東京23区の新築分譲マンション掲示板「クラッシィハウス芝浦[旧称:(仮称)芝浦4丁目計画] 住友商事/日建ハウジング」についてご紹介しています。
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  8. クラッシィハウス芝浦[旧称:(仮称)芝浦4丁目計画] 住友商事/日建ハウジング
匿名さん [更新日時] 2017-07-07 23:37:28

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数 地上20/地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地:東京都港区芝浦4-2-28、2-52(地番)
交通:山手線 「田町」駅 徒歩9分 (約710m)、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 (約710m)
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 (約810m)、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 (約810m)
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 (約1,115m)、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 (約1,230m)
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 (約1,230m)、山手線 「品川」駅 徒歩22分 (約1,760m)
間取:2LDK・3LDK
面積:61.54m2~81.36m2
売主:住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社
施工会社:株式会社 安藤・間
管理会社:住商建物株式会社


【物件情報を追加しました 2014.11.27 管理担当】

[スレ作成日時]2013-11-06 07:38:45

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クラッシィハウス芝浦口コミ掲示板・評判

  1. 5281 匿名さん

    >>5277 匿名さん

    Dはあと一歩でセンターインできるくらい深いアルコーブがあるから廊下も一般的な長さに抑えられているのがいいですよね。

  2. 5282 匿名さん

    >>5279 匿名さん
    連絡通路長くて不便そう…

  3. 5283 匿名さん

    >>5282 匿名さん

    何でここにいるのww?

  4. 5284 匿名さん

    >>5282 匿名さん

    悔しそうですね笑

  5. 5285 匿名さん

    連絡通路は絵の中には書かれてないよね。
    車両基地と書かれているところあたりで白い屋根で隠れてるとか?

    新駅東側連絡通路は品川寄りだから、シーズンテラス寄りで、ここからはかなり遠回り。
    第2東西連絡通路は、やはり泉岳寺側に1回出て回り込んでいかないといけないのかな、山手線などの線路は1回またぐ形で。

  6. 5286 匿名さん

    田町と泉岳寺の間くらいの位置に住む近隣住民です。
    泉岳寺近辺に新駅ができれば、あのオバケトンネルの何とも言えない不便さ・嫌さが解消されると期待していた(それだけでも大満足だった)のですが…。
    駅本体がこのデザインだと、連絡通路のデザイン・利便性にも自然と期待が高まります。早くできないかな。
    これが暫定開業する頃には、田町駅東口近辺もすっかり綺麗になっているのでしょうね。

  7. 5287 匿名さん

    いや〜まさかの隅研吾デザインでしたか!
    正直、新駅暫定開業にはあまり期待していませんでしたが思わぬサプライズでしたね。笑
    JRの本気度も伝わってきましたし、2024年に控える新駅周辺の街びらき、期待しちゃっていいのではないでしょうか?笑

    とりあえず年表もUPしときますね。

    □クラッシィハウス芝浦周辺再開発年表
    2017 クラッシィハウス芝浦竣工
    2018 TGMM A棟、ホテル棟、商店街棟竣工後(1年後)←目先の楽しみ
    2019 TGMM B棟竣工(2年後)←目先の楽しみ
    2020 山手線新駅開業(3年後)←まさかの隅研吾デザイン!☆9/6UP
    2020 芝浦運河沿い歩道整備(3年後) ←3年あれば全体的に相当整備されるでしょう
    2021 三田図書館複合施設化@札の辻(4年後)←これ超楽しみ
    2022 札の辻交差点再開発(5年後)←内容不明ながら規模は相当凄そう
    2023 運河水質の劇的改善(6年後)←居住エリアとしての価値増計り知れず!
    2024 羽田空港アクセス新線(7年後)←田町と羽田が直結する現在実現性の高い構想!
    2024「グローバルゲートウェイ品川」の街びらき(新駅地区主要部分の完成) (7~8年後)←成功すれば1つの巨大な街が成立する
    2027 泉岳寺駅拡張工事および地上部再開発の完成 (10年後)
    2027 京急品川駅地上化+羽田空港引上線完成(10年後)←浅草/京急線空港行きが10分→5分間隔に倍増!
    2027 芝浦水再生センター第2期工事の完成(10年後)←シーズンテラスⅡ(?)+商業施設
    2027 リニア新幹線(品川-名古屋間)開通(10年後)←あんまり影響ないかなw

  8. 5288 匿名

    >>5287 匿名さん

    いつもありがとうございます。
    盛り沢山で楽しみがありますね。

  9. 5289 マンション掲示板さん

    >>5281 匿名さん

    センター(1/2)ではありませんが、1/3インぐらいはありそうですねw

  10. 5290 匿名さん

    隈研吾っていうのが日本的二流センスから抜け出せない感じでダサいんだよなぁ。所詮JRだから頑張った方というべきか…KPFデザインのTGMMのほうがよほどいいと思う。

  11. 5291 匿名さん

    そうですね〜笑

  12. 5292 匿名さん

    >>5287 匿名さん
    2020年は新駅は暫定開業だから訂正したほうがいいよ。暫定開業では駅舎すら殆ど出来てないから。
    発表されたのは2024年後のイメージ図だよ。

  13. 5293 匿名さん

    >>5289 マンション掲示板さん

    すみません。センターとは何でしょうか?

  14. 5294 匿名さん

    注目されそうですねー。

  15. 5295 匿名さん

    あと残りいくつあるかな?

  16. 5296 匿名さん

    これから新駅周りの住まいを探す人が増えたら賑やかになりますね。

  17. 5297 匿名さん

    >>5292 匿名さん

    あ〜忘れてました。笑
    次回UP時に暫定入れときますね。

    新駅は2020年のオリンピックイヤーにちなんで新国立競技場の隅研吾で統一したんでしょうね。

    >>5290
    TGMMの都会的なKPFデザインもカッコ良いですよね。ちなみにTGMMは国際都市・東京を訪れる人々を迎え入れる「ゲート」をイメージしているそうです。

    1. あ〜忘れてました。笑次回UP時に暫定入れ...
  18. 5298 匿名さん

    >>5293 匿名さん

    センターインとは住戸の真ん中に玄関がある間取りを指します。
    玄関を真ん中に持ってくることでPP分離、両面バルコニー、2戸1や3戸1エレベーターといったプライバシー性が高く、通風や採光に優れた快適性の高い住戸となります。
    但し贅沢仕様になる分、コストがかかります。

    http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/440168/2/

  19. 5299 匿名さん

    ここのDタイプは、センターインもどきだね。
    新駅のマンションは価格高いよね。本当に、クラッシーは最後のお買い得マンションになりそうです。

  20. 5300 匿名さん

    2023 運河水質の劇的改善(6年後)←居住エリアとしての価値増計り知れず!

    こちらってソースありますか?区議会議員さんのブログは知ってるんですけど、具体的な工事計画って水道局とかが出してるのでしょうか。過去ログで探してみたのですが、見つからず。検索漏れだったらすみません。一議員さんの数年前のブログだけだと心許なく。。。

    また、すでに雨天時の排水は運河内ではなく、東京湾側に放水するように変更済みかと思いますが、その排水が水質に与える影響はどの程度あるものなのでしょうか?
    http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/04/041204/041204_02.pdf

    過去ログで、「湾外に排水されてるから、下水の影響はない」とポジで言ってた方もいたのですが、それが正しいとすると、排水がなくなっても水質は改善されないと言うことにもなってしまうので。
    本当に泳げるレベルで綺麗になることを期待できるなら、まさに「居住エリアとしての価値増計り知れず!」だと思うので、即購入したいところですが、どうなんでしょうか。

  21. 5301 匿名さん

    ここの新築か、TBT、CMTの中古か迷う。同じく迷われている方いますか?

  22. 5302 匿名さん

    >>5298 匿名さん

    ご丁寧に教えていただきありがとうございます。
    初めての購入で色々わからないことがありますが、こちらを検討しています。仕様が良いという事で安心しました。

  23. 5303 匿名さん

    >>5300
    無理ポジさんなので、温かい目で見てあげて

    あと運河臭くないという書き込みもあるけど、臭いから。
    雨の日とか関係なく臭いから。
    鼻が鈍感な人なんでしょうね。

  24. 5304 匿名さん

    >>5303 匿名さん

    何がしたいの笑?芝浦に住民が急増していますが、それは鼻が鈍感なプチ裕福が日本中から集まってるってことかな?お疲れさま。

  25. 5305 匿名さん

    >>5301
    いると思います。CMTは立地が最高ですがタワマン、ちょっと古い、間取りが難がある部屋が多い、とかで検討者はあまり被らないような。TBTは同じような規模、高さで築浅なので迷ってる人はいると思います。ただTBTは新駅最寄りになりますが、交通利便に関しては田町三田のが格上ということと、新駅徒歩9〜10分表記が想定されていますが、芝浦側からはホームが遠いことを考えると実質所要時間はクラッシイの方が短いのは間違いないだろうと判断します。DWは開放感あってまたいいですけどね。

  26. 5306 匿名さん

    >>5296
    隅さん、新国立といい最近かなり目立っていますね。東大閥だから国や役所関係で仕事が来やすいというのはあるでしょう。世界的な評価は安藤さんの圧勝というか知名度、受賞歴ともに比較になりませんが。

  27. 5307 匿名さん

    安藤さんとは世代が違うからね。どちらも素晴らしい建築家で世界的評価も高い。
    プリツカー賞取るのも時間の問題だと思うけど。
    同世代で言えば、妹島和世さんがいいライバル。

  28. 5308 匿名さん

    >>5307
    プリツカー賞取るには海外の大型施設のオファーを受けて評価されてないといけない。隅さんは、そのレベルには全くありませんし、受賞はまず無理、安藤さんの偉大さをわかってないね。

    TGMMは世界的有名どころ、新駅も国内最高峰の事務所とさすがに力入ってることは間違いない。

  29. 5309 匿名さん

    >>5308
    >安藤さんの偉大さをわかってないね。
    アホらしい。
    私は毎年ベネッセハウスに滞在してる大の安藤ファンだよ(笑)
    君はどれくらい安藤忠雄、そして隈研吾の建築をわかってるのかな?

  30. 5310 匿名さん

    >>5300 匿名さん

    工事計画なら東京都下水道局のHPに公開されてますよ。
    港南三丁目の「芝浦水再生センター主ポンプ棟建設その3工事」が該当かな。

    http://www.gesui.metro.tokyo.jp/kouji/k103.htm

  31. 5311 匿名さん

    新駅再開発完了(2024年)と合わせ以下の整備が進められるでしょうから(これだけ駅に力を入れておき周辺を今のママ野ざらしにするわけがない)本当に楽しみですね。新駅の芝浦側が一大商業圏となれば、徒歩10分圏にTGMMとコレがあり、資産価値的にもかなり恩恵を受けられそうです。

    http://www.gesui.metro.tokyo.jp/gijyutou/gn23/nenpou2011/3-1-3.pdf#sea...

    https://www.how-ma.com/columns/%E6%96%B0%E9%A7%85%E3%81%A8%E5%93%81%E5...

    http://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20150319.pdf

    一方、その頃にはGFTはGFTで浜松町の再開発がとんでもないことになっていそうで、やはりTGMMとソレの両方の恩恵を受けられます。芝浦マンション激熱ですね~

    上でどなかも仰ってましたが、2020年以降に芝浦に建つマンションはかなりお高くなるでしょうね…。それはココの購入者にとっては吉報でしかないわけですが。

  32. 5312 匿名さん

    新駅再開発情報で盛り上がり次はファサード露わになり盛り上がりその次はTGMMや駅前商店棟のテナントが明らかになり盛り上がり、こうして実需要が一層喚起されていくなら、確かに大規模な宣伝広告は不要なのかもしれない…でもこの物件自体の認知度はまだまだだと思うから、一度大きなの打てばいいのにとは思いますがね。

  33. 5313 匿名さん

    新駅期待は1つの楽しみだけどそれ以前に、外も中も丸ビル新丸ビルの進化版みたいなビルが駅直結でできて、それに見合う各種飲食棟まで同時にできる時点で、売れ残って値引き云々の話が絵に描いた餅過ぎることは言うまでもないでしょ。勿論その希望を抱く気持ちは分かるんだけど、ちょっと筋違い。

  34. 5314 匿名さん

    おーい、マンションの掲示板だよー

  35. 5315 匿名さん

    TBTが買いだろ。

  36. 5316 匿名さん

    >>5312 匿名さん

    もし大規模な宣伝を打つとしたら値上げするタイミングでしょうね。
    ファサードや周辺再開発のネタがある程度出揃ってからだとは思うけど。
    再開発ネタは昨日みたいにいきなり公開されるからタイミングは読めませんね。

  37. 5317 匿名さん

    まぁでも今週も売れてないわけで。

  38. 5318 匿名さん

    >>5316 匿名さん

    値下げもないけど値上げもないと思うよ、流石に販売好調ではないからさっさと売り切りたいところでしょう。

  39. 5319 匿名さん

    >>5317 匿名さん

    一般論として、値下げされないと買えないくらいのマンションを眺め続けるのは時間のムダだし買っても辛いだけですよ。

  40. 5320 匿名さん

    >>5319
    出た妄想癖
    そんなに良いマンションじゃないから困ってるんじゃないの コスパ悪すぎて

  41. 5321 匿名さん

    契約者の皆さん、久々に盛り上がってますね。

  42. 5322 匿名さん

    >>5321 匿名さん

    ここで値上げあるかもと書けば、駆け込みで買ってくれる人がいるかも、と目論んでいるのです。 というか、今後値上げくるよって書き込む動機があるのって、契約者以外いるのか? 検討者が本当にそう思うんだったら、黙って買いに行くだけだろう。

  43. 5323 匿名さん

    >>5322 匿名さん

    契約者は勝手に住民版で盛り上がってて欲しいですよね。

  44. 5324 匿名さん

    本日から逸れた話を更に拾って本質に辿り着けない。一連の会話がダメ大企業の打合せみたい。

  45. 5325 匿名さん

    >>5322 匿名さん

    TBTは新駅が計画から確定に変わったタイミングで1000万近く上乗せされたらしいので、近隣でそういう事例があったというのは検討者からしても気になりますよ。

  46. 5326 匿名さん

    やはり、TBTが勝ち組?

  47. 5327 匿名さん

    >>5326>>5321>>5322
    これ面白いな

  48. 5328 匿名さん

    で、CMT、TBT、ここの3択ならどこ?

  49. 5329 匿名さん

    >>5328 匿名さん

    好きなの選べばいいんでない?笑

  50. 5330 匿名

    >>5328 匿名さん

    特徴がそれぞれ違うので、お好きな物件で良いと思いますよ。個々に重要ポイントや好みが違うと思いますので。

  51. by 管理担当

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