シティタワー品川ってどうですか。

他の港南物件が落ち着いてから売出しでしょう。競合されたらたまりません。
平成２０年完成予定なので、２年後くらいに売り出しですね。
まあ、じっくり待てない人は他の物件を買ってください。

住宅債券ってなんですか？それがあると優先でこうｎｙ

住宅債券ってなんですか？それがあると優先で購入できるのですか？

２８１＆２８２です。変になりました。すみません。２８１は削除したいです。あぁ。

>>274
>ようするにお前ら買うな。俺は買う。

本音でしょうね。 この物件をけなして、自分が買うと言うパターンです。

＞282
ここの解説がわかりやすいです。ただし、現在は新規募集はしてませんけどね。

http://www.joseishi.net/mine/special/money/2000wbonus/guide03.html

まだお風呂やさんの解体計画の案内看板出ていないですよね？
いつから解体始まるかご存知の方いらっしゃたら教えてください。
（アスベスト絡みの解体のスケジュールがたたないのですかね？
それまでに大地震があったら壊れてしまいそうですけど。）

床暖房が最近標準になっているが、それよりもビルトインエアコンを全室標準にして欲しい。

床暖房？ オプションでしょう。きっと。

オプションないのでは？
４５万でたてるんでしょ？
設計変更って、結構たいへんなのよ。

こういうものが買い得ではないことが耐震偽装からもはっきりしてきた。
設計・施工・建築確認・検査がどこで行われるかは調べたほうがよい。
徹底的にコストを削減するつもりでこの坪単価で受注したのは間違いない
のだから。あるいは今回の事件を受けて、東京都が坪単価の制限を上げて
くるかもしれない。この物件の施工前にこの事件が起きたのがせめてもの
救いか。

ここが安いのは土地がタダ（定期借地権）から。
港南地区のマンションの土地と建物の価格比はおおよそ４対６。
すなわち４５万円÷６×１０＝７５万円／坪（２４７万円／平米）。
港南地区の平均価格は６３万円（２１０万円／平米）だから、ここは安いどころか割高ということが判る。
しかし投資用と考えれば、この上ない物件です。

>291
おっしゃるとおり、４５万円だけが一人歩きして定期借地権付き物件ということが忘れられている。
４５万円って建物だけの価格なんですよね。
そう考えると確かに安いのには訳があるわけで、しかも決して安いという訳ではないことも判りました。
でも都心部で物件を探している者としては土地代が掛からないのは純粋に嬉しいです。
投資用でなくても非常に魅力的な物件には変わりありません。
まぁ２９０さんのような方は、さっさと他の物件にして頂ければ幸いです。

>ここは安いどころか割高ということが判る。

それだったらあの仕様の低さは何だ！
９０㎡台で４、０００万円という謳い文句は詐欺ではないか。

>291さん
ちなみに都の条件は、坪あたりは１４０万円以下すなわち、４２万円／㎡以下。

訂正します。
>すなわち４５万円÷６×１０＝７５万円／坪（２４７万円／平米）。
>港南地区の平均価格は６３万円（２１０万円／平米）だから、ここは安いどころか割高ということが判る。

すなわち４５万円÷６×１０＝７５万円／平米（２４７万円／坪）。
港南地区の平均価格は６３万円／平米（２１０万円／坪）だから、ここは安いどころか割高ということが判る。

その通り。
別のマンションを是非買って下さい。お願いします。

確かに、建物だけで平米４５万としたら決して安くないですね。
一見凄く安く見えるけれど所詮土地は借地ということを忘れてはいけません。
売却時に影響が出そうです。
でも私は買います。

>293

どこに仕様が出ているんですか？

近隣のマンションの住民や入居予定者には、日陰図と共に物件概要が送付されてきています。

ここが悪い、 ここが気に入らない、等と列記した後に、
『でも私は買います。』との書き込みが多いですね。

マンションは結局後世に残せる資産ではないから、
自分が灰になるまで持ってくれれば良いんだよね。
定期借地権などのカラクリで売却が困難としても、
そこに定住する気の人にすれば何の問題もないよね。
仕様が仮にそこそこなら、土地代が掛からないで
安いに越した事はなしと言う事なんでしょうね。

後世に残す資産は別の形で保有していれば良い訳だし。

このマンションをけなすのはＯＫです。
倍率が少しでも下がるので。

『でも私は買います。』との、最後のおちは止めて欲しい。

結局、『あんたら買うな、自分が買う』との話になってしますので。

つまり、ここのマイナス点を強調する人は抽選の倍率を下げるのが目的でしょうか?
でも、抽選にはずれて買えなかった人は、ここぞとばかりに書き込んで、荒しそうですね。

近隣なので日陰図はありますが、グレードがわかる仕様まではわからないですよね？
結局、ただの煽りですか・・・しょぼい・・・

見る人が見ればあの物件概要図だけでおおよその仕様は判ってしまうものだよ。
特に不動産や建築業界の人間であれば。
簡単にポイントを書いておくと。
１．同じ形状の住戸が多い。
２．１戸あたりの専有面積がほとんど同じ。
３．間口が狭く縦長。
４．角部屋がなく全て中住戸。
５．高層階と低層階でレイアウトが同じ。
などなど．．．

ここの隣りに既に建った２０階建くらいの都営ＭＳ見た？
ここと同じようなもののはずだけど、正直哀れだよ。コスポリやビュロー等の綺麗で豪華な物件の
傍らにひっそりと佇むその姿。新築なのに中古に見えてしまうような驚愕の格差。
港南は大手ゼネコンと大手デベのコンビによる高級タワーＭＳばかりなので、貧相な物件は返って
目立つもの。投資用に買うならいいけど、住むなら相応の劣等感を覚悟しなくてはならない。

そんなことないですよ、８２９戸もあるんだし、多少設備がどうのこうの
といったって、５０歩１００歩の世界。(どんぐりの背比べとも)
マンションは立地を買うという考え方もありますから、一連のマンション群の中では
品川駅に一番近い分類になるわけだから多少の設備とは相殺される。
中住戸で角部屋がないといったって、中高層マンションはほとんどそうでしょう。
高級感がないのが不満なら、安く買って余裕のあるお財布で、高級家具でも買えばいい。

>>305
そのとおりです。
ぜひ、他の物件を買いましょう。
私は買います。

まーでも、定借だから価格が抑えられているんであって、箱物は民間の分譲マンションとして施工するわけでしょ？
ある程度のレベルの仕様になると思うけど・・・都営と比べても仕方ないでしょ。

>>308
都営の建築コストは、その辺の民間マンションより高いよ。

品川シーサイドのブリリア品川シーサイドがちょうど定借物件だから、グレードの参考になるかも。
あちらは５０万円/ｍ２以上だから、あれより仕様が落ちるのは間違いない。

住友の名前を名乗るからには仕様は落とせないでしょう。

そんなことはないですよ。
底地が都の所有物件という、「特殊」なプロジェクトであることから都が主導しているというイメージが強い
ですよね。仕様を落としたとしても、住友の看板を汚すことはないし、利益は増える。

住友の看板事業はＷＣＴですよ。住友のお客さんはＷＣＴを買った人よ。
この物件をＷＣＴ並みの仕様にすれば、ＷＣＴを買った人はそうとう頭にきますよね。
そのように考えれば、目いっぱいグレードを落としたほうが、むしろＷＣＴの高級感を引き立たせることになり
ます。ＷＣＴの購入者に満足感をあたえるほうが今後のブランドイメージにはプラスになる。

>>312
ＷＣＴの約2000の家族は満足。

でも、マスメデアで大きく取り上げられる事 間違い無しのこのマンションで、
数十万から数百万人以上のTVの視聴者や、検討者・申し込み者達に対して住友のイメージを 大きく落とす事になるリスクを考えないと。

そんなことはないでしょう。
おそらくマスコミで取り上げられるメダマの情報は、
価格・面積・立地のみですよ。
天井高や建具の材質など細かい点は無視されるでしょうから、
３１３のご心配は杞憂だとおもいますね。

しかし、マンションの価値は何と言っても立地ですよね。
そういう意味から言えばこのマンションは港南地区の中でもズバ抜けていますよね。
マンションには帰って寝るだけという人にとっては最高だと思うのですが。
私も、引きこもりと違ってアクティブな行動派なのでマンションは寝るだけの場所なので検討中ですが、港南地区に抵抗を感じます。
せめて芝浦だったら良かったんですが。

芝浦も港南も立地という点ではそれほど違わないですよ。
港南のほうがサウスゲート計画で環境が大きく変わる可能性を秘めているだけ
将来性があるとはおもいますがね。

港南地区の最寄駅は品川駅になりますが、芝浦地区の田町駅と較べて品川駅って不便ですよね。
駅が大きいので時間が掛かるし人は多いしホームが沢山あって判り辛いし。
利便性という意味では田町駅に軍配が上がると思います。
将来性も駅にゆとりのある田町駅の方があると思います。
今以上に大きく立派な駅になるのではと思います。

じゃあ田町に行けば。
別に無理してここを買うことはないよ。

ここはよくないから、ケープタワーを買ってくださいって３１７は言いたいんだよ

港南も芝浦も公立中学校は同じ学区じゃなかった？区役所の支所も一緒だし。特に分けて考えないでいいんじゃないの？同じ地区でしょ。

地区は同じでも最寄駅が違う。
確かに田町の方が品川よりも利便性があると思う。
上りと下りが同一ホームだから山手線でも京浜東北線でも先に来た方に乗れば良いし。
コンパクトで使い勝手が良い。地下鉄が使えるのも良いですね。

田町駅の方が品川駅より利便性が上っていうのは、一般的多数派の考えではないと思う。
一部の人の生活にはコンパクトで「あり」だと思うけど・・・
例えば、私。ケンチキ（関東圏だとケンタかね？）があってよいな〜と。でも、ただそれだけ。

田町より品川が良いというのは、どちらも海側からのアクセスの場合ですね。
高輪側と三田側比べれば、山手・京浜東北に乗るまでの時間はそんなに変わらないと思います。
上り・下りが同じホームが便利というのは、あくまで併走区間に行く場合です。

芝浦側からだと地下鉄まではかなり遠いですよ。（田町）

そう言いながら私も田町駅の方が好きですが。。。＾＾；

田町駅が品川駅よりも利便性がよいというのも笑っちゃいますけど（失礼）
山手線と京浜東北線に限っていえばそうなんでしょうね。
総合的には品川駅のほうが利便性はよいに決まってますよ。田町駅は商業施設も
少ないし、利便性は悪いですよね。その分人も少なくて静かでいいかもしれませんが、
利便性がいいといわれると、う〜〜んどうなんですかねえ、とおもいますよね。

田町駅のほうが良いというのはホームが少なくて迷わないという事ぐらいでしょうか・・・
品川駅のほうが横浜、羽田、東京に行くのも便利かと思いますが・・・

品川は京急が乗り入れているので田舎の駅という感じがしますよね。
ちょうど上野駅の様な感じかな。
その点、田町駅の方が垢抜けて都会の駅という感じがします。

そうですね、品川が上野なら田町は御徒町ってところですか？

御徒町って大好きです。
アメ横の最寄駅ですよね。
都会っていう感じがします。
湯島天神にも近いです。

ここってまだまだ先だけど、抽選外れたらその後皆どうするんでしょ。港南も芝浦ももう物件がないと思うけど。