グランドターミナルタワー本八幡【契約者専用】その２

>>141さん

少し前ですが落書きの件はこれですね。

市川市で連続落書き　シャッターなど１５カ所
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/157761

八幡から東菅野地区の広範囲で落書きがあったようです。

その後犯人が捕まったという話は聞きません。

これまでの書き込み内容にざっと目を通した上で、書き込みさせてもらいます。

残念なことですが、マンションにクリスマスツリーを置くなどの費用は別として「よりマンションを良くするための提言」などが掲示板から消え失せ、管理会社や特定の理事に対する文句などの書き込みが増えましたね。

ここに書き込まれている人達（特に赤文字を使用した書き込みをしている方）を見ると、
自分がマンションの住人であり、組合員の１人であるという協力意識に欠如しているように感じます。まず、誰かに文句を言う前に、改善するための提言や自分のできることをしてマンションをよりよくする努力をしてもらいたいものです。

正直言えば、私も忙しい上、面倒なことは避けたい、かつ、誰かやるだろうという意識で理事に立候補しませんでした。多くの方がこのような意識だったと思いますよ。
それなのに、理事の経歴を開示しろなどと言えることが信じられません。
恥ずかしいと思いませんか？

できれば皆さんで、こうしたら良くなるのではないかという前向きな提言の書き込みや協力をしてもらいたいものです。問題がある方が理事になるのであれば、その人の分までマンションをよりよくする活動を提言し、率先して、マンションを盛り立てていってください。
そのような活動であれば、誰も文句は言わないでしょう。また、私もできる範囲で協力はできると思います。

非難するような書き込みで申し訳ありません。

このような取り組みもあります。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3278/

友人のマンションでも震災後の電気代値上げ時に一括電気購入？が検討されたけど、賃貸の人がいたり全世帯の賛同がなければダメとか、業者が眉唾もんだった。で導入はなくなったと聞きました。
そういう方向ではなくやはり節電対策が先ではないでしょうか。
改めてみると朝から一階のロビーや郵便BOXが電気が煌煌とついているし、未だに内廊下の暖房が入ってますよね。
何件かマンションを見ましたがこんなに明るいマンションはなかったですね。
実際遊びにきた友人達からここの光熱費は凄いでしょう？と何度か言われました。
まるでホテルみたいなのは良いのですが、管理費を圧迫する原因になるのなら考え直すべきでは？

初めて投稿させていただきます。

先日の設立総会に出席しました。皆さんの意見にありましたが、初年度から赤字の予算は、予算として
成り立っていません。


全体組合の予算は収支のバランスが取れている（若干黒字）からと言って、昼間はほとんど利用者の
無い地下鉄連絡口のエスカレーターを動かし続け、電気代を使い放題使って良い訳がありません。
寒すぎる冷房や、暑すぎる暖房にかかる電気代は誰が払うのでしょうか？
我々にマンションを購入させんがため、安い管理費を設定していたのではないかと、売主の姿勢を
疑いたくなります。


現実的な、赤字軽減策としては
・電気代の削減（エスカレーターの人感センサー化、共用部分の冷暖房中止、不必要な照明の消灯　等）
・定額管理費の削減（今年度は、管理業務委託契約を締結しているので、現実的には難しいと思われます）

また、対処療法として、全体管理費と住宅棟管理費等のバランスを変え、赤字を平準化し、業務棟や
施設部会の区分所有者にも、ＧＴＴ本八幡全体の管理運営が赤字でことを、意識してもらう。
（全体の支出をおさえ、それでも不足が生じれば全体で負担する体制にする）
が、考えられる対応策かと思います。


何れにしても、住民が声を上げ、自らが動かない限り、事は進みません。定額管理費の削減など、
自らの身を切る提案を、管理会社がするわけがありません。住民の多くがマンション管理に関心を
持っていただき、多くの意見を出し、行動をおこしていただきたいと、思います。マンション管理の
主体は、区分所有者であり管理会社ではありません。
（微力ながら、私自身も出来ることはできる限りやっていきたいと思います）

教えて下さい。
あのエスカレーターの電気代ってマンション住人が全て負担しているんですか？
市、都営地下鉄との折半ではないのですか？？

◎節電
◎キッズルームの使用時間制限
◎ラウンジ完全予約制

上記、となりのガレリアで提議されていました。

あと、大した額にはならんが、一時使用の駐車場、値上げした方がいいと思う。
2台しか置けないのに、長時間停められるとローテーション悪い。
値上げしないなら、短時間の時間制限を求む。

今日もGTTは平常運転です。
危機意識があるのかないのか…

ラウンジくらいは出入り自由にしてもらいたいですね。
空調と照明の入り切りは自分でもできますよ。

・照明はＬＥＤに変えて、ひとつ飛ばしに点灯
　
　これでかなり照明電力代が抑えられると思います。
　ＬＥＤの初期投資はかかりますが、電球寿命も長く
　なりますし、管理コストも抑えられると思います。


・マンション内の空調は夜間（23：00～5：00）切、日中のみ節電モードで
　稼働。
　
　冬は厚着、夏は薄着で外出するので極端な空調は必要なし。
　内廊下であるだけで、外廊下マンションに比べれば雲泥の差です。


・受付要員、保安要員

　必要最小限で十分
　特にガードマンは雑談しているのが目立つ
　雑談しているなら巡回してもらいたい



　

地下鉄連絡通路は、ＧＴＴの全体共用部分あたり全体管理組合での維持管理になると
思います。市川市や都営地下鉄との間に協定でもあれば別ですが、そのような話は
聞きません。また、全体管理組合の予算にも、そのような記載はありません。
従って、連絡通路のエスカレーターの電気代は、全額全体管理組合の管理費からの
支出になると思います。

一般的に、地下構造物に接道する場合、接道先を利用する利便性を望むのは、
道を繋げる方（ＧＴＴ）で、繋げられる方（都営地下鉄）は、人の流れが若干
良くなる程度で、特に利益を得られる訳ではありません。
よって、繋げられる方は、他人の土地の電気代などあずかり知らずです。
場合によっては、接道負担金、接道協力金等の名目（今回の再開発事業で
そのような支出があったかどうかは不明です）で、費用を請求される場合もあります。

管理規約によると、建設が始まっている商業棟の地下１階と１階は、店舗になって
います。不特定多数の人が数多く出入りし、マンション住民よりエスカレーターを
頻繁に利用することを理由に、管理費を上乗せする筋が通った策があればよいのですが、
区分所有法上や管理規約では、専有面積比で管理費を負担することになっており、
不特定多数の人が利用すると言っても、使用頻度で管理費の差を設けることは
難しいのではないでしょうか。

171さん

それでは、エスカレーターのセンサーは絶対必要ですね。
昨今、デパートなどでも導入が進んでいますし、こんな
8割方、誰も乗っていないエスカレータを稼働させておく
必要はありません。　
まさに昼行燈とはこのことです。
地下鉄からエスカレーターを使用して上がってくるのは
私の感覚的には、マンション住人１に対して周辺住人
４程度と感じています、なにか理不尽ですね。

エレベーター１基の１時間稼働電気代150円とすると

１日で、3600円/日

上り、下りで、7200円/日

１カ月で216000円/月

１年で2592000円/年

これをセンサー付けて50％稼働にできれば

1296000円/年

センサー代ぐらいすぐ元が取れると思います。

小学生でもわかる算数です。

個人的には、皆さんが提案されている節電対策について概ね賛成なのですが、
結局、住宅部会などの臨時総会にて、それぞれの節電対策について、
議案として挙げ、一定の賛成が得られれば良いと思うのですがいつになったら、
そこまで行けるのかが若干の懸案事項ですね。

例えば、積和さんのほうで、
過去に出ていたような、
・共用部分の冷暖房のOFF
・照明のLED化
・受付要員の最適配置案
などを議題として提出頂き、臨時総会にて決議を取って頂けるのであれば、
解決まで素早くできるのですが、
そうでないと、時間がかかりそうですね。

住宅棟だけで、大体一月300万円
一日あたり、約10万円の電気代がかかっていることを考えると、
少しでも早く対応をして欲しいと思うんですけどね。

赤字垂れ流しはいかんでしょ
エレベーター前の天井照明も一機につきデュアルですがシングルで十分
見栄えは悪いかもしれませんが…
同じく1Fエレベーター前凹のデッドスペースの照明も不要かと

いきなりLED化は金がかかるため切れた電球から順次LED化でいかがでしょう？