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現在建設中の西口1棟と東口2棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか?建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2013-11-02 18:00:44
現在建設中の西口1棟と東口2棟の物件は購入を見送りました。
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[スレ作成日時]2013-11-02 18:00:44
物件概要 | |
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所在地 | 群馬県高崎市八島町 |
交通 | None |
種別 | 新築マンション |
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|||||||
¥1,100(税込) | |||||||
欠品中 |
平均地価とか低能すぎるわ
どうせならDIDとか実勢エリアの地価でだせよ
だから無理もクソも既に抜いてるじゃんw
最高地価
それに何度も何度も言われてるが高崎と前橋は一体都市
将来性もNTT本社移転にデロイト、アクセンチュア、KDDI拠点とか実績出してみろよ
今Netflixなんかも出来るかもよ
高級スーパーも紀伊國屋以外勢ぞろいっぽいじゃん
マンションだってメジャー7の3つがタワマン作るわけだし、NTTや京阪、関電不動産とか準メジャーのような大手がブランドマンション出してきてるし、高崎駅だけじゃなく新前橋駅や前橋駅も再開発ラッシュで都市圏全体で発展してるわ
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都市規模も高崎前橋単体という不合理な分け方すれば30万都市に過ぎないが連続市街地で両市接していて一体都市なわけよ
都市整備もその観点から法定で行われているのが以前ソースはられてただろ
学習しろよ
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日銀も三井住友銀も浜銀も国のエリア出先もJRの支社も高島屋も大型家電量販店2店舗も大手企業拠点大型オフィスビル建設もコストコ・IKEAもハンズも都市型ファッションビルも紀伊國屋以外の高級スーパー全部も巨大駅も1兆円企業2社も駅至近巨大集客施設3つも全て揃っているのって高崎前橋しかないんよね
これにNTT本社と大手コンサル拠点にKDDI、果は先端テック企業?も加わるんよ
そりゃメジャー7の東京建物がブリリアタワー3つに住友不動産がシティタワー2つ、野村不動産がプラウドタワーを建てるだけはあるよ
田舎だけど唯一まともな地域
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田んぼもあるでw
けど一体的になのは確か
因みに自然障壁(山とか川)無くてこれだけ隣接してる同規模都市って三条燕や大宮浦和(既に合併)、太田(大泉)足利(桐生)くらいか?
あとは主従関係にある水戸勝田、大分別府なんかがあるけど何れも川山で線引されちゃってる
マンション関係なくてすまん
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高崎が県庁所在地になる。この一点のみ
短期的には大宮もそうだけど再開発など停滞する。
長期的(20年程度)には高崎が市全体としての中心核として存在が高まり、集中が増す。
両市民には県施設の適正配置(高崎の人口重心から高崎にウエイト)と市役所等重複公共投資がなくなり、かつ無駄な行政区分におけるまちづくりが是正され一体的な機能的整備がなされる恩恵がある。
両都市間の公共交通にも力が入り高崎前橋駅間の利便性が増す。
公共投資、交通、まちづくりで言えばこんなところでしょうか?
福祉やDXなど各論では両市に一長一短あるので、財政力にもよるがよりよい方に合わせていけばいい。
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栄町は28年完成目指すってか
じゃあ完成は30年にずれ込むだろうね
しかも墓石団地でさらにセットバックって… 最高にダサいな
東京みたいにビルが林立してるならまだしもビルがまばらなのにセットバックとか
逆に圧迫感なさすぎてスッカスカな印象にしかならないな
田舎なんだから一流とかこだわらずにビジホ再誘致して前のデザインに戻せ
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いつも墓石団地とかって言ってるけど、
以前の計画なら買う気ある訳?
私は仮にあなたの言う墓石団地でも検討はするつもりだよ。スズラン再開発のブリリアも住不もね。だって自分が建てる訳じゃないので、出来(計画される)るものを検討するしかないからね。
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スズランのはもうイメージ図が出てて大方のデザインは判ってるけど住不はどんな感じだろうね?
敷地もスズランに比べれば狭いしタワー型になりそうだけど
市が保育施設入れるとか別棟形式になるのか一体型になるのか気になるところ
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高崎から都内へ通勤する新幹線民として思うに、新幹線利用の半分近くは前橋方面なんだわ。すなわち、高崎駅は周辺市町村の利用に支えられている。そんな県内では最も、全国的にも鉄道ネットワーク的に恵まれた駅を持つ自治体であるのに、マンション程度の民間投資しかされないって、なかなかの危機的状況と思うわ。
高速道路や上武道路は、都市圏人口を有する太田、伊勢崎、前橋、渋川を短絡するように結ばれていて、地理的に西に位置する高崎は高規格道路ネットワークとしては不利。群馬は自家用車の分担率が高いから、鉄道だけでは有利さが発揮しづらいってことよね。
県として人口は減っているなか、高崎市は群馬町のイオン周辺で人口は伸びてはいるけど、将来的に減少に傾くのは目に見えているなかで、県を代表する自治体としてどのように市政運営できるかが重要。でも、いまの市長はハコモノ好き、かつ前橋嫌いで有名だから、県全体を底上げするような発想はないだろうし、井の中の蛙のような施策しか考えられていないのが残念と思う。
群馬の中でおらが町1番を目指すならいいんだろうけど。
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チアの世界大会?がアリーナで開催されてるみたいだけど
タイ人やインドネシア風な人やら関西人やら、
ぞろぞろ駅から狭い路地の鶴見の民家と上信ボロビル見ながら歩いてたけど
周りの景色に指さして失笑しまくりな感じだったな(笑)
ボロでも飲み屋がいっぱいとか、あやしい店がいっぱいとかならまだサマになるけど
駅から100mで民家とボロビルの路地だもんな
恥ずかしい町タカサキ…がんばれ!
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また世界大会やらやってるのか
全国大会とか結構開かれてるけど都内じゃなくて高崎で開催されていることに意義があるよな
都内からもアクセス良くて駅至近の安く?て手頃な施設という認識なのだろうか?武道館みたいにブランド化していけばいいな
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>>3156 eマンションさん
私はサラリーマン時代に日本各地に住んでいました。南から、熊本、尾道、福山、神戸、名古屋、横浜、東京(練馬)、宇都宮、札幌などです。それで今は高崎が気に入って住んでいます。その範囲内で比べれば、都会的なお洒落なカフェやレストランは無いけれど、高崎が尾道と共に私の中ではベスト2です。
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JRの羽田アクセス線が開通したらもっと便利になりますね!今は羽田まで行くのがめんどくさいので。
東京駅まで新幹線、乗り換え1回で羽田まで行けたらかなり楽です。
あ、あら町に建設中の賃貸マンション、すでに入居者募集していますが家賃高くてびっくりです。イメージ図見ましたがおしゃれな外観でした。
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高崎駅近くのマンションに住んで東京駅まで通勤してます。家から会社まで1時間くらい。今後の高崎市の発展がどうなるのか様々な意見をここで拝見して参考にさせていただいています。
今後も高崎駅駅近マンション需要は購入も賃貸も堅調な気がします。自分が住んでいるマンションもそうですが、郊外の一軒家を処分して駅近くに転居して来た人や都内からの転居、セカンドハウス的な人も多いです。車も処分してる人も意外と多です。駅近くは生活するのに便利で東京も近いので、新築もまだまだ建ちそうですし中古も当分高止まりしそうだなという素人予想ですが。今まで東京、横浜の他、海外(ロンドン、ニューヨーク、ロサンゼルス)に仕事で住んだことありますが、住みやすさやロケーション的に高崎はかなり上位かと思います。大都市にも自然(例えばゴルフ、スキーとか)にも近くてどちらも1時間弱で行ける場所ってなかなかないし、高崎の街自体がコンパクトで便利です。
現在自宅マンションの他に駅近にマンション複数所有し賃貸中ですが、利回りは比較的よく物件自体も値上がりしてるので、今のところいくつか買っておいて良かった感じです。今後も需要伸びると思うのでまだ売り時じゃないと信じてます。
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つまり外国人やノマド富裕層にテレワ富裕層が想定客ってことか?
テレワはこれからどんどん定着していくし都内まで1時間かからず着席で本数も多いから高崎が今後衰退する兆しは皆無
軽井沢や越後湯沢など国内屈指の観光地が一駅区間にありIKEAや商業施設が充実しているから住むには適している
災害も地震風水害がほぼ皆無
あとは飯が旨ければ言うことなし
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もう1つスーパーできたら完璧!徒歩圏内イオン、駅ビルだけじゃ飽きる。デパートは高いしほぼ行かない。
駅近にロピアやOK進出してこないかなー。
車使用ではベルク、ヤオコー、ベイシア、ツルヤ、クルベ、とりせん、アイザワ、角上...スーパー巡りも結構楽しんでいます。
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