【契約者限定】Tomihisa Cross Comfort Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）part2

外苑西通りは高架になりませんよね。
医大通りとの交わり方はどうなるのでしょう？

こんな風になるみたいですよ
モデルルームにあった模型ですよね

http://tomihisa-cross.seesaa.net/archives/20140302-1.html

なるほど。
高架になるのは、その先が出来てからですかね。
微妙に坂道ですね。

高架になるのかしら？そんな話聞いてませんけど。

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15時撮影

私はたまたま少し前から中国語の勉強をしているのですが、会話の上達はとにかく沢山話すことですから、入居者に中国の方が多いというのが事実なら、中国語の学習には良い環境だと思いました。上達して、東京オリンピックで中国語ボランティアが出来たら楽しいだろうな、と夢を膨らませています。もっとも普通語でないとお手上げですが。

外国人富裕層の購入者の多さの情報は出ていますが、国籍を断定して中国人の方だとの情報は出ていないはずですよ。
晴海のタワマンでは、台湾やシンガポールの方たちの購入が多いと国籍を断定して日経に載ったそうですが。

多国籍でイイですね。子供をインターナショナルな環境で育てたいので嬉しいです。富久小学校も語学教育が特徴ですね。小学生のお子さんいらっしゃる世帯は少ないんでしょうか？

気になったのですが、カーシェアーに管理費がかかるのって普通なんですかね。
駐車場も使って、利用料も取るのに組合から費用を出すのって。

うちは上の子がマンション完成の年に小学入学ですよ。その頃には下の子も3歳になります。楽しみです。

>429さん、
それって不思議なところなんです。

カーシェアに限らずカフェなども場所を提供してなおかつ委託料も払うというおんぶに抱っこの扱いはなぜかなと。

別なタワマンに以前住んでましたが、
分譲時には焼きたてパンのカフェもできる説明でしたが
採算が合わないとのことで結局カフェは無くなりました。
ここも補填しなければカフェ営業できないのでは？

どの共用施設、共用サービスにせよ、利用する人と利用しない人が発生するので、各々の利用率と削減効果を比較の上で廃止検討が公平ですよね。車を保有していない人からするとカーシェアリングは不要ですし、高層棟の住人からするとスカイラウンジは不要です。言い出したらきりがありません。

＞車を保有していない人からするとカーシェアリングは不要ですし

車保有してない人が必要なのでは？
私は車保有しているのでカーシェアは利用しませんよ。

430さん、お子さんは富久幼稚園や小学校に通わせる予定ですか？私立ですか？
うちは富久小学校へと考えていますが、評判はどうなんでしょう？

433さん
共用施設について使う使わないの話ではないんです。
街中のカーシェアーは、業者が車を用意して、駐車場を借りて運営しますよね。
にもかかわらず、なぜ富久では居住者がその負担をしなければならないのかが疑問なんです。

>436
確かにそうだね。追い出しましょう。

街中では広く需要を見込めますが、
ここは住民だけですよね。
採算取れる程度に利用料金を上げれば良いのでは？
1000戸あれば毎日誰かしら使うかな。

>436
同感です。業者に駐車場代を借りさせて運営させればよい。それで採算がとれないほど需要がないなら、カーシェアリングサービスは要らない。むしろ無駄なコストを負担させられてイゴコチが悪くなる。

カフェはどうなんですか。本来は事業者が賃料、清掃費等を支払うはずですが、これも住民持ちなんでしょうか。