パークシティ柏の葉キャンパス 二番街ってどうですか？パート15

賛否両論あるようですが、敷地内に店舗があるのは大きな利点ではないかと感じます。
これだけの規模ですから、実際に住んでみれば共用施設の充実も満足度につながるのではないでしょうか。
管理費はビッグスケールで負担が分配されているように感じますが高いですか？

管理修繕費と駐車場で4万円くらいです。
広いわけじゃないので、より広い間取りならもっとかかります。
安くても3万後半かと思います。
そのうち修繕費の値上げもするでしょう。
一番街より設備が充実してる分、少し高いです。
戸数も一番街の方が若干多いかな。

ららぽーと北館の健康プラザ行きました。まあ1年もすれば大変な話題になり、3年もすれば混雑で予約が大変になるのかなと予感しました。
内科にかかったのですが、自然治癒を基本としたもので、説明もわかりやすかったです。近未来の最先端治療方とはいえ、やはり温かみがないとね。とても良い先生でしたよ！

ららぽーと北館の3階行って来ました。地域住民の健康を向上させるための、官民一体化した様々な取り組みに驚きを覚えました。祭日ということもあり、かなり混雑していました。

>964
>管理修繕費と駐車場で4万円くらいです。
>広いわけじゃないので、より広い間取りならもっとかかります。
>安くても3万後半かと思います。
>そのうち修繕費の値上げもするでしょう。
>一番街より設備が充実してる分、少し高いです。
>戸数も一番街の方が若干多いかな。

情報ありがとうございます。
修繕費と駐車場との合計で４万くらいであれば
そんなに高くないのかもしれませんね。
月極の駐車場代だけで３万近いところもあると聞きますからね。

柏田中病院が、柏田中へ移転するそうです。地元密着で、お世話になっていたので残念です。

もうだいぶ前から決まっていた話ですよね。でも市立柏病院がこっちにできますしちょうどいいんじゃないでしょうか。

ららぽーとの健康プラザって何だろう？とららぽーとのHPを確認してみました。
北館3階に街のすこやかステーションというクリニックやジム、健康体験型ミュージアムなどで構成するフロアができたんですね。
こちらの情報によると休日は混み合ってるようなので、平日にでかけてみようと思います。
子供向けの遊具施設も入っていますが、カフェ併設でいいですね。

夕方の幼稚園？保育園？後の子供とママがいっぱいでビックリしました！！

読売新聞には、よく柏の葉のことが記事になりますね。以前は平日は静かだったのですが、今は外人さんと主婦で少しずつにぎわいはじめています。
休日になれば、駅前のカラフルベンチが満員になってます。まるで、映画のワンシーンみたいですよ。
三番街や蔦屋などの建設で、今後も話題が豊富なのて益々賑やかになりそうです。

どんどん賑わって周辺施設もより充実していくと良いですね。
ただ、朝の電車は混雑するようですが、混雑具合も変化してきているのでしょうか？

年々朝の電車は人が増えてます
でも女性は専用車両があるから楽かも

ふと気になって柏の葉キャンパス駅の1日平均乗車人員を調べてみました。
2005年度に開業された駅ですが、当時の1日平均乗車人員は3916人、そして2013年度は13,974人と約10,000人増えていますね。
電車の混雑はどうなのでしょう。朝の時間帯ですと、座っては乗車できませんよね。

廊下臭い。ディスポーザー無いし生ゴミの匂いが充満。

>>976
何棟の何階ですか？
匂いを感じたことは一度もないのですが…

また出たぞ、ディスポーザーネガ、すぐ汁ポタネガになるぞ。定期的に出ますので気にしないように。

ゴミの臭いも放射線量も全てネガ！デタラメです。
生ゴミ臭も全くしないし、除染する程に放射線量が高いといった事も全くありません。

安心安全のスマートシティですから、皆さんもココを候補の1つに加えて下さい。

鋭いツッコミに笑えました。
汁ポタネガの先回り流石です。放射能ネタも！

全く臭いはしないということはないですが
そんなに臭いは気にならないです

ただいつもゴミはあふれかえっている
また年末はゴミが集中するから
閉鎖されるんだろうな～

ごみ捨て場で耐えられないのは生ゴミより、オムツの臭いだよ…

＞＞９７５さん
電車は本当すごい混雑です。我が家はＴＸ沿線上に住んでいますが
７時代はもうすごい人で日によっては１本見送らなくてはならない程
だと主人は言っています。私もこの間久しぶりに９時代に乗った
のですがそれでもまだまだ混んでいました。１年位前までは９時代は
そんなに混んでいなかったのですがね。ここ数年ＴＸ沿線上はマンション
建設ラッシュでしたからかなりの乗車率なんでしょうね。

ＴＸの混雑ぶりはこれからもっと増えていきそうですね
ＪＲ常磐線は１５両あるけれどＴＸは６両しかないから
もうそろそろ限界でないかと心配です。

まだ、完売しないの。。

高層階の5000万以上の部屋が結構残ってるみたいだね。

＞＞９８４さん
そう考えると常磐線の方が乗車する人の数は多いのですね。
8両編成になるなると昔から言われていますが、増やした車両分
の駅の長さがない所が何か所もあるとか。まだまだ先の話の様ですね。
あとは東京駅まで延線する話もある様ですが本当に現実になったら
結構便利かも。でも便利になればまた利用する人も増えるのかな。

東京駅まで延線はやめてほしい
秋葉原から座って帰れなくなる

東京駅までは色んな方法で行けるんだから
このままにしてほしい
でもたぶん延ばすんだろうな～

>987さん
常磐線や総武線は地獄です。
１５両編成の快速が３分おき、
１０両編成の各駅が２分おき、
線路４本の複々線なのにこれ以上キャパがなく、改善できるとすれば平行路線を増やすか、車両を２０両編成にすることくらいでしょうか。

それでも積み残しは毎回。

これが品川直通になると北千住からの混雑率にぞっとします。(直通でなくても横浜方面の乗り換えが楽になるので)

TXにはまだ延び白があります、混雑で避けられることになら無いよう、早期の改善を望みます。

12/5に印西市にオープンだそうです。
生マグロ食べ放題とか行ってみたい。
http://kuroshioichiba.co.jp/inzai/

共用施設がたくさんあって良さそうですが、カフェは要らないかな
子供向けの共用施設があるので、お子さんがいらっしゃる方には利用価値がありそうですね。
認可保育園がありますが、マンション住民が優先的に入園できるわけではなさそうですね

>>953
長年、柏に住んでいるものです。
ここは昔は三井が経営するゴルフ場でしたが、値段も高く赤字でした。
何もない場所の土地を売却してもたかが知れているため、
三井が開発したと聞いています。

まあ何にしてもすごい駅になりましたね。豊洲の計画だって、はじめは夢みたいな計画でした。財閥は、勝算を持ち長期的な計画で動きますね。
三井さんも震災の風評被害も乗り越え、予定通りガーデンホテルと北館もオープンさせました。三番街は、資材高騰で高値が予想されますが、あの代官山の蔦屋がオープンすることを思うと益々おしゃれな人気エリアになりそうです。

当時の青島都知事がお台場で行われる予定だった世界都市博を中止にして、発展や開発に影響を与えるとも言われましたがきちんと開発さればしたし、良い影響が豊洲にも及びましたからね。
でも都内の湾岸地区と同じに考えられるなんてどれだけ能天気でポジティブなんだ。笑えるｗ

>994
笑ってください。
湾岸地区と比べては、三井さんの儲け額は少ないかもしれないけど原理は同じでしょ。津波の影響がない内陸地での新興マンション。東京と筑波の中間にあり、駅前に東大キャンパスがあるというのは、やはり稀少価値があります。

うーん、都心湾岸って、一昔前は夜は真っ暗、治安も悪くて、イメージ最悪だったんだよね…現に東京の西に縁のある人はあっちに行きたがらないでしょ。

柏の葉は田舎なだけで、自然は残ってるし、大学や研究期間もあるし、文化度の上では湾岸より上なのでは？三井もただ土地持ってたってだけで、安易に開発してるわけじゃないと思う。

大学・研究機関と住民とは関係ないでしょう。

ここは産学公で一環となった街作りをしてるって、ネットで見ればわかるはずですけど。

駅前の東大の研究棟にはUDCKが入ってるし、子供向けのオープンキャンパスやってるし、千葉大は自前の農作物売ってるし、色々交流してるよ。外国人留学生が多いから国際交流もさかん。豊洲はそういうの一切ないでしょ。

「文化」とはここでは所詮国や大企業から授けられるものなんだな。
それはしょうがないにしても住民の生活がそれに絡んでいないと。

確かに寄らば大樹の…感は否めないけど、
都心の東京タワーが見えるマンションで暮らしたいと思う人と、郊外のキャンパスタウンで暮らしたいと思う人は、志向も嗜好も全然違う。どちらが文化的とは一概に言えないけど、アカデミックな街に憧れる人の気持ちまで否定するのはどうだろうか。

東京タワーもスカイツリーも、南側か、南西の高層階買えば、柏の葉キャンパスでも見えますよ

住民にもしょっちゅう千葉大学と東大の講座のお知らせは来ます。スマートシティや健康長寿の講座や討論会もあり、意識も高いのでは？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/546519/

次スレ立てました

柏の葉キャンパス駅まで徒歩５分は良いなぁ。
ららぽーともすぐそこって立地だもの。
家族でのんびりと過ごしていけそうなマンションだと思う。