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前のスレッドが１０００件をこえていたので PART10をつくりました
荒らしはスルーして、楽しみましょう。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/204679/
[スレ作成日時]2013-11-19 14:34:14
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横浜市青葉区／PART10
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997 ご近所さん
長津田にタワーの計画聞かないな・・・
住不なら、普通のマンション予定だが・・・ -
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998 匿名さん
調べてみたら長津田って渋谷まで朝で４０分もかかるんですね。でも始発駅だからまだいいのかな。帰りは大変でしょうけど。
青葉台や市が尾で徒歩１０分以上とか、もしくは坂の上とかだったら、長津田徒歩１分のタワマンのほうが魅力を感じますね。横浜方面にも出やすいですし。 -
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1000 匿名
市ヶ尾の人身事故って
ホームの構造が誘発しているような
気がします。
固定でも良いから安全柵でも設けると
急行が猛スピードで通過する時
心理的な影響が随分違うと思うのですが。 -
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1001 匿名さん
>>999
どういうわけだか他の区間に比べて青葉の人身事故多いですよね。特にあざみ野～市ヶ尾間。
＞通勤時の急行廃止・・・各駅で行ったほうが単純に都心に近くて何より混雑度が雲泥の差
宮前各停が人気なのも頷けます。
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1002 匿名さん
急行廃止で宮前各停はマシになったのか。
昔の記憶だと、宮前各停到着する電車はすでにパンパン状態でホームを右往左往する乗客を憐れんでいたな。通勤に関しては、中途半端に近い駅より下った駅で楽な立ち位置を確保したほうが個人的は楽だと思ったよ。 -
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1003 匿名さん
長津田は始発なら座れるから通勤は楽なのかな。早起きで頑張れば座っていけるならいいな。
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1004 匿名さん
１００２のの言うことが正しければ中央林間が一番良いということになる。
古今東西、中心地から離れれば、離れるほど辺境として見下される。ダウンアンダー。
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1011 周辺住民さん
都心方面はほとんどいないでしょう。
私も勤務地は秦野ですから。-
1
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1012 匿名さん
庶民の感覚で都内通勤がどうとか、笑われますよw
都内通勤とは無縁の医者やら自営も多いんですから -
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1016 匿名さん
ダントツというソースをお願いします。
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