大阪～神戸間で最も発展的で住みやすい駅前ってどこですか？ Part2

キューズのキャラクターかわいい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

妄想にソースなんか無いですって。笑

ここでキューズモールの売上げ悪いとか赤字だととか(何の根拠もないが)
書き込みしてる人たち、自分の勤務先の業績でも気にしてたら？？
もう3月で決算月だよ。それとも予算達成して余裕なの？
それなら来年度の目標設定や展開の資料集めに時間使った方が賢いよ。

それにキューズの集客気にするくらいなら、嫁や旦那、子供、彼氏、彼女
親、ペットの事にもっと感心持った方が良くない？

>726
キューズが赤字？何処に書いてるの？

キューズの売上げ37億しかないって尼下げした人はキューズの中は
阪神百貨店しかないって思ってたの？
アルプラザや他の多くのテナントさんに失礼でしょう。

>728
719にココエが大赤字って書いてるよ。
2013年にココエからキューズに名前が変わったから、今期2013年度は
赤字って事じゃない？(719の考えだと)

上のは>727さんへのレスポンスね。すみません。

>719さん
ココエの再建って何でしょうか？
再建とはいう言葉は誰が言っていたの？そのようにニュースリリースされた？
それともご自分の妄想ですか？

トイザラスは何故撤退？

トイザラスはあまがさき緑遊新都心の街開き前に撤退してます。
その頃はまだココエもオープンしていません。
さぁどうしてでしょうね。
日本TOYSЯUSに聞いて下さいね。どーでもよいですが。

>732
キューズの次はトイザらス？くだらないー。
桃の節句だからちらし寿司でも食べてね。

トイザらスはつかしんに引っ越ししました。

ではトイザらスにご用の方はつかしんへいきましょう。
以上で終わり。
はい次は？

芦屋西宮さん、早く次の質問どうぞ。

そろそろネタ切れかな？

ま、おんなじネタしかなかったけど。

それじゃJR尼崎が発展的で住みやすい駅前で異論ないですね？

>739さん
はい (^O^)／

それで良いと思います(^^)/
このスレの話題は尼崎が大半ですからね(*⌒▽⌒*)

　ＪＲ西日本は、ＪＲ尼崎駅の混雑を緩和するため、駅舎の東側に新しい駅舎を増設します。
　駅舎の延床面積は現行の約２.６倍に広がります。2012年5月頃に着工し、2015年春頃から利用開始する予定です。
　
　ＪＲ西日本・プレスリリース（2011/12/20）
　尼崎駅改良について
　
　ＪＲ尼崎駅は、島式４面８線の地上駅です。ホームの上に改札口がある橋上駅舎となっています。増設される駅舎は現駅舎（約1,700㎡）と南北自由通路を挟んだ東側に建設されます。
　増設部分の延床面積は約2,800㎡で、柵外・柵内コンコースとは別に店舗スペースを３ヶ所設けます。店舗面積は約850㎡を予定しています。
　
　また４本あるホームへの上り下りにはエスカレーターと階段をそれぞれ設置、ホーム上の屋根も１２・１０両編成の電車に対応して延伸します。総工事費は約５０億円を予定しています。
　

J尼崎のみなさん、来年は駅もさらに増設ですね。
これを読むと新しいテナントも入りそうですね。

尼崎の駅舎増設等、駅の拡張により人の流れがさらに激しくなるのは尼崎の発展には良いこと。

ただ、JR尼崎駅は車でのアクセスが悪すぎる。道幅は狭く線路により南北？が分断されてしまっているのもかなりのマイナス。なんであんま開発の仕方になったのか…やはり土地がないところに無理やり建物を詰め込んだせいなのか。

そういう意味で発展的ではあるけれども局所的と言わざるを得ないのが実感。