クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］　住友商事/日建ハウジング

検討板でってことでしょ。

>>2331 匿名さん
それが本当ならこっちが売れて欲しいんじゃないですか。

どこの板に出没するんですか？

>>2331 匿名さん

どこの板ですか？

都心に静けさを求めつつもHPの更新には静けさを求めていません。どうしちゃったんでしょう

>>2337 匿名さん
面白い。HP引用ですね。
笑っちゃいました。

ちょっとしたアラシをしたそうな方はさておき、どうしちゃったんですかね、更新を承認する上司が休暇とかかな笑

>>2339 匿名さん

販売を推進する奇策を打ち出すに一票！

>>2340 匿名さん
システムの不具合でしょう。
楽しみに待ちましょう。

>>2331 匿名さん

同じ人かもしれませんが、とある検討板でも本物件や芝浦、港区を押し続けている方がいるのを見ました。

>>2342 匿名さん

どこでですか？
中央湊で港区押しの人がいて、なぜか芝浦、クラッシィ関係者だと邪推されていたのは見ましたが、それ以外でもこの物件の話題が出てるんですか？

>>2343 匿名さん

ご本人なんでしょうね。他の検討スレまで出張してもそちらの板を覗いた方に悪印象与えるだけでしょうからやめておきましょうよ。誰も得しませんよ。ここはいつも通りマイペースに行きましょう！

>>2344 匿名さん

私が中央湊スレに書き込んだと仰ってますか！？
わざわざそんなクラッシィが叩かれるようなことしませんよ！
中央湊も検討してましたのでいまだに覗いていただけです。
むしろ中央湊で港区押しをしている方を空気が読めない人だなーと思っていたくらいです。

>>2343 匿名さん

中央湊のスレ見てみましたが、都心3区の比較や新築の市況に関する書き込みでどこにも本物件の話は出てこないのに邪推されていました。
こちらも同じ新築物件で同じ状況なのに。笑
ここの粘着ネガさんが誘導しているのでは？と勘繰ってしまいます。

邪推なのかそういう人がいるのか分かりませんがお互い良い物件でしょうから仲良くいきましょう！

今週のSUUMOの表紙にアイランドの横からひょっこりカバーに覆われたクラッシィが映ってますね。(笑)

三連休前の金曜日になっても連休中の情報更新しないとかホントに売る気ないのかなｗｗｗ

確かに集客の観点からは宜しくないですが何か事情があるのでしょう。

水木休みなので今日変わらないと3連休情報もないですね。

更新された模様です！

（販売に静けさを…）

静かに見守るしかないですしここで騒ぎ立てても何も変わりませんよ！
購入者としては引渡しを前倒しして欲しいという願望以外ありません！

>>2353匿名さん

引渡し前倒しの有無は来月あたりに判断されるそうですよ！待ちましょう！

>>2354 匿名さん
情報共有ありがとうございます。
来月楽しみに待ちます。

グローバルフロントタワーで、キャンセル発生‼︎

>>2356 匿名さん

GFTネタはスレ違いなので湾岸スレでどうぞ。

http://mansion-madori.com

以前どなたかが仰ってたような気がしますが、マーケット的には誰かがそろそろ値引きし始めるかもしれませんね。売れないんだから値引くのは当たり前の話ですが、ここ数年は完全に売り手市場でしたから感覚が麻痺して中々そうした動きには出れないんでしょうかね。いずれにせよ今後必ず誰かが仕掛けるでしょう。それがもしここの売主だった場合、既契約者さんは契約時営業マンさんと値引き交渉した際「今後も絶対値引きません」と言質取ったなら、しっかり値引いてもらってくださいね！私も大昔そんな経験があります。言質が取れていたなら口頭でも必ず勝てますから(出るとこまで出ても)

>>2358 芝浦民さん

スゴい先の方まで想定？いただきありがとうございます笑。でもココの売主の方針はどうなんだろう…完成在庫が幾らあっても気にしないスミフさんみたいな方針なら何があろうと…だと思いますが地所は歴史的には結構値引くことありますからねぇ。全く期待せず一応注視しときます！

ついに頭打ちですね。不動産初心者の私としてはこういうときに各デベがどう動くのか単に楽しみです。

>>2358 芝浦民さん

下がるなら中古相場からだと思いますが、芝浦は下がらないでしょうね。

マーケット全体で押し上げられてた地域は危ないでしょうが、芝浦はTGMMや新駅など今後竣工を予定している再開発が目白押しですからね。

誰かが仕掛けてもここは再開発が終わるまでは下げないのでは。

このご時世この身長の高級物件は免震、少なくとも制震が主流で、そこが売れ行きに響いたと思う。みんな高くても安全を買うからなぁ。。実際は耐震でもそんな問題なくて、阪神淡路のときも現行建築基準法にマッチした建物は多くが無事だった(多少の修繕で復活した)からこの物件も大震災来たってまず大丈夫だろうけど、買う側にとってはそーゆー問題じゃないんだよね、気持ちの問題。60m未満にしたから法律上要求される安全面へのコストを更にカットできたんだろうけど、一般論として実需層はそーゆーコストは過分にでもかけて欲しいもの。実需をターゲットとするとか言ってる割に実需がホントに求めてるもの分かってないよね笑。居室形状については、今市場に出てるその他同レベルの高級物件でも一位二位を競うこと間違いないし、立地も将来性抜群。エントランスにもかなりお金かけてると思う。近くの焼肉屋美味いし笑。共用施設も要らない人は要らなくてこの物件はそーゆーのがないがゆえランニングコストも低いので加点要素にもなる。総じて素晴らしい物件に違いないんだけど、だからこそやっぱ構造面でふんぎり付かず購入やめた層は結構いると思う、というか会社の同僚が奥さんからNG出て大手デベの他物件買ってた笑。TGMM完成して目の前の歩道が整備されて水質が改善されて新駅周辺が出来上がってきたら百パー資産価値は維持されるだろうから、この希少な土地にあるこの物件、個人的にはなぜ買わないのかわからないんだけど笑、あえて考えられるネガティヴ要素は構造なのかなぁ(あと、無論、価格面)

結局のところ値段だと思うよ
斜向かいのリストレジデンスなんてすぐ完売だったし
と思ったらリストレジデンスは免震だった

>>2363 匿名さん

売れない理由は売主さんサイドでも分析してるでしょうが、何はともあれさすがに竣工時に1/3残ってるのはクラッシィブランドに酷いキズでしょうから…まぁ一斉値引きとまでは行かずとも多少のオマケとかはつき始めるかもしれませんね。アメリカがリセッションに入って完全に相場が崩れれば、幸か不幸か値引きの大義名分も得られますから。TGMMは竣工後1年経たないとできないし、いくらなんでもそれまで価格据え置き在庫放置はないでしょう笑

あの竣工まで半年以上あってあと１/３以下の状態なのに、なぜ竣工時に１/３残っていてブランドに傷が付くなどと言う嘘を言うのでしょうか？

明らかな営業妨害が明らかな書き込みですね。あまりにしつこいし、悪質なので、デベさんに連絡してアクセス禁止とＩＰアドレス取得を依頼してみてはどうかと提案してみます。覚悟してください。

>>2363 匿名さん

免震は建物の高さではなく立地形状や建物形状で効果の有る無しが変わってきますので一概に良いと考えるのは短絡的です。
長周期や直下型など地震の種類によっては効果があるか？という意見もあります。

コスト面でも免震にすれば建築費が上がるので今の価格より更に高くなりますし、積層ゴムの交換など維持メンテナンスで修繕積立金も更に高くなるので明らかにデメリットとなります。

耐震、免震、制震は一長一短ですので何を重視するかは人それぞれでしょう。

>>2364 匿名さん

リストは眺望無し、ディスポーザー無し、60平米の狭小3LDKでしたが、当時でも割安と言われていたようですね。
あの規模で免震である必要は無いって書かれていましたけどね笑

みなとぱーくに小学校が新設されるそうですね。小学校までの距離がネックでGFTは検討外だったのですが、小学校までGFTの近くにできるとなると、GFTのキャンセル住居のほうが良いような気がして迷い始めました…どうしよう

小学校新設は知りませんが、GFTは近い芝小に行くこともできるし、そもそも越境入学が盛んな港区で学区や学校への距離をそこまで重視する人は少ないはずですが。。また、あの手この手でこの物件をネガろうとする人かな。

>>2369 匿名さん

みなとパーク芝浦の芝生広場の場所に新設校を設置する計画のようですね。ただ、そんなに広い敷地ではないですし、校庭は屋上校庭となってしまうようです。

こちらの最寄の芝浦小学校の校庭は港区の小学校では一番広く、しかも人工芝ですので、子供の発育を考えたら断然芝浦小学校の方が良いでしょうね。

>>2371 匿名さん

ちなみに完成は平成35年なので7年後だそうです。

>>2371 匿名さん

人気の芝小学校も屋上校庭ですよ

>>2374 匿名さん

あなたのようなネガのおかげで派手に広告も打ってない中規模物件なのにスレが盛り上がっているわけで。笑

なんだかんだ注目されているんでしょう。

>>2373 匿名さん

屋上校庭云々では無く、校庭の面積が狭いことが懸念点なのでしょう。

>>2375 匿名さん

確かにネガさんの活躍は目を見張るものがありますが、一度大規模な宣伝、というか雑誌とかウェブで特集組んでもらえばいいのにと思います。売れ行きなんかどうでも良いと言ったら嘘になりますが、個人的に単に見てみたいです笑。

山手線の中ずりポスターまでとは言いませんが、ステッカーぐらいはやってほしいですね。

>>2377 匿名さん

都心に住むに特集掲載して欲しい！
営業さんお願いします。笑

なぜTBTの最上階が坪500で売れたのか。
いくらなんでも高すぎる。
ここと立地はどっこいどっこい。
本当に市場で取引されたのかな？

>>2380 匿名さん

蓼食う虫も好き好きということでしょう。しかもTBTに比べてホントにここの間取りは良いからね。こんなに居室形状がしっかりした＝表示専有面積どおりに実際に使える間取りばっかのマンション珍しいよ。住んでから実感できるであろうこの物件最大の売りだと思う。

>>2379 匿名さん

そんな特集されたらホント売れると思う。注目度上げてかないと！といいつつ契約者として記念に欲しいw

TBTは新駅から近い

ダイナミックパノラマウインドウで眺めと開放感はこっちのほうがいいよ

こっちというのはTBTね

TBT駅から近いって新駅10分でしょ。ここは田町9分。さらに新駅の芝浦側からはホームまでかなり遠いので実質所要時間はもっと差がつく。

駅としての格や利便性は、ＴＧＭＭや港パーク、愛育病院など駅前の総合開発がるだけでなく、地下鉄も2本、京浜東北線快速停車駅、一流企業本社や慶応大学などもある田町の方が全然上ですよ。新駅はターミナル性も低いし、所詮、開発地帯にビルがいくつか立ち並ぶだけですから。

立地はどうみてもこちらの方が上。

TBTのキャンセル部屋は3階の1LDK45㎡で5780万円。
問い合わせてみたら、キャンセル直後に申し込みが入っていて紹介できないとのこと。
片や更新されても先着が1つも減らない不人気物件。
そういう市場の評価ということですよ。

交通手段としての駅の利便性は田町の方が上。
しかし周辺の街の魅力は恐らく最終的に新駅が上回るのでは。
新駅→有楽町、田町→新橋、品川→東京みたいなイメージ
芝浦は汐留みたいにならない様にしないといけませんね。
ここは田町にも新駅周辺にも歩いていけるので、いいと思います。

市場の評価って、ＴＢＴは竣工後2年くらいかかってようやく完売の超ロングランでしょ。ここは竣工半年前ですでに7割完売ですけど。謎のTBTポジ、勘弁してもらえませんか。ここはどれだけ営業がサボろうが、売る気なかろうが竣工後半年以内には完売すると思いますが。

まーまー、御近所さん同士仲良くしていきましょう。笑
同じ芝浦4丁目で今後のTGMM、新駅の再開発を楽しめる希少な立地なんですから。

それが本当ならなぜそんなにTBTの方が需要があるのかよくわからないですね。
タワーだからでしょうか。
立地？
TBTもいいと思いますが、エントランス周りがスミフと思えないレベルなのと、旧海岸通り沿いというのはマイナスポイントと思います。
3階って眺望もほとんど望めないですよね。
それで竣工一年以上の住戸が坪424。
わからない...
やはり新駅効果を期待しての需要なんでしょうか。

2390ですが、2386さんに対するレスです。

>>2387 匿名さん

あくまで例え話なんだろうけど、田町が有楽町や新橋みたいにはなって欲しくないな。

街の魅力が新駅が田町を上回るとかありえんでしょ。

新駅の開発区域は今線路に挟まれたあの場所と浄水場のとこだけだよ。道路挟んだ高輪は歴史的な低層住宅地域で開発余地はない。

田町は芝浦、三田、芝アドレスからなり、売上高が兆超えの超大企業本社が数社あり、慶応や東工大、芝浦工大など1流教育機関もありつつ、三田商店街、芝浦商店街、芝商店街など歴史と活気ある古い商店街もありつつ、数年でＴＧＭＭ、駅前商店街、札の辻、芝浦1丁目など大規模な再開発が控え、ビル型の商店舗も劇的に増える。合計の開発規模は新駅再開発と同等か少し大きいくらいの規模。住居は芝浦や芝にある有名タワマンだけでなく、三田高台の超高級住宅地帯も抱えるという多彩性。アイランド周辺の水辺は優雅で、台場までの水上バスも備える。

一方、新駅は所詮、ビル型の商店舗ができるだけでどちら側にも歴史ある商店街もないし、湾岸側は大規模タワマンなし、高輪の住居としての格も三田よりかは格下。教育機関なんて一つもなく、これからもできる予定はないし、街としてはビルができるというだけですよ。超1流企業は基本自社ビルを好むので、ＪＲ所有ビルのテナントに本社が入ることはまずない。

田町超えとか勘違いしすぎですよ。新駅コア部分の芝浦側と高輪見てみな。何もないし、何か変えれる状態でもない。所詮再開発部分のビル街にしか成りえない。

TBTが新駅10分って、どこから出てきた話？
明らかにクラッシィの田町9分よりは近くなるでしょう

随分にＭＲ行った時10分くらいになりそうと言われたよ。いずれにしろ実質所要時間はクラッシイの方がどうみても近いよ。マンションから山手線線路までの距離見てみなさい。

100歩譲って駅歩が8-9分になろうと、駅としての利便性、街の魅力は断然田町優位です。

かと言ってクラッシィの最寄り駅になるわけでは無い。

TBTから芝浦側の出口の歩道橋が設定されている場所までは距離測でおよそ760メートル。物件表記基準の分速80メートルで割ると9.5分、小数点以下は切り上げがルールなので、物件表記は10分になります。高浜公園のところで高輪側に渡ってという経路も考えられますが、それだと改札までの距離は確実に遠くなるので早くなりえることはないよ。

>>2396
クラッシイにとってはより交通利便性が高い田町駅が9分と近いので最寄りになる必要は全くないし、田町より劣る駅が最寄りになってもメリットはない。あくまで新駅再開発エリアのビル商店舗も行きたいときに歩いて行けていいでしょという程度の付加価値に過ぎない。

TBTの45m2希望の方とこの物件の広さを希望する人とはニーズが違うでしょう。私も田町押しです。

スミフは出口がどこに出来るか確定してないから遠めに言ってるだけですよ。
地図を見たらTBT⇄新駅予定地はかなり近い。
で、別に私はTBT関係者でもなんでもないですけど、3階のクソ高い1LDKがキャンセル直後に売れてるのに、クラッシィがさっぱり売れないのは新駅効果の濃さの違いだと思いますよ。

>>2393
私個人の基準ですが、
有名大学があるとか有名企業があるとかを魅力と言ったのではないです。
要はその駅、街の近くに住みたいと思うかどうかを基準としました。
住んで楽しい、便利と感じるか。
それが資産価値にも直結すると思いますし。
田町周辺は現状ではそれほど住みたくなる街ではないと思います。
これから再開発されてそういう意味での魅力も上がると思いますが。
でもやはり、新駅周辺の方が人気になると思いますよ。
まちづくりガイドラインを見てわくわくしませんか？
今までに無いような駅や街なので、こんなふうになったらすごいなと思います。
いずれにしろ田町駅周辺にも新駅周辺も徒歩で行けるここは盤石だと思います。

ちなみにクラッシィは新駅何分になると予想しますか？

新駅の芝浦口の出口は確定してますよ。そこまで760メートルくらいですから。なぜそこまで無理に近づけたいの？たとえ、新駅徒歩8-9分になろうが、田町の方が交通利便性は上なのは変わりません。

出口は確定してませんよ。JRに聞いてみて下さい

どうでもいいけど、それだけ魅力があるのにちっとも売れないのは何故？
もう2年近くモデルルーム開けてるのにまだ3分の2しか売れてないの？

>>2401
あなたが田町に住みたくなくても、湾岸エリアでは田町エリアの芝浦が一番評価が高いんですよ。

新駅のまちづくりガイドラインって、具体的な内容はまったくないし、単に高層ビルの下駄に綺麗な商業店舗があるだけですよ。あれを魅力的だと言われてもちょっと妄信しすぎではないでしょうか。

街の深みというのは一日にしてなりません。

古くからの商店街や多彩な住居形態、1流教育機関や区内一の大規模公共施設や皇室御用達の産科病院、超巨大企業、そういった多彩さがあるからこそ街に魅力や深いがでる。オフィス商業ビルが急にいくつできたって魅力ある街にはならないんですよ。

豊洲だって、色々な企業が色々な形である程度長い年月を経て多彩性があるからこそ魅力的な街になってきているわけで。一つの企業が一気にビル開発も進めてそれほど魅力的に見えるとは少し物の見方乏しいかと。

だから販売開始してから1年ちょっと。地味だから宣伝全然しておらず、のんびり売っている。営業さんも全然がつがつしてないから、おっとり系多し。

会社としてもTGMMできれば確実に売り切れるのは分かっているから、そのままでいいという考えなんでしょ。

いい加減、同じ内容のネガを1日に何度も辞めてもらえますか？アクセス禁止申し込みますよ。

>>2405 通りがかりさん

深夜の盛り上がりにつられてまたいつものネガさん登場ですね笑

これだけ宣伝せずに2/3売れてる方が逆に凄いけどね。笑
もしかしてのんびり売ってってTGMM完成したらTBTみたいにガツンと値上げするパターン狙ってるのかな？

あるかもね。

はやく建て物の全貌を見せてほしいな。楽しみー

>>2407 匿名さん

モデルルーム開けてからって言ったんだけど。2014年の11月からだから2年近いでしょ。

>>2406
田町周辺をどこまで含めるかにもよりますが、三田の慶應の存在や高級住宅街が芝浦の価値にそれほど影響するとは思えません。
三田の商店街も、アメ横や麻布十番商店街の様な、地域外から人が訪れるような魅力はないと思います。
公共施設が近くにあるのは非常に良いことだと思いますし、愛育病院の移転は相当に芝浦地区の価値を高めてくれると思います。
もちろん再開発で田町エリアは今よりもっと魅力的になると思っています。

街の深みというのは一日にしてならないとのことですが、本当の意味での深みはそうだと思いますが、六本木ヒルズや恵比寿などのあっという間に人気エリアに変貌した例もあります。

新駅エリアというより品川新駅一体のエリアという方がいいかもしれませんね。
ガイドラインを読むと、単に高層ビルの下駄に綺麗な商業店舗があるだけではなく、もっと有機的な街づくりを志向していることがわかると思います。

ここは新駅にアクセスする場合は新高輪橋架道橋を通って地下から、という経路になるのでは。
新高輪橋架道橋と新駅を地下で結ばないはずはないと思いますし。たぶん。
架道橋と旧海岸通りの間、浄水場の北側は再開発され商業施設も出来るみたいですし、帰宅の際はあえて新駅で降りて街を散歩しながらというのも楽しいと思います。

>>2412

田町駅と新駅の街としての魅力を語りだしたのに、形勢不利になりなぜか芝浦の街限定にしてネガを続けてますね。語り口調的にはサウスゲートスレに出入りしている人でしょう。

どうしても新駅有利にしたいのはあなたの勝手ですが、それはサウスゲートでやってください。

まーまー、新駅も田町駅も両方街として更に魅力的になれば、どちらも普段使いできるこちらの立地的には万々歳じゃないですか。笑

そうですね。色々と楽しみが多いのは本当に素敵なところ。

>>2413
あまり決めつけないでください。
有利とか不利とかではないんですけどね。
私は田町よりも多少新駅寄りの住宅に住んでますが、だからといって新駅に肩入れしているとかそういうわけではありません。
田町周辺の方が訪れて楽しい場所になるならそっちに行くまでです。
私は新駅の方を田町の再開発より単純に期待しているので、田町>新駅という書き込みに反応してしまっただけです。
正直に申しますと、ここを購入する資力はありませんので単なる冷やかしですが。
あなたはこの物件の購入者もしくは検討者ですか。
この物件はどちらにも歩いていけるとても良い立地だと思いますので、あなたがここの購入者もしくは検討者なら、田町周辺の再開発だけではなく新駅に期待してもいいのでは。

TBT、キャンセル住戸がでたみたいです。

そもそもどっちの駅からも遠すぎませんか？

週末の夜は盛り上がる傾向にあるんですかねｗ寝て起きてびっくりｗ

不動産なんか一物一価でその値段で買いたい人が買えば良いだけの話しじゃないですか。いちいちどの物件と比較してあーだこーだ、駅の比較してあーだこーだ、マジでもう少し時間を大切にした方が良いですよｗ

私は私の価値観に照らしてこの物件は素晴らしいと思っている。だから引き渡しが前倒しにならないかなーっと楽しみにしている。この物件周辺の有意義な情報にも興味がある。そういう人たちが情報共有できる場であるべきだと思うんだけどな～

>>2418 匿名さん

山手線沿線で駅徒歩10分以内なら十分かと。
そもそも田町駅まで徒歩5分以内の物件はカテリーナくらいしかないので徒歩9分の本物件は近い部類になります。

芝浦の魅力って山手線沿線で駅前はオフィスビル、商業施設、公共施設が立ち並び、それらを囲うようにして運河沿いに住宅があり、都会の利便性を享受しながら運河沿いでゆったりと静かな生活ができるとこだと思うんですよね。

ですので駅距離の議論とか正直不毛に感じます。笑

今、大きな地震があったけど大丈夫ですか。
ここ耐震だから心配だな...

>>2422 匿名さん

震度2くらいじゃびくともしないでしょ。
どちらにお住いの方ですか？笑

>>2419 匿名さん
私は都内から引越予定なので物件周辺の有意義な情報は共有したいです。個人的に食に興味があるので、歩いて行けるところかタクシーで近距離のところで美味しいところ探してます。

検討スレなんだから、他物件と比較してあーだこーだいう板なんじゃないの
また必ずしもポジでない意見だって出るでしょう
購入者でポジ話だけしたいなら、住民スレもあるんだし、そっちでやられたほうが精神衛生上良いのでは？

シティテラス品川イーストと迷ってます。両方とも運河向きだし。シティテラスの方が駅に近いんだよなあ（でも天王洲アイル）。構造は外廊下など、見たところ似たようなものでしょうか。

クラッシイの床スラブは225-250mmただしボイドスラブ、シティテラスはコンクリート200mm。数字だけ見るとクラッシイの方が厚いようですが、ボイドスラブは遮音性の観点で何割引きかして考えないといけないとどこかで読んだ気がして気になってます。

>>2418 匿名さん

そうですよね。以前芝浦に住んでいましたが、TBTは田町駅からも新駅からも遠くて不便そうだと思ってました。新駅期待を煽って高く売ったスミフさんはさすがです。同じ住友グループでも堅実な住商にはできない芸風ですね。

>>2426
両者の単価差はほとんど立地だと思います。
どちらがいいかは結局個々の方の価値観、ライフスタイルによるのだと思いますが、私見を。
先日天王洲を訪れた時ついでにシティテラス品川イーストを見に行ってみました。
運河と橋により空間が開けているので、建物が人目につきやすいなと感じました。
2棟がシンメトリーになるようにデザインされているらしく、なかなか見栄えもいいなと感じました。
入居者が増えれば、各住戸の明かりが更に見栄えを良くしてくれそうです。
今後敷地内にタワーも建つようですので、規模感もあり、この地域のシンボリックな建物の一つになり得るのではないでしょうか。
クラッシィは立地的に大通りから奥まったところにあり、高さがそれほどあるわけではないので、周囲の建物に埋もれてしまいそうです。
その分静かなので、必ずしもマイナスというわけではないと思いますが。
共有部のクオリティは両者ともなかなか素晴らしいと思います。
専有部はクラッシィの方が良いと思います。
部屋に余計なでこぼこが少なく、すっきりしている。
シティテラスはアルコープがないのが痛い。それとペラボーなのも。
ですが、シティテラスの方がバルコニーの奥行きがあり、運河が広いこともあり眺望は上と思います。
私個人は財布が許せば、クラッシィを購入したいですね。
やはり田町や新駅など、周辺の再開発は魅力的です。

詳しくありがとうございます。

そうですね、仕様はほぼ変わらないので、立地が値段の違いなのでしょう。
単価差だけの違いがあるかどうかが悩ましいところです・・・。

シティテラスのステマみたいのが出入りしていますね。

前提として、値段が違いすぎて検討者層はまず被りません。ここは言うまでもなく高級物件。CTEは値段的に高級とは言わないと思います。

立地については、もう比較するレベルにないですね。向こうはほとんと人が住んでいない港区の嫌悪施設が詰め込まれた島でしかも品川アドレス。駅が近いと言っても天王洲アイルでは芝浦埠頭駅に近いとい言う感覚と変わらず田町とは比較になりません。スミフ値付けで坪290台の売り出しで始まったことからどのような立地かは推測がつくでしょう。同じく運河前というのは唯一の共通点ですが、先日、物件目の前の運河が遺体発見現場になるという不幸もあり、色々な意味で厳しい物件です。仕様が同じようとありますが、全く違います。CTEは長谷工が施行した通り、大衆物件として普通の仕様レベルです。

クラッシイを検討するレベルの人は、まず論外の物件なのでステマするなら同じ値段の品川区の物件になると思いますのでお引き取りください。

シティテラス品川イーストと迷う理由は何でしょうか？
駅から近いと言っても山手線とマイナー線では駅力が比較にならないですよ。
加えてこちらは再開発の中心部に近く将来に渡って資産価値の安定が見込まれます。
もし悩んでいる理由が価格で、こちらが購入できる方であれば迷わずこちらの方が良いと思います。

悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ！

と言う名言もあります。
ご参考まで。

高級物件？？
耐震外廊下同士、目糞鼻糞でしょう。
免震内廊下にしときなさいよ…
パークシティ中央湊ザタワーがあるじゃない