マークウィング川崎

利便性って鈴木町や産業道路のマンションと比較すると川崎駅へ行くのに、大師線を使うのか、それともバスなのか、というだけのことなんですけどね。マンションはどうしても駅近が人気あるので、価格や資産価値に反映されるけど、住んだらそんなに変わらない。大師沿線よりむしろ便利かもしれない。バスの本数多いしね。

近く住んで買い替え検討中。バスは本数多いから便利だよ。

近くで日々食べれるおいしいお店ありますか？

すき家

やっぱ焼肉でしょ。コリアタウンも近いし。
東天閣とか。。

一蘭！

近くないしｗ

購入しようかな…。

グレーシアと悩むなぁ。
どなたか比較して長所と短所教えて頂けないでしょうか？

宜しくお願いします！

こちらのマンションは、川崎駅からは随分と離れているようですね。
バスで１３分。
まあ、バスで１３分ならまだ近い方になるのでしょうけど、
マンションのある地区が静かなところなら良いですよね。
グレーシアってどんなマンションなんだろう。

同じ長谷工マンションなんで、建物自体に差は無さそうですが規模（戸数）が違いますね。
グレーシアは規模が大きいのが、長所でも短所でもあります。共有施設が多いですが使わない人にはどうでもいいものなのに管理費に影響がありますから。好き嫌いはあるでしょうが、敷地内に「マイバス」ができるのはいいかも。もっとも、マークも結構近くにあるんですけどね。
また、戸数が多いと管理組合は意見が纏まりづらいので大変そう。グレーシアは、なんか形を替えた団地みたいです。

価格が安いとは思うのですが何故でしょうか？
長谷工だから？？

>>171
鈴木町の物件も長谷工ですが、デベがスミフなので、ここや産業道路より500～1,000万円位高いです。
また棟の形が、ここはコの字の内側が玄関ですが、Eの字で南向き２棟のリビング側が前の棟と凄く接近してて圧迫あり、まさしく団地のようです。

バス便が多く、いくら利便性が良くても、駅近物件と比較すればどうしても人気に差がつきます。当然、価格にも反映されますので、安くなるのでしょう。ここは長く住むならお買い得だと思います。

駅までもう少し近くてもも良いのにとは思ってしまいます。
バス便もずっと多いままってことも保証はないから
歳を重ねた時、移動手段として考えた時どうなんだろうね。

>>174
そうですね。もう少し川崎大師駅から近ければとは思いますね。まあ、その分割安感があるんですけど。川崎区は人口が増加しているので、バス便は減らないのでは？地方だと路線廃止とかあるけど、川崎は大丈夫なような気がしてます。ただ運転手の慢性的な不足もあり、臨港バスや市営バスは運行管理にかなり苦労しているようです。

運行管理ですか？時間道理になかなかという事なのかしら。

バス便がOKか否かっていうのは人に寄るでしょうね。
駅に近いと便利だけれどその分、マンション価格も上がるし、
駅の近くはにぎやかだしって思うと
全体のバランス的にこの辺りって子持ちにはいいのではないかとは思いますけれど。

>>176
運転手が不足すると、過重労働になり易くなります。法令違反は出来ないので、ギリギリでやり繰りすることになりますが、限界があり、場合によっては本数を減らすなど運行スケジュールそのものを見直す等の対策を講じる必要がでてきます。バス業界は人材の確保、育成が課題となっていると聞いています。時間通りに来ないという訳ではないですよ。

皆さんオプション会行きましたか？
高額でしたが全購入しましたら少し高いマンションと変わらない額になります。他マンションにはついているものもオプションにあり悩みました。平気でうん十万するものをすすめられて驚きました。

値引きって出来るんですかね？

こちらのマンション購入検討してます。
東向きの1Fは日当たりどうでしょう？
道路からは1M底上げとありますが…
何か販売員さんから情報などありますでしょうか？