我孫子のグラン・レジデンスって、どうでしょう？ＰＡＲＴ４

>16さん、30さん、41さん
私も駐車場については疑問が残ります。そもそも何故、総重量で制限しないといけないのでしょうか？
総重量で制限すると２０００ＣＣクラス以上の８人乗りのミニバンは、ほとんど制限に引っかかってしまいます。
乗車定員の少ないセダンタイプの車なら、車そのものの重さがミニバンと同じでも、総重量は２ｔ以内に収まります。
駐車場に車を入れる際、ドライバー以外の人には車を降りてもらうなどのルールを決めて、２ｔを越えた状態で駐車
しなければよいと思うのですが、やっぱりダメなのでしょうかねぇ？

>30
>レジと同じ売主＆施工の物件スレを見ましたが機械式駐車場の問題で荒れていました。
↓これ？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38600/res/423-447

駐車場2トンの制限って、意外と簡単に超えるものなのですね。
とりあえずアイディアは以下の通りですが、ともかく早めに（駐車場割り当て作業の開始前に）双日さんと交渉が必要かもしれませんね。

１．来客用駐車場の一部を上部階に移す。（来客が全部ミニバンってこともないでしょうから）
２．42さんの書かれたように、2トンを超えない状態での入庫を厳守する。（実態的にも8人乗って駐車場まで行くとは思えませんよね。）
３．重い車と軽い車を交互に配置し、トータルで制限を守る（2トンの制限が何処でかかっているのか、確認する必要がありますが、多分可能でしょう。問題は、軽い車の方が買い換えたい時ですが、必ず1.6トン程度の車を買うという条件で、優先的に希望の場所を割り当てるというのもあるかもしれませんね。）
４．補強工事をして、全ての階で２．５トンまでＯＫにする。（追加費用の負担が必要ですが、資産価値は上がるでしょう）

駐車場、もうほとんど出来上がってるみたいですよ〜。

駐車場の重量制限の件、ウチも２トン超のミニバンに乗っていますのでかなり気になり、契約前にＭＲの担当者に確認したんですが、、、

重量制限オーバーの車を制限区画外の場所に停めた場合、何かあったときに保険がきかないようなことを言っていました。（何の保険かはわかりませんが）
実際、２トン超の車が上部階に駐車したところで不具合が起きるような構造ではないんですが、とも。
４４さんの２と３のアイデア、もし保険の問題がからむと厳しいかもしれませんね。

うちは２月初めに契約をしたのですが、今までに駐車場の重量制限の件で質問があったのは数人だそうです。他の契約者の方は気づいてないのか、制限にかからない車に乗っているのか、、、

かなり悩みましたが、もし抽選に外れた場合は外部の駐車場を借りる覚悟で契約しました。
「自走式駐車場１００％」ってかなり魅力的だったんですけどね。

だからさぁ！何度も言うけどレジの駐車場はヤヴァイって、ヤヴァイんだってば！本当の理由に気づいてくれよ…

駐車場の良く見える所に住んでいますが何か壁のパネルが綺麗に並んでなくて、不規則にうねって見えます。最初からこういう設計なのか最後に調整してまっすぐになるのか？ちょっと不安です。

構造再計算の結果は届きました？

耐震偽装で社会的問題が色々とが出ているようですが、このHPを見ると
少し早まったかなと思いました。
http://www.shou.co.jp/yorozu/naibu/gisou.htm

>49さん

http://www.sakura-shaken.jp/reserve/shakensho.html

ついに出ましたね！
「最終期」！！！
3月上旬販売で、20戸です。

竣工の1年前に完売・・・ユメではないかも？？？
金消会付近でキャンセルでなければ。。。ですが。

30です。
まぁ車両総重量なので乗用車（ミニバン含む）とトラックでは根本的に
考え方が違いますし、そのことについても確認が必要ですね。

>52さん
ってことは２８さんの言っていた白札５５戸の中には、前期の販売戸数５０戸がかなり食い込んでいたって（つまり３０戸近くは成約していたということ）ことですかね？
なんにしても「最終期」ってことは、完売が見えてきたってことでしょうね。
「早期完売御礼割戻し５％！！」なんて値引きなんてないかな〜（笑）。あるわけないか。
ＭＲの方々も残務整理に入れるってことか？
オプションセールやローン仲介、あとクレーム対応（このスレ読むと結構あるような・・・オレもたくさんあります。）ってとこか。
仕事がさくさく進んでいてうらやましい。

>52さん、54さん
ということは、やはり第２期第３次の当初の70戸で終わりだったってことですね。
あえて最終期としなかったのは、最初から一部をこの最終期に回す予定だったのでしょうか・・・不思議ですね。

ＨＰの間取りも少し減りましたね。Ａ棟が3タイプ、Ｂ棟が4タイプ、Ｃ棟が5タイプ・・・均等に売れてるって感じですね。
レジ2は90平米クラスの部屋が圧倒的に多かったので、この比率も納得がいきます。最終期の抽選はいつ頃になるでしょうね。

>46さん
保険の問題ですか。何の保険でしょうね。もし保険の問題なら、もしかすると、ずっと解決は簡単かもしれませんよ。保険費用を上乗せするだけで、全区画2.5トンまでＯＫになるかもしれません。
それなら、補強工事をするよりはずっと安いはず。いつかは大きな車に買い換えたいって方も多いでしょうから、額によっては皆さんの同意を得ることが出来るかもしれません。

まあ、いずれにせよ、問題点の所在を正確に把握することが第一ですね。しかし、あの営業さんに対して、この話をするのは気が重いですねえ・・・・

＞46さん56さん
保険というより、自走式駐車場メーカーが製品に2t以下という規制をかけているので、何かあった場合メーカー保障が利かないということなのではないでしょうか？
http://www.tokyu-car.co.jp/parking/s_tp0054.html

保証の問題でなく、建築基準法で縛られているのではないでしょうか。
それらしきものをやっと見つけました。
ご参考にして下さい

http://www.ihi.co.jp/parking/qa/qa.html

詳しくはないですが、ローコストですから簡易自走式駐車場の認定でしょう。
どんなに交渉しても、２トン超を上部階への駐車は、不可能だと思います。
と言うより、交渉対象にならない。
。

４６です。

保険の問題ではなく、５７さん、５８さんのおっしゃるような問題かもしれませんね。
私のあいまいな記憶から、ここまで調べていただいてありがとうございます。

しかし、現段階で双日となにか交渉できることはあるんでしょうか？
ある営業担当者は、「大きい車は９２台を越えないと思いますよ〜」と気楽に言っていました。（私はこの発言を聞いて、営業への不信感が高まりました）
駐車場抽選のスケジュールですが、年内に希望区画のアンケート、車検証の提出を行い、１月末〜２月に公開抽選だそうです。実際に何台の車があふれてしまうのか判明するのは、１２月のアンケート提出後になるようです。
双日になにか言っても、「１２月に正式にアンケートをとるまでわからない」で逃げられそうですし。
どうしたらいいんでしょうかね？

<４１です
駐車場の件いてもたってもいられず、とりあえず＞５８さんの書かれていたアドレスの会社にたずねてみました。今はどこのマンションでも２ｔの規制があっても上階にとめられていますよ。と言われていました。
レジでは、どうなるのか解りませんが・・・あとパネルのたわみのことも聞いてみましたが、それも「構造上のことで実際ゆがんで造っているとの事そういうもんですよ。」
と、言われていました。沈んだとか手抜きによるものではないのでは？？と私は思えてきました。レジの名前も挙げていませんし、一般の自走式駐車場の問い合わせで聞いてみたので本当のことはどうか解りませんし、
皆さんに納得いただける内容ではありませんがいちお報告まで。

>60 今はどこのマンションでも２ｔの規制があっても上階にとめられていますよ
普通のマンションは車検証の写しを提出して、駐車区画が許可がされるのが
一般的なのです。
また、提出した車検証と違う車を駐車することも禁止されているはずです。
その答えはごまかしですね。