CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 27

そんなに始発、座れるということが大変なことなのかいな？
座っていきたければ、定期を始発駅まで買えばすむことだし、アクトク使いたい牧の原も同じだし
いくらでも自分で解決できる。
それよりも、日中いる家族がどういう生活形態をとっているかが一番大事。
のんびりあまり買い物にも行かずに家にいるなら日医大。
買い物もしたいし、子供が学用品など必要なものや本屋などに自分一人で行ける環境は
牧の原と中央。その中でも郵便局があるのは中央だけ。銀行のあるのは牧の原と中央だけ。
大きな医療施設があるのは日医大と牧の原。中央には駅前に予定地はあるが未着工で
小さなクリニックが多数。どこも子供の遊ぶ公園はたくさんある。
小学校は中央の南のレジデンスの1画だけが、小倉台小学校なので少し遠いがあとは至近。
日医大は車なしの生活は考えられないが中央はなしでも大丈夫。
牧の原は５分５分。
自分の家庭の生活パターンで考えればよい。
千葉ニュータウン街びらき当初の生活が今の日医大。
ノスタルジーは感じるな。都内からそういう生活求めて移住してきた人間多数。

>358を見ると無駄に日医大が充実しているような気がするけど、その電車は牧の原（アク特除く）や中央にも来るんだから、日医大向けに充実させているわけでは無い。おいしい結果であることに変わりはないけれど。

ただ俺も牧の原始発が各駅のみとは知らんかった。こういう落とし穴は自己責任という教訓だわな。

中央は誰が来ても暮らしやすい街。対する日医大はニッチな市場だけどその分満足度は高いのかも。
牧の原がその両者のいいとこ取りのイメージだけど、電車の件に限ってはそうでもなかったという話だろう。
まぁうちも週末は普通に牧の原とか行くからいい街だと思ってるよ。
日医大はお寿司がおいしいイメージ（笑）なぜ日医大なのかとちと悔しい。また行きたい。

確かに日本医大の扇寿司は、うまい。一皿１００円の寿司の形をした食べ物とは雲泥の差。

アクトクは別に牧の原に停車せんでもいいよ。出来るんだったら最初からやってるって。
扇寿司ってうまいの？食ったことないから分からん。銚子丸のネタもなかなかのもんだと思ったが、日医大まで食いに行く価値があるほどうまいの？

食べログの評点３．1点だから普通だね。
タバコの煙がすごいらしいから私はパスかな。

アクセス停車するとしないでは、牧の原の広大な造成地の売れ行きが全く違ってくる。
電車乗らない人にはどうでもいい事でも、今後の発展のことを考えると牧の原停車は必須。

牧の原のマンションは、アクセスが止まらないから、格安価格というのをセールストークにしたらいいよ。
停車駅が少ないからこそ、特急の価値がある。

＞牧の原の広大な造成地の売れ行きが全く違ってくる。

売れようが売れまいが京成には関係ないからね。
土地もってる千葉県と税収がたんまり見込める印西市は必死だろうけど。

京成は、北総線をJR東に売却したらどうだ。

JRと北総は軌道の規格が違うからメリットは出ないんじゃないですかね。

日医大の駅前マンションは早々に修繕積立を値上げしたようだね。これであと20年は値上げしなくていいらしいよ。
他のマンションは、どうでしょうか。

>367そのとおり。中央も日医大もアクセス通過。
ニュータウン住民が空港行く時は新鎌まで折り返せばよい。
マンション、戸建も格安になり飛ぶように売れる。
そして100年後、北総線の運賃がＪＲ並になる。

>>373

牧の原住民、逆ギレ。www.

ここまで極端な意見では、京成も呆れるでしょう。

JRの常磐線には特快なるものがある。
6路線交わる北千住を通過する驚異的な電車。
それは遠方の恩恵を第一に考えた電車。

牧の原は特急があるし、特快的なのがあれば済む。
まあ、常磐線は複々線だから北総線の倍の輸送キャパがあるからできるんだけどね。

>373
京成も本当はそうしたかったけど、北総の利用者に配慮してできなかったと聞いた。

牧の原１時間１本なら、乗客数に応じて日医は2時間に１本、中央は３０分に１本でも誰も困らんな。
煽りに乗ってみた。

アク特があまり早すぎるとスカイライナーから客が奪われる罠。

この辺をみれば京成がアク特を積極的に宣伝していないことがわかる。

http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/narita.aspx?www_pc_ja-jp_mini_banner

一方、東武はアク特を宣伝している。

http://www.tokyo-skytree.jp/access/

都心直結線ができたとしたらアク特とスカイライナーの住み分けはどうなるんでしょうかね。

中央始発があってもいいのに。
逆乗り防止になるし。

中央駅にホーム１本増やせば始発可能。
そうすれば中央駅で緩急接続もできる。
優等列車の停車駅で緩急接続できない構造は欠陥。

ポップサーカスは明日始まるんだね。
午後から開演だから、開演前はテントの前で何かやるんだろうね。
楽しみだね。

おもしろいのかい？
シルクドソレイユに比べてチケット代が安すぎて逆に不安。

２５００円自由席というのは、地域性から適切な価格設定じゃないかな。買い物にきて様子を見て、家族で来週、来ようかなと思う価格。猛獣がいないから、経費が比較的、安く済むらしい。

牧の原がなければ中央から座れるからね。
日医大の乗降客はバス停並みで、今後は減るだけだろうから。

＞＞３８６

シルクドソレイユと比べるか？
あっちは1人1万超え。こっちはみんなで家族いったってシルクの1人分。
家族みんなで空中ブランコ見たり、犬の可愛い芸をみたりして楽しい時間を過ごせれば
良いと思っている。大人4人だけど、息子が行かないと思ったら行くというんだよ。
小さなころ後楽園で木下サーカス見せたのが記憶にあったらしくて、ここにサーカス来るなら
行きたいって。結構記憶に残っていたらしい。3歳ごろかな。
だからうちは4人で行く

高いから面白いという発想がすでに貧困だと思うの

ということは、北総線は日本一良い電車ということ？

比例はしないでしょ。

運賃が高いということよりも、CNTの
中心である中央駅で座れないのは痛い。
CNTがいまいち人気が出ないのは、
そのせいだよ。
マイカー通勤者なら便利なエリアだけど。

木下大サーカスより楽しそう。

ポップサーカス明日見に行くけど　
もう見た人いますか？

某市議会議員によると、あんなもの見に行くのは田舎者らしいぞ。閑古鳥鳴かせることで高尚な千葉NT住民の意地を見せることになるそうだ。

ははは。

だれだよ？

見つけたよ。
偏狭な考え方だね。
子供の頃は今みたいな色んな娯楽はなくて、サーカスがくるなんて凄いことだった。
素直に楽しめないのはある意味可哀想だ。
よほど辛い人生を歩んできたのかね。

娯楽施設の選択肢が増えていいじゃない。

歩いて買い物帰りにちょこっと見てこれるなんて。

閑古鳥だったら２度とこのような施設が来なくなるね。
ポップサーカス、せっかく来てくれたんだから応援したい。

市民を小馬鹿にする失礼な市議だな。

私も素直にポップサーカス応援したいな。子供と見に行きます。

サーカス見ましたよ。子供連れにも楽しめる明るい感じでとても良かったと思います。サーカスを開催してくれた関係者の皆様ありがとうございました。
たまたま、話題の市議のマンションの住民ですが入場券が一世帯一枚無料で貰えましたので追加してＳＳ席で見ました。
私どもも都内に住んでいた頃はオペラやミュージカルも見ましたが歩いたりタクシーで行ける近場だったからだと思います。
田舎と言っても昔の田舎とは違いますよね。近場で気楽に子供連れで見られのはとてもいいことですね。
某市議は悪い人とは思えませんが、お年寄りらしく上目での口が滑ったのでしょうか。格好をつけたかったのでしょうか。
余計なお世話ですが、そんなに斜に構えずにせっかくですから奥様と一緒に見にいかれたらいかがでしょうか？

ポップサーカス見たい！

某市議は普通の市民感情がわからない人だと思う。
市議としての資質に問題があるとしか考えられない。
いろんな見方はあるだろうがＹ市議は少なくとも良く働いているが、この市議は何か業績を上げたのだろうか？
口だけの批判で仕事をしたつもりになっているとしたらとんでもないことだ。

宣伝がうまいか下手かの違いでどちらも似たようなものです。

ブログ見たけど、これって「北総線の運賃がバカ高いために、オペラやミュージカルを東京まで観に行けない人をゴッソリ呼び込もうという計画」に対するコメントなんじゃない？「お前ら、普段はこんなイベントに遭遇したことないだろ？ん？俺たちがサーカスを見せてやろうじゃないか。ありがたく頂戴しろ。ははははは。」的な上から目線の感覚。千葉ニュー住民をばかにされたって思ったんだろうね。まあ確かに時代が違うし、戦前のサーカスとはまた違うだろうし、「高尚な・・族」とか書いてあるから、上から目線でエラそうに見えてしまっただけで悪意はないと見ました。

だいたい「北総線の運賃がバカ高いために、オペラやミュージカルを東京まで観に行けない人をゴッソリ呼び込もうという計画」というのを興行主が公言してるのか？
勝手にそう思い込んで批判してるのならますます馬鹿げたは話だ。

同意。そもそもそんなにたくさん住民いないし。
「千葉」公演という重みのある名前はつけないでしょ。

年寄りだから仕方ない。