グランドターミナルタワー本八幡【契約者専用】その２

>>651の会社に聞いてみたが、テナントの警備と住宅の警備は会社が違い、苦情問い合わせ等を言われてもお門違いだそうだ。
また、親会社子会社や系列でもないので、直接申し入れしてくださいとのことだ。

おや？

管理組合っていっても、無償で休日潰して人の集まりなんだから無理を言うなよ。
問題があれば管理組合のポストにいれておけば、いつかは理事会で取り上げてくれるさ。

今日、地下駐車場行ったら日章カラーに塗られた族車のバイクが堂々と停められていてびっくり
このマンションには子供に反社会的な行いを容認している親がいるのか？
有料駐輪場だから親も知ってるはず

先般、各住戸に配付されたターミナル通信（１－４）について書かせていただきます。

ターミナル通信（１－４）に、役員の選任について書かれたくだりがあり、
「現行の管理規約（第３節 役員）では、役員選任に関するルールが定められて
いませんので、現段階では第２期役員選任は理事会にて決定すべき事項となります。」
との、全く誤った標記があります。

理事会あるいは管理会社にどのような意図があり、このような文章を配布するのかは、
理解に苦しむところです。立候補による新たな役員を誕生させたくないのか、役員の
メンバー交代で何か不具合でもあるのでしょうか？　管理会社の能力不足による、
単なる錯誤なのでしょうか？

区分所有法では、その第２５条第１項に「区分所有者は、規約に別段の定めがない限り
集会の決議によって、管理者を選任し、又は解任することができる。」とあります。
管理者の選任は「できる」、即ち任意であるが、選任する場合は、「役員は理事会で
選任する」等、規約に別段の定めがない限り、集会（総会）で選任しなければならない、
と言うことがこの条文の趣旨です。

当マンションの規約には、役員選任についての別段の定めがありません。因って
区分所有法に則り、役員は集会（総会）で組合員（区分所有者）が選任するもの
（決めるもの）であって、今回、配布されたターミナル通信（１－４）にある、
「第２期役員選任は理事会にて決定すべき事項」として、理事会が役員を選任する
行為は、明らかに区分所有法に抵触する違法行為です。

次期役員に立候補を、お考えの方がいらっしゃいましたら、遠慮せず立候補して
ください。理事会（管理会社）には、役員に立候補することを拒む権利はありません。
また、立候補することを、拒む正当な理由もありません。くどくなりますが、
現行の当マンションの規約のままで、理事会が役員を選任すことは、区分所有法に
抵触する違法行為です。

設立からの組合運営を顧みると、理事会と言うよりもそれを支える管理会社の
能力不足ばかりが目立った気がします。首（役員）を据替たからといって、
体（管理会社）を変えない限り、組合運営に劇的な変化は望めるものでは
ありませんが、元地権者の目線ではなく一般の区分所有者の目線での組合運営への
切り替えが、早期に必要ではないでしょうか。

難しいことは分からんが管理会社が無能というのには同意だな
見てきたよ暴走族のバイク
あんなマンションの品格貶めるバイクを管理会社はよく停めること許可したな

あのバイクはやめてもらいたい。
悲しくなります。

子供のいる家庭は心配でしょうね
悪い仲間がマンション内にたむろしないか心配です

警察に話して、改造車を取り締まってもらえば良いのではないでしょうか。
いずれにしても、あのオートバイは置いてもらいたくありません。

色々と常識無い住人が出てきますね
今度はかなりやっかいだと思います
相手が暴走族となると常識は通用しません
組織的な報復の可能性もあるのでクレームの匿名性は厳守してもらう必要があります

さすがチバラギ
いまだヤンキーが生息していたとは

いやいや、あの単車綺麗ですね。
昔を思い出します。
GS400カッコえー。
と、いうか、毎月駐輪代も支払ってるだろうし、爆音を出すようなマフラーではなかったですよ。
きっと、旧車会とよばれる方の趣味で購入した単車だと思います。
走行時のマナーとかも、その辺を走ってる自転車よりずっと良いと思いますよ。
実際の街乗りを見た訳ではないですが、オイル漏れもしてないようなので無茶な走りはしてないはずです。

旧車会とは現役暴走族を引退したＯＢの集まりで大人暴走族のことですよ
当初はクラシックバイクの愛好家のこと指す言葉でしたが最近は現役暴走族と変わらないほど凶悪になってきているので問題化しています
当方も若い頃バイクに乗っていたので改造等詳しいですがあのＧＳの社外マフラー、見たらバッフルはずせるタイプでした
つまりどこかで直管にしようとしているわけですよね？

タンク部分に日章旗柄のペイントをしたバイクですよね？
暴走族とは思えませんでしたよ。
趣味の範囲だと思われるのですが。
それより、カラになった広場のプランターの方が気持ちが寒くなります。

バイクの改造云々以前にあの区画、複数のバイクが出入りしています。
仲間内で又貸ししてるならセキュリティの意味がなくなるので大問題だと思います。

プランターは持ち去られたのでしょうか？それともビル風の強風で枯れたのでしょうか？

地下１階の駐車場の出入り口、エレベーターの壁など、引越しの荷物を
ぶつけたのでしょうか、かなり傷ついています。
まだ新築から１年も経っていないのに残念です。
私自身、共有部分はかなり大事に扱っているつもりです。
床は汚さないように、壁には荷物をぶつけないようにと・・・
綺麗な方が日々気持ちよく生活できますし、補修するのなれば
全てマンション住人の管理費から支払われます。
神経質になれとは言いませんが、もう少し大切に扱ってほしいと
思います。

商業棟の工事費が大幅に増加するそうですが、大丈夫なんでしょうか？

以前、地下エスカレーターの稼働維持費の持ち分で揉めてる話題ありましたけど
それなら住居棟とは当然予算切り離しでしょう
問題は完成後です
工事費が高騰したらその分テナント料も上がると思います
ヤマダでそれだけ払えるかという話にもなってきます
テナントが相次いで撤退しゴーストタウン化すれば住居棟に負担しろという降って沸いた話にもなるかもしれません

いかに魅力的な店舗を確保できるかでしょうね。
立地条件は３駅に囲まれ、市役所にも近く優良なの
ですから、運営次第でどのようにも変わるのではな
いでしょうか？
駅前からコルトンプラザに向かうバスに乗る人を
何パーセントでも、商業施設に呼び込めれば、それだ
けでも充分売り上げはまかなえると思うのですが。
コルトンプラザは、やはり遠くて買い物には不便
ですからね。

魅力的な店舗とありますが、
既に決まっているヤマダとカスミと医療モールの他にも何か入るのでしょうか。