パークシティ柏の葉キャンパス 二番街ってどうですか？パート15

>>37
南から良い運気が入ってくるんじゃないですか

たたりは信ずる者にのみたたるものです。

駅前の道路工事のピッチが急に上がりましたね！
街が日に日に発展していくのは見ててワクワクしますよ！
計画的な街作りってこうゆうことなんだなって感動しています！

１４８街区も順調に工事が進んで来年の春には完成しそうですね。
でも２番街に通じるグリーンアクシスはいつ完成するんでしょうね？
あれが完成しないと２番街のマンション分譲もイメージ的に売りにくいと思う。
まあ、大手だから売れなくても最後は賃貸で貸せば良いだけだけどね・・・

グリーンアクシスはビル建設が終わって最後だろうね。
将来建つであろう三番街は人気出そうだね。
三番街ツインタワーが建ったら開発は終わり？

国際会議場、つくばエクスプレスが新東京駅延伸(オリンピックまでには)、ホームセンター、柏市が待機児童対策の柏の葉キャンパス第一保育園、公共図書館、三井が手掛ける商業的施設、三井住友建設研究施設の温室野菜工場

↑これらは、キャンパス駅周辺に出来るの？
また、住居では、三番街の続きってあるの？

グリーンアクシスは来春に仮オープンするとか、4番街、5番街の噂もききますけどね。

なんだかユトリシアみたいだな

そろそろ完売かな？消費税前の駆け込み需要に丁度いいマンションだものね。
今は、AからＥ棟までのまだ売れていない物件の広告がでてるね。　

柏の葉は少し見ない内にすごいことになってますね。駅前も来春開業まであと３ヶ月。企業誘致はできるのだろうか？

もう気持ちは三番街かな？このスレも閉鎖だな。

三番街は建築資材の高騰から当分ないでしょ。
三井は今やイオンモール幕張新都心の脅威からららぽーとTokyoBayや木更津のアウトレットモールを守るだけで精一杯じゃないですか？
http://ryutsuu.biz/store/f121324.html

そんな風に見えます。

イオン強っ。確かにららぽーとより、リーズナブルで買いやすいよね。

イオンは色んな所にどんどん作って何処にでもあるから、
新しいイオンが出来るとみんなそっちへ移って行って
古いイオンは閑古鳥、というのがパターンでしょ
ららぽーとは希少価値を狙えばいいと思う

三井もららぽーとやアウトレットを増やしすぎだと思うよ。柏の葉まで作るのは超インフレ。

超インフレ wwwww
優しい気持ちになって、何を伝えたいかは、理解できるが
明らかに、使い方おかしいですよ。
あと、三井のアウトレット•ららぽーとは、59の言葉を
拝借すると、超インフレでは、ないでしよ。
イオンと違うのだよ、イオンと！
ジーク イオン

ガーデンホテルのエントランスが豪華ですね。フューチャーセンターもカッコいいし、問題なのはマンションの売れ行きでしょうか…

需要があるから。

確かに‥。守谷の駅前ホテルは平日も満員です。需要があるんでしょう。

二番街のマンションは、2013年グッドデザイン賞を取ったそうです。
いいね！

ガーデンホテルと守谷の駅前ホテルとは用途も客層も違うように思うぞ。

つくばの宿泊需要や
がんセンター利用者の宿泊需要があるそうです
今後はオリンピックもあるし
柏の三井ガーデンホテルも閉館しますから
需要はありそうですね

これで成田空港からの高速バスでも来てくれればいいのですが。

圏央道の稲敷IC～大栄JCT間が開通（2014年度予定？）すれば、JR柏駅前発着～キャンパス駅経由～常磐道～圏央道経由の成田空港線が出来ると期待しています。

柏駅での発着は要らないんじゃない？

柏発の成田空港行きは
途中で千葉ニュータウンを通るため
非常に時間がかかり、人気がなくなって
昔は1時間に1本でしたが
今では1日に数本しか走ってないですよ
圏央道が出来たら柏インター経由で直通便を走らせてほしいです

スカイアクセス線が開業してから、千葉ニュータウン中央駅からの利用客は皆無となり柏線の便数も激減した様です。
ルートを変更して時間短縮を図れば、利用客増⇒便数増⇒利用客大幅増の好循環になると思うんですが。

成田空港行きのバスも出ているのですね！柏から成田空港までだと大体車で
１時間１０分位でしょうかね。一応柏駅発の成田空港行きバスの時刻表をみると
１時間半はとっている様ですがね。なかなか時間が読めない道なので時間が決まっている
海外旅行などはやはり柏からだと電車で行ってしまった方が無難かな。
バスだと楽でいいのですがね。

柏駅であれば、東武線に10分乗って新鎌ヶ谷まで行ってしまえばいいわけですから、バスを使う必要はあまりないですね。
柏の葉こそ成田空港行きのバスが必要です。

東武が柏での折り返しをすべてやめて、かつ、柏駅で何分も待たずに発車してくれれば、さらに欲を言えば「おおたかの森～
柏～新鎌ヶ谷～船橋」ぐらいの快速運転を実施してくれれば、もっと南北の移動が楽になるのですけどねえ。
そのためには単線区間の解消かな？
愛称を決めたからには何かこれまでの野田線から決別するような展開を見せてくれることを期待します。

スカイアクセスを利用したことがありますが
40分に1本と本数が少なくて、行きはまだいいですが
帰りに重い荷物を引いて京成の遠いホームに着いて
発車時間に間に合わなかった時の絶望感は無いですよ
また混んでる野田線や京成線に
大きな荷物を持って乗るのも結構気を使います

一度懲りてそれ以降は自家用車で行くようにしています
柏ICから成田空港まで1時間かからず行けますし
民間の駐車場なら出発・到着ロビー前までの送迎付きでも1日500円位
送迎無しで、空港までバスなら
1週間で2000円台の駐車場もあるそうです
インターネットで探せます

早く圏央道が出来て、羽田のように到着ロビーからそのまま
空港バスに乗って、ゆったり座りながら
柏の葉まで帰れるようになるといいですね

成田空港は時間によってスカイアクセス経由が早いか我孫子～成田線経由が早いか変わりますね。柏からのバスも本数少ないですし、都心から成田空港の交通が発達した分、県内からのアクセスはよくないですね

北側のこんぶくろ池から繋がる公園が出来ると、とても素敵ですね。工事しているようですが、いつ頃完成するのでしょうか。

芝生の広場は4月には暫定的に解放されるようです。
近隣公園全体の解放はまだ先のようですが。

東大フューチャーセンターの前のアスファルト整備され、歩けるようになりましたね。
二番街まで伸びるグリーンアクシスもまもなく開通でしょうか？

放射能なんて、気にしない人は気にしないみたいだよ。
実際、小さなお子さんや妊婦さん家族ばかり住んでるよ。
個人の考え方があるからね、何を期待してるかわからないけど、外野がこの掲示板に登場して放射能なんか騒いでも無駄なんだよ。
ここは、良いマンションだよ。

どんな影響があるのか分からないから怖いんじゃないの？

もういい加減、正しい知識を持とうね
「どんな影響があるのか分からない」ではなく
「影響があるかどうかわからないくらいの
非常に小さいリスク」です
100mSv以下の放射線より
タバコやPM2.5の方が遥かにリスクは高いよ

おおたかの森の検討板では放射能の話がほとんどないのに、なんでこっちばかり書かれるんだろうね。答えは考えなくてもわかるけど。

84さん、
>「影響があるかどうかわからないくらいの非常に小さいリスク」です
変に不安を煽らないでください。柏の葉キャンパスは健康未来都市に国から認定された安心な街です。リスクなどまったくありません。あいまいな表現で、リスクはあるが小さいとか言うとやはり怪しいと皆さんが思います。

その中身はあくまで高齢者に対する施策ですね。

＞86
他物件の営業によるネガ活動だと思います。

ららぽにたむろする若いお母さん方はどうしてああも子供を自由奔放にさせておくのだろう。
うるさいとまでは言わないけど、走って転んで大怪我するんじゃないかとか、そのうち行方がわからなくなるんじゃないかとか、こっちがひやひやしてしまう。少なくともラーメン持った人に当たりそうになった子がいたぞ。

>>90
今はまだ幼稚園も小学校もお休みのところがあるので
近隣以外の、遠くから来る買い物客も多く
そのため地元という意識の無い人が多いため落ち着かないんだと思います
幼稚園、学校が始まると周辺住民しか来ないので落ち着くと思います
それだけららぽーとが広範囲から集客しているということですね