ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央

その当たり前のことができていない地区が多すぎるのさ　　（笑）

>>900

企業の重要な地位にいるかたが多いけど。
それをどう判断するの？
他線駅まで何か輸送手段を使わなければならない所住みと駅近のここで北総線は都内直結。
どっちが通勤楽かな。

これから１０００戸近く売り出すとよそからの９００のようなネガがたくさん押し寄せる。
数年前に２０００戸以上売り出して千葉ニュータウンが台風の目になった時が同じ状態でネガがひどかったから要注意。

>９００
子供に躾をするのは当たり前ですね。しかし、最近は躾の出来ていない「親」が
多いので、子供が野生化していることがありますね。
どんな家族がどの程度いるかで、その街の雰囲気が決まると思いますね。

その点、ここはかなり社会性のある方々が多い街だと思います。
あちこちで若い夫婦と小さな子供連れを良く見掛けますが、ほんとに穏やかで
明るくて、楽しそうな雰囲気です。
今度、千葉ニューへ買い物にでも来てみて、じっくり観察してください。

しかし、９００氏は千葉ニューへは頻繁に来ているのかな？
「競争とか出世とか望んでいない人が多く住んでる感じがします。」と書いてる
ところをみると足しげく通ってきているようだね。ここを、気に入っているのか
な（笑）なあ、良いところだろう。

「競争とか出世とか望んでいない人が多く住んでる感じがします。」とは、すごいね。
ここの住人とそうでない人の区分がなぜできんの？
競争とか出世とか望んでいない人とはどんな人？
一目で見分けるその能力は、超能力？（笑）

面と向かって話せば別だけど、オフィシャルなカッコの時とラフなときでは
全くイメージ違うからね。

>902
企業の重要な方が住んでいるソースは？
まずありえないと思うよ。ここみたいに都心部から離れたとこに大きい企業の役員レベルは住まない、というか住めないよね。不便だから。

千葉ニュータウンって買い物に行くところだなー。住もうとはとてもじゃないけど思えないね。大型ホームセンターとかコストコあるから、週末はよく買い物に行かせてもらってるよ。やっぱ路線が悪いからね...。北総線じゃ、直通運転してるとはいえ、ちょっと不便なんだよな。
アクセス特急も本数少ないし。電車の時間に合わせて生活スタイルが決められるなんて嫌だな。駅にいけばすぐに電車が次々来てほしい。

そのソースは言えないよ。
でも住民ならみんなご近所さんのことは良くわかるよね。
社用車でのお迎えもあるし。でも自分はそんなソースじゃないし。醤油でもないよ。
忘れていけないのはここは国策の街ということだよ。

９０４＝９０５

連投ネガご苦労

正しくは国策の失敗した町だよね

わっははは。座布団一枚。
国策では失敗したかもしれないが住民には住みやすい良い街になった

いい街なら人気出て価格が上がるもんなんだけどね。
やっぱ北総線のせいなのかな。住みやすい町でも住みたい街にはならないんだよね。

住みたくないならわざわざここをみに来てコメントするキ・チ・ガ・イさが意味わからない。
義務教育受けてきた？
最近暑いからオカシなったのかな？
病院紹介するよ？

>９１０

ここにきてネガすることないよ。
ボコボコにされるから。
人気のない街と思うなら関心持って覗いてほしくないね。
嫌よ嫌よも好きのうちってか（笑）

人気があるとかないとか住んでる我々には関係ないから。
アンタみたいに人の評価だけを尺度にする人もつまらないね。
他人からは、自分の考えを持てない未熟な人間と思われてる
んじゃない。

ここは人口１０万人未満のところだからさ、人気投票みたいな
住みたい街で支持されるような場所じゃないんだから。
しかし、ここ２年ほどは数値的な評価で住みやすい街になって
いるんだよね。

また、何か言いたかったら、釣られててあげるからね（笑）

街の雰囲気が気に入ったので思いきって買っちゃいました。ユトリシアなんかも見に行きましたが、この街全体の広々感がいいんですよね。
ところで、このあたりの水道水って普通にのめますか？今住んでいる所の水道水があまりにも不味いのでせめて標準程度だったらいいのですが。

国策として副都心的な役割を担わせようとした。
ビジネスモールのような高層ビルで街を埋めつくし、バックアップ機能を集積しようとした。
当時は画期的なごみの空気輸送を町中に張り巡らそうとした。電線の地中化もさきがけて取り組まれた。
羽田と成田を結ぶ立地で企業の集積を夢見た。
バブルが弾けた。そして頓挫した。
空気輸送も小倉台地区とビジネスモールに留まったが、それも２年前に廃止された。
データセンターとしての機能は残った。
そして思いもかけなかった商業施設の集積と生活の利便性の向上。
企業の高層ビルが集積するかわりに、綺麗なマンション群と戸建て群ができた。
そのために自然との調和がはかられ綺麗な自然が残った。
あの大地震では地盤の堅固さが証明された。そのため一時はNHKなどで千葉ニュータウンへのバックアップオフィスの
企業の検討が始まったと言われた。時が過ぎてのど元すぎればなんとやらで、そういう話も聞こえなくなった。
が確実に国会では災害時の成田への道を確保するために北千葉道路の早期外環への接続の必要性が言われるようになった。
土地はたくさんある。移住してきた若い世帯がどのくらいの年になったとき、千葉ニュータウンが本来の国策の街のビジョンを実現できているのだろうか。できなくてもこのままが良いと思う気持ちも大きい。

>>913

飲めますよ。印旛沼ではなく利根川から取水していますから。

>>915
ありがとうございます。安心しました。なんせ今は飲み水をイオンに汲みに行ってる状態なので．．．。

印旛沼の配水は船橋方面だからね・・・

あのときに成田新幹線ができていればね。
北総の掘割の広い部分が新幹線予定地だった。４６４の新道ができた。

見果てぬ夢だ。でも今の千葉ニューが大大大好き！と８０パーセントの住民が思っている

　　　by印西市調査結果

新幹線は実現しなかったけど４６４号が印西の発展に
貢献していると思う。高規格道路のバイパスも出来て
企業の進出も増えてきているしね。
だけど、東京電機大学が北千住に移転するらしい。
自治体としては痛い。