ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

皆さんにお聞きします。
高崎のメインストリートってどの通りでしょうかね？
宇都宮は駅前大通り（名前知らない）水戸はやはり駅前の50号だと思いますが、高崎はどこでしょうかね。

東口の東三条通りか西口の慈光通りじゃないでしょうか

>4152さん
ビルの集積度で見るならそこでしょうね。
ですが駅（鉄道の線路）から離れていく道が本来メインストリート扱いですから、そこを踏まえると西口の正面の通りになるんですよね。
この通りはワシントンホテルを過ぎるとビルが途切れてくるので、どうにか中層ビルで庁舎まで続けてほしいです。
高崎が30万都市として見劣りする部分がこの通りの集積度です。

メインストリートをみても、西口の勢いが東口に負けてしまいそうですね。
少し話は変わりますが、10年前からこの掲示板でも言われているように、やっぱりペガサスのところはなんとか再開発して欲しいです。今日目の前を通ってつくづく思いました。
大宮のサクラスクエアみたいなのがデッキ直結で作られれば、街も引き締まるのではないかと思います。

あそこだけでも何か建てばガラッと雰囲気が変わりそうですよね

キャパシティ的に、これ以上商業施設は見込めませんから、再開発といえどマンションに落ち着くのが関の山でしょうか。
私的には、投資としてマンションを見ているのでありがたい話になるのですけどね。

市は駅前開発に力を入れているようですが、新スズランの商店街を一掃して、あちら方面に既存の施設にはない何か特徴を持ったテーマパーク型の施設ができればおもしろいと思うのですけどね。
市と民間の力が必要ですけど、人口30万の高崎に目を向ける民間はちょっといないでしょうね。

バブル期後の高崎市内の飲食店は、都内近郊の大手飲食店チェーンがはいったり出たりしていること。２０年前はレッドロブスターあったし、ワシントンホテル地下に、銀座ライオンもあった。
ラーメンチェーンも、ラーメン花月、最近では一風堂が撤退。
マンション建設費の高騰を受けて、高崎市内も３５００万円代~から。
でも、ちょっと郊外を探すと、新築一戸建てで2000万円から、捜せます。
一生住むなら、地方は土地付き一戸建てでしょうか。
ある不動産ユーチューバーのマンション築５０年後と土地付き一戸建て５０年後の価値は？
土地付きの一戸建て優勝！

宇都宮がうらやましい
エサ撒きだけと

>>4159 eマンションさん

20階って高崎市にしては結構規模大きいですよね、意外とマンションの需要あるんですかね？

20階建てマンションできるんですね。
スギ薬局なくなっちゃうのかなぁ。
ファインレジデンスの東向きの部屋は少しかわいそうですね。入居したばかりなのに目の前で工事で、その後は日陰になっちゃうのか。

20階建てなので、階高が低くなってしまいそうで心配ですね。ちなみに、エテルナのところは同じ高さで19階建てです。
買い物をする場所が不足してしまうことが懸念されます。個人的にはこうげつの区画のところに、宇都宮テラスのようなスーパーやホテル入居の複合施設をコンパクトにしてつくるのが、理想的な気がします。

前橋の情報もお願いします

スギドラッグのところ210戸くらいのマンションになりますね。ビックカメラ＋体育館のところとエテルナのところも入れたら徒歩数分圏内に今後数年～5年くらいで600戸くらい新築マンションの供給がありそう。益々発展して値上がりするのか、供給過剰で値崩れするのか興味深い。

>>4164 さん
栄町はここ数年で一気に人口増えそうですね。今の人口が1400人くらいなので、2倍近くになるかもですね。供給過剰な気がしますが、うまく発展してもらいたいです！

スギ薬局なくなっちゃうのかぁ…
２２時までやってくれてて夜道も明るくてよかったのに…
栄町人口だけ増えて、スーパーが、近隣にないって…
ペヤングビルの隣もマンションだし、住宅展示場のところが商業施設ならないかな。土地あるからマンションじゃなくて、もっと考えて色々使ってほしい。

駅前駅近でもスッカスカだから高さ抑えても余裕で戸数稼げるんだな
タワマンなんか建てる必要がない街

駅近くに深夜までやってるスパ銭がほしい

スギドラッグ無くなるのは本当に痛いですね。。
こうげつのところは学生さん？が一時的に何かの部屋に使ってるようでした。
マンションだけでなく商業施設もバランスよく増やしてほしいですよねー。

ただ、5年後に竣工を控える大型複合施設があるので商業施設への投資も消極的になってしまうのかもしれませんね。

スギドラッグ無くなるのは本当に痛いですね。。
こうげつのところは学生さん？が一時的に何かの部屋に使ってるようでした。
マンションだけでなく商業施設もバランスよく増やしてほしいですよねー。

ただ、5年後に竣工を控える大型複合施設があるので商業施設への投資も消極的になってしまうのかもしれませんね。

駅東口周辺住民にとつて買い物の利便性の悪い状況が更に進んできています。
私も東口近隣マンション住民ですが、フットワークのよく無い我が家にとっては現在既に買い物難民化しつつある状況です。
頼りの栄町再開発関係で食料品店他日用品関係の商業施設が計画されないようですと、駅東口近隣エリア住民の買い物難民化は更に進みそうです。
悲しいかな民間資本の動きを待つしかないのでしょうか。是非可能な限りの公的機関の働きかけを期待したいです。

駅からちょっと離れたとこならスーパーも薬局も潤沢にあるんですけどね

そんなんですよね。まぁ人それぞれの事情なんですけど、高崎駅東口エリアの現状を見ていると、多少駅から離れたマンションの方が生活しやすい気がしています。我が家では商業施設まで徒歩圏内のマンションが望ましい、現実的にはそう簡単には転居する決断も出来ませんが、建設中の新前橋駅近くのマンションが理想的に感じています。至近にフォレストモール（食料品スーパー、ドラックストア、100均、無印良品、タリーズ、その他飲食店、クリニックなど）が揃っているモールがある立地でかなり便利かと思っています。新前橋は高崎駅のようなビックターミナル駅では無いですけど逆にそこが私には絶妙に思えますね。

こうげつは大して開発されないよ
1年半前くらいに、すぐ真裏に民家が建ちやがった
あの規模じゃ何も望めない

>>4174 検討板ユーザーさん
建ちやがったは言い過ぎかな。人様の土地ですからね。
でも高崎の玄関口の顔となる部分なので、高層で綺麗に開発するべきであるとは感じます。

東口にも西口みたいにレンタルサイクルがあればいいのになあ
そうすれば駅から離れてるところの店などにも行きやすくなるし

>>4174 こうげつもそうですが、北となりの3階建てのビルが雰囲気壊してますね。
壊すという表現がただしいかは置いて頂いて、ペデストリアンデッキから見たロケーションがあそこで低層になる為、郊外のような印象になりますね。
駅前一等地にあり、あの規模に収めますかね？
あの規模のビルが認可される市の区域指定もおかしいと思いますね。

西口もメガネ屋のビルあたりは一掃すべきよな
ハナハナストリートも消えてほしい

この掲示板にある一覧表通りですね！誰だ妄想とか言ってた奴は？笑
にしても20階建てタワマンがどんどん出来ますね～
東口に2棟に西口に2棟、なかでもスズランやエテルナ横のは延床で2万5千平方以上の大型タワマンなので、20階程度の相場が100戸程度と考えると2倍3倍の規模です。
だから実質5、6棟建つ様なもんで、スギのも2万平方程度と総戸数も200戸近い規模なので、ブリリアタワー並の規模感ですね。
この傾向はコロナ明けで東口集客施設が本格稼働・栄町再開発が再開してより強まっている印象なので、今後10年、栄町再開発が完成した直後くらいまで勢い増して続くんでしょうね。
因みに栄町再開発の審議会議事録を見ると断念したホテルの話が出てましたが、市の説明では栄町では諦めたがホテルの建設はまた別の場所か不明ですが検討していくとしており、今後高級ホテルの誘致が具体化していくかもしれません。
アパの建設が遅れてるのも関係あるかな？いずれにせよ東口はスーパーやドラッグストアなど近隣商業施設が出来てくるといいです。

109のところにあったゲーセンが潰れましたが近隣のマンション動向みるとスーパーやドラッグストアが後続に出来るのかも知れませんね！
北側でも再開発計画があるみたいで、上で言われているこうげつの辺りも、こうげつ自体が既に潰れていて三幸ビルも古いし、そのうちマンションか何かになると思います。
立地的にもしかするとホテル誘致の場所になったり？
ホテルとしてもスーパーがあれば宿泊者が使えるし、跡地は小売商業の可能性が高いと思います。

20階で60m弱が相場なのかな？18階だが西口のサンクレイドルも57程度だと記憶していて、スズランやエテルナ南も60弱だから駅周辺のスカイラインはこの辺で一つの塊になるね
ヤマダやウエストワンビルなども60m程度で、15階マンションの45m前後ラインとまた違ったラインができるのだろう

大和ハウスのタワーマンションでしょうか？だとするとプレミストタワーでしょうか。旭川のプレミストタワーは億超えだとか。東口駅前で大通りから一歩入った閑静な立地なのでいい値段でしょうね。一方の西口連雀町には住友のタワーマンションでシティタワーでしょうか、ブランドタワーマンションが結構充実して来ますね。

>>4179
あら？西口18階建てがタワーって、どこの田舎ですか？（笑）

ストビューで宇都宮見たあとに高崎見たら
ちっさ
ってなったわ…

え、どこに18階がタワーって書いてあるの？w幻をみてるのかな？笑

高崎は前橋と分散してるからな
駅周辺はこれでより高崎の方が都会っぽくなるね
もっとも既に高崎の場合は60m程度かそれ以上の建物が東口だと4、5棟あるから3つ増えてもそこまでインパクトはないね

高さ制限緩和されればいいのにな～

それとも飛行機用のランプつけるのに費用がかかるとか？

航空障害灯は高さ60m以上150m未満までは点灯で150m以上が点滅と決められている。
高崎市役所は点滅してるが高さ150m以上もありましたかね？

>>4189 名無しさん
高崎市役所は高さ100m以上なので、ヘリポートが設置されています。おそらくその影響でしょう。

>>4186
東口はブリリアとタワー21とヤマダ電機の3棟のみです。

イーストタワーが確か55m程度あったぞ

>4190
市庁舎は高さ102m程だったでしょうか 間違っていましたら恐縮です それにしてもあのフォルムは見るに堪えないですね
南北が壁のように広く東西はペラペラ、あれを是とするセンスの欠けらの無さは、街づくりにも如実に表れていますね
そして庁舎東のエリアに高度規制をかけ高層建築物が建てられない改正がありましたね
何かの嫌がらせでしょうか？
このような思考をお持ちの方々が街づくりの指標を掲げても豚に真珠であり兎に祭文ですね

18～19階タワマンと呼ぶ小都市高崎www

19階で59m台の場合、20階で60m未満より階高が高く高さも同じなので価値が高いことを知らないで煽っているんだね。高崎の場合は地価が高いのか高付加価値で19階59mが多い。
尚スギの20階は60m未満でブランドマンションぽいが階高的には低いスペックだ。

尚タワマン≒超高層建築なので60m以上だな。

>>4180 通りがかりさん

うーん駐車場が、使いづらいから…スーパーやドラッグストアは集客無理と思えます。過去に、なか卯やイタ飯や居酒屋、マンガ喫茶、カラオケルーム、セブン-イレブンも存在しましたが…。

>>4190 マンション検討中さん
そういう理由なのですね。
少しでも高く見せる為に点滅させているのだと思ってました笑

>>4196
レベル下げてて小都市らしい（笑）

>>4193 マンション検討中さん
駅から見えた時に巨大に見せたかったのでしょうか。
しかし見栄っ張りな性格がビルにまであらわれてますね