【契約者専用】ザ・パークハウス晴海タワーズ クロノレジデンス　その４

玄関前の古墳みたいな小山は気になりませんでしたか？

古墳とは、いい表現ですね。たしかにそっくりです。
私も気になっていました。
もう少し時間が経てば、緑が茂ってカタログの絵のようになるのでしょうか？

58さん、
大理石はどんな色と模様でしたか！？
豪華に仕上がっているとは、嬉しいです！

やはりエレベーターホールは大理石でしたか。三菱とリーチャードを信じて良かった(笑)

車寄せの真ん中の植栽をお墓ったいう人は完全にネガですね。
普通はそう見えませんから安心して下さいね

部外者の質問攻めが凄い…

内覧会済みの方に質問です。

当日、クロノレジデンスからはどんな書類が用意されていましたか？
たとえば内覧会チェックリストなどはありましたか？　
宜しくお願いします。

内廊下に関してです。
私たちの部屋を担当していただいた営業の方は、レジデンスアリーナのモデルルームに造設されていた内廊下と全く同じデザインで（壁やカーペット、色合い素材なやインターホンなどもすべてを含め）実際に作られていると言ってましたよ〜。

内覧会今週なので楽しみです！

内覧会楽しみです。

皆さんの書込みのお陰で
写真が無くても想像を掻き立てられ
とても楽しいです。

HPの物件概要の販売戸数15戸に更新されてますね。先週20戸だったのに、今週で一気に5戸売れたんですかね。
この調子だと引渡し前に完売ですね

手続き中だと思うよ。
途中キャンセルもあり得るから、売れたっていうのはまた早い。

ウォーターガーデンの噴水＆エントランス

エレベーターは11乗りor13人乗り？？エレベーターの大きさが最近の物件は小さく作られているのでここはどうだったか気になった次第です。

写真が綺麗！thx！

エントランスの写真本当に素敵ですね！
クロノスの色や形、そして建ち方から、その周りの空気までキレイな感じがします。
71さん、ありがとうございます。
まだ裸の木々が早く緑の葉をたくさんつけていくのを待つのも楽しみです！

物件概要を見ると
エレベーター１〜８号機までは11人乗
１１、１２号機が１３人乗
と書いてありますよ。

内覧会時、部屋では水道は通ってましたか？

棟内モデルルームオープンするのですね。
残念です。

噴水は夜も動いていたのでびっくりしました。

さいかし、まだサカイから引っ越し日確定の連絡がない〜

↑　売れ残りの部屋をモデルルームにするということですか？

water fountain にはライトもあたって夜もきっとキレイなんだと思います。
いいですね〜☆

晴海の将来像を検討する委員会を中央区が立ち上げ、メンバーを一般から募集するようです。
参加すれば晴海の街づくりに関する最新の情報が入ってくるだろうし、面白そうだから
結構興味あるけど、現在晴海住民であることが条件だから自分は無理か。
ここの契約者で誰か参加して、いい提言してくれないかな。
(他力本願ですいません)

http://www.city.chuo.lg.jp/smph/kankyo/keikaku/tosirurru/_user_seibi_t...

そういえば

シャトルバスって、マンションの何処から乗るんだろう？
エントランス前まで乗り付けてくれるのだろうか？

シャトルはエントランス前だと思います。

エントランス前の公道に停車するのが普通でしょう。
結構５０人乗りの大型バスでしたから。
ゴルフ場のクラブバスを想定しるのでは？
８６０戸朝、駅に行くのに大型バス５０人乗りでないと
間に合わない。昼間、夕方、深夜は３０人乗り中型バスでＯＫかな。

ゴミステーション横と反対側の非常用ＥＬＶは
普段使えるんでしょうね。
特別避難階段普段使えるでしょうね？？誰か内覧会で確認願いますよ。
今のタワマン。上下の移動すべてエレベーターだけ。階段や、非常用ＥＶも
エマージングキーで施錠されてます。管理上の問題からだと思うが、本当に不便です。

普通につかえてましたよ

意味が分からん！
「非常階段」をどんな時にでも使えるようにしてないと「非常用」とは言わない。そんなマンションがあったら、管理会社が家宅捜査に入られる！

シャトルバスは６０人乗り！


非常階段は常時使える！
運動の為に上り・下り使います。

なるほど非常用階段が使えないと、とても不便なのですね。
内覧会の時に、非常用エレベーターと非常用階段の件を確認してみようと思います。

ELV9は荷捌き用駐車場とペット足洗い場が近いことから荷物とペット用、ELV10はゴミ集積所が近いことからゴミ用で設計されていると考えられます。勿論、空いているときは普通に使えるかと思います。

非常用階段が使えないと考える人、大丈夫？

そんなマンションあるんだね。うちは非常階段が東西に一ヶ所づつ。もちろん解放されてて、息子がトレーニングで登り降りしてます。大型の非常用エレベーターも一基、常に稼働しています。非常用エレベーターは通常業者が使っていますが住民も使えます。

もちろん非常階段は常時使用可能に決まってますよね。
階段が使えないタワーマンションなんて、あり得ません。
「非常用」という名前がややこしかったのですね。

ところでそれぞれのエレベーターは動いていないときは
何処の階に停止しているのでしょうか？
個機ごとの最上階でしょうか？それとも2階なのでしょうか？それとも止まった階で
そのまま？どなたかご存知ですか？

非常用の意味するところは、
「非常」用ではなくて、非「常用」です。

シャトルバス
大型であれば、車寄せ？古墳？
一周は狭くて多分回れなそう。
であれば、85さんの言うように
エントランス前の公道かなぁ。

担当の営業の女性は、『マンションからシャトルに乗るまで雨の日も傘をささなくて良い』と言っていた。ということは、公道まで歩くことは考えにくく、やはり車寄せのところでは？

エレベーター？乗ったら全部分かるよ！どうしても先に知りたいなら、三菱地所にお問い合わせするのが一番はやい♫

大型車は車体幅2.5mで全長12m近くあるから、ギリギリ回れなそう。
でも公道からバックで入ってくれば可能でしょう。

皆さん、床と水回りのコーティングはしますか？床のコーティング、UV 、シリコン、ガラスなどいろいろと種類ありますが、どれが一番無難ですか？ エコカラットは何年間か経ったら、デザイン飽きそうです。。。無くても大丈夫ですか？

いくら似ってても、'古墳'の呼び方はやめましょうね。ここの住人なら誰もこの呼び方には喜ばないはず。皆樣がこれから住むだから ！慣れじゃうと嫌だから！こんな不謹慎の発言 もしかしたら部外者？

>102
水廻りコーティングはしますが
床はやりません。
というか、
オプション会でも床コーティングはなかったですし
シートタイプのフローリングは必要なかったか
逆にコーティングはNGと記憶してますが
どうなんでしょうか？

呼び方が問題ではなくて、あのデザインが問題です。センス悪過ぎ。修正して貰いましょう。

リチャードマイヤーさんによって
建物外観、エントランスホール、ランドスケープを
デザインとなっていると思いますが
車寄せのあの部分もそうなんですかね〜？

わたしもオプション会でのエコカラットのプレゼンテーションを見て心が揺れたのですが、(霧吹きかけたり、煮干しの匂い消してみたり、ビックリしました。)
だけどやはり、デザインが好みではなかったのと、デコボコして埃がとりにくそう、かべにベッタリと接着剤で貼ると聞いて、今回は見合わせることにしました。
実家も、現在のマンションも付けてませんが快適です☆

エコカラット付けません。今住んでるのマンションは購入時に付けたけど、これと言ったご利益無し。不要と判断しました

内覧会時、狭い部分はビー玉を転がして水平かどうか見るのが良いそうです。
特にシンクや、洗面台は少しでも傾いていると水が溜まってしまいますから、注意が必要ですよね。