シティタワー広島ってどうでしょうか。
店舗も入る大規模物件ですね。
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
所在地：広島県広島市南区 松原町100番（地番）
交通：JR山陽本線「広島」駅から徒歩3分、広島電鉄本線「広島駅」駅から徒歩4分
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[スレ作成日時]2013-11-29 16:02:15
強気の値付けだった駅裏タワーも中古価格は相当下落したものです。高値完売となれば喜ばしいことですが、リセールが懸念材料ではあります。ですが、時代も変わりましたし、大丈夫ではないかと楽観しております。
駅裏タワーは、投げ売りはなく完売してました。また、中古も高いです。
駅裏タワーの中古場所にもよりますが今年の冬から春にかけて出ていましたが50-60万円/㎡だったと思います。特に20階台後半の北西角部屋 100㎡ぐらいが6500万円でしたがどんどん下がって6200万円とかになっていたので最終的には6000万円位で取引されたのではないでしょうか？角部屋ではないけど南側でも55万円/㎡位だったと思います。こちらはすぐに売れていましたよ。
広島タワーもグランドタワーも中古でもあまり下がってなくて、さらに早く売れてますね。
賃貸も結構でてますが。
ところで、次期の売り出しはいつですか？
前回はフライングのお詫びがでてましたが。
駅裏タワーもグランドタワーも景気が悪い時に、新興ディベにより売り出されたから短期売り切り価格で出してきた。
シティタワーと時代が違う。
今はつかの間のアベノミクス、といっても最近あまり聞かなくなったのはあまり効果がでてないのが明らかになってきたからか。
これだけ円安にしても輸出は延びず、貿易赤字は増える一方。
異次元金融緩和も出口がみえず、いずれ長期金利の急上昇や株価の急落、、となるとマンション価格も急落でしょう。
米の熱気なきバブルもズルズルと破綻を先延ばしにして悪化している。
こちらの物件が完成するのは2年も先で、その頃経済はどうなっていることやら、ということです。
駅裏タワー80万円/㎡が50-60万円/㎡になっていたのですね。シティータワーは新築が90-110万円/㎡くらいなので70-80万円/㎡になるのでしょうか？景気が悪くなると60-70万円/㎡くらいになるかもしれませんね。
駅裏タワーは値段の高いところは値下げしているようですが、手頃な物件は買ったときより高く売れているそうです。
今は金利も安いし、アベノミクスの看板がまだなんとかあるので不動産価格が高くなっている。
２年後、アベノミクス破綻しはじめたときにどうなるかですね。
でもまあ、2020年まではボチボチでいくかな。その後は急落でしょうね。
首都圏は東京オリンピック需要をみこしての、投資目的がほとんどですからね。
シティタワーは現在何戸くらい売れているか状況をご存知の方いますか？
1/10ですかー。まだまだ先は長そうですね、
全然売れてないじゃん。やっぱ高過ぎだよね〜！囧rz
富裕層がこの狭さで満足できるかなと。１００平米以上は部屋数が少ない。となるとどの層が狭くて高い物件を入手したいと思うのかはわからない。いつだろう。完売は。既に買っている人の不利益に今度ならないと良いが
当初の期待はグランよりこちらだった。一階にパチンコ屋も、まあ我慢できる。しかし、実際に売りに出されると、非分譲だらけのうえ、狭い部屋ばかり。何を買えば良いの？？？って感じでしたね。
最初に見に行ったときは、良いなーって思って、ここに決めようかなと思ったけど。
グランクロスを見に行って、広さと値段の差から即グランクロスを契約しました。お金にすごく余裕があって子供がいなければこちらにしたかもしれません。でも今後の動向はすごく気になっています。広島でどのくらいこのレベルの物件の需要があるかも見てみたいし。
住友さんは、どのくらい物件でもうけようと思ってるんでしょうかね。
広告やHP、プレゼント、タクシー代まで持ちます。ってなれば早めに買った人が自分の住まい全く関係ないお金を負担しているのは目に見えています。
グランクロスタワーは複数が売り主となっているのでそういった暴走が無かったのであろうと推測しています。
うちは広島で最高のマンションに住んでいるっていう気持ちよさは感じられるだろうけど、それだけのマンションになってきている気がします。
最高のマンション、、って、値段のことだよね。
狭くて内装もごく普通。エントランスが凝ってるだけ。
そのままの仕様だと見学に来た知人が苦笑しそうです。
これだけが販売してるのなら、タワーはこんなものかともう少し売れたかもしれないが、隣とか中区があるし、タワーでないともっと条件も内装もよい物件がいろいろある。それらと比べて一体どんなメリットがあるのか。
>>知らないよ。嘘かどうかは。そういう風に言うだけの人が多いって言っただけ。
しょーもなっていうのも感じ悪いよ。あんたも。
読解力の問題ですね。
今回の売り出しは、6790～9290万円の価格で、計8戸。
購入予定者が8人いるようですね。
6000万円以上の高価格住戸が8戸も販売されることから、売れ行きは順調なものとみるべきか？
今回を合わせても総販売住戸の1/6程度(?)しか売却されず、完成予定まで2年を切っていることから、価格設定が強気過ぎて売れ行きが良くないとみるべきか？
グランクロスが完売した後で、残っている大量の住戸を高値で売る作戦か？
それなりの資産を持つ１～2人暮らしの高齢者をターゲットに、60～70m2の部屋を売る作戦か？
広島市内のマンション価格も上昇傾向のようですが、このマンションが現在の坪単価を維持しながら全戸売り切れるのか、興味深いところです。
やっぱりNo.1だけある。グランクロスとは大違いでした。最初に買った人はお得だったと言えると思います。
営業さんいわく、竣工後のカスタムオーダーというもので実物売りするとのこと。確かに住友は東京や大阪でもそういうふうに売ってるようです。できてから数年かけて完売させる様子。あと５日悩みます。
10年後に完売とかだな。
いや２０年後でしょう。
>>377
ほぼ全ての設備でしょう。
例えばトイレは、タンク丸出しとタンクレス、手すりは、金物とガラスなど
自分的には、グランクロスの駐車場の位置は設計ミスのような気がするのですが。
85A-1と75F-1しかでてない。
８戸売り出してても２戸じゃないかな。
2，3年後からは、新築と中古の両方の売り出しがあるわけだ。
某所の物件では、何年も売ってるのを同情して（垂れ幕がうざかったのかも）住んでいるひとが最後の１件を購入したとか。
新築価格は売り主が、中古価格はマーケットが決めるものです。両者の価格差は販売会社の考え方や資産力の違いでしょう。380さんが言われるように、シティタワー竣工後に中古と新築、両方の売り出しがあった時の市場評価が気になります。
もちろん現在よりも高い評価を期待しています。
>>379
単純に見積もっても、
こっちとグランクロスとではタワー全体で80～100億の価格差がある事になる。
この価格差がホントに見て取れます？
向こうにはエレベーターが無かったっけ？
300万円のクルマで満足し、
400～500万のクルマを買うことが
もったいないと考える人に、
1000万のクルマの良さをいくら語っても
理解を得るのは難しい。
最終的価値はマーケットが決める。
メーカー提示の価値を納得できれば買うし、
出来なければ買う必要なんかない。
３００万の車を１０００万で売ろうとするから疑問が出るんでしょうね。
それぞれのマンションには、それぞれのマンションにふさわしい人だけが住むことが望ましいことだと考えます。
シティータワーにふさわしい人だけがシティータワーに住めば良いし、
グランクロスにふさわしい人はグランクロスに住めばいい。
ここでのふさわしい人というのは、そのマンションに誇りと満足が得られる人のことを言います。
ですから、ふさわしくない人が検討する理由はどこにもないと考えます。
