匿名さん
[更新日時] 2017-07-07 23:37:28
地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数 地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31
所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社
施工会社：株式会社 安藤・間
管理会社：住商建物株式会社
【物件情報を追加しました 2014.11.27 管理担当】
[スレ作成日時]2013-11-06 07:38:45
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目2番28（地番） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
123戸（別途管理事務室1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上20階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2017年01月中旬
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友商事株式会社
[売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京本店
[販売代理]住商建物株式会社
[販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社買取再販事業部
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クラッシィハウス芝浦口コミ掲示板・評判
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4521
匿名さん
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4522
匿名さん
>>4513 匿名さん
田の字ってCみたいに共用廊下側に窓がある中住戸の間取りを指しますよね。
A、D、Gは妻住戸だから採光面、プライバシー面に優れており構造的にも田の字とは言わないと思うけど。
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4523
匿名さん
>>4517 匿名さん
そうかも知れませんが、音は響きますので安心はできず、現物確認が必要です。一般的には青田のうちに決めないとなくなってしまうので悩ましいのですが、ここは竣工後でも残ってそうなので、スラブの件も含め現物確認が一番ですね。
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4524
匿名さん
>>4522 匿名さん
田の字マンション角部屋、エレベータ位置による変形バージョン、といったところでしょうか。
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4525
匿名さん
Ｇの高層階が残ってるのは、やはりグロスの問題ですね。
現地確認したところ、お見合いといっても隣接建物とそれなりの距離離れてますから、Ｇの間取りが気に入ったとすれば価格的に低層となるんでしょう。
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4526
匿名さん
この物件、外廊下のところ、もうちょっと高さ出してプライベート感演出できなかったのかね。エレベーターのところは曇りガラス張りでいい感じに仕上がってる（外からまったく見えない）のに、外廊下はちょっと普通過ぎるような…あそこにももうちょっと高いガラス手摺を設けて西側から見えないようにすれば良かったのに。まだ見れないから分からないけど、普通の団地みたいな仕上がりになってるリスクもあるかと。あと、専用ポーチなんて大した値段じゃあるまい、あれだけ各部屋にアルコーブ設けてるなら全部にポーチ的ドア付けてあげれば良かったのに。
恐らく外観はオシャレで、エントランス周りも期待できるから、カバー外れたら売れ行き加速！と売主は見込んでるかもしれないけど、完全にブラックボックスのエレベーターの造り（特にアピールしていない所をみると全く力を入れていない可能性もある）、そしてエレベーターから各部屋までのアプローチ（外廊下）次第では、カバーが外れてかえってガッカリみたいな可能性も無きにしも非ずでしょう。この価格帯で外廊下で勝負したんだから、どこも抜かりない一線を画した共用部としてくれることを切に願ってます。
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4527
匿名さん
>>4522
田の字は、「中央に廊下が走行し、それと直行して水回りが中心に配置され、それにより分けられて四方が居室となっている構造」のこと。
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4528
匿名さん
最近平和ですね（笑）相変わらずレスの伸びは半端ないですが、まともなレスだけで構成される類稀なスレですね（笑）
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4529
匿名さん
>>4519 匿名さん
Ｄ良いですよね。バルコニーも広いし、ここってアルコーブとバルコニーと専有部ぜんぶ合わせると１００ｍ２超になります。
グロス結構しますが、やはり良いだけあってＡ，Ｇの次にグロス嵩むけど、かなり売れてます。多分ここも残り４戸くらいのはず。
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4530
匿名さん
>>4506 匿名さん
Gは内廊下風な仕上がりになっているんですね。
ホームページのエントランス側のＣＧ見ると、２階はさらに内廊下っぽい造りですね。
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4531
匿名さん
>>4526
同意です。見られぬうちは何を言っても意味がないですが、期待はずれな団地仕様だけは回避して欲しいですね。。まぁあれだけ変わったアルコーブを設計してくれたんだから、アルコーブまでのアプローチも価格帯を意識したものにしてるんじゃないですか？
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4532
匿名さん
>>4528 匿名さん
そういうこと言うとネガさんがやる気出しちゃうからやめて。
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4533
匿名さん
>>4530
Ｇの一番いいなと思ったところです。あの造りなら雨風全く来ずです。専用ポーチついてるので、アルコーブに高い自転車とかちょっとしたモノを置いても濡れないし、あれは羨ましいです。上の方が言ってる通り、外廊下に面するところももう少しガラス手摺をあげて顔くらい隠れるような感じにしてくれたら良かったのになぁ
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4534
匿名さん
＜みんなが気になるコト一覧＞
エレベーターのスペック（２６人乗りであることだけは判明、デカいですね）
外廊下の仕様（全く情報がない、結構みんな不安ｗ）
専有部スラブ厚（225mm-250mmの実力は如何に？でもコレって上に誰が住むか次第…）
最新在庫数（Ａは最終期１戸、Ｃはサヨナラ、Ｄ，Ｆは少なめ？）
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4535
通りがかりさん
>>4526 匿名さん
この価格帯と言っても都心部ではここより坪単価が高くても外廊下の物件も珍しくないですし、過度は期待はできないかもですね。
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4536
匿名さん
>>4534 匿名さん
貨物用エレベーター仕様だったら専有部を見ずに帰ります。
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4537
匿名さん
>>4534 匿名さん
プラス、
いつからカバーが外れて検討者も中に招いてくれるのか
も重要な情報ですね
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4538
マンション検討中さん
＜情報求ム＞
エレベーターのスペック（２６人乗りであることだけは判明、デカいですね）
外廊下の仕様（全く情報がない、結構みんな不安ｗ）
専有部スラブ厚（225mm-250mmの実力は如何に？でもコレって上に誰が住むか次第…）
最新在庫数（Ａは最終期１戸、Ｃはサヨナラ、Ｄ，Ｆは少なめ？）
ご尊顔開帳予定日
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4539
匿名さん
２６人乗りのエレベーターなんて必要だったのかね。
それ一基だけならまだしも。
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4540
匿名さん
>>4539 匿名さん
引っ越しとか考えると大きいに越したことはないかと。笑
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4541
匿名さん
>4525
Ｇは、リビングが縦長ってのがチョッといただけないかな～
開口部の幅があまりにも狭いな…、と。
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4542
匿名さん
>>4526 匿名さん
外廊下側の外見でよくあるのはエレベーターや外階段がボコッと出てるやつですよね。
ここはエレベーターも外階段も建物内に内包しており、タワーパーキングまで内包してしまうほど外観の景観を気にしているように見受けられます。
贅沢なアルコーブと合わせてどのような外観に仕上がるのか注目ですね。
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4543
匿名さん
>4541 匿名さん
確かに開口部の幅は狭いですね。洋室（２）と合わせて使えればいいですが。
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4544
匿名さん
エレベーターのサイズはデカイに越したことないけどホントにデザインとか内装は重要。毎日乗るし冗談抜きで資産価値的にも重要。お願いしますよ～
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4545
匿名さん
>>4542
確かにこの手のシャレ乙タワーパーキングが見ないですよね。外観に対する気合いはホント伝わってきます。エントランス周りも相当期待出来ますね。
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4546
匿名さん
Ａは絶対予約入ってると思うな、下手すりゃ抽選になると思う。
で、漏れた人がＧを吸収、、しないかなｗ
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4547
マンション検討中さん
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4548
匿名さん
契約者の方、内覧会はいつなんでしょうか？
既に契約されている方は１月下旬に入居できるんですよね？
だとしたら年内には一度全体を見る機会があるのでしょうか？
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4549
匿名さん
>>4543 匿名さん
Gならリビングと洋室2のスライド解放して19.3畳のワイドリビングかつ2面採光にできるのが魅力的ですね。
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4550
匿名さん
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4551
匿名さん
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4552
匿名さん
>>4551 匿名さん
年齢層は二十代超微量、三十代まぁ、四十代以降の落ち着いたファミリーがメインと聞きました。
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4553
匿名さん
>>4551 匿名さん
MR行く度にベビーカー連れが複数いましたから結構いると思われますよ。ベビーではない子どももいるだろうこと考えたらまぁいるでしょ。
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4554
匿名さん
>>4551 匿名さん
子どもいない年長夫婦が買う立地でもなくない？結構いるって聞いたけど
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4555
匿名さん
>>4550 匿名さん
知らないなら余計な口きかなくてもよいよ
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4556
匿名さん
>>4547 マンション検討中さん
予約なんてないと思いますよ。でも最後のモデルルーム住戸ということで申し込みは入ってると思います。
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4557
匿名さん
>>4541 匿名さん
コーナーサッシ入れなかったんだね、Aと違って！
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4558
匿名さん
>>4538 マンション検討中さん
昇降機や外廊下の仕様は幾ら聞いても生で見てみないことには始まらないから、今重要なのは目先の外観開帳日ですかね。ネタ程度に最新の在庫は知りたいところですがちょびちょび売っており知ったところで値下げはない物件なので本当に欲しい方がMRで聞いとけば良いだけですね。
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4559
eマンションさん
>>4548 匿名さん
内覧会は12月上旬です。再確認が１月上旬となっています。
これから契約の方はどうなるかわかりませんが。
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4560
匿名さん
>>4559 eマンションさん
4月上旬引渡しとか表向き言ってるけど1月下旬に引渡してくれるなら買うって条件つければ確実にそうしてくれるでしょ。このご時世コストかけずに売れる機があれば何でもするよ。
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4561
匿名さん
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4562
匿名さん
エレベーターが大きい理由は、各セパレート部分に1台しかないので、混み合って乗れないから見送る事態が起こらないようにするためと聞きました。ベビーカーが複数乗っても大丈夫ということみたいです。
あと、昇降スピードは最も速いタイプだとか。
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4563
匿名さん
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4564
匿名さん
>>4562 匿名さん
70平米以上が中心で芝浦小学校まで徒歩6分の立地ですし、お子さんがいらっしゃるファミリー層も多いと思われるので、ベビーカーへの配慮はありがたいですね。
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4565
匿名
>>4562 匿名さん
調べたところ26人乗りを使っているマンションや企業がありますが綺麗なデザインだったので同じように期待します。早いのは嬉しいですね。
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4566
匿名さん
>>4563 匿名さん
セパレートで区切ると1フロアで3〜4戸だから、単純計算で約60戸/1台なので悪い水準ではないですね。
エレベーターを分けることで各住戸の玄関からエレベーターまでの距離も短くなっているので、朝急いでいる時や忘れ物した時はありがたいですね。
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4567
匿名さん
26人乗りでも、２０階でそれぞれのセパレート部に１台しかないと、朝とかは、待つだろうね。
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4568
匿名さん
>>4567 匿名さん
そんなにみんな全く同じタイミングで出社しないから大丈夫だよ（笑）15分に一回しか来ないバス便やローカル電車じゃないんだから（笑）
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4569
匿名さん
それが、朝は同じタイミングになるんですよ・・・
一度下に行っちゃってると、それを待つ1分、2分が殊のほか長いんだよなあ・・・
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4570
匿名さん
平均７０戸に１台の割合だと悪くはないけど、他のマンションなら複数台あってコンピューター制御してる
１台しかないので、直前に行ってしまった場合、また上がってくるまで待たないといけない
２０階なら途中階で何回か止まるだろうし。
待ってる間に新たに来た人も利用することになるからますます時間かかる、みたいな悪循環
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