ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

>>429 eマンションさん
ロイヤルホストなくなるんだあ。
あそこにタワマンか。

>>432 匿名さん

お墓があるから仕方ないね。

ワイジャストパークのところは、やっぱり住宅展示場だったね。看板出てた。

>>429 eマンションさん

ロイヤルホストまでとはいかないけど、ブリリの立地を意識して建てることは間違いないよね。互いの眺望を確保するために、ブリリアの北東角と新しくできるタワーの南西角が向き合う可能性が高いんじゃないかな？

じゃあ駅前が木造２～３階建てでズラーっと埋め尽くされんだね(笑)

ブリリア中古で出ないかな。
1割増しくらいなら欲しい。

>>435 匿名さん
ブリリアの北側は、1〜2階に商業施設、3階以上に駐車場って可能性高そう

それより今ある飲食店は店じまいするのかな？権利床もらってリニューアルだよな普通。

ブリリアの北側は確定情報なの？？

ヤマダ駐車場にモデルハウス建ち並びも確定かよ
なんか東口価値下がりそう(笑)

ヤマダ駐車場の件

開発主体は上毛新聞なんですね。
展示場は残念ですが、10年ぶりに土地が動きますね。
どういう契約かは不明ですが、土地貸借だと展示場も往々にして数年で契約更新になるケースが多いので、そのあとの活用が気になるところです。
いい立地なのでぜひマンションへの活用が望まれるところです。

>>442 匿名さん

土地の譲渡無しで定期借地権での事業だとすれば、
最低10年は賃貸契約継続で、15棟ものモデルハウスなどの建物が建つ事を考えれば、展示家屋の建て替えはあっても短期間で展示場を閉める事はあり得ないでしょうから、余程の事が無い限り最低でも20〜30年は展示場のままでしょうね。

はい終わった

こんなもの駅前に存在する必要がまったくない
開発に水差して、悪行としか思えないですね

ブリリアの北側もガセっぽいし、当分駅近はないな。あっても建築費高騰だから割高だわ。

>>441-443

上毛新聞REALマイホームプラザ高崎駅東会場
http://www.myhomeplaza.com/area/takasaki-e.html
がより駅の近くに移転してくるのかな？

>>437 匿名さん
貴方に資金力があるなら、5割増しで売却します。

>>445 匿名さん

建築コストが上がってる中で駅前にタワーマンション建てるとなると、法廷再開発の認定取って補助金もらうことが前提となるけど、認定とるの簡単じゃないですからね。
ブリリアの北側も10年ぐらい前から言われてたのに、結局、ブリリアに先越されてますもんね…残念ですが厳しそうですよね。

また、できたとしても、次のタワーは供給戸数の平準化を狙ってブリリアから5年ぐらいはあけるだろうし。ブリリアの中古出ないかな。

>>448 匿名さん
買った時の２倍以上払えば皆さん売ってくれると思いますよ。

>>448 匿名さん
水面下でもう売買されてますよ

駅近にわざわざ住宅展示場を造るのは
県外企業(特に大手)にマンション開発にさせないための妨害か？

>>447 匿名さん

部屋タイプと階は?

結局「商工に明るい」とやらの副市長さんは、駅前の土地を地元企業に守らせただけだったの？

高崎駅イーストサイト地区「一層の都市機能の高度化を誘導することで本地区を核とした交流人口の増加を図り・・・」って、木造２階建て１５棟ではまったく図られませんね。
プラウドタワー高崎ヤマダレジデンシャルだの都市計画の２次ステップに入っただの、>>387や>>396のコメントが笑えてきてしまう・・・

>>453 周辺住民さん

気持ちはわかるけど、所有者の意向が前提でしょ？所有者の意向を無視してまで、高度利用を促す拘束力なんてないからね…

まして、ここはヤマダが単独で所有してっぽいし、再開発の認定も取りにくいからメリット少ないんじゃない。

もう高崎駅周辺に大規模マンションやタワーマンションが建てられる
見込みはないのかな？

駅近マンションなんて高度利用にはならないからね。
たぶんブリリアも半分くらい空家（セカンド）だから、税収増にもならないし。
自分もブリリア契約者だけど、高崎市内に住むつもりもないし、貸すつもりもない。

セカンドハウスが高崎ってのが笑えますね。
高崎でセカンド率が半分てのはないかなあ。

あと、セカンドでも一応税金は掛かりますからね。

>>452 匿名さん
住所、お名前、電話番号をこちらに書いていただければ、詳細をこちらからご連絡いたします。

建築費高騰でもうブリリアクラスは当面建たないと思うよ。ブリリアは補助金25億であの価格帯だったんだから。どこの地方もマンション開発ばっかりで、これから国や県からの補助金なんてかなり厳しい。

ヤマダの土地はイーストサイト地区ではないですね。
イーストサイト地区は南北大通りより駅側。
なおこの地区は最低利用規模で制限がかかります。
したがって仮にヤマダの土地がこの地区にあれば展示場は不可能です。
また建築費の高騰も以前より始まってますので最近の話ではありません。
ブリリアの計画が立ったときからさほど変わらないのではないでしょうか。
高崎は寧ろ土地の仕入れ値(地価)が高くついているのが影響している可能性もあるのではないでしょうか。
また土地も動いていないように思われます。もしかしたら水面下で動きがあるのかも知れませんが。
ヤマダの土地も10年ぶりに動いたわけで、借地契約が短期であれば数年程度でまた動きがあるかもしれませんね。

>>459 匿名さん

そうなんですよねー。ブリリアの良いところは、国、県、市の補助金の全てを活用できているところ。

この３つから補助金をもらえるように法定再開発事業として認められるためには、かなりハードル高いですよね。現状、市が積極的に高度利用を推し進めているだけで、国や県は促進しようなんて考えてないでしょうしね。

>>462 評判気になるさん

不動産屋は、ブリリア売り物件を探してます。
今なら高く売れまっせ(^｡^)

>>463 名無しさん
ほんとですか？？
利益確定しようかな。高層角部屋

>>464 匿名さん

ここの不動産屋なら、買い待ちの人が7人います。
https://www.ekichika-mansion.com/mansion_detail/35.html

高崎はブリリアが大規模マンションは最後で
今後はタワーマンションや大規模物件はないのかな？

以前新聞の記事に大手不動産が高崎駅周辺の土地を見付けているとあったのでそのうち計画が出てくるんじゃない？
大規模かは別として。

大規模じゃないと意味ない。
ブリリアぐらいのブランドが欲しい。

>>467 匿名さん

大手のマンションが出てこないことはないけど、出ても5〜10年おきに一棟ペースだと思う。

ブリリアの1階のテナントにはどんな小型スーパーが入るのだろうか？

群馬だから「まいばすけっと」や「ミニピアゴ」は期待出来ず、「ベイシアマート」かコンビニか!?

逆に「まいばすけっと」に何を期待してるの？

>>472
その通り、ベイシアで充分

ついでに近く(徒歩圏)に安くて品揃え豊富なカワチ薬品もあれば便利

オリンピック後で良いから、駅直結&スーパーゼネコン&大手デベ&タワマンをまた作って欲しい。坪150万くらいで。

ビックカメラや中央体育館などが現在建っている場所を再開発する際に
その再開発に商業施設やオフィスなどの他にタワーマンションを組み合わせて欲しい

>>313
で、北口はいつできるん？

跡地にマンション計画でも立たないかな!?

高崎のＢＢＱ施設、今月末閉鎖へ
https://www.yomiuri.co.jp/local/gunma/news/20181003-OYTNT50093.html
　高崎市中心部の屋外バーベキュー施設「高崎フィールドバンケット」（店舗名・バーベキューピープル）が、今月末で閉鎖されることになった。２００９年オープンの通称「屋台村」時代から形態を替えて街のにぎわいづくりを目指してきたが、約９年間の歴史に幕を閉じる。
　施設は、同市田町に１６年８月に開業。約１０００平方メートルにテントで覆われた１２０席があり、手ぶらでも持ち込みでもバーベキューを楽しめる施設として親しまれてきた。
（以下略）

なんだブリリアの北側はガセか。

不動産関係のアホが早とちりのガセまいたらしいね・・・

>>479 匿名さん

じゃー何ができるの？

じゃーって479にレスするその流れが強引すぎてイミフ

>>482 坪単価比較中さん
イミフでなくスミフ

OPAの東急ハンズが11月23日のオープン


東急ハンズ高崎店 2018年11月23日（金・祝）オープン ～ 北関東エリアへ初出店 ～
https://www.tokyu-hands.co.jp/news/20181023release_takasakiopen_2nd.pd...

歓迎！東急ハンズ！待ってました！
ただし320坪程なのでチョット狭いなぁ。強気に500坪は欲しかった！中途半端で終わらないよう祈りたいし
応援したい。駅近マンション開発にも寄与してもらいたいネ！

>>479 匿名さん

昨日、現地見てきた。
たしかに、ブリリア の北側にマンション建てても買うやついないわな。眺望が絶望的。

ヴィラーヌの北側でも駅から遠くなるしね。

ガセなのかもしれん。

そもそも高崎で眺望を期待することもないけどね。

>>487 デベにお勤めさん

眺望はまだしも、日当たりぐらいは意識するよね。田舎の人たちだからw

所詮高崎なんだし眺望なんて云々したところで・・・だからせめて田舎もんだから日当たりくらい欲しい！

高崎は赤城や榛名の山々が綺麗ですね。
東京から引っ越して思いました。

東京から引越し(嘘笑)　高崎から良く見えるのは榛名だけだが。

高崎からも赤城山はきれいに見えます。
ただし山の姿、形は見る角度などから随分違うので好みは人それぞれです。

490です。
私のいた目黒は丹沢と富士山が見えましたが、丹沢が横にダラダラ。あれはあれでいいんですけど。

492さん
良いコメントありがとうございます。

>>491 販売関係者さん

榛名だけと言ってる時点で、高崎のこと知らない人まるだしですよ！

前橋駅北口のマンション開発は進捗どうなんでしょう？

田町の交差点、グリーンミユキ隣の駐車場内の看板に貼ってありました。

計画物件のアルファステイツ田町、立地的にはどうなんでしょうね？特に便利でも不便でも無いといったところなんでしょうか。周辺事情に詳しい方がいたら教えてください。

ヒューニティ住民です。参考までに
・OPAが出来た結果、日常の買い物は徒歩で大体が済みます
・電車通勤ですが発車時刻の12分前でちょうど良い感じ
・子育てなんでもセンターに託児所や小さいプレイルームがあり重宝
・広い公園は近くにないが、都心循環線バスで高崎公園まで行ける
・高崎まつりやえびす講など催しがあると個人的には賑やかで楽しい
・飲み屋が多いので深夜や早朝に奇声をあげるやつが結構いる

色々書きましたが住みやすいです。

>>501 マンコミュファンさん

500です。
おおむね便利そうな場所そうですね。
投稿ありがとうございます参考になりました。

アルファステイツ田町、気になりますが隣に風俗店があるのが少し減点かな…。
ステイシア高崎隣地(現：旭町第一駐車場)の開発について情報お持ちの方いますか。

駅から遠いとこはいらねーからシンフォニー沿いに１０～１２階クラスのマンションでいいから建てろよ
にしても高崎ってなんで大きい交差点の角にショボイ建物が鎮座してんのかね

>>503
信澤のせいでフージャースが撤退したんだっけ？

>>505 周辺住民さん
503です。経緯は知りませんでしたがそのようですね。今、別の不動産会社で動き始めてると噂を聞きました。

信澤建設とその隣接地は高崎市の再開発整備計画地でもありますから、優先的に整備されるんでしょうね。
あと他でも色々言われていましたが、東口のロイヤルホストとその隣接地も、高崎市の明確な再開発整備地ではないものの、開発構想のある土地のようですね。
いずれにせよ、フージャースが信澤の土地からは引きましたが、フージャース自身は未展開の地方都市に積極的に展開すると宣言してますから、また違う土地において計画する可能性はあるのでしょう。

双葉町のポレスターさえあんなに短期間に売れるのだから、高崎はマンションニーズが旺盛。場所さえ良ければ間違い無く売れるでしょう。問題はいい場所、特に便利な駅近に土地が取得出来るかどうか。デベロッパーのやる気次第！つまり開発にいくら出すかって事でしょうかね。

マリモのアルティザ北通町、そろそろ着工でしょうか。みなさん関心薄いですか？

そこもそうですが、何故かあの狭い通り端にマンション建設相次いでますよね。
東口や駅近に纏まった土地はまだあるのに。
地主が手放さないんですかね？
需要はそっちの方が高いだろうに。

たしかに、北通町のとこなんかも見るからに狭い印象

>>515 匿名さん

駅近くになればなるほど、土地が高くなるので仕入れが高い。駅前だからといって売値を高くしても、企業側の利幅は変わらない。

したがって投資効率で考えると、駅徒歩5分?15分のところが需要もあって利益も取れるところ。

高さ制限緩和の受付始めてますね

ランニング(笑)

容積率を緩和する制度を新設しました

本市では、公共交通等の利便性が高く商業施設や公共施設等が充実している中心市街地の人口増加を図るため、居住の受け皿となるマンションの建設を促進する施策として、従来の建築規制を緩和し、土地の有効活用や建物の高層化を誘導する制度を創設するものです。
また、この制度の創設により、子育て世代の増加も期待できることから少子化問題の解消や、地域コミュニティーの維持に繋がるものと考えております。

制度の概要
建設事業者の申出に応じて、高崎市が積極的に高度利用地区を指定します。
中心市街地の商業地で指定する基準容積率（400％又は600％）の緩和や、建築基準法の許可を取得することで道路斜線制限の適用除外が受けられるなど、規制の枠を広げ建てられる集合住宅等の大規模化を可能とします。
http://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2019011500018/


高度利用地区の手引き（PDF形式 6.9MB）
http://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2019011500018/files/001.pdf

そんな緩和政策してもY-just駐車場だけはしっかり住宅展示場

週末とか駅周辺は駐車場不足だからY-justの場所は立体駐車場とか大掛かりなものが建設されなくて寧ろ良かった
すぐ取り壊せる住宅展示場でなにより

推進派は肯定的でなにより
むこう5年は開発されないままだね
画策どおり

バレバレ自作自演否定派の荒らしの意見などどーでもいい
立体駐車場なら5年どころの話じゃ済まねーわ

ていうか立体駐車場でいいじゃん

ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？
↑読める？これ

>>526 aunetさん
細かいことは気にするな。
ワカチコ.....

くだらないこと言ってるから、女性にモテないんだよ。

ワイジャスト駐車場は暫定利用だと思いますよ。
まあ5少なくとも年程度は展示場かと思われますが。
それよりそこより駅よりの、ガストやドラッグストアがある土地や、三幸ビルがある土地の低利用の方がより優先して解決して貰いたいです。
あそここそタワーマンションとか建てばベストな立地かと思います。
市の計画でイーストセンタービルに東口からペデ繋げる計画もあるみたいですし、そこから横に展開していくことも考えられます。
いずれにせよガストもドラッグストアももう20年以上はあそこにありますし、ディぺが出てきて開発するようなことがあればと思います。
今後は芸術劇場やらGメッセやら出来ますし、正にあの方向こそ一番発展していく場所でしょうしね。
(それを見据えてあえてヤマダは地価が上がるの待つために暫定的な開発をしたとか？)

>>530 通りがかりさん

ヤマダは単純に自社事業のための利用でしょう。
確かにホテルや駐車場が不足していると報道はされていますが、地方自治体が積極的にデベロッパーに対して様々な優遇措置を講じない限り、芸術劇場やGメッセが出来てもそれ程劇的に開発がすすむとは思えません。
ひとえにこれからの市の施策にかかっているのではないでしょうか。

民間所有地とはいえ、都市計画エリア内であんな低度利用をやすやす実行させて大手デベを排除。そのかわり緩和だの優遇だの謳っていかにも寛容であるかのようにごまかしてるんだって。