ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

資産価値下がるのになんで高崎なんかにこれからが3つも4つも出来るんだよ
前橋にも出来たし

たった３つかよ。。。しかも18階とか(笑)
小山かよ

>>3081
どこかにコメあったが高層ビルに憧れてるからじゃね

18階ってタワマンにカウントされてないよ
何誘導してんのw

たった3つって、既に3つある
前橋だって既にあるよな

3～4棟って栄町とスズランのところと後どこ？

連雀町じゃね？
あとは東口や砂賀町やペガサス辺があるみたいだが

ソースある？

市のホームページ
東口は登記簿にあるようだ

18階とか前橋にも今度できますよ

結局ソースは
誰でも知ってる墓石団地以外はなかったというオチでした…

市のHPと登記簿って上で言ってるじゃん。
その程度も調べられないの？

結婚式場跡は17階でしょ？南口のは15階だし､18階のマンションってどこだろう

17階のサーパスのことでしょ

一部では駅の真ん前に純粋マンション建つってどうなのという意見もあるようでひょっとすると市が低層に店舗入れるとかして複合ビルにするかもね
高崎も新幹線の終電繰り上げに意見するくらいなら東口マンションにも意見すればいいのにね

前橋駅前の話がところどころ混ざってて邪魔だな
するなら中途半端なレスやめれ
ぐちゃぐちゃになる

現状
前橋　2棟
ブリリア27階　92m
シティタワー20階　60m
高崎　3棟
ブリリア28階　99.9m
タワー21 22階　87m
セレスト21階　69.3m
　

中古マンションなんてどーでもええわ

今度できるの東京建物はブリリアなんかな？野村はプラウドタワー確定やけど住友はシティタワーなんやろね

>>3097
100m超えもないし
中核都市でタワマンがそれだけって恥ずかしいな

>>3095 マンション検討中さん

この20分の新幹線最終繰り上げ、かなりショック。大問題ですよ。

だからこれからタワマン4、5こ増えるって上で書いてあるし100m超えることが何なの？ブリリアとか100mだろ。街にある建物なら県庁市役所100m超えてるじゃん

むしろ複合ビルでもないタワマンが一番高いビルの街の方が恥ずかしいよ。

行政に見下ろされて仕事する方が気分悪いし

ブリリアもタワー21も歯医者や美術館入ってるから一応複合ビルな

慈光通りの安国寺横のビル1階にあった「くすりのだいしん」に貼り紙があり、「建物の建て替えのため」、12/31で閉店して井出町に移転、と書いてありました。
マンション建つかな…。だいぶ横長の土地ですけど。

マンションです。安国寺に計画があるようです。敷地などは不明です。

安国寺って言ってるのに敷地不明とか(笑)

>3107
ソース頼む。

ブリリアもタワー21もこれから建つプラウドタワーもデザインがゴミ。
パークコート渋谷ザタワーみたいなのだったらランドマークでもいいわ

前橋のシティタワーがかっこいいのは秘密な

プラウドタワーってどこに建つの？

スズランのことじゃない？
タワーっていうデザインじゃないけど。。。
それよりスズラン新館？に高級スーパーの北野エースが出来るっぽい
大手だと、成城石井、明治屋、久世福に北野エース
あと紀伊國屋が出来れば完璧
街中金持ってると結構便利ね

てか街中ドンキあってもいいな。
ただガラが悪くなるので高級路線とは異なった場所に出来ればと思う。
そうするとオーパあたりが有力か？

いろいろ選べるのがいいのさ
高級スーパーこれだけ出来ちゃうと普通のスーパー出来にくくなるかな？特に西口
あとドラッグストア辺りスズランか住友の再開発ビルに入るかなぁ

たいせが独りで盛り上がってんな
お独り生活臭ダダ洩れの話とかどうでもいいや

たいせって何？

高崎最強だな
これだけコンパクトに集中してると便利でいいわ

宇都宮に追いつくのは無理そうだな
平均地価も余裕で高崎以上だわ

都市規模が全然違うから追い付かなくてもいいんじゃない

平均地価とか低能すぎるわ
どうせならDIDとか実勢エリアの地価でだせよ
だから無理もクソも既に抜いてるじゃんw
最高地価
それに何度も何度も言われてるが高崎と前橋は一体都市
将来性もNTT本社移転にデロイト、アクセンチュア、KDDI拠点とか実績出してみろよ
今Netflixなんかも出来るかもよ
高級スーパーも紀伊國屋以外勢ぞろいっぽいじゃん
マンションだってメジャー7の3つがタワマン作るわけだし、NTTや京阪、関電不動産とか準メジャーのような大手がブランドマンション出してきてるし、高崎駅だけじゃなく新前橋駅や前橋駅も再開発ラッシュで都市圏全体で発展してるわ

都市規模も高崎前橋単体という不合理な分け方すれば30万都市に過ぎないが連続市街地で両市接していて一体都市なわけよ
都市整備もその観点から法定で行われているのが以前ソースはられてただろ
学習しろよ

日銀も三井住友銀も浜銀も国のエリア出先もJRの支社も高島屋も大型家電量販店2店舗も大手企業拠点大型オフィスビル建設もコストコ・IKEAもハンズも都市型ファッションビルも紀伊國屋以外の高級スーパー全部も巨大駅も1兆円企業2社も駅至近巨大集客施設3つも全て揃っているのって高崎前橋しかないんよね
これにNTT本社と大手コンサル拠点にKDDI、果は先端テック企業？も加わるんよ
そりゃメジャー7の東京建物がブリリアタワー3つに住友不動産がシティタワー2つ、野村不動産がプラウドタワーを建てるだけはあるよ
田舎だけど唯一まともな地域

連続市街地っていうと高崎駅から前橋駅までビルが立ち並んでいる景色を想像してしまうな。

田んぼもあるでw
けど一体的になのは確か
因みに自然障壁（山とか川）無くてこれだけ隣接してる同規模都市って三条燕や大宮浦和（既に合併）、太田（大泉）足利（桐生）くらいか？
あとは主従関係にある水戸勝田、大分別府なんかがあるけど何れも川山で線引されちゃってる
マンション関係なくてすまん

ああとつくば土浦があったな
ここは早晩合併しそうだけど
25万＋14万で41万で高崎抜かれるわ
そうなったら前橋と合併して70万で抜き返せばいい

将来的には高崎前橋もさいたま市のように合併するだろうね

合併して高崎にメリットあるのか？

高崎が県庁所在地になる。この一点のみ
短期的には大宮もそうだけど再開発など停滞する。
長期的（20年程度）には高崎が市全体としての中心核として存在が高まり、集中が増す。
両市民には県施設の適正配置（高崎の人口重心から高崎にウエイト）と市役所等重複公共投資がなくなり、かつ無駄な行政区分におけるまちづくりが是正され一体的な機能的整備がなされる恩恵がある。
両都市間の公共交通にも力が入り高崎前橋駅間の利便性が増す。
公共投資、交通、まちづくりで言えばこんなところでしょうか？
福祉やDXなど各論では両市に一長一短あるので、財政力にもよるがよりよい方に合わせていけばいい。