ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

同じマンションの高層と低層で、分断が起きるほどの差はないと思うけどね。煽りすぎでしょ。ポジショントーク？

いくら匿名でも、この手の内容を書く人って基本的に日常で満たされていない、もしくは、何かしらの劣等感があるんだよね。高崎でイキれるレベルでも、都内にいけばそれ以上の金持ちなんて掃いて捨てる程いるわけだから、その思考を改めたほうがQOL上がって幸せになれると思うよ。

高崎駅隣接のタワーマンションが高島屋の向かいにあるJRの駐車場のところに出来るんじゃないでしょうか
東口にもJRの駐車場あるしこっちもタワーマンション出来れば北口開設もあるかも？

>>1755 通りがかりさん

待ってました！北口。

そのうち上信電鉄の本社辺りも再開発されるだろうからタワマン建つんじゃないですか。そしたら南口も？南側の自由通路も新しくなって駅ビル出来れば東西南北口に。

ひろゆき が言ってたけど田舎者は子だくさん、都会住みの人は一人ににお金をかけるって言ってたｗ　だから1746さんの言ってることは まぁ一理ある
あんま言うと負け惜しみに聞こえるぞ

もう、具体性のない「そのうち」とか「いずれ」とかやめません？

あら町に14階建てのマンション作ってますね。シンフォニーロード沿いの敷地です。分譲マンションなのかな？

部屋のサイズによっても値段が変わるから階数だけじゃ何も分からないけどね。ブリリアの低・中層で角部屋3LDKは、高層階の2LDKより高いしね

>>1758 匿名さん
変な論理やな自己弁護か。

ブリリアの問題児が火消しに入ったな。
いつもの手口は相手に対し「負け惜しみを言うな」と問題すり替えの常套手段。

あら町の14階建ては既に情報上がってます
その周辺ではプラウドが最近出来ましたが近くの駐車場にかつて開発の計画があったみたいなので今後マンション出来るかもですね

>>1760 匿名さん
車で通りましたら｢クレアシオンあら町｣とありました。セキスイのマンションだと思います。
狭い敷地なので賃貸マンションのような…

今後ブリリア並みの本格タワマン建つのはプラウドタワーとブリリア北側のところとペガサス駐車場のところとそれくらい？本店タカハシのところはどうなのる？？

クレアシオン…とすると、賃貸マンションですかね。部屋の内装にこだわらなければ、賃貸の選択肢もある気がしてきました、最近は分譲マンション高いですし…

これだけ分譲の需要があるのに駅前通り沿いで賃貸？？
でもあら町交差点付近って賃貸マンション多いですね。

双葉町で工事してた積水ハウスのマンションもクレアシオン双葉町みたいですね。

近くの新田町のも賃貸ですか？

当たり前ですね。

本店タカハシ跡地の建築計画が貼り出されてました。
ガスト跡地と同じく京阪電鉄不動産で15階建てのようです。

また京阪電鉄ですか。中山道側の隣接地も空き家があるし一体でマンション出来るのかなと思ってました。寧ろそっち側に出来れば角地でいいと思ったけど北東角だから微妙か。

駅遠はどーでもいいから鶴見にボロ地区に早く建てろっつーのに

あの感じだと数年後に一帯開発されてタワマンボコボコ建ちまっせ

北陸の連中にこんな都会なのにかがやき停まらないの？って思わせるくらい駅前高層化してほしいわ
駅自体もあんなボロじゃ恥ずかしいけどな

高崎駅は今新幹線ホームの壁（線路の横の鉄板）？の総取替作業やってるじゃん

だから何？

鶴見第2地区ってどうなんですか？

ここでも何回か書かれてますが既に中止になってますよ。信じられないのなら優良建築物等整備事業だったので市役所に問い合わせれば答えてくれますよ。

「信じられないのなら」
なんだこれ。誰に言ってんの？(笑)

プラウドタワーそろそろ決まりそうなんですか！？

今年中に動きあるかもですね。噂では東口再開発でホテル抜きで再開発進めるとかなんとか、もしかするとマンションも１棟にまとめて50階建てくらいのタワーマンション建つかもです。高崎なら全然いけますね！けどあまりに高額になりそうなのは…

>>1783 マンション検討中さん
東口にタワマンが出来たら首都圏並みの価格になってしまい、普通の群馬県民には全く手が出ず、結果として首都圏民の投資対象になるだけでしょぅ。それでは県民として寂しいですね。

>>1784
首都圏から購入する人は、新しい県民になるのだから、寂しいことはないでしょう。むしろ、新しい人達が街を活性化させる力になるかもしれません。

逆に単純に安くすると、投資家を呼ぶだけの結果になるかと。ちゃんと魅力で人が呼べるマンションになるかが鍵かと…

高崎(群馬)も首都圏なんだけど...
やっぱり世間は首都圏といえば東京、神奈川、千葉、埼玉の一都三県って認識なのか

どーでもいい

そうですか

1786のいったい何が「参考になる!」なんだろうか。
また自分でポチっちゃったかな？(笑)

東口はやって30階建くらいじゃないの？

いやもう30階くらいの建ってるじゃん
より大規模なら50とかいっても不思議じゃない

50階建てならそのうちの10階分はNTTの社宅にしてあげて
さすがに東京から高崎に移るのは気の毒だから

埼玉ですら50階建てなんて無いのに高崎にできないでしょー

高崎で50階建できたとしたら最上階は2億いくかな？

2億近くになるんじゃないでしょうか？もしかすると60階クラスのができる可能性も。真正面の太陽誘電のところも再開発されて30階クラスのタワマン出来るかもしれませんね。

あまり先の話ではなくて、５年以内くらいで情報が欲しいです。

けど以前40階近いタワマン計画されてましたよ
バブル期だけど

高崎で2億出せる人は少ないだろーなー

これくらいやってほしいわ

岐阜駅前
43階　岐阜シティ・タワー43
37階　岐阜スカイウイング37
34階　28年完成
32階　28年完成

岐阜なんてマンションしかないっしょ
高崎の場合は駅前商業が集積してるし町田とか大宮とかそんな感じで駅前で完結できる
だから岐阜みたいに駅前とかにマンション出来すぎるのもなんかなぁって感じ
東口なら住宅街近いし棲み分け出来ていいのにねぇ
土地もそこまで高くないし

群馬県民はタワマンに憧れすぎ。
首都圏なんてどこもかしこもタワマンだらけで、
みんな見飽きてますから街の評価も上がりません。
たとえば柏の葉キャンパスなんてこれだけタワマン建てても評価はそこそこ止まりで、快速停まらない駅のままです。寧ろタワマンの無い隣の市の方が人気は上ですよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i022246266215874611226.jpeg

タワーじゃなくて5～6階建ての超高級レジデンスを高崎駅前に１つ作ってほしい。

低層高級マンションは高崎駅前じゃないでしょう。駅前には下に商業施設入れたタワマンでいい。マンションって結局住民以外不用だから駅前他人の敷地ばっかになるのも来客者からしたら微妙でしょう。

>>1801 eマンションさん
確かにそうだよね。
田舎者ほどタワマン志向（思考？嗜好？）強い？
あくせく働かなくてはならない人達が駅近で便利なタワマンに走る？
もともとすごく価値のあるとこにタワマンは出来ない。
価値が無いとこの価値を高める為のタワマン開発？

50階建てのタワマンはさておきプラウドタワーの情報は？タワマンはタワーであるが故に上層階に魅力を感じてるだけでは？あとはトレンドや見栄。低層高級マンションはホワイトインが誘致してたんじゃないですか？東口第10地区と鶴見第2地区の再開発マンションの詳細は？あとどんなマンション出てくるんですか？

東口タワーは人気出るだろうけど、また金持ち優先で販売していくから庶民は中層階以下しかどうせ買えないんだろうなー

鶴見第二とか市が絡む再開発はほぼやるやる詐欺と見なしてよいでしょう。
現場は今も何の予兆も感じさせず現役バリバリの月極駐車場として通常稼働です。
・高崎駅拡張→立ち消え
・東口Bデッキ→立ち消え
・東口栄町→凍結
・東口第10→立ち消え
・鶴見第2→立ち消え
高崎市ボロボロ･･･

立ち消えって表現は風説を招きますよ。正式な発表でもない限り問題かと。訴えられても知りません。

訴えるwww

高崎の50階建てタワマンってどこに出来るんですか？？

東口栄町かな？

いつ頃ですか？

えまじで？
プラウドタワーじゃなくね？
50階建だと150m以上とかだからもしかすると県庁超えるかも
やっと高崎も20年かけて県庁超えるかぁ
2億とか行くよね、すんご

駅、駅ビルの拡張は年数からしてそろそろありそう

駅も高度利用地区指定されてますしね。そのうち駅ビル建て替えて一部にタワマン出来るんじゃないでしょうか？それに合わせて上信電鉄辺りも再開発されてタワマン街になると思われます。唯一先行開発されてしまったアパマンションがネックですね。立地を十分に活かしきれてないと思います。あと西口北のアニメイトビルがある辺りももっと一つにまとめるなどしてスッキリ出来ればと思います。

高島屋とオーパの寄生ビルみたいなのも一掃してほしいところだったが・・・
西口のファミマ近くのタバコ屋とかもう営業してないよね
ペガサスはハリボテでもいいから何か建たないと寂しいな(笑)
群馬バスのバスプールなんか稼働率の低いココウエスト改造して移転すればいいのに
当初開発されるって言ってたモントレー北とか、あと東口の高架沿いの空き地も気になる
でもって50階建ても本当なら(笑)

高崎に２億だすなら都内タワマン買って投資したほうがいい気がする
今なら港区のワールドタワーレジデンスとか中央区の晴海フラッグのタワーとかに金使う方がいいかな
タワマンバブルの今だけだけどね

東口プラウドはいつまで凍結してんのかな？
もう高級ホテルいらんよ。ツインタワマンでいいよね？

マンションの話
駅南とモントレー北とペガサスと旭町北東地区のタワマンどうなったよ？

>>1818 匿名さん
東口プラウドをひたすら（３年間？）待っているのに、ほんと、どうなってんの？

栄町のはそろそろ何かしら動きがあってもいいと思うけど

砂賀町辺りの再開発でタワマン2棟くらい建ちそうじゃね？コンペやったみたいだけどいつ実施されるやら

>>1820 口コミ知りたいさん
うちも同じです
例え計画が決まったとしても完成までに6年ぐらいかかりますよね…もう待てない～

計画決まって住民説明会、基本設計、設計契約、本設計、構造計算、確認申請、施工で時間かかるよね？
２０３０年とか？笑

東町
共同住宅

東町の共同住宅って、出てるってこと？
どこと規模とかは？

ファインレジデンス近く　
小さめのタワマン

小さめのタワマンって、タワマン自体、一般的に大規模じゃない？笑
タワマンってことだから20階建て以上で、戸数が少ないんですかね。
ファインレジデンス近くとなると駅前だから立地がきになるところ。

ファインレジデンスの近くって東町じゃないんじゃ。栄町では？

セレストタワーくらいの高さらしいですね

詳細は？

https://www.genbaphoto.com/search/?sflg=1&rsf=1&mca%5B%5D=7&pv=300...
高崎市新田町マンションPJとありますがこれが前言われてた新田町のマンションですか？
詳細はどうなんでしょう

タワーと言えるのは一般的に高さが60ｍを超える建物だよ！
60ｍを超えると構造計算書が国土交通省行きになり、費用も上がります。
２０階でも60ｍ以下なら「タワー型」って言ってるね。

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/473561
栄町の詳細出ましたね
ここで言われてた通りマンション一体化してきました
27階建てで恐らく上層階にマンションだと思われるます
低層階は商業・オフィスなどで階高が高いと思われるので、これビルの高さだけなら120m近くになるんじゃないでしょうか？
お金持ちには争奪戦の様相を呈するかも…

ちなみに都市計画決定段階だと21階建て複合ビルとマンションはタワマンではなく19階建てとされていました
今後金利上昇等の市場環境の変化や資材高騰などで計画変更もありうるかもしれませんね

ホテル誘致はやはり厳しかったようですね

記事読む限りでは1.6haにタワマンと駐車場だけなのでもしかすると敷地の一部をホテル用地として残すのかも。今後どんなイメージ図が出てくるか。

結局どのくらいが完成予定になるのでしょうか？

24年度内に着工で工期3年程度とあるから28年1四半期くらいまでには完成するのでは

完成予想図付きの上毛新聞記事


ホテル誘致を断念した上で再開　高崎駅東口再開発
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/214282

https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/214282
イメージ図
総戸数290戸、8階から27階までがマンションで28年度前後に完成予定とのこと
前回の計画と比べて複合ビルはほぼタワマンですね
高さも推測ですが、マンション以外の部分が隣の芸術劇場（38m程度）と同じくらいの高さなので、マンション部分が19階・60m程度とすると100m程度でしょうか
オフィスの高さ次第でもう少し高くなるかもですがいずれにせよ100ちょっとぐらいでしょう
前回の2棟計画では複合ビルがマンションの前にある状態でしたが今回1棟でマンションのみになり全方角で視界が開けました
商業とさらなる公共施設の充実で立地の良いタワーマンションとなるみたいですね
駐車場も7階建てで居住者用のスペースも設けられるでしょうし、広く十分な台数分設けられるでしょう
駅から少し遠いのが難点ですがペデストリアンデッキも設けられており駅直結とは言えるでしょうか
300戸数近い供給となりますがかなりの希少性となることは確か

100メートルを超えると建築基準法や消防法が厳しくなるので、99メートルギリギリで抑えてきそうな気もしますね

大規模な商業施設と公共施設ができると生活拠点にもなるので周辺のマンション促進効果が期待されますね。タワー型が人気となれば、前橋のブリリアの近くに出来たマンションと同じように、今度はタワー型の廉価マンションできるかもわかんないですね。いい方向で価格競争で値下がれば周辺でも購入しやすくなります。

わざわざあんなに幅広にするってことは100m寸止めが見え見えだな。
見た目もそこらのマンションと変わらないし、あと残されたのはペガサス駐車場に期待するしかないか・・・
東口の住宅展示場マジでクソ

高崎市が主導だから市役所の高さを超えさせないのかな？
駅前に展示場や14、15階ばっかりだといつまでたっても100ｍ超えマンションは出来ないかもね
高崎市の建設課に高度利用地区うまく使えよって言いたいｗ

高崎市もシティホテル誘致、現状では難しいと思ってても、あんな箱物沢山造ってコロナ完全に終わってフル稼働したらホテル・宴会場足りなくなるのミエミエだから、再開するだろうし、その頃には駅ビル辺りが建て替えになってホテルと複合ビルとか造る際に、モントレー北側の駐車場辺りにタワマン出来るのでは
東口はロイホのところやプリンス駐車場辺りがタワマン出来そう
東口第10で今後どんな動きがあるかも期待されますね

歩道があるのに道の真ん中に空中デッキ造って戸田建設に多額の費用を払うのに
マンションの高さに関してはケチケチだな

マンションと複合施設が一緒になって良かったですわ。27階まであるみたいだし、楽しみになってきた。

ホテルのような立地、優れた眺望、広い部屋…買える人が羨ましいです。商業施設が入って、買い物の利便性も良くなるといいな。

27階建てとはいえ、1～7階は商業施設で天井も高めになる。
特に高崎芸術劇場とのガラス張り部分との一体感を出すため、階数や天井の高さは揃えるはず。
そうなると１～７階の商業施設部分で劇場の高さ40m並にはなるはず。

残り8～27階の19階分がマンションだけど、スカイビル跡地のマンションが18階建てで60mだから、合計して100m以上は確定的で、いよいよ市役所を抜く可能性が高い。
予想としては105m前後になるのでは？

あのブリリアタワーでさえ28階建てとは言え、天井が低いマンションオンリーで99.91mなんだから、いくらなんでも100mは超えてくるでしょ。

100m超えようが超えまいが100近辺なのは確かだし、ほぼ100mでほぼどーでもいい話じゃない？

このマンションが、県内最高層のマンションになる可能性あるんですね。期待が膨らみます。

100m超えんなら幅半分にして150mにしろ
外観がブサイクすぎるわ