ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

https://www.mof.go.jp/public_relations/finance/202309/202309k.pdf&...
これ面白いですね。高崎が首都圏の通勤圏の北限っていうのも駅周辺のまちづくりから納得です。

高崎駅周辺の大型店総小売面積が5万平方メートルとありますが、これは西口のみのカウントか？ヤマダデンキとイーサイトと今度できるビックカメラ混ぜると10万は超えそうでこれはイオンよりも巨大です。郊外に圧される地方市街地において駅周辺のモール状大型店集積は市街地維持のために重要なんだね。大型店集積は高崎駅周辺がこれからも単なるマンションエリアではなく郊外とともに地域の商業核の一つとして発展していく原動力なのかな。

駅前の商業施設の客層は、若者・女性が多めで、高級路線な印象。イオンモールは、家族連れが多くて、リーズナブルな商品も扱うといった住み分けができているように感じます。駅前を上手くブランド化できるかが今後の鍵となる気がします。

まずは開発が進まないとダメですね。
特に市が絡むとまったく進展のないほぼ凍結状態の計画ばっかりでうんざりです。

そういえば、昭和レトロのアーケード街の整備はどうなったんだろ(笑)

市ももっと積極的に動いて虫食いの街区で地権者に働きかけを行うなどして再開発組合の結成を誘導して行ってほしいですよね。
本来はデベがやることですが市が働きかけても問題はないでしょうから。

ちょっと妄想が過ぎるスレも目立ちますが、宇都宮推し・前橋推しの方が定期的に嫌がらせにいらしているみたいですね。そんなに推しの都市の話がしたいんだったら、その都市の人気スレでどうぞ。まあ、人気スレがあればですが…。

前橋は一体と言ったり、他所でやれと言ったり
負け崎さん情緒不安定かな

https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/357574
前橋駅隣にもマンションができるようです。
高崎駅東口隣と新前橋駅隣にも計画されてますし高崎前橋地区のトレンドなのでしょうか？
高崎駅は既に西口南隣にアパマンションがありますので今度は西口北隣のモントレー駐車場にマンションができるかも知れません。
高崎はタワマンでしょう。

モン北は商業系のビルとかホテルがいいよ
タワーはペガサスとボロ鶴見でいいよ

ワンチャンhotelあるかも…東口は?だったけど結局コロナ後人戻ってきてるし…周辺施設で週末に人通り増えてるしホテルは必要…特にビジホ以上が求められるヨ

最近イベントやってるせいか他県ナンバーの車がほんと多い
酷く渋滞するほどではないが早く東三条通り拡幅進めてもらいたい

高崎ごときでやるイベントなんかのために道混ませるほど県外から人来ねーよ。
ネタが無いからくだらんクレームしか出てこないんだろうけど。

東口のGメッセ近くの駅前通り沿いの建物が解体されるっぽいです。
敷地は狭いのでマンションかわかりませんが駅からそう遠くない場所でマンション建つかも

岐阜の高島屋が潰れました。高崎と同期です。ただ建物の更新と所有者の不合意や売上の伸び悩みが理由とのこと。駅からも遠かったことも不利に働いたみたいです。高崎はどうか。建物が老朽化しているのは確か。ただし売上は回復傾向で駅チカ。市もデッキ接続を図ったり周辺商業施設と合同でイベント行ったりと事情が異なる面も。一方で建物の更新時期であるし、百貨店ビジネスがもう地方では厳しい現実もあり、高島屋の屋号は残るけど立川の様に業態変更みたいな形で建物建替え、最近トレンドの上はタワマンのような形になる可能性はあるかも知れませんね。

崖っぷち上州が５ちゃん宇都宮スレと高崎スレと
やっぱりここにも高島屋岐阜ネタ書き込んでて草ですわ

たいせって開店閉店系好きだよね(笑)

たかさき通信
号外ネット高崎市
さいほくらし

でも高島屋も地方百貨店なので今後は規模縮小の均衡を考えるのでは？高島屋が老朽化していて建替えを踏まえると資金的に難しく隣接地のJR駐車場辺りをJRと共同してビル建てて移転、現高島屋は一部売却してタワーマンション建てて移転資金調達して残りの土地に立体駐車場建ててJRと高島屋、タワマンの共同利用にすれば移転先の高島屋も駅により近く駅ナカ構造になるし、移転資金も出来て建替えによる閉店もなくシームレスな移転ができる。敷地的に規模縮小となるが地方で百貨店続ける限り仕方ないかと。スズランの開発手法丸パクリだがそろそろ本格的に考えていく時期かと。

理想的にはペガサス駐車場を活用することだが立地が悪くなる。高崎レベルだと高島屋の立地が駅チカとしてギリ。一時閉店などすると客足の戻りも悪くなるだろうし規模縮小均衡としてはモントレー北駐車場が丁度いい敷地ではないか？ただし高島屋の建物はレンガ調で風格があるのであのままリューアルするのが綺麗ではあるが築45年を超えるので今後10年20年で築50年60年となると老朽化が大丈夫かと思うところ。

イーストビルのとこに高島屋を持ってきて、イーストビルをペガサス駐車場に持ってくるとかはどうかな

なにイーストビルって。

ペガサス駐車場の西側の墓地を移転してもらいたい。

墓地はムリでしょ
それよりペガサスや高島屋西側のごちゃごちゃした一帯を一掃してタワマン街にでもすべきでは？
ふつーに民家とかあって商業施設だけじゃないしマンション建てても低層に商店入れればいいっしょ

あの一帯のせいで駅近なのに夜中暗いんだよな
あと平屋のファミマと隣のタバコ屋とかメガネ屋とかのビルもオフィス&ホテルに変えてほしいわ

駅前のファミマとかビルの建替えの話って以前あったような…
オーパの際の一帯開発の話だったかな？
なので一帯でまた再開発の話があるかも

朝飯は2階建てだけどあのネオンが目立つから場所は変えないでほしいな
月曜定休日の夜はあそこ真っ暗になるから貢献度が分かる
高島屋西側もだけどシンフォニーロードも郵便局とか美容室とか森塾とか低層目立つよね

郵便局とか結構古い建物多いからそのうち建て替えですよ！まぁマンションが相場ですけど

郵便局と隣のレンタカー屋もあの場所にいらないしどう見ても使いづらそう
ガストは東口が無くなっちゃったからあったほうがいいけど、あの交差点角地にはちょっとぜいたくな建ち方なんだよな・・
東口の東三条通りは風格が出てきたけど、西口の東二条もシンフォニーも東口R354沿いもなんかインパクトに欠けちゃうんだよね

高崎は大宮と同じで宿場町で発展してきたから街道沿いの南北に街が発展してんよね
東三条通りは拡幅もしたし沿道で集積が進んでます
東口のマンションも東三条通り沿いに集中していて今後栄町のビルや太陽誘電拠点ビルが開発されると拠点になるので354沿いにもマンション開発が進むと思いますよ
西口も駅前通りは最近ホテルやビルが建ってきたりしてますが高崎のメインストリートは連雀町辺りの中山道沿いと慈光通り
この辺は大宮が単純に中山道沿いに発展しているのとは異なります
高崎が宿場兼城下町だったからか？

駅前通り沿いはマンションやホテル、ビルなど出来てきて今後もレーベンとかマンションも建ちそうだから順調に集積が進むはず
ニッポンレンタカーも近くで移転場所があれば移ると思います
ガストもそろそろ20年なんで動くかも
今は連雀町中心にタワマン開発が進んでいるので特にあら町から砂賀町辺りの虫食い駐車場一帯で大規模な再開発があるはず
今後10年で具体的な話が出てくると思います
もっと近い話だとプラザホテル一帯や連雀町交差点北東側一帯でマンション開発があると思われます

>>2780
レーベンて駅前通りのどの辺に建つの？

駅前通りというかあら町交差点近くのの旧中山道沿いじゃね？

そっちかーい。

てかインバウンドも戻ってきてるので高島屋を低層階に、中層階オフィスで上層階ラグジュアリーホテルの40階建てくらいの複合ビルを今度は西口のモントレー北側駐車場に建てては？
栄町のが駅から離れてるのにこっちは駅直結で利便性抜群！
んで将来的には北口開設で現モントレーは建替え

あれっ、そこ以前もカーシェアじゃなかった？何れにせよ6階建てのアパートとかにならなくて良かったw
一帯廃屋やら老朽建物だからデベに早く纏めて貰いたい

問屋町の新規マンション計画はありますか？

野球場は確か児相じゃなかった？その近くで解体工事やってたのでマンションできるのでは？それ以外なら緑町のアルファステイツやウエリス辺り？？

問屋町ビエントの隣は有料老人ホーム。

前橋高崎一体の70万都市なのに全国と比べてショボすぎて泣ける

マンションじゃないですか？そんなところよりも太陽誘電東のガソリンスタンド前にある舗装もされてない駐車場にタワーマンションでも造ったら角地で面積広いし再開発地区隣で絶好だと思うが…

鶴見町に積水がマンション建てるかも？看板が出てました。ただ賃貸かと。。。周辺だと駅前通りに同じ積水で14階の賃貸マンション建設中です。

鶴見町のどの辺？

この↓ポレスター高崎東町新築工事っていうのはザ・ステーションイーストのこと？
https://www.genbaphoto.com/search/?sflg=1&rsf=1&mca%5B%5D=7&pv=300...
確か、東口川だと江木にもポレスター出来るし流石にそんな近くで３棟は造らないか。。
しかし既に工場進んでるし今頃施工会社決定なんて情報は何の価値があるのだろうか（笑）

マンション建設は盛んだけど、売れてるのかな？

札幌だと投資用も多いらしいよ

住むだけじゃなく資産価値も求めるなら絶対タワマンだよねー
投資目的でも同じ

>>2796売れ残り結構あるwww

売れ残り状況が続き完売期間が伸びるようなら、
購買力の限界と見て今後の計画にブレーキがかかりそう。ここのところの建設ラッシュで大分加熱気味でしたからね。一巡したって感じかな。

立地がいいものや大型物件は売れ行きはいい
今後はその辺で供給が増えるんでしょうね

北関東で最もマンション開発が盛んなのは高崎なのでしょうか？

ファインレジデンスのキャンセル住戸やタワマンの未入居部屋がサクっと売れないのを見ると、5000万くらいの物件が高崎の限界なのかなと感じます。
駅近だと4000万代で売るのはもう厳しいだろうし、5、6000万の価格設定なら完売難しそう。

>>2802 筑波、宇都宮　

前橋北側駅前通りのビル解体現場もマンションですか？

>>2802
駅で言えば高崎駅周辺です。
最近だと駅から離れた場所や問屋町、新前橋、前橋と各駅周辺でマンション建設が盛んですが。

高崎って松本市・沼津市・長岡市レベルだよな！

周辺にはそれ以外にも太陽誘電の駐車場が多数存在しています。高崎市も太陽誘電に立体駐車場を建設させて駐車場を纏め、土地の有効利用を図るべきです。と言って少し前に栄町の再開発で駐車場を増やすため、太陽誘電の土地に立体駐車場を整備するなどの話がありましたが、もしかするとそこの土地などに立体駐車場を整備し、栄町の駐車場スペースと太陽誘電の駐車場スペースを確保して太陽誘電の駐車場を吐き出させる計画が進行中なのかも知れませんね。まず持って栄町再開発でも立体駐車場を整備予定でありビックカメラの駐車場はそこに収まるので、そこの駐車場からビックカメラは撤退することが予想されますし。

栄町再開発は見直した方がいい。やっぱりツインビルの方が良い。今の高崎市の都市力ってこんなもんかな？せっかく地上の歩道があるのに勿体無いと思う。

そもそも太陽誘電がインター周辺に移転すればいいんだよ。

いやしない。今地方都市としては破格なデカい拠点ビル駅近くに建ててるから。

栄町かわからないけどホテルはどうかすると思いますよ。建材価格高騰でマンション戸数かさ増しするだろうしマンション主体は否めない。もしかしたらマンションの上にホテル付けるとか考え直すかも。芸術劇場の稼働率もいいし近くに宴会施設は必要になると思われるよ。

高崎駅の駅ビル建て替えもありだと思うんだけどな

駅ビル建替えは長期的にはあるでしょう
ホテルを、芸術劇場隣のビルに入れるか、別の敷地設けてツインタワーにするか、駅ビル建替えで入れるか、はたまた全く別の場所に作るか
芸術劇場整備当初の計画段階に戻った感じかもですね～

>>2807
あらら？宇都宮相手に分が悪くなると「前橋と一体」とか言ってた負け崎さん・・・(笑)

だから駅ビルより駅舎そのものがクソボロすぎなんだって
あんな外観が牛小屋みたいなコンコースはどこの中核都市もどきなんだよって感じｗ
栄町は墓石団地建てるなら、セットバックやめてちゃんと通りに面して建てろ

分が悪い？一体都市なんだから分も糞もないだろう
駅周辺は大宮に次ぐ
都市圏は東京大都市圏に次ぐ
事実だから仕方ない

駅舎コンコースは近く建て替えます。中央コンコースは築50年近いし、南コンコースはそれ以上だし。

1年以内じゃないとダメだな

>2814
・どうかすると思いますよ
・かさ増しするだろうし
・もしかしたら
・考え直すかも
・必要になると思われるよ

はいはい。

現に今は詳細設計中でホテル等のビルトイン設計も元通り可能な状況です。現状の提案段階だと報道通りですが、基本的には、主としてタワマン低層階は芸術劇場と一体的なデザイン・高さの構造、テナントは中央公民館、こども図書館、商工会議所と専門店等の小売とビックカメラが核の商業施設に立体駐車場がマスト。足許の工費高騰で緩衝材として調整可能な可変部はマンションで戸数上増しで収益確保。加えて足許での需要の伸びはインバウンドや芸術劇場等の集客施設の高稼働を踏まえるとホテルは再考の余地あり。市の方針としても合致しており、蓋然性は高いと言わざるを得ない。ただし栄町に再設計変更してビルトインになるとは必ずしも言えず、その他の場所になる可能性も十分ある。

やっぱり東京建物じゃないと駄目だな。

前橋駅前の穴吹、建設計画出てましたね。サーパス前橋表町17階高さ54m延床12000平方メートル。敷地が1450平方程度なので容積率800%。高崎駅周辺の高度利用地区と相違ありません。高さより延床が注目で敷地から高崎駅前のファインレジデンスが1000平方で1フロア7戸数程度で総戸数100戸程度なのでこれに倣えば、7×1.5=10戸、総戸数170戸数程度のそこそこ大型物件が想定されます。このことからブリリアはそれなりに引き合いがあったということが考えられます。さらに前橋南口にも15階程度のマンションが計画されており、けやき通り沿いにも想定されてます。高崎駅周辺から派生して前橋駅までの間の駅前でマンション建設が盛んです。

因みに前橋って大手コンサルのアクセンチュアとデロイトトーマツの拠点が出来ましたが、KDDIのITコンサル拠点も何気に出来たんですね。NTT本社移転に引き続き、高崎にもオフィスが開設されているようでどっちが中心かは不明です。
https://kddi-agile.com/news/20230908-01
高崎のGメッセにも今度IT人材育成の拠点作るかとか最近はIT系の拠点整備が進んでいる印象です。これらの企業の方々がもしかするとマンション購入を図っているのかも知れませんね。

因みにKDDIの概要をみるに、ワーケーションの拠点という説明もあります。さすが高崎（前橋）で、確かに草津伊香保などの温泉はもとより軽井沢・越後湯沢などの近隣観光地までも新幹線で30分程度と大宮都内も45分で中間的な観光地と東京を繋ぐ拠点という立地特性が活かされた開設となっているようです。災害リスクの低さに加え、この様な立地特性が有利に働いていることが伺えます。

NTT本社移転て呆れた勘違いバカいるね(笑)
NTT本社は今も東京都千代田区
東京からこんなショボい町に社員総移動したとでも思ってんのかな

NTTの本社移転に続いてKDDIもですか！
NTTも加えてワーケーションの拠点になどと言ってるようで呼び水効果かな？

イオン近くをＩＴＡＩ拠点にって市長が息巻いてたから実現しそう??
国も農地で半導体工場作れるようにするっぽいし半導体工場の方が現実的か?ルネサスや三益も半導体工場作るっぽいし
どっちにしても現実味が帯びてきて景気のいい話だな！

>>2831 昔井上工業が新社屋(確か115mくらいのビル)を計画してた時、後の赤い外壁のマンション住民がビル反対の垂れ幕出してたの思い出した！この土地は難しい土地だと思う。笑

本町は結構厳しいんじゃないか？駅から結構離れてるし。
最も最近だと近くでブランシエラやサーパス建ってる建設中だからワンチャンあるかもだけど…

>>2833
住人ももう高齢か死んでるんじゃないですか？w
井上が現役でイケイケな頃ですよね？
いづれにしてもあと10年も経てば住人いなくなるような。。。

低所得者向けマンションて感じだね
日本人じゃない人も入ってるでしょ

高崎市も東口にイーストサイト地区を定めたわけだし西口の鶴見町やあら町とか区画整理した後も戦略特区みたいに指定して高度利用促すなどしたらいいと思うよ
特に鶴見町やあら町砂賀町一帯なんて駅近なのに酷い外観で防災防犯的にも極めて勿体ない

砂賀とかきれいにして、レンガ通りのあたりを新しいアーケード通りにしたらいいのにな

単に大通りに面してないからじゃない？
東側は飲み屋にボロホテルとか西側は再開発予定地じゃ。

初めて高崎に来た人は、駅前見てビックリするが、OPAや高島屋の裏側見て黙る・・・。

ハナハナストリートとかいうくだらいない低層店舗でしょ？
ちゃっかり高島屋に寄生して高島屋の閉店直前に店仕舞いするとこばっかり
あんなのが駅前にビッシリ寄生してたら箔が無くなるわ

高崎がその辺の零細商店クリアリングできないのは訳があるんよね～
商都なんで手厚く保護してる
そこが県庁所在地と異なること
あま駅前とはいえ個性的な商店が面的にあることは悪いことじゃない
でも大通り沿いは勘弁してほしいよね(笑)

ハナハナは砂賀に全部押し込んじゃえばいいよ

あの通り、名前付いてるの初めて知りました笑
夜アイスとかやっと話題になったお店もできたんですけどね。確かに今ひとつ感は否めないです。東口の三条通りよりはマシかな、ぐらいで…。
ちなみにハナハナのあたりの商店を一層したい方たちは、何が並んだら満足なんですか？

見栄えがすべて
最低でも6階建て以上の建物
北朝鮮みたいなハリボテでかまわない

7階じゃね？
階高3mとして20m以上
出来れば10階30m以上
これ以下はもう低層の域よ

確かにがっかり感あるwww

開発で綺麗にすると言っても、チェーンのどこにでもあるようなお店ばかり並んでても面白くないよね。東京でも伝統やブランドのある街は、小規模の個性的なお店が輝いてるよね。

高崎は、東京の伝統とブランドのある街にはなりえない
という現実