ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

>>197
う〜ん 残念。やっぱり具体的な情報など何も持ってなかったのか。

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礼儀知らずには情報提供すべきではないかもよ

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高崎西口のタリーズ裏に空き地のようなパーキングがあるが、10階建てのパーキング計画看板が設置されました。。。
マンションが建つのを期待してたのに。。。

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前から看板立ってただろ

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>>207
前からって、いつ頃？？

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ここはマンションコミュニティなんですが。

そんなこと直接市長に聞いたらどうですか？

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ここマンションコミュニティなんですが
またいつもの再開発マニアですか

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高崎程度の田舎地方都市に高さ100メートルのタワーマンション？
明らかに無理してるでしょ(笑)

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まあ宇都宮にも出来るご時世だからなw

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フージャースのマンション計画は進捗ありました？

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>>218
前橋ならできると思うけどね
一応県庁所在地だし
高崎は大きいだけの町

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普通の人間であるなら、煽る一人芝居やめなさい
何が楽しいの？

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ブロガーの崖っぷち上州でしょ？
マンションコミュニティでもお国自慢ネタばっかり・・・

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＞221さん　一応県庁所在地だし

以前、関西･中国地方へ出張した時はどこのタクシーの運転手さんも
群馬の県庁は高崎だと思っている。

京都･広島･岡山等はいざ知らず、少し関東に近い岐阜の飲み屋の大将も、
群馬の県庁は高崎ですよね。
面倒なので、そうですと返答した覚えがあった。
単に、無知な人が多いで済まされるのかな。

高崎の知名度はまずまず、
30階のタワーマンションもそこそこ捌けると思う。

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作り話とかどーでもいいです。
結局マンションの話は最後の最後にこじつけで入れただけでしたか・・・

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＞作り話とかどーでもいいです。

お気の毒な方ですね、現実を認められないのは悲しいことでしょう。
昔の社会党みたいです。
こんな処で作り話を披露してどんなメリットがありますか。

大分前ですが、東京建物が東京ガスの跡地に36階建てマンション二棟の
建設を計画しました。
芙蓉グループの会合で、その計画を聞いた時は凄いと思いましたが、
結局は頓挫してしまいました。

東京建物は不動産４番手の企業で、三井不動産や三菱地所の後塵を拝しますが、
地方としてはその大イベントの勝算の目処が立たなかったのでしょう。

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ウィキペディア見れば色んなことが分かる時代ですものね。

＞こんな処で作り話を披露してどんなメリットがありますか。
あなたにとってはメリットがあるんでしょう。きっと。

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http://www.a-c-t.jp/tenant/rc1.html
ちょっと皆さんが探しているタイプとは異なるかも知れませんが、一応載せときます。

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マンションはカーテンウォールの物件が出来てほしいですね。
横長というよりスマートな縦長タイプが理想です。
東口にマンションが増える条件として、道路整備が必要でしょうね。354以外に東へ伸びる道路のことです。
フォルクスワーゲン展示場と群馬トヨタビルから東側を4車線にして小学校までのばしてもらいたいです。
こういったインフラの遅れも大規模なマンションが出来にくい一つの要因でしょう。
そしてさらに言えば、都市公園も必要です。東口に緑の芝がいくつか出来れば乾燥したような印象もぐっとよくなるでしょう。それには大胆な区画整理が必要ですね。
どうしても垢抜けない高崎市街地をよくするその一歩は、「道」と「緑」づくりからです。

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そろそろこのみっともないページ消せばいいのに

群馬県高崎市の新築マンション情報｜フージャース
http://www.duo-gunma.net/

この会社のいい加減さがこういうところい現れてるね

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フージャースは無くなり、東町もまだはっきりしない・・・？
高崎駅付近のマンションさっぱりですね。

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東口第九地区のところのテナント出て行ったね。そろそろ解体かな？

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いよいよ始りますかね？
動きがあったらまた書き込みお願いします。

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予定より大幅に遅れたり冷やかし案件が好きですよね。
高崎の開発を手掛ける業者さんたちは。

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どうせ建設費が合わないんだろうけど、東京五輪終わるまでフージャーズも東町も着工できないんじゃない。あと誰かが土地登記簿調べればマンションデベロッパーくらいの情報はわかるのに。

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＞前橋ならできると思うけどね
　一応県庁所在地だし

この方は何処の人かな、県外の方？
ローカルな駅を出たら、超高層マンションが必要か否か
一目で判りますよ。

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旭町のフージャーズのマンションところは駐車場に戻ってた。また延期だな。

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そうですね、表面をはいで整地して、いつ始まるのかと思っていたら看板も撤去され・・・・
結局アスファルトを敷きなおして駐車場の再オープンでしたね。
やはりそろそろブームも終わりなんでしょうか？

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やっぱりフージャース無くなったのですね。

我が家としては場所的にもまぁけっこういいと思っていたのでとても残念です。

次の高崎駅近マンションいったいいつになったら出来るのかな〜。

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群馬建設新聞のＨＰの10/15の記事欄に高層マンション建設計画として、高崎東口第九地区のタワーマンションの概要が公表されていました。事業者としてココパルクと他３社のマンション事業者などで共同で建設を進め、高さ約100ｍ28階建ての共同住宅と、その東側に10階建ての駐車場を建設する計画で、現在、400台を収容する駐車場の建設計画を見直し、規模縮小する方向で調整しており、施工者を来春までに決め、2018年中の完成を目指すとのこと。

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>>251 匿名さん

本当に実現するならビッグニュース！
期待を持って推移を見守りたいです。

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高崎駅近マンションここのところ全く建設の話しがないですね？

251さんが投稿された計画まで何も出ないのでしょうか？
高崎もここのところだいぶ寂しい限りですね。

こうなるといっそ県外でも探すしかないか！

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再開発ネタ聞き出すだけなら県外でも行けば？

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太田駅前のポレスターの販売が終わって、群馬では山梨を入れた1都7件で販売中のマンションはゼロですか？
いかんせんちょつと淋しい。

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前橋市の事だけど春には住友不動産のシティテラス前橋広瀬川の販売が始まるそうです。

高崎のマンションは久しく計画がないですが、昨日の上毛新聞に高崎ビューホテルが年内に営業終了し跡地を売却するとの記事が出てました。

高崎駅近ではないけどマンションにでもなるのかな。

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再開発好きさん情報ありがとうございますｗ

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高崎市とは関係ないけど伊勢崎や館林にはマンションできないのかな

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できますよ

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高崎東口第九地区タワーマンション建設の話進んでいるのですかね？

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東口のタワーマンションは進んでますよ。
着工が今年6月くらいで竣工が20年になるそうです。
マンション棟の規模は変更なしですが、駐車場棟の規模が10階から7階に縮小らしいです。

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>>262 匿名さん
情報ありがとうございます。
すすんでいるならうれしいです。
うちの事情からマンションに入るタイムリミットが近づいているんで、買えるか分からないですが何せ出来ないこたには！

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タイムリミットってなに？そこまで妄想してないか

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前橋在住です。
自宅がくたびれてきたのでマンション購入を考えています。どうせ住まいを変えるなら高崎駅周辺がいいかなと。なかなか現地に行く機会もないので、周辺の方々高崎駅近くのマンション建設情報新たな動きがあれば教えてください。

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自宅がくたびれるっていうあいまい表現がもう嘘っぽいですかね。
普通に築何年て書けばいいのに。
再開発好きさんの場合、あまり具体的なお話ができないんですよね。

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東口の28階建てマンションは大手業者(東京建物)が一枚噛んでますね、
それならば計画倒れでなく、きちんと進捗するでしょう。

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>>268 匿名さん

どんなマンションになるか楽しみです。
東口駅近エリアには食料品を扱うスーパーがないので生活の利便性向上のために是非あわせて造ってもらいたいですね。

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シティテラス前橋広瀬川の現地見てきました。
地盤工事が始まったようです。
広瀬川沿いの静かないい場所ですが、
生活の利便性を考えたらやっぱりタワマン計画地の高崎駅東口の方がいいかな。

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駅東口近くの駅近三番駐車場が
3/30(木)22時で閉鎖となるようです。

推測ですが、
東口新規マンション予定地の隣なので、
モデルルームの設置場所となるのかも
しれませんね。

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>>272 匿名さん

いよいよ動き出しますかね。
また動きあったら書き込みしてください。

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さっそく聞き付けて八王子専門学校から駐車場見に行ったみたいですね。

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東口タワマン工事、
閉鎖した隣の駐車場に重機の搬入が始まりましたね。
いよいよ動き出したようです。

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いよいよはじまりそうですか？
スピード！感をもってすすめてもらいたいです。

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東口マンション予定地の古い建物の解体が始まったようですが、、、、
ペースがちょっと遅くないですか？
なんか一気にいかない感じだなぁ。

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スコップ持ってお手伝いを申し入れたらどうですか？

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資金の工面が付かないのではないでしょうか？
それとも販売(完売予想)に懸念があるのかな。
高崎は大きな街ですが、所詮地方都市です。
場合によっては規模を縮小してのイベントになるかも。

山の手線の内側でのマンション比、同規模の物件ならば
半値以下でないと捌けないでしょう。
よって、大規模マンションは地方ではとても難しいのですね。

高崎駅から東京駅まで、30分程度で行ければメリットが有るのでしょうが、
50分も要するのでは？

新幹線は都会人に有利な移動手段ですね。
たかだか100Kmに50分も係るのでは、高崎のメリット半減です。
よって、東京で億ションはドンドン捌けても、高崎で5000万円で
出す人は少ないのでしょう。

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高崎駅東口マンション工事すすんでないんですか？

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つい最近プレス発表されてるのに資金面がどうとか何をおっしゃってるのでしょうか。

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建設系の新聞に第九地区の記事が出ていたそうですが、7月頃に着工みたいですね。現在は解体工事中だとか。
いずれにせよ東京五輪までは建設費用の高騰が予想されるので予定通り進むか気掛かりですね。
またそれ以外のマンション計画はほぼ皆無なのも気掛かりなところです。
高崎中心部では地価は上昇し、商業施設などの再開発は目白押しな訳で、もう少し供給があっても良さそうだと思われます。

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双葉町？にマンション建設計画あるみたいですね
他にも小規模のものならいくつか建設中や建設計画はありますよ
本当に気がかりならネットの記事を徘徊だけでなく現地で自分で探せばわかることなのに・・・

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マンション購入目線ではなく、再開発好き目線の人なんでしょうね。
双葉町のその話にもすぐに飛びついてくるのでは？

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某専門学校生みたいに、徘徊なんかしてる暇はないかな
購入資金もない人にこんなとこで知ったかアピールされてもね・・・
「小規模なら」とか、そもそも賃貸と分譲の区別もついてなさそう（笑）

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＞マンション計画はほぼ皆無なのも気掛かりなところです

283と286は同一の方でしょうか？
計画が皆無と何をもって判断されているのでしょうか？
高崎駅周辺に実際に足を運ばれての判断なのでしょうか？
その暇が無いのにネットの記事だけで皆無と決めつけていることは不自然ではないのでしょうか？
計画が皆無でないという事実があるから小規模のものであれば計画はあるという意味で言ったのですが賃貸とか分譲とかの話にすりかえられてもねぇ・・・
285さんの言葉を借りれば再開発ネタを探しに「皆無」ということばで誘ったということなのでしょうか？

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＞こんなとこで知ったかアピールされてもね

情報を提供しただけですが・・・
これが何のアピールになるのでしょうか？
そもそもここのスレッドが何か理解されていますか？

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>>288
煽りは無視して情報交換しようぜ。。。

自分がネット徘徊（笑）して知りえた高崎駅周辺マンション計画はこの４件なんだけど、
ほかにもあるかな？

・栄町5F　H30.2竣工予定
・双葉町15F　H31.5竣工予定
・東口第九地区28F　H32.2竣工予定
・和田町10F　時期不明

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今年の野村不動産の決算資料に、自社マンションの今後の地方展開の重点地域として高崎が挙げられてました。
野村不動産と言えばプラウドが有名ですが、今後のプラウドの地方展開が予想されるのでしょうか。
なお、既にブランドの地方展開とし、静岡市において計画されているそうです。
ただし、高崎と同じく、新潟や金沢、長野なども挙げられており、静岡市の後直ぐに高崎に展開されるとは限らないでしょう。
いずれにせよ、今回の東口における東京建物のブランズシリーズの展開と同じく、他大手不動産の地方展開が相次ぐのでしょうか、今後の動向が気になります。
大手だと値崩れしにくいでしょうし、この前の三井不動産の横浜の案件のように、不正が見付かっても全戸建て替えなども安心材料の一つだと思います。

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地方だとプラウドよりオハナの方がピッタリ
購入層もそんな感じだろうし

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>>292
東口のタワマンは免震構造です。

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>>295さん

292です。書き込みありがとうございます。
やはり計画では免震構造なのですね。
ここを買えればいいとは思いますが、駅近でタワマンで自走式駐車場で更に免震構造なんて
一体どれだけの値段になるのかって考えるだけで買える気がしないです。

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東口 イーストパーク南側の月極め駐車場が、
7/31で閉鎖になるとのこと。

タワマンの敷地の一部となるのでしょうか？
誰か事情通の方いますか？

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イーストパーク南は東口第九地区再開発の工事用途にでもなるのでは？
デベロッパーが一定期間一括借り受けでもしたんでしょう。

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時折り単なる再開発マニアとは違って、業界の方としか思えない情報が入りますね。

一定期間借りるとはいえ、３年間て随分長いですよね。
地主が「閉鎖」と言っている以上は駐車場としてはもう閉鎖なんでしょ？

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イーストパーク南は第九地区のマンションのモデルルーム用地と建設現場事務所と資材置場にでもなるのでは？多分

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タワマン工事現場、
サラ地にして、一旦終了みたいです。
工事作業者の事務所も撤去されました。

現場見ると、土地が広くて…
隣のヴィラーヌが小さく見えます。

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今日（２１日）に東口２８階建てマンションの詳細が
載っていました、見て下さい。

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載っていたのは上毛新聞です。

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>>306 匿名さん

上毛新聞買って来ました。
このマンション計画少し疑っていた部分もありましたが、本当に始まりそうですね。

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>>307
再開発好きさんにはたまりませんよね。
で、本当に新聞買ったのかな？

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ここは情報交換の場ですのでまだ目にしていない方のために新聞記事の一部を紹介します。

上毛新聞の記事によるとＪＲ高崎駅東口（高崎市東町）で計画されているタワーマンションについて高崎市は７月に建築工事が始まる事を明らかにした。市は人口増と駐車場不足解消に期待している。

マンション棟は地上２８階建て（高さ９９．９メートル）２０２０年２月末までの完成を目指す。
１、２階はテナントとし住宅は３階以上に２２５戸、東隣に主に時間貸しの７階建て駐車場棟を建設し、車２７８台の他自転車、バイクの駐車スペースを確保する。来年中には分譲開始の見通しでマンション棟２階部分は駅東口から延びるペデストリアンデッキにつなげる。業者関係者は「高崎はマンションの需要が高く、売り出されれば人気を集めるだろう」と見込んでいる。

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雑誌(上毛新聞)のみでなく、全国紙(読売)の群馬版でも紹介がありました。
業者の公表を受けて、高崎市が発表したというものでした。
内容は309さんの紹介と同様です。市の発表ですから同内容は当然です

タワー(20階建以上)の大型マンション(戸数200超)は県内唯一です。
交通拠点都市の高崎ならば捌けるでしょうし、堂々とした免震構造であって欲しいと思います。

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高崎駅近マンションではないのすが、
太田駅南口に「ポレスター太田駅前サウスレジデンス」が７月に完成（予定）することになり最終分譲が開始されるとのことです。
今日帰宅したら家にＤＭが届いていました。
他人（ひとの）書き込みをだだ否定、批難、攻撃する目的の書き込みではなく、
情報交換のひとつとして駅近つながりということでお許しいただき情報提供をさせてもらいます。

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>>309
新聞の記事転載したところで、ここの人たちはもうとっくに知ってますから（笑）

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はじめまして。数年前からマンション購入を考えており、話題にあがっている高崎駅東口の29階建タワーマンションを心待ちにしています。高崎駅北口を新たに新設し、タワーマンションに直結させる計画もあるみたいです。人気のスーパーゼネコンで駅直結、免震、内廊下、タワーマンションと来れば価格は相応のものになりそうですね。価格が気になるところですが、下層階でも3000万円台では厳しいかなと踏んでいます。みなさんはいくらくらいになるとお考えですか?

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失礼しました。29ではなく28階建てでした。

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東口タワマンの新聞紙上の情報ではマンション入居者の駐車場の扱いがいまいちはっきりしていません。
２７８台の駐車スペースに入居者分が入っているのかいないのか？普通に考えれば入居者分は入っているでしょうから、マンションの設備としては自走式駐車場で免震構造、まして内廊下なんていったらとても一般人じゃあ買えない額になるのは当然のような気がします。
そうなると多くの購入者が高崎市民や群馬県民ではなかったり、多くが富裕層の投資目的の購入などということになりそうですね。
もっとも市にしてみれば人口が増え、税収があがればそれはそれでいいのでしょうけれど。

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313さん
315さん

私も同感です。
東口タワマン相当な価格になりそうですね。
駅北口構想はいくらなんでもたかだか30数万人の町では今の段階でつくるのは無いと思いますよ。
いくらすごいマンションでも市民不在のものはあまり歓迎出来ません。

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>>313
北口改札なんてプレス発表されてもないこと言って大丈夫？
たとえ便乗でも、発言に責任持ってくださいね。

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東口のタワーマンション着工のプレスリリース（東京建物）
http://pdf.irpocket.com/C8804/GEqq/HB0D/WsEl.pdf

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>>317
どこにも北口改札ができる予定なんて書いてませんけど。

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５日のNHKの１８時４０分からのほっとぐんま６４０で東口２８階建てマンションの起工式の様子が放映されました。
又、今日（６日）の日経新聞に関連記事が載っていました。
工事の施工者ハ、ココパルコ、日東興産、東京建物、穴吹興産だそうです。

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>>321

すでに>>318で既出なのだが

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>>320 匿名さん

320さんは高崎駅北口を北口改札と間違えて解釈しちゃったんですね。ちゃんと投稿内容を理解しましょうね。

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>>325
325さんは関係者の人ですね、わかってますよ。情報ありがとうございます。

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>>325 マンション検討中さん
その価格帯だと安くないですか？

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4,800万円～6,500万円

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うろ覚えですが、近くのヴィラーヌ高崎ステーシアが
坪単価140くらいだった気がするので、今回のは坪単価150くらいかな～と勝手に妄想中。

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スレ立てました。

高崎駅東口第九地区第一種市街地再開発事業
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621895/

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>>329 匿名さん

高崎でその価格なら高すぎだよなー都内のマンション買った方がいいわな。

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駅近というには少し離れ過ぎていますけど
双葉町のポレスターはいつ頃始まりそうですかね。

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334さん。
書き込みありがとうございます。
早速チェックしました。
場所的にもう少し駅に近い方がいいんですが、
平置き駐車場が全戸分あって無料ってのは魅力ですね。

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ポレスター高崎レジデンスの
マンションギャラリーが、
環状線のカワチ薬品隣に
完成しましたね。

近いうちにオープンですかね。

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JR前橋駅北口地区第一種市街地再開発事業
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/626559/

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双葉町のポレスター、多くの無償サービスが付いているのはとても魅力的ですね。
ただ、東口のタワーもそうですが近くにスーパーとかないのが不便だなぁ〜。

それと建設の請負会社があまり聞いた事のない地元企業さんのようですが、実績など問題ないのでしょうか？

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東口のタワーマンションは高額そうだし、
双葉町は駅から少し離れ過ぎているし・・・
他に始まりそうなマンションないですかね？

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そもそも電車使わないなら戸建てを選ばない？
電車使う人が多いの？

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>>340 マンション検討中さん

そう言う「340さん」はなんでマンション検討してるの？

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>>340 マンション検討中さん
群馬県人は殆どが戸建て派じゃないですか。普通の家庭であれば、一家に一台車ではなく、家族の人数分車が必要なわけですしマンションでそのニーズを満たすことは割に合わない。

そーいう意味で、高崎駅前のマンションに魅力を感じている人は、都内に通勤していたり、特殊事情がある方が中心じゃないですか？

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>>342 検討者さん

>>342 検討者さん

・・・だからあなたは
マンション派なの？戸建て派なの？

確かに地価の安い群馬の郊外で質素な建物でいいなら、1500万円〜2000万円程度で戸建てが持てるだろうから、マンションを買うよりはるかに安く手に入るといえる。狭いながらも車もどうにか2、3台は置けるだろう。

だけど今の時代、高崎や前橋の地方都市でさえもマンションに住もうと考える人が増える傾向にあるように思う。その事の理由はそれこそいろいろだろうし、人によって様々だと思う。

朝早くからの遠距離通勤を余儀なくされている人は駅近に住まいがあれば理想だから、多くはそういう人達の需要として当然あるだろう。しかし昨今単純に東京や首都圏への通勤族だけが駅近マンションを買うかと言えばそうでもなくなっているのではないだろうか？

大都市であるという条件は付くが、商業施設や公共交通機関の集積から、駅近は郊外より生活の利便性が高いし、多くの物とサービスが揃っている。そして大都市では勿論の事、群馬でさえ人々の価値観や生活様式の多様化から旧来の戸建て持ち家志向に変化が出ているのではないだろうか？

日本では車の販売台数が減り続けていて（車社会の群馬は例外？）、車に関心を持たない若い人が増えている事に自動車メーカーは以前から危機感を募らせている。

公共交通機関の整備されている都会での車の必要性は必然的に下がるだろうし、車を持つ事でかかる多額のコストを他の物に使おうと考える人々が増えている事も頷ける。

車が無くても何も困らないで生活出来るなら車ってそんなに必要なものでも無い。今の高崎や前橋ではまだまだとても無理な話しだけど駅周辺がもっと便利になり、エリアが広がり規模も大きくなればドライブや旅行の時だけ、レンタカーやカーシェリングで済ませるという考え方もあるだろう。

群馬などの地方に住む人々の価値観や考え方や生活様式も少しずつ変わって来ていて、その他色々の要素も相まって住まいの形や志向の変化にも反映されていくのではないだろうか。

あくまで私の場合、買えるかどうかは別としてこれからはマンション志向、それも駅近マンション志向だね。

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長い考察読みました。

うーん、でも住んでいるところは駅近で便利かもしれないけれど、駅のそばにあるものって限られてる。結局、群馬県だと、行きたいところは、車じゃなかったら行けない場所ばかり。

駅近に住みたい人は、もしかして高齢者かな。車の運転がNGとなった人とか？

でも、東京と違って、それまで住んでいた一軒家を売っても駅前マンションの購入資金にはなかなか届かない・・・。

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>>336 マンコミュファンさん

モデルルームの来場予約、
スタートしましたね。

果たして売れ行きは…
どうなるのでしょうか。

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ここ検討してるけど、Gメッセの工事の騒音とか、
工事車両の通行とか少し不安だわ…

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>>346 マンション検討中さん

一年も我慢すれば静かになります。

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ブリリアタワー高崎のモデルルームを見てきましたが、初日にもかかわらず
物凄い人で、倍率も相当なものになりそうです。
半ば諦め気分です。

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ブリリアと違って、ポレスターはあまり盛り上がらんね。
3/25のプロジェクト発表会は満席のようだけど、行く方いますか？

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ポレスターは周辺がまだ不便過ぎるよね。近くにスーパーさえないもんね。
コンベンションが出来ても便利になるにほ相当時間が
かかるだろうし？
ブリリアは高い駐車場代や管理費が厳しいし、競争率が高くてとても買えない。
他にどこか始まらないんかな〜。

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2601を検討されている方いますか？

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>>351 評判気になるさん

どういう意味？

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>>351 評判気になるさん

ブリリアのスレで聞いてね！

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ブリリアに話題集中し過ぎて、こちら寂しいな。そもそも、ここはポレスターでいいのかな⁉
Ｇメッセは出来ないとわからないけど、大きなイベントのとき道路が大渋滞しないかな。あと結局駐車場一台というのが不安。周りに借りられる駐車場あるのかね？

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>>354 匿名さん

確かに車一台となると、ちょっと考えるかな。。
まわりに駐車場はたくさんあるよ！
ほぼ沖電気のだけど笑

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>>354 匿名さん

ここは駅近マンション関連のスレです。
だからポレスターでもブリリアでもダメという事はないのではないでしょうか？

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ブリリアタワー高崎を申し込んできました、３LDKより
２LDKの方が倍率が高そうです。
昨日の時点で２LDKが２倍ぐらいでした。
ちなみに私は３LDKの南の角部屋を申し込みました、抽
選に当たりますように。

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高崎市北通町に10階建のマンション建設計画の看板あり。着工は今年の夏だっけかな

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>>358 通りがかりさん

10階建なら賃貸という事は考えにくいので、
分譲でしょうね？
どこが建てるのかどんなマンションなのか関心があります。

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さきほど撮ってきました。

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検索したら、マリモの賃貸マンションブランドみたいですね。失礼しました。

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>>361 通りがかりさん

高崎駅周辺は賃貸マンションも多く建ちそうですね。和田町には10階建がもうすぐ出来ますし、栄町も賃貸マンション作っているみたいですしね。駅周辺の人口が増えることは良いことではないでしょうか。

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>>361 通りがかりさん

情報ありがとうございます！
市外に住んでいるので助かります。

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ＪＲ高崎駅周辺のマンション建設促進　高崎市が入居助成[2018/03/31]
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/42755

　中心市街地でマンション建設を促進するため、群馬県高崎市はＪＲ高崎駅周辺の商業地域約200ヘクタールを「居住誘導区域」に設定し、容積率を最大350％加算するなど規制を緩和し、マンション購入者への助成制度を創設する。駅周辺の人口増を図り、公共交通機関を生かしたまちづくりを推進する。

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10階建てクラスは普通賃貸だろ
近くのRAKANもそうなんだから

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市の住居誘導助成って他の市でもやってるものなんですかね？
同じ市内でもこのエリアに住めば他の地域に住むより得するってこと??
一方で中心市街地だから固定資産税も高くてゴミゴミしてるから、そういったデメリットもあるってことで市も補助出してるんですかねぇ。

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↑
つまり、許されるあらゆる手段を使って人口減少に歯止めをかけようとしているという事です。
地方自治体がもっとも優先的に 取り組む必要のある最重要課題ということです。

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ブリリアタワー高崎が抽選であたりました。
私は３LDKを購入したのですが、２LDKの最
高倍率は10倍だったそうです。

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>>370 匿名さん

ブリリアの事はどうでもいいから
次の駅近始まって欲しい！
西口まで徒歩６〜７分内で出来れば最高！

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>>371 匿名さん
ブリリアはなんで買わなかったの？

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>>372 匿名さん

きっと外れたんだろ

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だってここのスレ新しいマンション計画やら建てられそうな土地や開発なんかのネタでしょう？
すでに始まって大分経つマンションの事書かれても！

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>>374 マンション掲示板さん
なんで買わなかったの？
駅近マンション興味あるんでしょ？
知りたいです。

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高崎駅東にマンション　マリモ　１５階建て、86戸
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/54930

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ワイジャストパークが閉鎖するみたいだけど、もしかしたらマンション？？

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>>377 匿名さん
かなり土地大きい。
道路挟むけど駅近ですね。
マンションなら良いですね。

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あのヤマダ電機が持ってた駐車場ですよね？
敷地ばかなり広大ですが、メンテナンスで一時的閉鎖でなければ跡地利用が気になりますね。一括活用なら大規模マンションも考えられるところでしょうか。
まあ高崎市のことなのでスーパーとかも考えられなくはないですかね？笑
でも高度利用指定されてるし、活用されるとすればマンションが妥当なところでしょうかね。

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>>379 匿名さん
ヤマダ電機所有なら新業態の大型店舗でしょうね。ヤマダは是が非でも売上を増やしたいので。利益どうこう関係なく。

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学会つながりで三菱地所のマンションお願いします。

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>>379 匿名さん
高崎市のことだからスーパーがありえるってどういう意味ですか？？

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ヤマダ電機が本社のお膝元の土地をマンションとして売却する事は考えられないですね。新社長が新しい事業をやるんだと思います。

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あれだけの広い土地ですからマンションと駐車場棟じゃないでしょうか？
ココパルクさんが儲かる手本をみせてくれました。

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ペストリアンデッキで繋いで欲しいですね。
今回は2500万円くらいからお願いしたい。

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東口はこれからどんどん開発されてコンベンションセンターやらなんやら、県外からもたくさん人を集める予定なのにこのタイミングで土地としての売却はないやな。

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ヤマダは住宅事業に力入れてるから、よその力借りてマンションもありだな。プラウドタワー高崎ヤマダレジデンシャルなんてね。デカい土地だけに、いつかプレス発表あるだろう。

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確かヤマダ電機は去年不動産会社設立しましたよね。
マンションか不明ですが、ヤマダ電機が今力入れてる住宅系の開発の可能性はありますよね。
高崎市もマンション助成に乗り出したことですし、住居系開発がなされる可能性はありますね～

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プラウドシティで3000万3LDKをお願いしたい。
それならブリリアタワーを超える存在になる。

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>>389 マンション検討中さん

プラウドでも駅直結じゃなくて3000万程度の仕様ならブリリア超えるの絶対無理

みんないいと思ってるけど野村不動産って業績悪いしね。ブランドマンションの走りで流行ったけど、今は下火じゃない？やっぱり三菱がいいよ

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とにかく安くして欲しい。
まあ補助金ないから無理か。

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ホテルっぽいね。今朝の上毛の記事を読むとね。ヤマダの駐車場とはいってないけど、どうもここっぽい気がする。

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外資ホテル来て欲しいなあ。

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来るわけがないけどね

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>>392 匿名さん

新体育館が稼働し、更に駅近再開発でパブリックセンター出来たり、コンベンションセンターが出来たり、マンション増えたりする事を考えると、ホテルや駐車場の不足と必要性が指摘されてましたね。

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>>395 匿名さん

推測だけど、同じタイミングで、商工観光に明るい人が副市長に就任されたのを考えると、都市計画に一定の目処がついて、2次ステップに入った感じも受けるね。

言われてみれば高崎駅は、商業と観光機能が著しく弱い気がする。

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ヤマダ電機は所有の広大な土地を何に使うだろうか？ホテルに売却はないだろうな。

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>>397 匿名さん
ショールームを作るってのはあるかもね！

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>>398 匿名さん
住宅関連のショールームが濃厚だね。
リフォームとか。新社長がその出身。

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ヤマダの住宅展示場(ショールームみたいなもの)はもう既に東口にはあるんですよね。
なので、ましてやラビの近くにもうひとつ造るとは考えにくいです。
ホテルも今計画中の芸術センターのところじゃないかと思います。
なのでマンションは考えられなくはないです。
ただし詳細は不明です。

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