匿名さん
[更新日時] 2015-01-02 23:41:39
売主:住友不動産株式会社 http://www.sumitomo-rd.co.jp/
施工会社:株式会社大林組 http://www.obayashi.co.jp/
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社 http://www.sumitate.co.jp/
設計:環境再開発研究所・東急設計コンサルタント・織本構造設計共同企業体
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/268573/
【知識サイト】
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」について - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/house06_hh_000061.html
行政サービス比較検索
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1263&cid_...
マンションコミュニティ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%...
所在地 兵庫県神戸市中央区 旭通4-343(地番)
交通
JR東海道本線「三ノ宮」駅から徒歩4分
神戸新交通・ポートアイランド線「三宮」駅から徒歩3分
阪神本線「三宮」駅から徒歩4分
阪急神戸線「三宮」駅から徒歩6分
神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅から徒歩6分
神戸地下鉄海岸線「三宮・花時計前」駅から徒歩8分
総戸数 640戸(非分譲46戸含む)
完成年月 平成25年1月完成済
入居(引渡)予定日 諸手続終了次第入居可
敷地面積 8,367.81m2
建築面積 5,797.63m2
建築延床面積 92,937.68m2
構造・規模 鉄筋コンクリート造 地上54 階建地下1階建 一部鉄骨造
地目 宅地
用途地域 商業地域
建ぺい率・容積率 建ぺい率80%(高度利用地区による制限及び防火地域における耐火建築物による割増あり)
容積率 600%(高度利用地区による容積割増あり)
建築確認番号 第SN109-00515号(H22年3月2日付) 第ERI11011192号(H23年4月13日付) 第ERI12005660号(H24年2月20日付) 第ERI12057565号(H24年12月26日付)
駐車場台数 325台(管理用2台含む)※非分譲住戸台数含む
駐車場使用料(月額) 月額24,000円~28,000円(別途敷金48,000円~56,000円・一括払い)
自転車置場台数 936台
自転車置場利用料(月額) 月額300円
バイク置場台数 31台※非分譲住戸台数含む
バイク置場使用料(月額) 2,000円(別途敷金4,000円・一括払い)
ミニバイク置場台数 29台※非分譲住戸台数含む
ミニバイク置場使用料(月額) 1,000円(別途敷金2,000円・一括払い)
分譲後の権利形態 土地:権利変換計画に基づく土地持分割合による所有権の共有、建物(専有部分):区分所有権、建物(全体共用部分・住宅共用部分):専有面積割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定(常駐)
【販売概要】
販売スケジュール 先着順受付中
モデルルーム情報 モデルルームオープン
販売戸数 11戸
販売価格 4,600万円~6,460万円
最多価格帯 6300万円台(4戸)
間取り 2LDK~3LDK
専有面積 63.32m2~82.16m2
バルコニー面積 12.92m2~33.35m2
管理費(月額) 10,300円 ~ 13,400円
修繕積立金(月額) 5,400円 ~ 7,000円
管理準備金 10,000円
修繕積立基金 322,800円 ~ 418,800円
こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2013-12-04 13:09:22
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物件概要 |
所在地 |
兵庫県神戸市中央区旭通4丁目343(地番) |
交通 |
東海道本線(JR西日本) 「三ノ宮」駅 徒歩4分 神戸新交通ポートアイランド線 「三宮」駅 徒歩3分 阪神本線 「神戸三宮」駅 徒歩4分 阪急神戸本線 「神戸三宮」駅 徒歩6分 神戸市営地下鉄西神・山手線 「三宮」駅 徒歩6分 神戸市営地下鉄海岸線 「三宮・花時計前」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
640戸(非分譲46戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上54階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2013年01月竣工済み 入居可能時期:2015年04月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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441
匿名さん
640邸という数の多さとやはり価格の問題です。
坪単価がハーバー辺りの新築マンションと比べると割高感は否めません。
それと、値引きは一切せずに時間を掛ける販売システムにも原因があるのかな?
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442
匿名さん
住友さんが強気なのも、それだけ便利なマンションだということの証しなのですね
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443
匿名さん
20階以下だとワコーレシティに対して価格競争力が無いから、売れて無いんじゃあない?
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444
匿名さん
こっちの方が駅には断トツに近いし、デベ・ゼネコンが違うから差別化できるでしょう。
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445
入居済み住民さん
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446
匿名さん
ワコーレはファミリー向けマンション
CTとは客層が異なるので対象比較には不向き
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447
購入検討中さん
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448
マンションフリーク
確かに!!
ワコーレで投機目的のために購入する人なんて皆無だもんね
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449
匿名さん
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450
匿名さん
シティータワー大阪天満と比べると此処の売れる速度はかなり早いですねぇー
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451
匿名さん
天満を反省して販売戦略考えた、と営業が言ってた様な気がする。
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452
匿名さん
>>451
さすがに、そんなこと言う営業はいないでしょ
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453
匿名さん
天満の件は営業マンとシスコンの両方から聞いた事があります。
まぁーあちらは駅からも離れているし天神橋商店街へのアクセスもあまり良いとは言えません。
梅田や北浜に多くのタワマンが出来つつある現状を考えると少し厳しいのも合点がいきますね。
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454
匿名さん
一目惚れで買っちゃいました。兎にも角にも便利さ、、、要はそれだけです。
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455
シニア夫婦
シニアが閑静な場所に住まなけりゃならないなんて誰が決めたの?
ボケ防止の為にも年寄りは街中に住み適度に脳に刺激を与えないと!!
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456
マンション住民さん
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457
匿名さん
東に改札は期待したらあかんでしょ
バスターミナルの集約に終始するのではないでしょうか
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458
匿名さん
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459
匿名さん
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460
不動産購入勉強中さん
↑↑↑ JR三宮駅の再開発と同時事業だからもう少し時間が掛かります
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