ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

栄ブサイク団地は2030年だし興醒めしたから民間勢が100mの壁を破れるかだな

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タワー21の北側って廃屋っぽい建物が2、3棟あるけど一帯の駐車場と合わせて大規模に動くのかな

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>>2150

セレストタワーができた時に容積率緩和の制度はまだない
この制度は市が路面にお店等を出店させて街の賑わいにも貢献してもらう意味合いもあるだろうから60m超級のマンションができるかどうかと共にテナント区画込みのマンションができるかどうかが重要なんだよ
でお前のいうセレストタワーとやらにテナント区画なんてあるのか？無いだろ?
緩和制度や市からの補助金も無くデベがわざわざテナント区画なんて普通は設けたくないだろうからな

今後お前みたいな時系列の流れすら捉えらず更に日本語をまともに理解できていないアホにここまで説明するのは面倒だから無視する

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田町のにテナントつけてるやん（笑）
普通のマンションやで（笑）

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アリーナそばの和田町のシティタワー高崎(10階建)にもあるよ
ついでにセブンの隣のダイヤコーポ桂川(8階建)にもテナントあったｗ

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そんな話より新築マンション計画

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ショボいのしかないよ高崎レベルじゃ

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>>2144見る限りだとなかなかだけど‥
そういえば東口のトヨタ向かいのマンションは13階建てポレスターみたいね。看板出てた。あと新田町PJは大和ハウスで12階建てマンションっぽい。。

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普通はーとか、そんな抽象ワード誇張してたらまた突っ込んでくるよ。

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本店タカハシのところで今マンション工事してるけど、以前新聞では本店タカハシ本店は隣接地に移転って書いてあったので田町通りに面した狭い建物かなと思っていたらそこも取り壊されてて、え？っと思ったんだけど、西側の喫茶コンパル隣に本店タカハシの建物あるんだな。多分そこに移転と言うことなんだろう。けど田町交差点の本店タカハシ跡地に挟まれた廃墟街は取り残されたまま。あそここそ早急に再開発しないと火事とか危ないと思うんだが…

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○スズラン高崎の4階に会員制サウナ　来春オープンの新店舗に糸井HDが整備
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/248842

＞4階の売り場面積は約2200平方メートル。会員制プライベートサウナのほかレストランやラウンジ、ジム、エステ、シミュレーションゴルフ、クリニック、物販スペースなどの整備を予定している。

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太陽誘電の新ビルは６階建て　笑

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ても実質の本社とかエグいな

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計画されている連雀町のマンションは用地的にけっこうな規模ですが、ここにも商業テナント入ったりするんですかね？

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アパホテルができる前に北東の部屋を売ろうかな～

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>>2166 通りがかりさん

今考えてみれば、初めから北側にビルが建設されるのが判っていたのだから、北側の部屋を購入したのが間違いでは無かったの？

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西側にもタワマン出来ちゃうよ。。

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>>2167
14階より上の階なのでアパと「こんにちは」にはならないので安心です

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ん？南側もココグランとこんにちわじゃね？

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ブリリア周辺って駐車場あるけど、高度利用地区に指定されてるから遅かれ早かれ再開発されて高層ビル建つよ
ロイヤルホストも建物古いし一帯でタワーマンション構想もあるようだし、線路側も駐車場は市の公社所有っぽいから市がやる気出せばタワマン建つだろうね
結局ブリリアってそういう場所にあるんだよなー
極めて便利な一方で都市開発の影響を受ける

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http://toshiseibi-takasaki.jp/sakaetyou.html
芸術劇場も公社所有の駐車場跡地に建設されてるし、ブリリア西側の駐車場も平面だから高度利用されるだろうね
すぐなのかはわからないけど

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https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/250230
＞連雀町で民間が計画している再開発ビル内に、理由を問わず子どもを一時的に預けられる託児施設を整備する。
＞ビルはマンションを含めた複合ビルとなる見込みで、託児施設はテナントとして入る。

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>>2170
ココグランとこんにちわする南側ってブリリアの何階まで？

再開発の話もあるから、ブリリアでひとまず安心なのは20階以上だろうね

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あとはスーパーも増やしてほしいな
駅から離れればポツポツあるけど高崎駅周辺だとイオンくらいしかないんだよね

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スカイビル跡地です。

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え、だからナニ？

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曲がりなりも商業地だし、こここそ特例使って２階まで商店入れて上に１８階マンションで２０階のタワマンにすりゃいいのにな

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駅前の成城石井が、もっと大きくなると嬉しいんだけどなあ。

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全戸南向きはいいですね！高崎辺りではブリリアくらいかも知れませんが北向き部屋は皆さんどう思いますか？

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やっぱり本店タカハシの角は解体されないんだね。

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC1329P0T10C23A3000000/
田町の旧店舗の跡地利用は今後検討するってあるけど周辺でマンション建てまくってるからここも隣のオカバビルと合わせてマンションにでもするのかな？

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その周辺はマンションぼこぼこ建ちそう

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https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/255162
最初TSMCの第2工事でも誘致するのかと思いましたがシリコンバレーとは大きく出ましたねw
移住の受け皿とかまた高崎駅周辺のマンション値上がりしちゃう。

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ポレスター高崎ステーションイースト、HPできてますね。高崎で珍しい内廊下仕様。

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ポレスター高崎ステーションイーストって13階建てだね。中途半端感がｗ
タワーなら眺望抜けていいのに、あの辺ってタワーできない感じ？
詳しい人教えて！

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高崎はショボい街だからタワーなんて10年に1棟建てばマシじゃないかな

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13階というかたった36戸だからね。
中途半端というか小規模だよ。
東町はロイホのところにタワマン構想があるみたいね。
一帯に大きな駐車場も多いし他にタワマン建つのも時間の問題でしょう。

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私は問屋町のマンションに興味があります。あの辺は環状線以外は交通量少ないし、店も多いし駅もある。

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最近のポレスターは小ぶりですな。
昔は100戸数オーバーも出してたが優良土地の仕入れ負けしてんだろう。
その証拠に東口京阪物件は3倍弱の約100戸で駅前で真ん前に昔出したポレスターが建ってる。

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後サンクレイドルが最近高崎と前橋で奮闘してるな。
スカイビル跡は一度別の建設会社が取得してその後サンクレイドルの会社が買ってるだろうから高値掴みしてるだろう。
大手も再開発の旨味で来てるしな。

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＞群馬県高崎市とJR東日本高崎支社は27日、公共交＞通を軸とした都市の持続的発展に向けて、連携協定＞を締結したと発表した。協定の期間は10年間で、公＞共交通を活用したコンパクトな街づくりなどに取り＞組む。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2753Z0X20C23A3000000/

下之城新駅や高砂町・江木町新駅なんかも具体化していくのかな？
でも本数増やして欲しい、

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そんな駅はいらないから早く高崎駅のボロをどうにかせい

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高崎駅は近いうちに東側の新幹線高架下開発に合わせて北口開設、ブリリアと新幹線の間の再開発で劇的に変わるで

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>>2196 名無しさん

そんな計画あんの？
確かに東側の高架下周辺って土地余ってるもんね。

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10年くらい前に高架下の開発は言われてましたよ
ブリリアの隣は確かに市営の駐車場とJRの駐車場ですね
市がその気になれば開発できるでしょうね

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妄想に付き合うのはアホらしいけど
強いて言うなら西のペガ駐と鶴見ボロ区画を先に手をつけるべきだろ
高崎駅舎の改築は市とJRで話してたはずなのに飲み食いに金使っただけか？

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高崎駅周辺は交通量がそれなりに多いと思うのですが、大きな通り沿いはやはり排気ガス問題がひどいのでしょうか？

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