パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part8

一応両方みてみましたが…

>439
計算に使用している土地の条件データが昭和43年のデータって書いてありますね…
毎年マップに拡大機能つけたり見やすくしてるみたいだけど、肝心の内容が半世紀前のデータなので、古すぎて検討に値しないような…。

>434
こっちは細かいマップは少し見にくいけど、ここ数年でも追加ボーリング調査をしてるみたいで、信頼性は高そうですね。

まぁ、そもそも東京都が都内だけをターゲットに調査をしているデータと、一般の情報サイトが日本全土をまとめたデータでは、比較したらこうなるのは当たり前かもしれませんが。

と、言うわけで、私は
>434
こちらのデータの方が正しいと思います。

オフィシャルなデータなので、購入者は一応知っておく必要がありそうですね。
でも例えば「液状化：非常に大きい」と表示される根拠がかなり曖昧です。
震度７程度なら何パーセント以上で液状化とか、そういった具体的な推定が欲しいところです。
大崎以外を眺めてもかなりの範囲でこの表示になっていますが、311の震災で実際に液状化したのはごく一部かと。
引き合いに出して不謹慎ですが、例えば武蔵小杉の一帯のマンション群も全て危険地域ということになりますね。

なんか、可哀想だな。
私が住んでいるところは、どちらをみても、優良です。
そういうところに住めばよいのでは？

もらった資料の物件概要にはエレベーターの速度の記載が無かったのですが、ご存知のかたいらっしゃいますか？
この階数だと高層用は210m/分でしょうか？

まぁ、この物件を素直に認めない人からのメッセージなんでしょうけど。
少なくとも低リスク群ではないということを理解して買うのは水害リスクのときの議論と同じ。
別のところでも良いのなら、443みたいに違うところに住まえば良いだけの話です。

＞433
＞高層階の子は『成績が伸び悩む』というのは、カリスマ家庭教師の西村先生のご著書でのご指摘です。
＞不動産にはなんら関係のない人が、ご自身の長年の経験から、一部保護者を敵に回しかねないことを、子供のことを想って言っているわけですから、信憑性はあるでしょう。

家庭教師は家に上がりこむだけに、色々と見えるのでしょうね。

大崎駅が心配です。
今でも８時頃からエスカレーターには結構な人が並んでいるのですが、改修などの話は出ていませんか？

大崎駅は短絡線構想と合わせて新しくなると思いますよ。

エレベーターとデッキが出来たら、徒歩6分表示は5分に変更なるのかな？
今のままでは、朝、困りもんですよねぇ。

早く起きて並べばいんじゃないんですか
自分達の都合のよいように想像して下さい

デッキができれば３分ぐらいじゃない？

あの広い駅でエスカレーター並ぶってどういうことですか？
それに階段使えばいいと思いますけど
少しの世帯が増えても特に問題ないと思いますよ

新南口の山手線のことを言ってるのでしょ。エスカレータしかない上に人が一列だから、朝の品川方面は確かに大混雑。北口は階段があるけどね。

ここも富久もそうなんだけど、最近は高層用EVと低層用EVのエレベーターホールは分離しないものなの？
分離されてるほうがいい気がするのだが。

高層マンションの学力の話も、あながち無視はできない内容だと思います。
その他の健康被害も含め、平均的には少しマイナスを被ると考えておいた方が良いです。
しかしそれを補って余りあるプラスが生じる人達が購入するわけなので、あとは各自がいかに対応するかでしょう。
学力については対処の仕方があるだけに、このように注意喚起してもらえるのはむしろ有り難いことと思います。

駅５分でも６分でも、大崎に通勤するｻﾗﾘｰﾏﾝに逆流して、通勤するのは嫌かな…
私も低地がやめた理由の主要因ではありますが。目黒や世田谷の高台で駅近物件を探しているのですが、やはり良い立地の所はここより高いですね。

>456
それって結局、遮音がしっかりしてるマンションだと、日々の刺激が少ないからって言ってるんだよね。

だったら高級マンションには住めないってことだから、壁がペラペラの音が筒抜けのマンションを探したら良いと思いますよ。

通勤、逆流だったら電車空いてて最高だよね。
かなり魅力的な情報ですね。

窓を開ければ山手線の騒音が聞こえてきて、刺激にはなることと思います。