ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

負け崎の口癖
ポテンシャル、前橋と一体、地価、スーパー

負け崎の得意技
妄想、14階建てw

ここでも書かれてましたが久世福商店がオープンしたので成城石井や明治屋などの高級スーパー・雑貨店が駅ナカ・駅チカで揃って来ましたね。生活者目線ではとても便利でいいと思います。今後もプチ大宮の様な発展が見込めるのではないでしょうか？東口の賃貸だけど下層部店舗や芸術劇場横の再開発など駅ナカ・駅チカの商業施設が楽しみですね！少し離れるけど来年のスズランも。

郊外の人は戸建てを買うでしょう

駅ナカ店舗そろえるより先にみすぼらしい駅舎とコンコースをどうにかしてほしい
せめて上尾くらいに一般参賀できるようならなきゃダメだな
豊岡新駅とかそんなのより優先させるべき
前高崎副市長がJRと話を詰めてるようなこと言いながら結局何もしないで退任だもんな

南側のコンコースは近いうちにリニューアルor建替えすると思いますよ。もう築50年以上とかだろうし今度東口の南側に駅ビル建てる訳だし中央コンコースから南側コンコースにかけて駅広げることも考えているのでは？

中央コンコースの北側ももう20年近いですからね。JRとしても東口駅ビル建てたりこれまでのイーサイト拡張や新店舗誘致など高崎駅は稼げる駅だと認識しているから投資してるでしょうし今のまま均衡することはないと思います。地方駅だとなかなか見られない現象です。この先10年20年を考えると西口駅ビル建替えやモントレー北側再開発、南側コンコース新設拡張など考えているのではないでしょうか？駅周辺の所有地の結構ありますし行政とも一体となって攻めの姿勢で進めていってもらいたいものです。

ついでに鶴見の上信ビルも．．
あれはもう耐震的にかなりやばそうだし

上信含めた鶴見町一帯で大規模な再開発があるんじゃないでしょうか？あの一帯は異様なくらい老朽建物や虫食い駐車場纏まってるし…

それがいつ始まるのかって話だけどな

あと10年以内くらいじゃね？てかもう上信本社なんて耐用年数既に過ぎてるくらいだしw

いや20年以内には、再開発されるかなｗ
もっともその頃には北関東の中心は完全に宇都宮一強かもしれんが・・・
ただ高崎民的には乗り換えなしで京都大阪行けるのは魅力だけどな

駅周辺の「構想はある」とか「いずれは～」ってやつに何とか早期実現化してもらにゃ

高崎のポテンシャルは高いからなぁ
前橋と一体的に発展もしてるし、駅周辺だと高崎に集中的に投資されてる印象もある
今後の人口減少で高崎市街地と前橋の郊外である吉岡・榛東は人口も伸びてるし、今後も東京に次ぐ関東の都市圏であることは確かだろう
京都大阪に新幹線が繋がるのも強いね
観光ルートとして東京京都・大阪を結ぶ第二のゴールデンルート上にあり新潟東北日本海側への分岐であるのも広域拠点性として申し分ない
災害リスクのヘッジとしても最大適地で自分なら高崎駅周辺は最投資適格だな
駅周辺なら東京と変わらない生活ができる唯一のエリアだし

今後は東京も超えるかもしれない

しーじき、地球温暖化で海面上昇に加えて東南海地震で富士山大噴火があれば東京を超えるかも(笑)

>>2669 マンション検討中さん

まずは大宮を超えてからね！

高崎便利かと思います！
あんなに駅周辺便利な街って地方都市では珍しいです！
人が少ない立川と言われる所以ですね！

プラザホテル、ニュー赤城、寿々屋もかなり古いですね。
あの辺きれいになったらいいな、と通る度思います。。マンションできたら駅徒歩5分以内。場所はかなりいいと思います。

その辺'も'ですが、一番可能性が高いのはプラウドから連雀町交差点にかけての虫食いの駐車場・ボロ家、ビルの混在地です。敷地も相当広く、現在新築の建物は皆無で最近だと浜銀ビルの取り壊しがあったように空き地化が進んでいます。更に以前開発コンペもあったような市・地権者的にも開発意欲のある場所かと思います。

20年後もポテンシャルがーとか言ってんだろうな高崎は・・・

この10年で高崎激変してるがな　コロナの3年差し引いて寧ろ5年で激変しとるで　地方都市ならマンションばーっか建つんにオーパやらアリーナやらホールやらメッセやら出来てどこもフル稼働　そんでスズランも建替えて近くも住不のタワマン複合ビル造るゆーてるし　けどまだコロナ後も完全ちゃうからこれから関西延伸に向けて発展するで