ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

立地がいいものや大型物件は売れ行きはいい
今後はその辺で供給が増えるんでしょうね

北関東で最もマンション開発が盛んなのは高崎なのでしょうか？

ファインレジデンスのキャンセル住戸やタワマンの未入居部屋がサクっと売れないのを見ると、5000万くらいの物件が高崎の限界なのかなと感じます。
駅近だと4000万代で売るのはもう厳しいだろうし、5、6000万の価格設定なら完売難しそう。

>>2802 筑波、宇都宮　

前橋北側駅前通りのビル解体現場もマンションですか？

>>2802
駅で言えば高崎駅周辺です。
最近だと駅から離れた場所や問屋町、新前橋、前橋と各駅周辺でマンション建設が盛んですが。

高崎って松本市・沼津市・長岡市レベルだよな！

周辺にはそれ以外にも太陽誘電の駐車場が多数存在しています。高崎市も太陽誘電に立体駐車場を建設させて駐車場を纏め、土地の有効利用を図るべきです。と言って少し前に栄町の再開発で駐車場を増やすため、太陽誘電の土地に立体駐車場を整備するなどの話がありましたが、もしかするとそこの土地などに立体駐車場を整備し、栄町の駐車場スペースと太陽誘電の駐車場スペースを確保して太陽誘電の駐車場を吐き出させる計画が進行中なのかも知れませんね。まず持って栄町再開発でも立体駐車場を整備予定でありビックカメラの駐車場はそこに収まるので、そこの駐車場からビックカメラは撤退することが予想されますし。

栄町再開発は見直した方がいい。やっぱりツインビルの方が良い。今の高崎市の都市力ってこんなもんかな？せっかく地上の歩道があるのに勿体無いと思う。

そもそも太陽誘電がインター周辺に移転すればいいんだよ。

いやしない。今地方都市としては破格なデカい拠点ビル駅近くに建ててるから。

栄町かわからないけどホテルはどうかすると思いますよ。建材価格高騰でマンション戸数かさ増しするだろうしマンション主体は否めない。もしかしたらマンションの上にホテル付けるとか考え直すかも。芸術劇場の稼働率もいいし近くに宴会施設は必要になると思われるよ。

高崎駅の駅ビル建て替えもありだと思うんだけどな

駅ビル建替えは長期的にはあるでしょう
ホテルを、芸術劇場隣のビルに入れるか、別の敷地設けてツインタワーにするか、駅ビル建替えで入れるか、はたまた全く別の場所に作るか
芸術劇場整備当初の計画段階に戻った感じかもですね～

>>2807
あらら？宇都宮相手に分が悪くなると「前橋と一体」とか言ってた負け崎さん・・・(笑)

だから駅ビルより駅舎そのものがクソボロすぎなんだって
あんな外観が牛小屋みたいなコンコースはどこの中核都市もどきなんだよって感じｗ
栄町は墓石団地建てるなら、セットバックやめてちゃんと通りに面して建てろ

分が悪い？一体都市なんだから分も糞もないだろう
駅周辺は大宮に次ぐ
都市圏は東京大都市圏に次ぐ
事実だから仕方ない

駅舎コンコースは近く建て替えます。中央コンコースは築50年近いし、南コンコースはそれ以上だし。

1年以内じゃないとダメだな

>2814
・どうかすると思いますよ
・かさ増しするだろうし
・もしかしたら
・考え直すかも
・必要になると思われるよ

はいはい。

現に今は詳細設計中でホテル等のビルトイン設計も元通り可能な状況です。現状の提案段階だと報道通りですが、基本的には、主としてタワマン低層階は芸術劇場と一体的なデザイン・高さの構造、テナントは中央公民館、こども図書館、商工会議所と専門店等の小売とビックカメラが核の商業施設に立体駐車場がマスト。足許の工費高騰で緩衝材として調整可能な可変部はマンションで戸数上増しで収益確保。加えて足許での需要の伸びはインバウンドや芸術劇場等の集客施設の高稼働を踏まえるとホテルは再考の余地あり。市の方針としても合致しており、蓋然性は高いと言わざるを得ない。ただし栄町に再設計変更してビルトインになるとは必ずしも言えず、その他の場所になる可能性も十分ある。

やっぱり東京建物じゃないと駄目だな。

前橋駅前の穴吹、建設計画出てましたね。サーパス前橋表町17階高さ54m延床12000平方メートル。敷地が1450平方程度なので容積率800%。高崎駅周辺の高度利用地区と相違ありません。高さより延床が注目で敷地から高崎駅前のファインレジデンスが1000平方で1フロア7戸数程度で総戸数100戸程度なのでこれに倣えば、7×1.5=10戸、総戸数170戸数程度のそこそこ大型物件が想定されます。このことからブリリアはそれなりに引き合いがあったということが考えられます。さらに前橋南口にも15階程度のマンションが計画されており、けやき通り沿いにも想定されてます。高崎駅周辺から派生して前橋駅までの間の駅前でマンション建設が盛んです。

因みに前橋って大手コンサルのアクセンチュアとデロイトトーマツの拠点が出来ましたが、KDDIのITコンサル拠点も何気に出来たんですね。NTT本社移転に引き続き、高崎にもオフィスが開設されているようでどっちが中心かは不明です。
https://kddi-agile.com/news/20230908-01
高崎のGメッセにも今度IT人材育成の拠点作るかとか最近はIT系の拠点整備が進んでいる印象です。これらの企業の方々がもしかするとマンション購入を図っているのかも知れませんね。

因みにKDDIの概要をみるに、ワーケーションの拠点という説明もあります。さすが高崎（前橋）で、確かに草津伊香保などの温泉はもとより軽井沢・越後湯沢などの近隣観光地までも新幹線で30分程度と大宮都内も45分で中間的な観光地と東京を繋ぐ拠点という立地特性が活かされた開設となっているようです。災害リスクの低さに加え、この様な立地特性が有利に働いていることが伺えます。

NTT本社移転て呆れた勘違いバカいるね(笑)
NTT本社は今も東京都千代田区
東京からこんなショボい町に社員総移動したとでも思ってんのかな

NTTの本社移転に続いてKDDIもですか！
NTTも加えてワーケーションの拠点になどと言ってるようで呼び水効果かな？

イオン近くをＩＴＡＩ拠点にって市長が息巻いてたから実現しそう??
国も農地で半導体工場作れるようにするっぽいし半導体工場の方が現実的か?ルネサスや三益も半導体工場作るっぽいし
どっちにしても現実味が帯びてきて景気のいい話だな！

>>2831 昔井上工業が新社屋(確か115mくらいのビル)を計画してた時、後の赤い外壁のマンション住民がビル反対の垂れ幕出してたの思い出した！この土地は難しい土地だと思う。笑

本町は結構厳しいんじゃないか？駅から結構離れてるし。
最も最近だと近くでブランシエラやサーパス建ってる建設中だからワンチャンあるかもだけど…

>>2833
住人ももう高齢か死んでるんじゃないですか？w
井上が現役でイケイケな頃ですよね？
いづれにしてもあと10年も経てば住人いなくなるような。。。

低所得者向けマンションて感じだね
日本人じゃない人も入ってるでしょ

高崎市も東口にイーストサイト地区を定めたわけだし西口の鶴見町やあら町とか区画整理した後も戦略特区みたいに指定して高度利用促すなどしたらいいと思うよ
特に鶴見町やあら町砂賀町一帯なんて駅近なのに酷い外観で防災防犯的にも極めて勿体ない

砂賀とかきれいにして、レンガ通りのあたりを新しいアーケード通りにしたらいいのにな

単に大通りに面してないからじゃない？
東側は飲み屋にボロホテルとか西側は再開発予定地じゃ。

初めて高崎に来た人は、駅前見てビックリするが、OPAや高島屋の裏側見て黙る・・・。

ハナハナストリートとかいうくだらいない低層店舗でしょ？
ちゃっかり高島屋に寄生して高島屋の閉店直前に店仕舞いするとこばっかり
あんなのが駅前にビッシリ寄生してたら箔が無くなるわ

高崎がその辺の零細商店クリアリングできないのは訳があるんよね～
商都なんで手厚く保護してる
そこが県庁所在地と異なること
あま駅前とはいえ個性的な商店が面的にあることは悪いことじゃない
でも大通り沿いは勘弁してほしいよね(笑)

ハナハナは砂賀に全部押し込んじゃえばいいよ

あの通り、名前付いてるの初めて知りました笑
夜アイスとかやっと話題になったお店もできたんですけどね。確かに今ひとつ感は否めないです。東口の三条通りよりはマシかな、ぐらいで…。
ちなみにハナハナのあたりの商店を一層したい方たちは、何が並んだら満足なんですか？

見栄えがすべて
最低でも6階建て以上の建物
北朝鮮みたいなハリボテでかまわない

7階じゃね？
階高3mとして20m以上
出来れば10階30m以上
これ以下はもう低層の域よ

確かにがっかり感あるwww

開発で綺麗にすると言っても、チェーンのどこにでもあるようなお店ばかり並んでても面白くないよね。東京でも伝統やブランドのある街は、小規模の個性的なお店が輝いてるよね。

高崎は、東京の伝統とブランドのある街にはなりえない
という現実

そりゃそうだろ
地元民も東京志向で移住民は元東京民だし
地元の個性的な店出してもほぼ見向きされない

リトル東京や渋谷を目指すより大宮目指したほうが地元民にも移住民にも支持されると思うよ
日常とちょっとした非日常消費が出来れば十分で特別なイベント消費みたいなのは東京行くでしょ

一体都市なのに合併しないの？

>>2802
今ネットで検索できる分譲マンション件数が
高崎前橋合わせて7棟に対して宇都宮は単体で10棟ありました。

ペガサス30階とか妄想はいいから具体的になっている計画教えて

>>2855 ない

内陸最大都市を目指すという事は京都を超えなければいけない。100年たっても無理ゲー笑

高崎も前橋もこれから大量供給が予定されている。建設中も多数あり。

具体的な計画はタワマンが三？
戸数が300戸と250戸と200戸程度？前橋も200戸近い供給が有る様で立派だと思います。

>>2857
札幌も超えないといけないよな
駅前にハナハナやら鶴見スラムなんかあるような街並みじゃ太刀打ちできんわ・・・

駅前のハナハナは、知らんが、鶴見町は確実に化けるよ
確実にタワマン街になる

>>2857
ソースある？あったらください。

>>2861
確実にならない
人口どんどん減ってるし
5年以内に計画がなければもう無理

駅周辺は人口増えてるよ
5年以内が意味不明
寧ろ5年以降で駅周辺の建物も更新期に入るし、どんどん建て替え起こるはず
さらに市の大規模プロジェクト（先端産業地区計画など）も進むし東側の工業団地やオフィスの竣工など今後5年以降がより発展の傾向が顕著になる

間違った
>>2861
ソースある？あったらください。

高崎市の人口が増えてるって(笑)
全体のパイがどんどん爆減してるのにずっと10年先20年先も増え続けるわけないw

駅周辺って書いてあるじゃん
バ○なの？w

次の選挙、自民党の有力者の福田達夫さんを勝たせれば、高崎に色々なものを引っ張って来てくれると思う！
お父さんの代から、親中なのが心配なところだけど・・・

いつの時代だよw　政治家は利益誘導で重要だが今度のシリコンバレー計画で一太や市長が見モノだな！本命半導体で大穴googleやopenAI等、ハズレはヤ○ダや三○半導体工業なんかの地場企業の宅地や工場かな？いうて前橋は立派で地道にアクセンチュアなど誘致出来たのは大したもの。

>>2860
高崎が超えなけれならない内陸都市
郡山長野岐阜宇都宮さいたま京都札幌くらいか？笑

>>2867
全体が減ってて駅前が10年20年先にどんどん増えるわけないじゃん
いずれ駅前でさえ停滞すんのにw
バ◯なん？(笑)

多分内陸最大都市って前橋も含めた考えかと思います。
都市圏では既に関東で東京都市圏に次ぐ規模、全国で確か11位くらいの人口規模・経済規模であり札幌都市圏や京都都市圏に近いものとなっています。
現にそれに見合う形でマンション建設やNTT本社移転にアクセンチュア・KDDIなど大手企業の進出がなされており東急ハンズやIKEAなど政令市級の商業店舗進出も盛んです。
ただし都市核が高崎と前橋に二分されてしまっており高崎が筆頭核ではありますが同規模の都市圏に比べて集積の規模は貧弱ではあります。

高崎前橋が新興政令市級である所以として、商業販売額は10位程度、ブランド百貨店の高島屋が店舗を構え、スズランが市街地に同居している、都市型大型家電量販店が2つ以上（ビックカメラとLABI1）、メジャー7のタワマンが3つ・ブランド以上（ブリリアタワー高崎・前橋、シティタワー前橋・高崎、プラウドタワー高崎）、東急ハンズやIKEAがあること、OPAなど大規模ファッションビルがあること、高級スーパーがあること（久世福商店、明治屋、成城石井）などでしょうか？
その他日銀支点、国の出先拠点（林野庁森林局）、メガバンク支点（三井住友、みずほ、りそな（三菱は営業所、りそなは営業拠点も））、JR支社に加えて、NTT本社（経営企画、BCP）、大手電機メーカー本部拠点、1兆円企業（ヤマダ、ベイシア）、1000億円以上企業（ネクサス、サンヨー食品）、更にアクセンチュア、デロイトトーマツ、KDDIの拠点が新規に加わるなどの勢いというところでしょうか？
何か異論があれば

>>2871
部分と全体の概念が区別出来ないのでしょうか？
全体が均一な分布であれば全体の影響はどの部分であれ均等に全体への影響を受けますが、分布に偏りがあれば全体への影響が均一に部分へ影響するとは限りません。
例えば総人口における日本と東京の関係がそれです。

こうして述べると高崎だけでなく前橋への展開も均等にと同じくらいな形で図られており、前橋高崎一体都市としてどちらに偏るわけでもなく展開されているのがよくわかります。核の部分については高崎に部があるようですが、今後の先端産業開発地区は高崎前橋の中間的な場所に位置することになり上手く使えばより一体的な形に?がっていくものと思われます。

確かにここ5年位でハンズやIKEAが来て、ブリリアが2棟も建ってNTTが移転してデロイトの大型拠点にアクセンチュアやKDDIが進出って、よくよく考えるとかなりな発展度合いだな笑
前橋も高崎もクソしょぼいけどほんとにしょぼいければメジャーな↑企業なんてこなくね？

となりあってるってだけで合併もしてないのに一緒にする意味がわからん。それだけの理由なら船橋+千葉市で160万都市川崎と横浜で530万都市とか何でもありになっちゃうだろ

そうそう負け崎は屁理屈だからね
そうかと思ったら前橋ネタは別の場所でやれとか言うんだよな
いつまでも開花しないポテンシャルを叫び続ける

は？川崎横浜なんて一緒というか千葉も含めて東京大都市圏だろ？行政区が全てと思ってるやつは東京が23区で別の街とでも思ってろよ
隣接市町村の組み合わせは確かにゲリマンダー的だが一時の都制度法制的に発想としては川崎横浜、千葉船橋を当然としてるわ

屁理屈はお前だろww
高崎前橋一体都市と言えば駅周辺に話持ってきて、駅周辺で分が悪くなるとまた高崎前橋一体に話し振るし
ポテンシャルなんて上で腐るほど紹介されてんじゃんw
具体的に反論できないからそういった煽りしかできないんだよな。。

都制度って東京特別区にしか採用されてないが･･･

高崎マンション板なのに前橋都市圏の話持ち出すなや。
高崎都市圏は存在しないだろ。

屁理屈負け崎さん負けてもなお屁理屈で涙目ｗｗｗ

しかも自分で「参考になる」をポチっちゃうのが負け崎さん(笑)　きしょっw

都制度は要件当てはまればどこでも適用可
前橋都市圏持ち出すなって前橋都市圏と言う名の都市圏に高崎が内包されているわけで…

前橋にインクルされちゃう負け崎さん。。。

>>2885
何故東京特別区以外の地区は適用しないのでしょうか？
無知なのでご教示いただきたいです。

自治体からの申請が必要
現状で単体で申請できるのは200万以上の大阪名古屋横浜だけど市がやる気があるか住民投票で過半数が賛成するかなどの要件に合致しないからだと思われ
200万超えればいいので中心自治体に隣接する自治体とあわせて要件合致すれば適用だがこの場合は市町村合併と同じでよりハードルが高い

なお、市のやる気については都制度は市と道府県の合併なので、かつ市の道府県への吸収合併に近いので、大都市制度による自治を志向する第一期政令市などは特に抵抗が強いのでは？
つまり横浜などは道府県からの独立自治を志向して大都市制度を求めた末の政令市制度とは真逆のベクトルにあるのが都制度なので歴史的経緯からもやる気は削がれると思われる
ただし地域政党から府からのアプローチで市まで傀儡にした大阪では政治的経緯から上述の限りではないのは注意が必要ない

上記の条件だと前橋高崎は200万人もいないから対象外という事ですね。

10年後は高崎中心部も人口減少に転じるだろうから新規マンション躊躇するよ
ポテンシャルも腐ってショボい町並みのまま終わりそう…

企業進出や移住の最筆頭に高崎（前橋）があるので大丈夫かと？
最近では3施設フル稼働のお陰で交流人口も増えてるよ
市県も新産業創設に躍起だし

高崎駅東のR354の駅まで数百メートルの看板に市街地まで3kmの表示。あそこから3kmって観音山超えるんじゃ？？？

Ｒ354の道筋通り行くと東口駅前から東三条通りを北進、伊勢崎街道を西に行ってアンダーパス通り旧中山道にぶつかり南進、そこからあら町交差点まで行き駅前通りに西進して市役所となる。
市街地≒市役所だろうからそういうふざけた表記になる。
いづれにしても市街地なんてどこを指すか曖昧なもんで駅半径1キロ以内でも十分市街地なところ点という意味では駅でもなく連雀町交差点や田町交差点でもなく市役所が一般的である。

なるほど！ありがとうございます。

自演すなw

スズランのマンションは東京建物じゃなかった？
ブリリアタワー高崎2なのかな？若しくは違うブランド名称？？250戸はブリリアタワー高崎より多い

栄町再開発の墓石ブサイク団地は幅半分にして40階建てにせんの？
市庁舎より高い民間ビルなどけしからん！とか言ってる役人は
永久に県庁に見下されるしかないな

ホテル入って40階になるよ

土地が余ってるのにわざわざ上に伸ばして建設費上げてどうするの？