視しています。　224さんのおっしゃるとおりご心配ないと思います。
たくさんの緑の中をピーコックまでのんびりと散歩しながら買い物に行くのもいいですよね。

う〜んん・・・
もっと安くても良いような気がしないでもない

>>215さん
１１月３日にいかれるとのことですが、ぜひ内容報告を期待しています。私行けないもので。
そして遊歩道を自転車で走れるかどうかを確認していただけると嬉しいのですが。。。

>229
でも、グローブに較べれば大分安いですよ。
絶対にお買い得だと思います。

眺望もすごく良さそうだしＴＴＴなみに人気になるかもね
グローブ高層もトータルバランス的にはいい物件
両方で検討したい

ケープタワーは素晴らしい眺望になりそうで，それでいて手が届く値段であれば，
魅力的な物件ですね．　是非，抽選に当たりたいです．
　でも，心配の種がひとつあります．値段・価値のことです．
　皆さんにお聞きしたいのですが…，

　湾岸は今，タワーマンションの建設ラッシュですね．　資産価値があると言われるタワーマンション．
その付加価値，ランドマーク的な存在とブランドイメージで高値でも売れ行き好調の状況が続いていますが，
　でも，さすがにいくら都心といっても，これだけボンボン建ってしまうと，供給＞需要　となって，
資産価値が下がってしまい，将来もし，引っ越しをしなくてはならなくなったときに，売るときに
あまりに安すぎて苦労してしまわないかとか，５年後の新築が今の値段よりもずっとずっと安くなって
いたなんてことがないかな？？　と心配してしまいます．
　ＴＴＴやＣＭＴが周囲に比較して，比較的安いのはこうした流れの兆候ではないか？と考えています．

　モデルルームのセールスマンの方々は，「今は地価が安定してじりじり上がってきているし，原油
高騰で材料費も上がるので，これからのマンションは値が上がるか，同じ値でも面積が小さくなると
言われていますよ」　と言うのですが，今のマンションはかなりの付加価値代が含まれていると思わ
れますので，材料費が上がろうが，実際はもっともっと安く作れるのではないでしょうか？

　やはり需要供給バランスがモノを言うのかなあと個人的には思っています．　
　ケープは周りにに遮るモノがなくいいのですが，駅から徒歩１２分という点と隣接環境などから，
こうした競争に不利な点もあるかなと思ってしまいます．
　　分譲だけでなく賃貸棟もたくさん計画がありますし…．

　一生この家に住まい続けたいと強い意志を持っている，とか，この物件が１００％気に入った！
と言えれば，こんな事は考えず，迷いなく購入！といけるののでしょうが，これから数十年も
ローンを組むかと思うと，将来になって損したなあなんて買い方は絶対したくないなと，
思いを巡らして考えてしまいます．
　皆さんはマンション湾岸戦争の行方をどうお考えになりますか？

（このページでは購入に前向きな方々で，こういう質問は場違いだとは思うのですが，
失礼は承知で，皆さんのご意見をいただきたく書き込みしました．
ご意見のほどよろしくお願いします．）

(続きです．)
思いを巡らして考えてしまいます．
　皆さんはマンション湾岸戦争の行方をどうお考えになりますか？

（このページでは購入に前向きな方々で，こういう質問は場違いだとは思うのですが，
失礼は承知で，皆さんのご意見をいただきたく書き込みしました．
ご意見のほどよろしくお願いします．）

>ＴＴＴやＣＭＴが周囲に比較して，比較的安いのは

何度も出ていると思いますが、上記の物件が安いのは土地の仕入れ価格が安いから。

TTTは、ミサワがUFJ銀行から見放されたことにより保有していた土地を処分し、それを住商が安く仕入れた。
CMTは、減損会計の実施に伴い処分した土地を東急、地所が仕入れた。

銀行の経営が回復し、減損会計に伴う資産処分が終わってしまった以上、今後しばらくは安い土地が供給される可能性は低い。景気も回復傾向にあるし。

ということで、今が買い時と思っていますがいかがでしょうか？

よく湾岸戦争とか言われますが勝ち負けなんて関係ないと思います。
それぞれの価値観で自分の理想に近い暮らしが出来れば良いのではないかな。
他人がどう言おうが、私の場合は島の生活はとても夢が描けます。
そりゃ比べれば一長一短ありますが
私の価値観では唯一無二の物件ですね。
現地が整備されてきれいになる姿を想像される同じ思いの方も徐々に増えると思います。
島は周辺の発展含め将来が楽しみな物件ですよ。（もし抽選に当たり買えればね）

おっしゃるとおりです。

結構小さなお子さんをお持ちの家庭が多そうで嬉しいです。
でもアイランド内の幼・保一体化施設の規模ってどのくらいなんでしょうね？
入れないなんてことはないのでしょうか。

幼・保一体施設はグローブやケープの住民専用ではないから、入れないこともあるのでは？

入れないとすれば、デベロッパーはそのような施設が利用できるという前提で
募集したわけですから、利用できなければデベロッパーの責任は重いですよね。
そのような事態になったら、絶対に泣き寝入りしないほうが良いですよ。
管理組合をとおしてデベロッパーに抗議し、損害賠償をしてもらいましょう。
裁判を打てば勝てますね。しごく当然のことですね。

ただし、商事時効の５年くらい過ぎるとだめかもしれませんね。

裁判というとおおげさですけど、デベロッパーのほうでもイメージダウンを
おそれるでしようから、早い段階で和解可能とおもいますよ。

>>234さん

私はマンションをたくさんではありませんがいくつか所有しており、最近も自宅用とセカンドハウス(セカンドオフィス兼用)として、タワーと中層階のマンションを購入しました。 従ってたくさんの物件を見ました。
最近は昔と違い 値上がり期待でマンションを購入することはなく、全く別の要因で決めています。(詳細は長くなるので省略します。)

マンションの値上がり値下がり予想は、誰に聞いても答えられる訳がなく、また当然ですが、その通りになる保証もありません。
値段が下がって、みんなが売り時と思えば買い時で、その反対も正でしょうから。

下記は、個人的な判断基準です。
よく言われるように、マンションは立地の要因が殆ど(人それぞれですが半分以上)です。
私の場合は立地と言う言葉はかなり広範囲で、

マンション周辺 (付帯の商業施設があればそれも)
駅及び駅周辺環境及び施設
駅からの距離 及び徒歩環境
駅そのもの利便性
通勤の利便性

私は地域性は白紙ですが、そこに住みたいとか、そこだけはいやだとかのイメージがある場合は、それも無視出来ないでしょう。
残りの要素として、躯体・設備・売り主・施工会社等の要因が加わります。

これらを自分なりに絶対評価、または、気に入っているマンションが複数ある場合は、相対評価をします。
その結果、一番評価が高かったマンションは、万が一、将来他のマンションが全て値下がりしても、一番抵抗力のある物件だと思います。
不運にもそうで無かった結末になっても、自分なりに一生懸命考えた結果なので、あきらめもつきますし。

個人的には、現在販売しているマンションは土地の仕入れが2〜3年以上前が殆どですから、まだ割高感は少ないと思っています。ただ、今後は気を付け無ければと、思っています。
回答になっていないかもしれませんが、参考になればして下さい。

>>240

重要事項説明で「居住者は幼稚園には必ず入れる、アイランドの施設に入れます」とでも説明を受けられたのであれば損害賠償も可能ですが、
そもそも幼保一体施設を設置するのは港区ですし、近隣の幼稚園の入園状況を踏まえて（実際に入園が厳しいかは知りませんが）入れない可能性も考えておくべきということは容易に想像できます。

>>241 は低次元の煽りでしょう？
釣られるまでもないと思いますが。

>>239
「入園できるだろう」ではなく、「入園できないかもしれない」と考えてた方が良い気がしますね。
分譲マンションは、５年〜１０年経つと中古物件がそれなりに出回るようになります。
大抵の場合、新築時の価格より安価になり、収入がさほど多くない若年層も入居するようになります。
ケープ周辺は、芝浦という立地や賃貸棟が隣接するといった条件を踏まえると比較的若い夫婦が多くなるでしょう。
（所謂「都心回帰」で、リタイヤした年齢層が郊外から都心のマンションへ移り住む傾向もありますが）
勿論、そういった傾向の方が地域社会の活性や自治の面でもメリットが多いといわれています。
私はケープの幼保施設について、あくまでプラスアルファで考えておいた方が無難であると思う次第です。

多くの地域で保育園の不足が深刻化しており
東京都も対策している様ですが
最近増えているマンション内の保育園は心配です。
将来入居者の年齢層が上がり運営が難しくなると思えますから。
芝浦アイランドの幼保一体施設は港区が設置運営するのでその点安心。
４階建ての大きな施設だから将来の増減にも対応しやすいのでは？
港区は福祉がとても充実していて暮らしやすいと聞きます。

>港区は福祉がとても充実していて暮らしやすいと聞きます。

そうですね。
新築マンションに対して一戸当たり百万円以上の大金を取る江東区とは大違いです。
港区は、子供の医療費補助も手厚いし、小学校も選択制ですし、子持ちの定住者を増やそうという意思が感じられます。

優良企業が多く税収入が多いわりに人口が少ないからでしょうか港区の福祉は充実していますね。
子供の医療費も中学生まで無料なのはすごいですね。　さすが港区！
http://www.city.minato.tokyo.jp/kurasi/guide/gu_02.html#1

老人にも優しい街だそうで、一人暮らしの老人には毎日の訪問サービスもあるみたいです。
芝浦アイランドの幼保一体施設（４階建）の３階４階では地域の老人がくつろげるスペースがあり、
子供と触れ合う機会を作るそうですね。
田舎に比べて東京はふれあいが少ないですが、区が主導でこういった取り組みを行い、
住民の満足度向上、定着率アップにつながるという街づくりの姿勢は正しいと思います。
芝浦アイランド周辺はとてもいいコミュニティが形成され住みやすい地域になると思います。

港区は千代田や中央と共に日本の心臓部を形成してるからね。

海にも近いから楽しめるしヒートアイランド現象がない地区なので自然環境もよい。
新しい街で計画的につくられてるから防災面でも有利。大雨による浸水の危険もすくない。
位置的にも都心や横浜から千葉にかけての移動が極めてスムーズ、将来性も第二湾岸道路が計画されて
いるといった発展性もある。内陸部のような休日の交通渋滞もない。
いまなら政策で容積率緩和措置があり超高層マンションがつくりやすく、消費者は超高層ならでは
のメリットを享受できる。
他の湾岸にくらべると、地盤の支持層の深さが２０メートル程度と浅いので、安心感がある。

ゆりかもめでお台場海浜公園が１駅なのは週末のおまけとして
山手線と京浜東北線の田町駅、都営三田線と浅草線の三田駅が使える。
芝浦は交通機関の便利さは最強。
ＣＭＴか島を買えた人は住んだ後に交通の利便性を感じるだろうな。
島迄延長されるかもしれない100円バスちぃばすと島西側の水上バス桟橋は実現したらおまけ。
山手線新駅？によるサウスゲート構想はビックなおまけ。

元々、田町駅芝浦口駅前の再開発はお台場へのゲートとしての名目で始まりました。
だから運河ルネッサンス構想で、芝浦アイランドに水上バス桟橋が出来れば
おそらくお台場や天王洲アイルの間を往復すると予想しています。
距離からして片道100円でしょうか
水上バスでお台場行ったり、天王洲の運河沿いレストランＴＹハーバーに行けたらおしゃれだなぁ。
あくまでおまけの予想だけど。

アイランド内にできる幼保一体施設は、現在の芝浦幼稚園の移転再編成という扱いらしく
定員５０名の予定ということで（芝浦幼稚園は定員４０名、毎年ほぼ満員）
ずっとここに暮らしているのに利用できないかもしれない、と、
田町の病院待合室で地元ママが不安そうに話してたのを又聞きしました。

どうなんでしょうね？施設が地域の需要に見合った運営になることを願ってます。

芝浦幼稚園の40名がほぼ満員になるということは、
幼稚園と保育園が1つになってるのに50名定員となると
かなり不足しそうですね。
うーん、あまり期待できないのかな。
入れない子はどうなるんでしょう…。

>>255
不安を煽っているのかどうか分かりませんがすごい聞き込みをしていますね。
とにかく健康にお気をつけくださいませ。

さて、アイランドにできるのは芝浦幼稚園からの移転ではなくあくまで新規とのことです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/resident/

尚、入れられる保証があるというつもりもありませんが、
港区の教育委員会がアイランド等の住人の増加を受けそれをふまえた上で配置計画等を検討しています。
これらの状況をどのように判断するかじゃないですか？

あ、そうなんですか？　257様、情報ありがとうございます。
私がこの話を聞いたのは５月ごろだったので、そのあと予定が変わったのかしら…。
古い情報を書き込んで申し訳ありません。

私もこれで積極的にケープを検討できそうです。

芝浦幼稚園は残すと聞いています。
それから幼保一体施設は４階建ての大きな施設だから定員枠超えたら追加対策しやすいはず
ファミリー住民定着に力入れている港区だからそういった対策は早いと思います。

ここの幼稚園に入れたらとても近いし良いですよね。
私も断然ケープ積極的になってます。

ところで、前にも出てるのかもしれませんが、結局モノレールの駅は
芝浦付近にはできないのでしょうかね？そんな話もちらっと耳にしたのですが…。