ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

20階で60m弱が相場なのかな？18階だが西口のサンクレイドルも57程度だと記憶していて、スズランやエテルナ南も60弱だから駅周辺のスカイラインはこの辺で一つの塊になるね
ヤマダやウエストワンビルなども60m程度で、15階マンションの45m前後ラインとまた違ったラインができるのだろう

大和ハウスのタワーマンションでしょうか？だとするとプレミストタワーでしょうか。旭川のプレミストタワーは億超えだとか。東口駅前で大通りから一歩入った閑静な立地なのでいい値段でしょうね。一方の西口連雀町には住友のタワーマンションでシティタワーでしょうか、ブランドタワーマンションが結構充実して来ますね。

>>4179
あら？西口18階建てがタワーって、どこの田舎ですか？（笑）

ストビューで宇都宮見たあとに高崎見たら
ちっさ
ってなったわ…

え、どこに18階がタワーって書いてあるの？w幻をみてるのかな？笑

高崎は前橋と分散してるからな
駅周辺はこれでより高崎の方が都会っぽくなるね
もっとも既に高崎の場合は60m程度かそれ以上の建物が東口だと4、5棟あるから3つ増えてもそこまでインパクトはないね

高さ制限緩和されればいいのにな～

それとも飛行機用のランプつけるのに費用がかかるとか？

航空障害灯は高さ60m以上150m未満までは点灯で150m以上が点滅と決められている。
高崎市役所は点滅してるが高さ150m以上もありましたかね？

>>4189 名無しさん
高崎市役所は高さ100m以上なので、ヘリポートが設置されています。おそらくその影響でしょう。

>>4186
東口はブリリアとタワー21とヤマダ電機の3棟のみです。

イーストタワーが確か55m程度あったぞ

>4190
市庁舎は高さ102m程だったでしょうか 間違っていましたら恐縮です それにしてもあのフォルムは見るに堪えないですね
南北が壁のように広く東西はペラペラ、あれを是とするセンスの欠けらの無さは、街づくりにも如実に表れていますね
そして庁舎東のエリアに高度規制をかけ高層建築物が建てられない改正がありましたね
何かの嫌がらせでしょうか？
このような思考をお持ちの方々が街づくりの指標を掲げても豚に真珠であり兎に祭文ですね

18～19階タワマンと呼ぶ小都市高崎www

19階で59m台の場合、20階で60m未満より階高が高く高さも同じなので価値が高いことを知らないで煽っているんだね。高崎の場合は地価が高いのか高付加価値で19階59mが多い。
尚スギの20階は60m未満でブランドマンションぽいが階高的には低いスペックだ。

尚タワマン≒超高層建築なので60m以上だな。

>>4180 通りがかりさん

うーん駐車場が、使いづらいから…スーパーやドラッグストアは集客無理と思えます。過去に、なか卯やイタ飯や居酒屋、マンガ喫茶、カラオケルーム、セブン-イレブンも存在しましたが…。

>>4190 マンション検討中さん
そういう理由なのですね。
少しでも高く見せる為に点滅させているのだと思ってました笑

>>4196
レベル下げてて小都市らしい（笑）

>>4193 マンション検討中さん
駅から見えた時に巨大に見せたかったのでしょうか。
しかし見栄っ張りな性格がビルにまであらわれてますね