シティタワー広島ってどうでしょうか。
店舗も入る大規模物件ですね。
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
所在地：広島県広島市南区 松原町100番（地番）
交通：JR山陽本線「広島」駅から徒歩3分、広島電鉄本線「広島駅」駅から徒歩4分
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[スレ作成日時]2013-11-29 16:02:15
当初の期待はグランよりこちらだった。一階にパチンコ屋も、まあ我慢できる。しかし、実際に売りに出されると、非分譲だらけのうえ、狭い部屋ばかり。何を買えば良いの？？？って感じでしたね。
最初に見に行ったときは、良いなーって思って、ここに決めようかなと思ったけど。
グランクロスを見に行って、広さと値段の差から即グランクロスを契約しました。お金にすごく余裕があって子供がいなければこちらにしたかもしれません。でも今後の動向はすごく気になっています。広島でどのくらいこのレベルの物件の需要があるかも見てみたいし。
住友さんは、どのくらい物件でもうけようと思ってるんでしょうかね。
広告やHP、プレゼント、タクシー代まで持ちます。ってなれば早めに買った人が自分の住まい全く関係ないお金を負担しているのは目に見えています。
グランクロスタワーは複数が売り主となっているのでそういった暴走が無かったのであろうと推測しています。
うちは広島で最高のマンションに住んでいるっていう気持ちよさは感じられるだろうけど、それだけのマンションになってきている気がします。
最高のマンション、、って、値段のことだよね。
狭くて内装もごく普通。エントランスが凝ってるだけ。
そのままの仕様だと見学に来た知人が苦笑しそうです。
これだけが販売してるのなら、タワーはこんなものかともう少し売れたかもしれないが、隣とか中区があるし、タワーでないともっと条件も内装もよい物件がいろいろある。それらと比べて一体どんなメリットがあるのか。
>>知らないよ。嘘かどうかは。そういう風に言うだけの人が多いって言っただけ。
しょーもなっていうのも感じ悪いよ。あんたも。
読解力の問題ですね。
今回の売り出しは、6790～9290万円の価格で、計8戸。
購入予定者が8人いるようですね。
6000万円以上の高価格住戸が8戸も販売されることから、売れ行きは順調なものとみるべきか？
今回を合わせても総販売住戸の1/6程度(?)しか売却されず、完成予定まで2年を切っていることから、価格設定が強気過ぎて売れ行きが良くないとみるべきか？
グランクロスが完売した後で、残っている大量の住戸を高値で売る作戦か？
それなりの資産を持つ１～2人暮らしの高齢者をターゲットに、60～70m2の部屋を売る作戦か？
広島市内のマンション価格も上昇傾向のようですが、このマンションが現在の坪単価を維持しながら全戸売り切れるのか、興味深いところです。
やっぱりNo.1だけある。グランクロスとは大違いでした。最初に買った人はお得だったと言えると思います。
営業さんいわく、竣工後のカスタムオーダーというもので実物売りするとのこと。確かに住友は東京や大阪でもそういうふうに売ってるようです。できてから数年かけて完売させる様子。あと５日悩みます。
10年後に完売とかだな。
いや２０年後でしょう。
>>377
ほぼ全ての設備でしょう。
例えばトイレは、タンク丸出しとタンクレス、手すりは、金物とガラスなど
自分的には、グランクロスの駐車場の位置は設計ミスのような気がするのですが。
85A-1と75F-1しかでてない。
８戸売り出してても２戸じゃないかな。
2，3年後からは、新築と中古の両方の売り出しがあるわけだ。
某所の物件では、何年も売ってるのを同情して（垂れ幕がうざかったのかも）住んでいるひとが最後の１件を購入したとか。
新築価格は売り主が、中古価格はマーケットが決めるものです。両者の価格差は販売会社の考え方や資産力の違いでしょう。380さんが言われるように、シティタワー竣工後に中古と新築、両方の売り出しがあった時の市場評価が気になります。
もちろん現在よりも高い評価を期待しています。
>>379
単純に見積もっても、
こっちとグランクロスとではタワー全体で80～100億の価格差がある事になる。
この価格差がホントに見て取れます？
向こうにはエレベーターが無かったっけ？
300万円のクルマで満足し、
400～500万のクルマを買うことが
もったいないと考える人に、
1000万のクルマの良さをいくら語っても
理解を得るのは難しい。
最終的価値はマーケットが決める。
メーカー提示の価値を納得できれば買うし、
出来なければ買う必要なんかない。
３００万の車を１０００万で売ろうとするから疑問が出るんでしょうね。
それぞれのマンションには、それぞれのマンションにふさわしい人だけが住むことが望ましいことだと考えます。
シティータワーにふさわしい人だけがシティータワーに住めば良いし、
グランクロスにふさわしい人はグランクロスに住めばいい。
ここでのふさわしい人というのは、そのマンションに誇りと満足が得られる人のことを言います。
ですから、ふさわしくない人が検討する理由はどこにもないと考えます。
>>385
グランクロス駐車場の進入経路がカープファンと被ってしまう事では。カープファンはいずれ2階を歩いて頂く予定なので大丈夫？
シティタワーの駐車場も、隣の遊戯施設駐車場と被って混雑しないのでしょうか？
パチンコ店が入るのはこのマンションの1階部分ですか？
>>376
＞デフレ時代のシンボルタワーになると思います。
デフレ時代の方がマンションは質が良くなります。
物価上昇時の時の方が、膨れ上がった建築費を
市場価格に合わさざるを得ないことから、
多大なコストカットを余儀なくされます。
築25年のバブル期の分譲マンションなんかビックリするくらい安普請ですよ。
物価上昇の入り口で、コストカットをせずに広島の玄関口に相応しい良いものを作ろうとすると、
こんな金額になっちゃうんでしょうね。
やっぱ駅前ですから、安物を作らないことが開発業者に課せられた広島に対する責任なんでしょうね。
一回建っちゃったら何十年とそこにある訳だから
駅前タワーとして恥ずかしくないものにすることについては大賛成です！
ただ、思ったより早くアベノミクスが終焉を迎えた場合は・・・と考えると恐ろしいです。
アベノミクスはあと２，３年ですよ。
住友の利益率が高いのは業界でも有名でダントツNo.1です。
この物件をみていると、首都圏中心で地方の状況がみえていない日本の典型のように思えます。
ブランドとか見栄を重視する都会の人には住友ブランドは大したものかもしれませんが田舎ではその威力は減衰します。
実際販売している営業さんも大変でしょう。特に正式価格発表時にかなり値上げされ、説明に苦慮したことと思います。
この物件の売れ行きを中央がどのように判断するか。
首都圏の大型物件は海外からの投資もあり快進撃しているようですが、広島では一体どのようなマーケティング調査をしたのでしょうか。
ともあれ、外野には5年10年後が楽しみな物件です。
私も所詮外野ですが、
広島の玄関に建ってるマンションがずっと売れ残ってる様だとちょっとカッコ悪いな…
この価格で完売して、竣工後に市場評価が上がっていたら、アベノミクスは地方にまで波及して大成功という事ですね。
完売は20年後でしょう。
いや３０年後でしょう。
五日市の物件で、地元の購入希望者が販売所で、「ここにするか近くの別の物件（地元デベの分譲マンション）にするか迷っている」と言ったら、営業の人に「何を言っているのですか、これは住友不動産のマンションですよ」と言われ、「はぁ？」となったという「笑い話」があります。
プラダのバッグもブランドを知らない人にとっては、ただの黒いビニール鞄で、それが何万円もすると言われたらビックリするだけです。つまりは、実質的価値と価格との差をブランド力（金もってんねん）という他の要素で埋めるわけです。
アーバンのグランドタワーは、立地やタワーという外枠だけでなく、多様な部屋割りとデザイナーズマンションという豪華な内装で当時の価格を納得させました。
この物件ももっと手をかければ、つまりは、部屋割りを大小多様ものに変え、内装ももっと大胆な提案をするなどすれば、現在と同等の坪単価でももっと「売れる」ものになったと思います。
中央が画一的に設計して、そのまま流して、中央感覚で価格設定した。
地方や現場が見えていない大企業のやり方です。
営業の方々いかがでしょうか。皆さん方の意見、提案は中央に届き、対応してくれますか。
こういう地方の一購入希望者の声があるということを中央がどの程度サーチし、レフしてくれるか。
＞購入希望者が販売所で、「ここにするか近くの別の物件（地元デベの分譲マンション）にするか迷っている」と言ったら、営業の人に「何を言っているのですか、これは住友不動産のマンションですよ」と言われ、「はぁ？」となったという「笑い話」があります。
確かに「笑い話」ですね。
そんな購入希望者がいたんですね。
外国の方でしょうか？
プラダやエルメスを知らなくとも、
日本の義務教育受けたのにスミトモのブランドを知らないなんてことがあれば、
「笑い話」と言われても仕方ないでしょうね。
五日市に関しては、No.400の解釈が正しいと思いますね。
こうすればわかりやすいかも。
＞購入希望者が販売所で、「ここにするか近くの別の店（ファッションセンターしまむら）にするか迷っている」と言ったら、営業の人に「何を言っているのですか、これはエルメスのバーキンですよ」と言われ、「はぁ？」となったという「笑い話」があります。
これならどうして笑ったのかが分かりやすいですね。
マンション販売って、その時の景気や金利や政策に左右されやすいし、プランニングは数年前だし、予測しながら販売計画を立てるのだろうけど大変ですね。
東京だったら、シティタワーもグランクロスも比較なんてされず両方売れただろうね。
でも広島じゃ、比較してけなしあって、皆さんご存じの売れ行き状況です。
この現状を踏まえて、東京と広島のマンション購入希望者の比較をしなさい。
さらに、それをもとに広島ではどのようなマンション販売戦略が有効であるか考察しなさい。
なんて課題を出されたら、皆さんどう答えますか？
それはさておき、
シティタワーが高い高いと非難している人がおられますが、
結局購入する人もいる訳で、
その人らにとっては商品をその価格と評価した結果の購入ということですよね。
価値が理解できない人は検討なんてせずに無視しとけばいいものを、
どうやら外野がハナっから買う気も無しに薀蓄を垂れ流しているようにしか見えません。
いつ完売するか勝手にご心配される方まで現れたり、
仕舞にゃ販売戦略まで。
非常に滑稽です。
個人商店の地元デベの考え方のモノサシで住不を測ろうなんて、
そもそも馬鹿げています。
広島の玄関口の高額のタワーマンションですから興味関心があるのでしょうが、
もう少し常識的な目をもって落ち着いて書き込みをなさるべきかと思います。
>>407
その通りですね。
買いたいけど買えなかった人か、そもそも住友を良く思ってない人が愚痴って鬱憤はらしてるだけで、リアリティーに欠け役に立たないスレになりましたね。
購入者や検討者が真剣に情報交換したくても、外野が横槍入れてくるのがわかるので。
皆、２年後に最上階の１１５㎡が売り出されるのを待っているんですよ。
モデルルーム見たことがあります。
実際に見てみると分かりますよ。
（売れている数がそれを表しているのかも…）
自分の目で見極めましょう。
>>407
どの物件でも購入されたかたは、満足して購入決定されたと思います。
東京のように人口の多いところでは、この物件も満足して購入される人が多いかと思います。
しかし、広島くらいの規模ですと満足して購入できる層が少なくなります。
上から下まで同じ部屋割りで85と75ばかり。購入層が狭まります。でも400部屋以上あります。
ですから、広島ではもう少し多様な部屋割りをすれば、もっと購買層が増えてよかったのではないかと言っているのです。
グランクロスも上層、下層で部屋割りを変えています。
社内では、この物件がどのようなポストマーケッティング評価を受けているか、今後どのような対策を講じるのか。
こういう観点（興味）から俯瞰しています。
それはさておき
グランクロスの検討者の殆どがシティタワーのことが気になっているんでしょうが、
シティタワーの検討者（契約者）はグランクロスを気にしていない方が多いそうです。
私もその一人ですけど。
ポストマーケッティングって何？
シティタワーも検討していますがグランクロスは気になりますよ。南側以外どこがシティーが優れているか悩んでいます。グレードが高いといわれるがグランクロスのエグゼクティブ、スーパーエグゼクティブと比較すると・・・
一戸建に住んでいますが坪80-90万ぐらいでマンションよりかなりグレードが高いので、シティでもグランクロスでも数年後改装するつもりです。
室内のグレードは変えられても、立地条件は変えられない。
私は自分のその価値観に従った結果、シティタワーにしました。
ちなみに、部屋のグレードや種類の豊富さが多いのは、私にとってはデメリット。
グレードの差異があることをよしとする理由はなんでしょうか？
幅があるほうが、自分が買える部屋を選べるから？
2000万の部屋にしようか、8000万の部屋にしようか悩む人はいないでしょうね。
私はシティタワーの価格帯で、検討できたので、これより幅広い選択肢は必要としなかったので、結果、シティタワーになんの不満もありません。
ここに、選択肢がないから、もっと安いのがあればいいのに→グランクラスにはある。だからグランクロスのほうがいいものだ、という、発想になるのかなー、と、想像します。
上から目線だ、と言われるのは、価格帯が高いものを買っている人間の発言だからしゃくにさわるのかもしれませんね。
たしかにそれはありそうですね
購入する層が様々になれば、管理組合の運営は大変になりそうですね
先の方も言っていたように、
バリエーションの少なさから購入を断念する人も多いです。
私もLDKが狭いのが気に入らなかったのでCブロックにしました。
私の物件ではありませんが、+3,000万でCブロックの45階の南西角123m2が購入できますからね。
各々納得して購入しているんですから、購入者は売れ具合なども気にする必要はないでしょう。
でも検討している方はそのあたりも判断材料ですよね。
上から目線等言い方云々は個人の気質によるものですから、
これは受け側の巧みなスウェーで避けていきましょう。
いよいよ第二期が始まりましたね。
２０００万円台の部屋を贈与とローンの組み合わせで購入する方と
１億数千万円の部屋を現金で購入する方が一緒のマンションに住む可能性がある訳ですね。
確かに管理組合は大変だろうね・・・。
管理組合、多彩な場合は大変でしょうね。
また、４００戸以上なのに、組合員半分、残り販売中というのもあるでしょう。
最終的に賃貸とかになったら、どうなんでしょうか。
高級賃貸ならそちらの方が実需購入者と比べて経済的には勝るとも劣らない入居者層だと思いますよ。
借りれる人が居ればですがね。
高層階の良い部屋は売れてしまってた。
出足が遅かったです。
431～433は同じ人ですね。
ここでは買える買えないは関係ないんじゃない？
シンボルタワーが空きだらけでよいのか？
>436
中四国九州最高層！でも売れ残ってます...
これじゃあ広島の人、もっと言えば西日本の人は怒りますよね。
売主はもっと頭使わないとダメだ。
賢明な買い手に見透かされてるんじゃないかな。
そうですね。値引きしてくれませんね。体力ありますからね。
早く契約しないとカスタムオーダー出来なくなるのですか？売れ残った物件でもカスタムオーダー可能なのでしょうか？
>>442
うーん、売れなくてもいいというのは違うけど、
売れすぎても困るというべきかな。
例えば、
【シティタワーズ豊洲】平成21年3月24日完成済 総戸数 1063戸
http://www.ct-toyosu.com/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%BF%E3%8...
【メガシティタワーズ】平成25年1月31日完成済 総戸数 1499戸
http://www.mega2.jp/
こんなのが好調に完売したら仕事がなくなっちゃう人が続出しちゃいますよ。
このマンションが売れすぎる？あり得ません。
売れすぎる心配なんて爆笑するしかありません。このスレのどこを読んだらそんな意見が出るのか？
半額ならその売れすぎを心配するかもしれませんが、今の価格なら売れ残りは必至だと予想します。
半額は安いと思いますが、今の６０ー７０％ぐらいが適正価格と思いますが。
適切価格は半額ぐらいかな。完売には10年〜20年ぐらいかかりそう。
完売できないんじゃない？
売れすぎ（簡単に完売）＝安すぎ＝企業利益を最大化してない→本来もっと高く売るべき
売れすぎは企業にとって最善ではなく、困ったことなのでしょうね。
ハイパーインフレって・・・
意味わかって言ってる？
プレハブのMRを見て思ったのだけど、三井も三菱も常設MRがある。
しかし、住友さんはかなりチープなプレハブ。
現物が建ったら建物内に事務所移転するのだろうけど、広島はこの１棟しか関わる気がないのでしょう。
首都圏は常設の事務所が多いけどね。
結局、どこも官癒着でおいしいところだけもっていくということかな。
最後の"結局・・・"から後が全然結局じゃない件。
駅周辺タワーならば他のマンションもあるかもしれませんが、
駅前再開発であっても、"駅前"っぽくないものもある。
駅裏タワーは
『ザ・広島タワー』
駅前タワーは
『シティータワー広島』
ただ一つです。
"駅前"っぽいって、どういうものなんでしょ。
なんて、くだらないことを書き込んでもスレ無駄。
実りのある内容にしましょう。
消費税がどうなるかわかりませんが、このままですと来年10月から10％。
日銀が世界の予想に反して更なる金融緩和に突き進むことにしました。
死に急ぐようなものですが、これで多分10％決定でしょう。
となると、4月以降の契約になると10％になるのかな。
検討中なら少々急がないといけないです。
