クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］　住友商事/日建ハウジング

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250313/84808/86234003
田町第一ビル、、知りませんでした。
色々とテナントが入ったら盛り上がりますね

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>>7799
三菱重工発表資料のP20に載っていますよ。隣の徳栄ビルと合わせた再開発となります。

https://www.mhi.co.jp/finance/library/plan/pdf/h28_10keikaku.pdf

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>>7799 匿名さん

森永ビルも連動して再開発すれば西口もTGMMクラスの再開発になるね。
ビルも老朽化してるし是非一緒に計画して欲しい。

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皆さん情報提供ありがとうございます。
周辺再開発年表も更新してみました。

□クラッシィハウス芝浦周辺再開発年表
2017 クラッシィハウス芝浦竣工
2018 TGMM A棟、ホテル棟、商店街棟竣工後（１年後）←目先の楽しみ
2019 TGMM B棟竣工（２年後）←目先の楽しみ
2020 山手線新駅暫定開業（３年後）←まさかの隅研吾デザイン！
2020 芝浦運河沿い歩道整備（３年後） ←３年あれば全体的に相当整備されるでしょう
2021 三田図書館複合施設化＠札の辻（４年後）←これ超楽しみ
2022 札の辻交差点再開発（５年後）←内容不明ながら規模は相当凄そう
2023 運河水質の劇的改善（６年後）←居住エリアとしての価値増計り知れず！
2023 田町第一ビル再開発（６年後）←田町駅西口も綺麗になるかも
2024 羽田空港アクセス新線（７年後）←田町と羽田が直結する？現在実現性検討中の構想
2024「グローバルゲートウェイ品川」の街びらき(新駅地区主要部分の完成) （７～８年後）←成功すれば1つの巨大な街が成立する
2024 泉岳寺駅拡張工事および地上部再開発の完成 （7年後）←2017年度に都市計画決定予定
2027 京急品川駅地上化＋羽田空港引上線完成（10年後）←浅草/京急線空港行きが10分→5分間隔に倍増！
2027 芝浦水再生センター第2期工事の完成（10年後）←シーズンテラスⅡ(？)＋商業施設
2027 リニア新幹線（品川-名古屋間）開通（10年後）←あんまり影響ないかなｗ
2030 芝浦一丁目再開発 ←野村が社運をかけた大型再開発

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羽田アクセス新線て、田町には止まらないですよね？
札の辻過ぎたところ=田町付近で引込み線に分岐というだけで。

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>>7805
羽田アクセス線は東海道線の支線です。
田町駅の北側から東海道線から分岐して地下に潜り札ノ辻の先で休止線となっている東海道貨物線に合流する計画ですから、残念ながら田町駅に停車することはありません。

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>>7804
リニアは全国レベルで見るとこの中で一番注目度の高いプロジェクトなので、「あんまり影響ないかな」ではなく、田町エリアにとっても有形無形の大きなプラスがあると思いますよ。

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田町住民は港南やサウスゲートには興味ない人が多いと思うけど。

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規模の小さな駅だからね。

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リニアできたから便利になるわけでもないけど、できたら１回くらい乗ってみたいね。

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新幹線ができた時もあんな物、一回乗れば十分と言ってた人がいたみたいだけどね 笑

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7804です。様々なご意見ありがとうございます。

羽田アクセス線については関係資料上、分岐点が「田町駅付近」という表現なので一旦残しています。
現状でも三田から羽田まで直通で1本で行ける芝浦民にとってはあまり影響ないかもしれませんが周辺の整備も含めて期待も込めて。笑

リニアについてはご指摘の通り、沿線地域のみならず我が国全体に活力をもたらす国家的プロジェクトですので完成する日を楽しみに待ちましょう(*^_^*)

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今日見に行ったら玄関が大分できてきました。やはり自動ドアは高さがあって高級感がありましたね。タイルもレンガも良いものを使っていそうでした。一つケチをつけるとしたら外壁の白い部分がコンクリートにベタ塗りといった感じでコスト削減感がしたので石のパネルで統一してほしかったかなと。サブエントランスはこれからという感じでした。

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>>7809 匿名さん
田町に住んだことないでしょ。
大きな駅の乗り換えは人も多いし距離も歩かなくてはならないが、田町での接続はコンパクトで非常に効率が良い。
今でも利便性抜群だが、周囲に再開発が複数あり更に利便性が増すという好循環だよ。

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田町駅は、Apple PayのCMに使われていますね。
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=2eUIr-sn570

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>>7814 匿名さん
都営三田線とか乗り換え激遠、階段アップダウンありまくりなんですがね…。都営浅草線はJRと平行なので乗り換え需要はほとんど無いし。
過度なポジは、むしろマイナスですよw

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>>7816 匿名さん
7814さんじゃないけど、誰に対してマイナス？
あなた検討者ですか？

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三田駅の話はしてないのわからないんですかね。
無理にネガしようとするのも、むしろプラスですよｗ

7814さんが言ってるのは、普通の人が読めばJRのことだとわかります。
例えば、品川駅とかは、駅校舎が大きくて、駅入ってからも長くて時間がかかり、人も多くて毎日使うと結構疲れます。代表的なケースとして、丸の内で働いている人にとって、田町駅というのはかなり便利だよね、という話。

都会に住んでれば、それぐらいわかりそうなものですが。

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>>7818 匿名さん
田町駅での接続って書いちゃってますけどね。
自分で書いた日本語位は分かりそうなものですが…。

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>>7818 匿名さん

接続は乗り換えのことでしょ。。。

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田町は普通に便利っしょ。
山手線も京浜東北線もコンコース短くてすぐ乗れるし、都営線2線も使えてそれぞれ目黒線、京急と相互直通運転してるからどこに行くにもホント困らん。

そもそも田町民は行き先によって家から使いたい路線の最寄りの改札に行くだけだから乗り換え云々は関係無いし。笑

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2年も売ってて、まだ売れ残ってるんだ

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田町駅はコンコース短くてJR乗るのに便利だし、徒歩圏に新駅もできる。
特に田町駅は京浜東北線と山手線が並走していて、ホームに先に着いた方に乗れる。この便利さを一度味わうと、他の駅が凄く不便に感じる。ターミナル駅でさえ不便に感じるよ。京浜東北線の快速停車駅でこれができるのは田町駅と浜松町駅だけです。

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田町の交通は、とても便利だよ。焼きたてパン屋があれば、もっといいんだけどね

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芝浦ふとう駅もあるよ

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>>7813 名無しさん

画像アップありがとうございます！参考になります。サブエントランスやエレベーターホールも吹き抜けて欲しかったですが、それより意匠が大事ですので、今度私もみに行きます！

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http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?s=クラッシィハウス芝浦&x=24&y=10

結構整備されてますね。思いの外南側がダイブ仕上がってるようです。エントランスの中は最後なんですかね。あと4週間くらいで内覧な気がしますが、こっから急ピッチですかねｗ

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>>7822 匿名さん

戦略的に残しているだけですよ。売り急ぐ必要は一切無いので。

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>>7828 匿名さん

戦略的に残してる...？？？？

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GFTの中古は酷い事になってるね。

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>>7830 匿名さん

どちらに住んでも良いよと言われたらGFTを選ぶんですが、我が家は車好きで住んでからのコストがヤバいのでGFT購入には踏み込めませんでした…。駐車場と修繕管理費で7万はヤバい（笑）。住んでる人は羨ましい！

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>>7831 匿名さん

後悔先に立たず

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お部屋の造りは大変気に入ったのですが、15階以上は天井高240とのこと、最近のマンションでは低い方ではないでしょうか？
また運河沿いですが、ねずみや害虫の心配は皆さん許容範囲内なのでしょうか？
素敵なマンションですが、周りのタワーマンションに比べやや見劣りしてしまいますが、良いマンションですよね。
営業さんが、湾岸タワマンに住む老夫婦がMRを見に来られた際、最初は冷やかしかと思った…という話を聞いて、ランク下な物件なの？とひっかかりました。
長文失礼しました。

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>>7833 マンション検討中さん

eマンションさんお久しぶりですね！
相変わらず独特な文章をお書きになりますね。
もうすっかりeマンションさんのファンになってしまいました！

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eマンションではなくマンション検討中に改名されたのですね！

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>>7833 マンション検討中さん


ここのMRはAタイプなので天井高245ですが、圧迫感は皆無でした。
理由はフラットな天井にあると思います。

最高天井高が高くてもギロチン天井や下がり天井が目立つつくりだと、どうしても視界に入ってしまい数値ほど広く感じません。

ここの3D空間設計は優秀な方だと思いますよ。

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>>7833 マンション検討中さん

運河沿いだからどうこうというのは港南芝浦のマンションで聞いたことないですね。
むしろ飲食店やスーパーなど食材を扱っている店舗が足元にある方がよく聞きます。

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植栽は思いの外に貧弱ではなく、規模に合ったモリモリ具合でしたよ。

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あと、エントランスももう少しという感じでした。サブエントランスはまだこれからでしたが、このペースで進めていただけたら11月中には大方仕上がるように思いました。

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7836さん、7837さん、ありがとうございます。初めてマンションを購入する者で、真剣に検討しております。
先ほどはまとまりない文章で失礼いたしました。
こちらのマンション高級感はありそうですか？

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>>7840 マンション検討中さん

見ての通り、可もなく不可もなくといった感じです。価格を考えるとすこし物足りないかな。
まあ60点くらいでしょう。

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>>7836 匿名さん

最低でも天井高250はないと優秀とは言えません。この価格帯であれば260は欲しいところです。

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60点くらいですか。この価格帯ならもう少し高くてもよかったのですね。素人なので参考になります。これ位の価格で欲しい物件に出逢えず焦ってます。マンション購入は、天井高や外廊下など、どこかで妥協は必要ですね。

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>>7843 マンション検討中さん

内装はリフォームでいくらでもかえられるので、かえられない部分を重視した方がよいかと思います。

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住まいサーフィンのユーザー評価は平均72.3点ですね。
総合的に見て悪くない物件だと思います。
ご参考まで。

https://www.sumai-surfin.com/re/32195/

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>>7842 匿名さん

ここは天井高250からあるよ。

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>>7840 マンション検討中さん

マンションは立地が一番なのでここが気に入ったならよいのでは？
ただ周囲のタワマンと比べると割高、もし売却する時は周囲のタワマンよりは安くなるでしょうが。
住み替え前提じゃないなら、値下がりは問題ないし、他のマンションのグレードを知ることないので、結果的に満足度は高くなると思います。

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>>7845 匿名さん

GFTは83.4です

https://s.sumai-surfin.com/area_search/re_list_1002/re_31033/rating

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>>7847 匿名さん

確かに立地はいいですよね。
周囲のタワマンとの比較ですが、アイランドやＣＭＴとは１０年違うのを考慮しても安くなる感じでしょうか？

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>>7849 匿名さん

いいとこ同じかなと。

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１０年違うと坪４０程度下落します。タワマンの付加価値が＋5-10%程度なので、こちらの方が安くなることはないでしょう。

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>>7850 匿名さん

築15年超えてくるとちょっと敬遠されがち。5年後にココがCMTより安いというのはあまり想像つきませんね。ただ、CMTの一次取得者が圧倒的勝ち組であることに変わりありません。あの価格では二度と出てきません。

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>>7846 匿名さん

ダルビッシュとか大谷が住んだら、凄い圧迫感を感じるだろうね。

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皆様いろいろ教えて頂きありがとうございます。
やはり立地は良いのですね。ただ家族の都合で住み替えの可能性があります。新駅や田町再開発があっても、中古は安値と覚悟したほうがいいようですね。
芝浦の空気はいかがでしょうか？

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>>7854 マンション検討中さん

長期的に見れば、再開発されるところとされないところで大きく差別化が図られる中、この芝浦4丁目はまだまだ伸びる(ここが伸びなければ他も伸びない)と言える環境が整っているので、損をしなければ良い程度に考える実需家庭に残された数少ない新築物件ではないかと思いますよ。

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>>7850 匿名さん
アイランドグローヴ以外の中古タワマンは、ここより安くなってると思うよ。

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>>7854 マンション検討中さん

直近の書き込みをみると中古が安値と言っている人は一人だけで、他の方はある程度値は保てると仰ってますよ？
この物件に関しては、芝浦の中でも立地はいい方ですし、グレードもそこそこ、耐震・外廊下・共用施設がないと言ったデメリットは裏を返せばランニングコストが安いというメリットにもなりますし、ある程度値が保てると私も思います。

空気というのは、雰囲気ということでしょうか？
芝浦の雰囲気は活気がある印象です。
ただこの物件は一本通りを入った場所に位置しているので、活気はあまりなく静かな印象です。

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>>7854 マンション検討中さん

ここの立地は首都高や旧海岸通りに面していないのと、運河沿いで静かなため、芝浦の中でも恵まれた住環境だと思いますよ。

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>>7857 匿名さん

言葉足らずですみません。
空気が汚いかどうかという意味でお尋ねしました。

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>>7854 マンション検討中さん

ここで聞いても購入者の願望混じりの予想がほとんどですから、もっとほかの場所で聞いた方がよいですよ。

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>>7859 検討板ユーザーさん

ここの近くには高速道路もありませんし、交通量の多い幹線道路から一本入った所に位置しているので、排ガスの心配などはないと思いますよ。
ちなみに、他はどんな物件と比較していらっしゃるんですか？
市況全体が割高なので、手が出そうな検討対象物件が減ってきて私も困ってるんですよねー

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>>7860 匿名さん
それを言うなら、周辺中古タワマン住民の願望混じりの何年経っても、古びたタワマンの方が高いって意見の方が見苦しいですけどね。

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このマンションの唯一の価値は新築ってだけだからなぁ。
中古になったら売りが１つもないのは辛すぎますよ。

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>>7861 匿名さん

教えてくださりありがとうございます。
同じくです！悩みますね。
他検討しているのは、晴海のドゥトゥール、パークタワー中央湊です。もう残り少ないようですが。同じような感じでしょうか？あとはプラウド駒沢公園です(高そうですが)

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>>7864 検討板ユーザーさん

それならマルチポストにならない程度に、各マンションの検討板でも聞いた方がよいですよ

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>>7861 匿名さん

幹線道路から一本入ったところでも排ガスの影響はあります。

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http://diamond.jp/articles/-/107337?display=b

これは面白いですね。

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>>7864 検討板ユーザーさん
タワマンは共有部が充実していて良いですよね。
私はこちらは共有部が少ないので、タワマンと比較する際に管理費や修繕費も含めて選択しています。
あとは好みかなあと思います。

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>>7868 匿名さん
こちらは、最初の修繕費(から５年置きに5回(最初の額より5倍)まで上がる予定と聞いて、共用部が少なく外廊下の割に高いな〜と思ってます。

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>>7863 匿名さん

ここは芝浦港南エリアで現時点最後の新築物件で、今後も用地はコスモ前くらいしかないことを考えると、芝浦港南エリアではこの先ずっと最も築浅の物件の位置付けになります。

他エリアも供給がこれだけ絞られると7867さんの記事にもあるように極端な下落リスクも低く資産価値は維持されやすいと思う。

さらにアイランドやCMTとは築10年程離れているので周辺タワマンの修繕積立金が年々値上がりしていくなか、ここの低管理費は中古になってもウケると思うよ。

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Dタイプってまだ残ってるかご存知の方いますか？

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Dタイプはまだ5戸が残されている
Cタイプは完売された

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>>7871 マンション検討中さん

Dタイプ、良いですよね！ベランダ両側にありますし。玄関扉開けて正面がシューズクロークの扉って違和感ありそうですが。

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>>7872 契約者さん

ありがとうございます！参考になります

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>>7873 マンション検討中さん

玄関が奥にあって広いアルコープ、そしてダブルバルコニーなどなど良さげですよね。

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>>7873
モモレジさんの理論から言えば、その方がドアが開いていても廊下や部屋が見えないのでプライバシーが保たれてベターなはず。アルコープが各々ほぼ独立しているので、プライバシーは十分担保されるとは思う。

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クランクインがベストです。配達の人とかに中の様子見られたくないですからね。
かなり幅もあるので、サイドに簡単なベンチや飾り戸も付けることもできそう。
住まいの顔としてはとても良いのでは。

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Dも良いですが、Aはさらに良く感じて欲しかったのですが、予算オーバーでした。

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本当に冗談抜きであと35コもどうやって捌くの？豊洲や湊が残り数コから全く動かず他の都心物件も総じて固まっちゃってる中、いつかバルクセールされるのではないかと本当に不安です。

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>>7879 匿名さん
そんなに残あるんですか…
ここ、洋室の下がり天井部分が190って低すぎる。

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>>7878 匿名さん

分かります。そしてＡの値段の差はなかなか厳しいですよね。
Ａ買えた人はうらやましい限りです。

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ここは売れます、四月になったらわかります。

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残り35戸をどう売るかなんてどうでも良くないですか？自分自身が魅力的な物件と思うかだけが重要で

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4月から力入れるらしいですよ。営業さんが言ってました。今は販売に困っていないのでしょうね。営業さんでなくデベの意向でしょう。ある意味凄いです。

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>>7884 匿名さん
しつこいくらい営業から連絡が来てますよ。

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>>7885 通りがかりさん
しつこいって…営業さんがですか？
連絡ですか…

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四月になったらって…
現に売れてないのでは。

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>>7886 匿名さん
そうです。売らなくても良いって書き込み見ますが嘘ですね。

この状況で4月になったら値上げするとか売れるとか本気で言ってたらアタマおかしいですよ。書き込みはポジショントークなんでしょうが本当に営業が言ってたら何のポジションなんだよと。

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>>7883 マンション検討中さん

同意見です。自分はあまり気にならないのですが、気になる方もいるのでしょう。

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Aタイプが良いのは間違えないですが、グロスが嵩みすぎて、リセールが少々不安なのでDタイプにしました。
間取りと坪単価のバランスという観点での割安さでいうと、GとDが良さそうなので、Gが他タイプと比べて進まないのは少し意外に感じます。

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またネガが沸いてますねw
沸いてるというか、自作自演かな。

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>>7888 通りがかりさん

株も為替も回復基調ですからね〜
デベも供給絞って高値維持のままですし、今後不動産市況も回復しちゃうと値下げを期待されていた方にはちょっとキツイ展開かもしれませんね。

マイナス金利も解消されるかもしれないので史上最低水準だった住宅ローン金利も今後どうなるのか気になるところです。

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO09588100W6A111C1000000/

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ここがいつ完売しようが、完売しないだろうが、デべしか関係ないと思いますが・・・。

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>>7893 匿名さん

一般論として、完工後にそれなりの量の残戸があると安く叩かれてしまい、取引事例となって中古価格を下げる可能性はあるんじゃないでしょうか。

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>>7894 匿名さん
再開発予定がある、こちらの周りだと極端に下げる
必要がないのでは。先程の方も言われてましたが、新規供給を絞っている中では下げずに待つ体制が多いかと。

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>>7895 匿名さん

残り方次第でしょうね。数室残る程度であれば仰る通りかと。20-30室も残ってしまうとちょっと怖いですね。

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>>7894 匿名さん

常識的に考えて、再開発エリアの芝浦港南で唯一の新築物件を安く叩けるわけが無いでしょう。笑

参考までに近隣の事例としてTBTは途中から値上げして竣工後1年かけて販売し完売しています。

ここも事業戦略変更して来年度も視野に入れてるようなので残り1割とか完売目処が立てば値上げ販売に踏み切る可能性も十分に考えられると思うよ。

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>>7897 匿名さん

TBTとは時期が異なります。値上げしても売れる時代でした。

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>>7892 匿名さん

金利が上がると不動産は今以上に動きが悪くなりますね。ここは値下げ引き出せるかやってみます。

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>>7894 匿名さん
その通りですね。私は年度明けに買えれば十分なので、ここを確実に値引きして買おうと思っています。

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