ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

東口のファインレジデンスがそろそろ竣工です。
京阪物件なのか、すこし違った雰囲気が出てますね。

2ldkの部屋が20万円/月で賃貸募集してました。かなり強気ですね。

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レーベンって周囲も含めた開発を模索してたんですか？
いずれにせよレオパレスと隣のボロいビルの敷地だけでもまあ500㎡以上はありそうなんで東口のポレスターみたいな14、5階建て30戸程度のマンションになりそうだということですか。

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安国寺と近くのビル取り壊しのところは何か新しい動きなどあったのでしょうかね？タワマン建ちそうな場所だけど…

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>>3345 マンション掲示板さん
ほぼ、それで確定かと。整体屋や隣の駐車場裏の駐車場まで、地上げしてくれれば、Ｌ字型やタワマン建つのにね。

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>>3347 マンション検討中さん
J新幹線通勤を考えると、高崎駅西口東口半径500m(徒歩10分)以内が、高価値物件らしい。
だからか…レーベンはもったいない。
ブランシエラや高崎神社のマンションでは、駅から遠すぎるから。ブランシエラを売れ残るのもそんな理由。

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>>3347 さん

>>3347 マンション検討中さん
J新幹線通勤を考えると、高崎駅西口東口半径500m(徒歩10分)以内が、高価値物件らしい。
だからか…レーベンはもったいない。
ブランシエラや高崎神社のマンションでは、駅から遠すぎるから。ブランシエラを売れ残るのもそんな理由。

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やっぱタワーとなると大手ディベで一体開発が必要な気がします。
要するに立ち退きに合意出来なかったのでしょう。(立ち退き料など)
タワーなら店舗などで複合施設とかで入れるのに、しょぼいマンションになりそう

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3350さん提供の写真を見る限りでは正方形の様に見えますが地図で見ると長方形ですね。南側はドミノリスクでバルコニーは造らないでしょう。西側が低層なので通り沿いと西側に造る形状で、東口のポレスターみたいな感じ二なるでしょうね。13、4階建てでしょう。

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前橋が駅から県庁まで歩行者と公共交通専用道にするっぽいけど高崎もモントレーとOPAの間の道から慈光通りをもてなし広場まで歩行者と公共交通専用道にすればいいのに。自動運転バスも走らせるみたいだしスズラン辺りのマンション住民も自動運転バスで駅まで利用できてかなり便利になるんじゃないかな？慈光通り辺り車進入禁止にしても問題ないはず。

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高崎より、宇都宮のほうがいいな。
新幹線でいける範囲が多いし、活気がある。

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問屋町のNTTマンションって、あと２邸だって！問屋町は17号方面なら買いたい。

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駅周辺でコンパクトに揃う高崎の方が便利かな
活気もあるし今度出来るビックカメラなど店も出店してるし

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アパも東口マンションも動きがないね。もしかして計画変更かも？群馬の玄関口だから考えて直してほしい。

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着工が遅れているだけかと。それに東口マンションとは駅直結の？であれば確か8月くらいが着工時期だったと思いますよ。

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栄町の再開発ビルはあんなゴミデザインじゃもう期待できないからね・・・

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甲府のタワーマンションのデザインが格好いい。

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えーと、マンションは服じゃないんだから(笑)
マンションは立地と資産価値と居住性で買う。
立地と資産価値は高崎は関東で東京圏以外ではno.1の価値だから投資目線から高崎駅近物件ってだけで価値有り。
再開発物件・複合施設併設・大型タワマンの付加価値も魅力的。

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新しい情報はないの？

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