ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

は？
開発計画と事業化計画なんかの区別が付かないの？おちょくるなら勉強してこいよ
栄町・田町ともに事業化計画どころか事業化されてるよ
まあなので計画というより事業化という言い方が正しいな

てか栄町も既に建設中か？田町は既に建物解体されてるから建設中だな
計画を既に2段階も超えている

鶴見の話してんのに工事が始まってる案件の話してて草る（笑）

読解力が無さ過ぎて草る（笑）
鶴見の導入に田町等の計画の話してるよw

うん、だから鶴見はいつ工事始まるん？
かれこれ計画って言って何年経ってんの(笑)
事業化だろうが計画だろうが始まらなきゃ話にならんよｗ

60mじゃなく60ｍを超えるものが超高層だよ

現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡（大和ハウス20階建て）
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（高度利用指定。関電不動産タワマン？）
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・アルファステイツ高崎神社前（13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン:駐車場へ暫定利用)
・ポレスター高崎テラス（15階建て）
・江木町旧東和銀行跡地(マンションか不明)NEW
・江木町群馬トヨタ中古車店跡地（マンションか不明）NEW
・江木町ビックつばめ跡地（マンションか不明）NEW
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）
・安国寺マンション計画
・鶴見町マンション計画
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、オープンレジデンシア15階建て）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）
・千代田町大規模再開発

ショボいのと妄想と事実上凍結案件ばっかりやな
小都市…

妄想とか言われてたものが実現されているのだが…
それぞれに根拠がある

現状計画or建設中のマンション
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡（大和ハウス20階建て）
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・アルファステイツ高崎神社前（13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン:駐車場へ暫定利用)
・ポレスター高崎テラス（15階建て）
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）
・安国寺マンション計画
・砂賀町計画
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、オープンレジデンシア15階建て）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・千代田町大規模再開発

実質こんな感じじゃない？

鶴見第二地区は予算付いてますよ。
あと旭町東は高度地区指定。
ロイホとペガサスはともに再開発地区で構想あり。一部でペガサスの具体的話あり。
モントレー北は？だけど、北越跡地は跡地利用を検討と北越が言っていたので今後開発されるかも。
江木町はいずれも動きはあるがマンションか不明という話であってるとは思います。

https://www.city.takasaki.gunma.jp/page/44619.html
＞さらに、県内最大のターミナルである高崎駅と堤ヶ岡飛行場跡地における新たな交通システムの検討もおこないます。
これ、東口で導入予定のBRTとどうするのだろうか？
西口は道狭いし、埼玉高速鉄道みたいな新幹線沿いの新交通とかかな？
まだ当分先になりそうだけど東に北に風呂敷広げすぎな気もするが…

西口中心街経由の交通システムなら中心街マンションに朗報だけど、今東口より中心街マンション計画が盛んになのはこれを盛り込んで？まさかね。

空港も造るとか、高崎どうなってるの（笑）

高崎西側だと道幅がないからミニモノレールかな？
群馬最後の本気だね

会見で自動運転云々言ってたので多分自動運転バスかなんか。でもおそらく連節バスかなんかでBRTっぽい形になると思う。当初は専用路線じゃないけど後に専用路線で運行させる感じじゃね？
資料にもシリコンバーには域内交通と域外、つまりシリコンバーまで各地からアクセスする交通に自動運転云々言及があるのでそれらはクルマの形の自動運転車でも引っ付けるんだと思うが、それらとは別けて敢えて高崎駅とシリコンバーとの新交通システムって言及してるので、ここはおそらくクルマ型ではなくバスとかBRT的な既存大量輸送に近似したシステム整備すると思う。ウワモノはまあいいとしてハードの構造物をどうするかはなんとも言えないけど、東口でBRT計画してるようだし、やはり既存道路活用したBRT的なものが最有力かと。

東口はBRTの計画あるし通すスペースがあるが
西口にはLRTやBRTが通れるような道がないから無理だと思う
だから新規ならミニモノレールかな

前橋テルサを解体して跡地に広場だって！笑

近くの広場を再開発するから代替でしょ

それよりまちびらきより先に高崎駅から対象地域までの交通が整備されそう
レベル4の自動運転バスだと思うよ
県がBRT整備したがってたからBRTだろね
東口は一太に潰されたけどこれは県も絡むから今度は反対しないんだろな

それでどこにBRT走らせるつもりなんだ
西口に走れるようなルートある？