クオス横濱紅葉坂【旧称：（仮称）クオス横濱紅葉坂プロジェクト】

998さん
車止めではなく、車寄せがないのは不便ですよ。
タクシーをエントランスに配車するのも困難です。
また、余計なスペース、ととらえるのではなく、敷地内のゆとりは物件の魅力につながります。

公園があるから植栽は不要ではなく、特にエントランスにシンボルとなるような植栽が施されると、高級物件としての風格が増します。まあ、コストの問題があるので、財閥系以外は手を抜きがちですが。

余分な盆栽絶対要らない！！！
私は、前の木も切ってほしい位なのに。

私は、窓を開けて目の前に木があるのが非常に嫌なんですけれどーーー。
それで、ハイコート山手、みなとみらいのタワマンの低層も嫌なんですけれど。

人それぞれ価値観違いますね。。。ビックリです。

高級物件と言っても、立地条件と時代がそうさせてるだけです。クオスシリーズの中でも、建物、内装はピカイチですが、費用対効果は、単にハード面だけでは語れませんね。

>>999

すいません、車寄せでしたね。書き間違えました。
とにかく、完璧なものはありません。何かしら、我慢、妥協です。無くても、平気な人は、平気ですし。

レストランに例えると、眺望は最高、でも、サービスや、料理がイマイチってのもよくありますね。何にお金を払うかですが、価格だけは、立派、とだけは、言われたくないものですね。大丈夫でしょう。

>>991さん

私も、桜木町駅のバスターミナルからその無料送迎バス見たことありますよ！！
試しに、伊勢山ヒルズに行くふりして乗ってみてはどうでしょうか！？
ちなみに、磯子のエレベーターは鰤マンション住民以外は片道50円で乗れるみたいですよ☆

989何を言ってる。
紅葉坂は、夜中もタクシーばんばん通るよ。

989ではなく995でした。

あと、みなとみらいは、時間関係なく改造車よく通るの見かけます。

1005さん

なんて下品な！
どこからそんな発想が出てくるのでしょう

一言でいうと、高額物件だけど、高級物件じゃないんですよ。
敷地内きちきちでゆとりがない設計。
階高、スラブ厚も最低仕様。もちろん外廊下。
耐震等級も1、つまり最低ランク。
きつい坂の上。
デベはビッグヴァン。ゼネコンは何でしたっけ？
エントランス〜住戸までのアプローチとか、もうちょっと何とかならなかったのかな。

ゼネコンはJR系の会社で鉄建です
http://www.tekken.co.jp/

ゆとりある作りにすると、世帯数が減るので、
各部屋の値段がきっと1億5000万とかになりますよ。
30,40世帯数では、小規模で管理費も修繕費もバカ高くなるし、ますます買う層が限られますね。

もし隣の官舎にマンションが建つことになると、
そちらは、少しゆとりを持たせたマンションになるような気がします。
まぁ、値段は、1億越えでしょうけど。

逆に聞きたいのですが、
ここより良い土地のマンション、この周辺にありますか？
あったら、そこにしたいです。

グランドメゾンが1億8000万で出ていますが、
私は、あの庭園が気に入らなかったです。
グランドメゾンは、偽造があったらしく、ここよりも建築悪いとか。書いてありました

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/530965/
その２　をたてました。

私は、山手と比べましたが、山手のマンションは、凄い高級感ありました。
緑もあり広々していましたが、耐震性とかスラブ厚さは、ここと変わらないですよ。
完成して、数ヶ月経っていましたが、売れ残りたくさんありすぎでした。

本文：
私は1001さんのコメントが秀逸だと思いますね。収入を超える物価インフレでこれまでと同じ基準でマンションを建てると、価格が高くなり買い手が付かないでしょう。東京からの需要が期待できる武蔵小杉ならともかく横浜で坪330万円超えてくると購入出来る層がかなり限られると思いますよ。今回のデベの仕様と価格のバランスは正解だったのではと思います。

>>1016

1001です。そうですよね、有難うございます。
神奈川を代表する地元デベが頑張ってくれています。

残り僅かのこの物件、大変注目ですが、
1014さんがスレを立ててくれましたので、
続きは、すでに盛り上がっている
その2へどうぞ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/530965/