ザ・パークハウス　晴海タワーズ　ティアロレジデンス Part3

Name: ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンス
Brand: 三菱地所レジデンス株式会社
Rating: 0 (0 reviews)

匿名さん [更新日時] 2014-02-14 12:00:18

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彗星のごとく現れた湾岸高層マンション界の「ザ・たっち」こと

クロノレジデンス、ティアロレジデンス

ＴＨＥ瑛太タワー誕生
晴海タワーズ「新しい朝」
http://www.youtube.com/watch?v=n-q5dKQdF1U

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/355600/

所在地東京都中央区晴海２丁目108番、109番（地番）
交通都営大江戸線「勝どき」駅　徒歩13分、東京メトロ有楽町線「月島」駅　徒歩13分、都営バス｢東京駅丸の内南口｣バス停より(都05系統)約19分・｢晴海三丁目｣バス停より徒歩7分

総戸数 861戸
間取り 1LDK～4LDK
専有面積 43.33m2～113.00m2

完成日または予定日 2016年4月上旬予定
入居(予定)日 2016年8月上旬予定

売主三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売会社(取引態様) 三菱地所レジデンス株式会社(販売代理)
施工会社鹿島建設株式会社

[スレッド本文を修正致しました。H25.11.18 管理担当]]

[スムログ関連記事]
【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

こちらは過去スレです。
ザ・パークハウス晴海タワーズティアロレジデンスの最新情報をチェック！

[スレ作成日時]2013-11-17 15:17:19

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物件概要
所在地	東京都中央区晴海2丁目108番、109番（地番）
交通	都営大江戸線「勝どき」駅徒歩13分（A2a出口より）東京メトロ有楽町線「月島」駅徒歩13分（10番出口より）山手線「東京」駅バス19分「晴海三丁目」バス停から徒歩7分（「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））中央本線（JR東日本）「東京」駅バス19分「晴海三丁目」バス停から徒歩7分（「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））京浜東北線「東京」駅バス19分「晴海三丁目」バス停から徒歩7分（「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））東海道本線「東京」駅バス19分「晴海三丁目」バス停から徒歩7分（「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））総武本線「東京」駅バス19分「晴海三丁目」バス停から徒歩7分（「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））京葉線「東京」駅バス19分「晴海三丁目」バス停から徒歩7分（「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
種別	新築マンション
総戸数	861戸
そのほかの情報	構造、建物階数：地上49階地下2階建敷地の権利形態：所有権の共有完成時期：2016年04月竣工済み入居可能時期：2016年12月中旬予定

会社情報
売主・販売代理	[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]鹿島建設株式会社

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ザ・パークハウス晴海タワーズティアロレジデンス口コミ掲示板・評判

866 匿名さん
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結局、クロノにサンプルルーム（棟内モデルルーム）を継続するのですね。700室以上未販売住戸があるティアロを売るためにはクロノ内部を見せるのが一番効果的ですけど、契約者の方からすれば心地が悪いのでは。
867 匿名さん
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正直なところ、同じフロアだと嫌かも？
昔、CPTのモデルルームに行った時、スウェット姿の女性がいてイメージが一気に変わったので、自分が同じフロアだったら服装考えてしまう。
868 匿名さん
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エントランスを入るときから出るときまで、住民の服装や行動は客に見られると思いますが。
869 匿名さん
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そうですね。
それらを含めて本当は嫌です。なんか値定めされているようで。
870 匿名さん
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まあ、買う側からするとまさに値踏みに行ってるわけですからね。。
部屋だけでなく住人の生態も含めて。。
嫌ですね。。
871 匿名さん
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そう、まさに生態ですね…
872 匿名さん
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次期に何戸くらい出ますかね。200戸を割ると少し少ない気がします。
873 匿名さん
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えっ？200も出すの？
詳しく無いけど、周りもあるから無理じゃない？
874 匿名さん
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でも、クロノの引き渡しくらいまでなんですか？サンプルルームってのは。でもサンプルルームって聞いたことないな。
875 匿名さん
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ここは今日お休みですか？
876 契約済みさん
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大林組で設計進む/晴海に1120戸分譲共住/三井不レジ

http://www.kensetsunews.com/?p=16526
877 匿名さん
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晴海にもついに地下鉄か。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO66473270W4A200C1L83000/
878 匿名さん
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困難だと書いてますが？
879 匿名さん
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でも区として本腰入れて検討するということは間違いない。
これで本当に事業化されたら大したものだ。
でもそうしたらBRTやLRTやらはどうするんだろうね。
比較して結局一番コストが安く済むところに落ち着くのかな。
880 匿名さん
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晴海に地下鉄来ちゃったら大逆転だな。
881 匿名さん
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地下鉄どころか、BRTまでスルーされる可能性あるでしょ。
882 匿名さん
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スルーどころか、地下鉄まで検討されている。
883 匿名さん
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それはグッドニュースだけど、まだかなり柔らかいし仮に出来たとしても半世紀先くらいでしょ。その頃は管理費修繕費の月額がすごいことになってるだろうね。
884 匿名さん
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検討範囲に豊洲や有明も含めてるということは江東区とも共闘して都やメトロに働きかけたい思惑なのかな。
湾岸、面白い展開になってきたね。
でもゆりかもめとかBRTとかどうするんだろ。
885 匿名さん
- 削除依頼
都心~臨海部で地下鉄新規路線検討/14年度に調査委託/中央区
 http://www.kensetsunews.com/?p=26204

日経記事の「ただ想定されるルートには海底が含まれるなど、工事は困難も予想される。」ってのは記者の個人的感想。

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