クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］　住友商事/日建ハウジング

田町駅から六本木ヒルズまでのちいバスも開業は2004年と比較的新しいです

>>1199
おお、竣工時期決まったんですね！
でもここの物件は距離が遠いから関係ないかも…竹芝再開発徒歩圏は芝浦一丁目のGFT、三田のカテリーナ、二丁目のベイワードくらいでしょうか。GFTが一番近そうですね。あの物件は本当にお買い得でした。

アイランド・CMT・PT・GFT・芝浦工大新校舎・みなとパーク・愛育病院・ヤナセ新社屋もなくて、橋も古いままと今が変わらないと無理ネガ以外の何物でもない。

急に連投するやつ出てきたな。

>>1200
博報堂が移転しようが、ビルや周辺の景観は変わらない。違う会社が入って、中の人物が入れ替わっただけ。
横のマンションもそのままだよね。
札ノ辻がかけ代わったといっても、もともと橋はあったので、新しく作られた橋や道とかではない。景観や道路の役目としてはほとんど変わってない。

当時は本当に倉庫街で人口が今の１０分の１くらいだった。今は埠頭以外には倉庫はほぼ見なくなりました。

＞１２０４
ｆ－ん、君のアホアホ分析だと街も景観も全然変わらないんだね(笑)

で君はどこに住んでるの？

ちぃばすが２００４年なら、アイランドが建つよりも前じゃない？
GFTとか、昨年できたばかりでしょ？アイランド前後で変わったかの話してるんじゃないの？？
理論崩壊してません？

グランパークが出てきたので、その向いのベイコート芝浦調べてみたら、築２５年だよ。

アイランド前後でそんなに変わってないよ、というのがなぜネガなのか理解に苦しむ。

アイランドとかのタワマンマンション群ができる前と比較してるんだろうが。人口１０分の１だったのに全然変わらないんだろ(笑)

こういう社会の不満分子みたいなやつもいるもんです。

で君はどこに住んでるんだい(笑)？

>>1206
アホ分析もなにも、築○○年という事実を示してるだけ。

そうですね、地球46億年の歴史を思うと20年間の地表での出来事など大した話ではないですね。
懐古レスしてる方は、芝浦はバブル期にウォーターフロントとして持て囃されたことを忘れないで欲しいとでも言いたいのでしょうね。

10年経っても基本的な雰囲気は何も変わってないね
やっぱり湾岸

なぜ住んでる場所を教えなきゃいけないのか、理解に苦しむ。気持ち悪い。

>>1199
これすごいですね。
ここからは少し遠いけど、完成が楽しみです。

>>1213
ここの物件はこの再開発は関係なくない？芝浦で一番近いGFTから徒歩10分、ここからだと徒歩25分かかるよ。

人口数で言ったら、タワマンできたら、上にだけ異様に高い集合住宅なんだから、人口は増えるに決まってる。
でもそんなの都内のタワマン建つ所全てそうで、１個建ったらその分ぐんと増えるでしょ。
でも街全体がガラっと変わるわけではない。

スレに粘着して意味不明なネガしてる方がよっぽど気持ち悪いだろ。

それだけ言うならよっぽど理想的な場所に住んでるんだろ(笑)教えろよろ、言えないような場所なんだろ？

>>1214
すごく近所ではなくても自転車でたまに行くくらいでも面白い。自転車なら１０分かからんよね。

>>1217
そんなこといったら、ここから自転車で15分走れば六本木ヒルズだからなぁ。竹芝いくなら六本木に遊びに行くわ

いちいちつかかってくる奴だな。社会不適合者か？たまにはと言ってるだろ。近くに商業施設できたらとりあえず１回くらいは行ってみるだろ。

>>1219
だから近くないって言ってんだけどね。ここから竹芝再開発が近いっていうなら六本木ヒルズが近いって言ってるのと大して変わらない。豊洲民が銀座まですぐとか言ってるのと同じレベル（笑）