MJR新宮中央　W棟＆E棟について Part2

新宮でも駅近って事で値段も高く設定されたんでしょうね。

806辺りの発言はまた、煽ろうとしてるんでしょう。
セレブだという自覚で新宮町のマンション買う人はいないでしょうし。
よそよりうちが最高！みたいな発言、本気で言ってたとしたらかなり少数派です。
荒れが収まり寂しくなった人の暇つぶしに付き合ってこの板が荒れて新宮町が変なところだと思わせるのはコメント主の狙い通りになりますし、
やめませんか？

新宮駅前は美観だからでしょうね。
同じＪＲ沿線上の駅前でも、景観んが全く違いますし、新宮町は区画整備が行き届いているので店や町の洗練された感じがあります。価格は、その分の上乗せでしょう。

単に東側駅近マンションは、ここが最後だろうから、JRが調子のっちゃっただけだと思う。安く設定して短期間でさばくってのじゃなく、時間かかってもいいから高めの設定で儲けるつもり。スーモにも載せてないし、広告費もケチってる？かもね。

新宮駅前に住めるならセレブでしょ。

845さん

セレブって何ですか？

845は、このマンションをおちょくってるだけなので、気になさらないほうがよいかと思われます。

そうなんですね。もしかして本気かと思いました
ありがとうございます

某マンションにセレブ気取りの奥様がいらっしゃいますよ。

下らないから、セレブ話はやめませんか？
自称・セレブの人っていますけど、あまりお近づきになりたくない人種です。

それより、このマンションの価格が、安すぎなくて安心してるのは私だけでないはず。
安すぎたり、広告や宣伝しすぎている物件だと、「そこまでしないと売れないのかな？」と勘ぐってしまいます。

次期住民としては、本当にここを気に入って、購入能力もあり、価値のわかるだけが、住んでくれればいいと思います。

売れ行きはゆっくりでいいから、価値観の似た住民が集まれば、おのずと住民の質も向上するでしょう。

わたしは千早駅前なのでセレブなんですね

杜の宮や湊坂などの新宮の戸建て地区がある程度の閑静な高級住宅地なので、駅前マンションもそれに合わせた価格帯になっているんだと思います。住民の所得格差が開きがありすぎると、問題がありますからね。
糟屋郡の割にここの価格が高いのは、新宮町というブランドに追随するものと思われます。

>129
博多まで近いだの遠いだの論戦繰り広げてますが人それぞれでしょ。そもそも博多方面へＪＲで通勤者はどれくらいいるのかな？平日にＭＪＲⅠⅡの駐車場見たら車が少なかったです。たまたま出かけてたかもしれませんが、車通勤者も意外と多いのかなと思いました。

駅近がウリのマンションなんだから、JR通勤がほとんどだろうね。駐車場も各1台しかとれないし、車通勤は珍しいってイメージです。
以前、土地探ししていた時に、閑静な住宅街として紹介された湊坂なんかは、車通勤の方が多いみたいですよ。駅までは徒歩では厳しいですしね。みなさんファミリーカー+軽と2台持ちの家が多いです。昼間は主婦でも子供の習い事などで車を使いますし、車通勤の方は駐車場2台以上とれることを好むみたいですよ。
新宮は、食品系の工場も多いですし、古賀には大きな工業団地もありますので、車通勤者も珍しくはないです。駅から遠くてもニーズがあるのは、そういったこともあるからでしょうね。

853
ずいぶんさかのぼりましたね。
博多までの距離や時間の感じ方はひとそれぞれだからいいんじゃないですか？
車通勤でもJR通勤でもよくないですか？人の通勤手段にそんなに興味もてません。
主婦も昼間、車を使うことが多いですし、車通勤の方は、多少駅から遠くても車が2台以上とれる家を好みそう。

854様、855様の論理だと電車通勤者はマンション、車通勤者は戸建ということになるが
実際はそんなことはない。車通勤者も普通にマンションを購入している。というか駅から
遠い新築マンションなんてものは少ないので、マンションを選択した時点で駅近となる。

ここは３号線へも渋滞なく出やすいので車通勤もしやすい。新宮町という立地、
快速が止まらない駅などを総合的に考えると、電車：車は５分５分もしくは
６：４といったところではないか。

>閑静な住宅街として紹介された湊坂なんかは、～～みなさんファミリーカー+軽と2台持ちの家が多いです
湊坂は軽というより外車がごろごろあるよ

他所の家が車通勤かどうかとか、湊坂のこととか、金持ちかそうじゃないかとか・・・なんか検討者にはどうでもいい話ばかりですね。もっと有益な情報書いてください。

あと前からJJRて書いてる人いるけど何ですか？RJRじゃないの？

居住地が駅近でも、勤務地は駅遠い、最寄り駅がないなんて人も多そうだから５分５分というのがいい線と思います。逆に湊坂からも電車通勤者はたくさんいます。福工大前駅は 11,020人で九州内第１１位と以外に多いのでびっくりしました。快速が止まるだけのことはありますね。新宮中央はどこまで伸びるかな。

駅別乗車人員上位30位（平成24年度）
１位 博多 108,867
２位 小倉 35,942
３位 鹿児島中央 19,973
４位 大分 16,982
５位 折尾 16,322
６位 黒崎 15,456
７位 熊本 12,774
８位 佐賀 11,949
９位 吉塚 11,775
１０位 香椎 11,732
１１位 福工大前 11,198
１２位 長崎 10,724
１３位 千早 9,930
～
３０位 竹下 5,948

～
新宮中央　不明（ランク外）

湊坂ってよくでてきますが、分譲されたのってずいぶん昔でしょ？今関係あるのかな？確かに、ファミリーカー+軽の2台持ちが多いし、車通勤もしくは共働きが多いんでしょうね。ただ、ここには全く関係ない話です。
このマンションなら、JR通勤でも車通勤でもどちらでも便利です。が、2台目がとれないので、比率としてはJR通勤がほとんどだと思います。