東京ベイシティタワー　Part2

都心と羽田を結ぶ新線のニュースが出ていました。
これって新駅と合わせて整備を検討しているってことだとおもいます。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131109/t10015924461000.html

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

平成39年のリニア開業予定では始発駅が品川にできるんですよね。
こちらは品川駅から徒歩17分という微妙な立地ですが、
周辺エリアの開発によりマンションの資産価値に何かしら影響が出て
くるでしょうか？転売時有利になれば良いのですが。

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マンションの南西側約500m先に、芝浦水再生センター再構築に伴う上部利用事業
（地上32階建）ビルが建設されるようですが眺望に影響が出てくると思いますか？
32階建なので真向かいに建てばタワーマンションの利点が失われてしまうでしょうが、
何せ500mも離れているのでピンときませんね。

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あまり関係ないんじゃないでしょうか。
もともと品川駅のほうは高いビルいっぱい建っていますよね。
公園が整備されたり、クリニックができたりメリットのほうが大きい気がします。

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５００メートル先の２００メートルの建物より１００メートル先の４０メートルの建物のほうが圧迫されます。

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田町ファーストビル(2013/12月)とスポーツセンター(2015/4月)のことですか？
もしそれ以外で情報ありましたら教えてください。

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芝浦小学校の評判は良いのでしょうか？
ご存知の方がいれば教えてください。

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スポーツセンターとは再開発のところです。
新プール棟開設後(2014/7月)に現プール棟を改修して大規模な保育施設になります。再来年ですが。。。

八千代橋にもできるんですか。
情報ありがとうございます。

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過去レスにあった小さなジムでは？

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保育園の話ですよ
小さなジムは四丁目の高浜橋

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先日、品川～田町間で大規模な工事をしていました
その結果、東海道線が以前よりも海側を走るようになりました
新駅に向けて、線路を変えたのかもしれません？

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http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?p=476

芝浦水再生水センターの匂いが気になると、書かれていますが、ここは大丈夫ですかね。。

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大分建物はできてきましたが、まだ販売はしているのでしょうか。
ＨＰ見てもいまいち状況が掴めなかったです。
どなたか情報をお持ちの方がいらっしゃったらお願いします。

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私も販売状況おしえてほしいです
駅ができると発表されたときには価格がどうなるのかが気になります
まだ完成は先なのに値上げされてしまいそうです

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最初はここを検討しましたが、以下の理由により他を選びました。

１．新駅完成までの期間でもとてもこの場所には住めない。周辺が酷い。
２．やはり山手線外が気になった。
３．オリンピック開催までに新駅が完成しなかった場合は、値崩れの可能性大である。
４．最近芝浦周辺にマンション建設が増えており供給過多のような気がするため、資産価値からみると不安。

まあ、他を選んだ者のスレなので、際し引いて参考にしていただければと思います。

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確かに、新駅の価値を過少評価している考え方ですので
差し引いた方がよさそうですね。
新駅とオリンピックにそんな重要な関係はありません。
新駅から遠いヤナセ再開発はライバルになりそうにはないですし。

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ここの価格は新駅効果を見込んでいるのでリスクがあります。割高、割安どっちにふれるかたかは後でわかるけど不確定要素を好まないならそういう判断もある。
大きく失敗しない代わりに掘り出し物も買えないけどね。

もっとも不動産で大きな失敗すると立ち直れないからリスクは取るべきかは疑問。

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新駅効果を見込んでの価格はリスクが高いし、最近の芝浦は過剰供給により芝浦アイランドのグローブタワーやケープタワー等の資産価値が下がり始めていることからも、一時のブームは去った感がありますので、リスクが高いことは明らかです。

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マンション資産価値におけるオリンピック効果は開催までというのはある程度理解できます。
その後は、人口が減っているわけですから、マンション本来の資産価値のあるべき姿に戻り、やはり埋立地や、山手線外の低地等は、あまり価値が上がらないように思えます。

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色々な意見があって結構ですが、一般的な資産価値に直結したステータスは山手線内で、埋立地ではなく、駅近で
ということでしょう。

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山手線内と言っても山手線は南北に長いので端の、荒川区や北区や品川区もありますからね。
単純に内ならステータスってものではないでしょう。

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言うまでもなく、荒川区や北区は論外でしょう。５３さんが言っているのは３Ａを中心としたエリアと
その他、渋谷区、港区等のエリアでも山手線内で、埋立地ではなく、駅近ということでしょう。

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まあ、そういうことだと思いますが、中にはここの７０平米か３Ａエリアの５０平米かで悩む人もいます。

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第3期の販売時期が12月中旬から1月下旬に延期になったことを見ると、新駅効果を見越して購入を検討する方は少ないという事ですかね。
永住される方は少ないのかな？
いずれ転売するにせよ、居住者のマナーも資産価値に大きく影響します。賃貸の割合はどれくらいになるか把握しておきたいです。

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違うよ、単純に住友が良くやる、
相場値上がり待ちの売り惜しみでしょ？

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いつかは、新駅の公式発表があるでしょうから
気長にそれを待っているのかも。
公式発表すればマスコミがこの辺の特集をやり、宣伝効果大でしょう。

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もう半分くらいは売れてしまっていると思いますが、何戸ぐらい残ってるのでしょうか。
新駅の正式発表までは売りに出されないのでしょうか？

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もう残り少ないんですねえ。
低層階のみが残っている感じでしょうか。
だとすると新駅発表を待って売りに出したいのでしょうね。

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住友は期が変われば値上げして売ることもあるよ。

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ここは新駅から徒歩何分ですか？

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新しい便利な道路が出来ない限り、駅出口まで５分は無理そう。
しかも、駅出口からホームまでは品川駅並に歩きそうです。

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近くの高浜橋が架け替えされるようですが、工事は始っていますか？

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来年度着工だった気が

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新駅は直線距離で400メートル強だから徒歩６分表記かな。

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70さん、予想図ではホームは敷地の真ん中付近になるので
ホームまで結構歩きそうなんですよ。

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その予想図たぶん正確じゃないよ。

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駅距離は出口から起算するから徒歩６分。ただ品川の港南口のように新幹線と東海道を越えるので、山手線、京浜東北線のホームまでは時間がかかる。

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予想図はサウスゲートスレに以前載った予想図でしょう。
ホームまでは田町駅芝浦口のイメージより、品川駅港南口のイメージ。

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>>80
海寄りに移設はするけど、新車両基地が敷地東側の半分くらいを占めるのよ。
だからたぶん品川港南口より歩くと思うよ。

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ちなみによくある勘違いが、下の新聞報道の簡易図ね。
これは新車両基地考慮してないから誤りです。

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コンシェルジュいるの？

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西側は品川のインターシティみたいにまとめて開発されるでしょう。インターシティを見ればわかるけど、商業施設は飲食中心で、ペデストアンデッキ網とオフィスビルが混合するイメージになるでしょう。

Vタワーみたいなマンションもできるかもしれないね。

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どちらにしろ、ここは東側。

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それより、目の前にあるなんとかパラダイスやバラック小屋をなんとかして欲しい。
どうせ、不法占拠の人々だろうけど。
そうしないと、価値は激減だね。

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８９さんに同意。
ここの周辺環境は劣悪。新駅が出来て周辺環境が整備されるまで一体何年かかるのかを考えて、ここを辞めて他の物件を契約しました。新駅ができて周辺環境が整備されるまで少なくとも１０年以上はかかるでしょう。

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９０さんに同意。
劣悪な周辺環境を１０年以上かかるかもしれない長い期間我慢出来る方は、契約すればよい。

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晴海の開発は新駅ではないし。
ＬＲＴも駅ではなく停留所だそうだから。
山手線とＬＲＴじゃ違い過ぎるし。

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現在の周辺環境が劣悪であることは事実だな。ここの問題はいつ新駅が出来ていつ周辺環境が整備されるかだな。
そういうことを見通して、待てる人、辛抱出来る人にとっては良い物件であると思うが。

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でも、新駅が公式発表されれば
マスコミが飛び付いてこの辺の特集が組まれて、ここも完売かもね。
五輪でも完売できなかった晴海の例もあるから断定はできないけど。

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すみません、LRT って何ですか？

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最新型の路面電車のことです。

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環境が劣悪ということですが、具体的にどこがどのように悪いのですか？

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第３期を狙ってみたらどうですか。

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スーパーまで本当に5分で行けますかね？コンビニではなく。

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徒歩5分のスーパーは、肉のハナマサのことだと思いますが、プロのための店と言いつつ、普通に使えるって、奥さんには評判いいみたいです。でも、基本まとめ買いだから、シングルやディンクスには向かないかも。

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7月頃に見ていたときは高層階の売り出しをしていました。
最上階は完成してから高ーく販売すると言っていましたので7千万円は越えてくると思います。
高層階は6千万円台前半から後半くらいでした（３ＬＤＫ）
低層階は5千万円台後半くらいで出るのでしょうかね。

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LRT って路面電車のことだったのですね、ありがとうございます！山手線の方が便利で近い将来に期待が出来ます。近くに小学校があると、パチンコ店など出来ないので良い面もあると思います

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新駅からの近さがあるのでリセールの心配は無さそうですね。

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後は新駅近くにスーパーや商業施設ができれば万々歳ですね。
とはいっても２０２０年以降なのでしょうが。
住友は竣工してからも販売戸数を確保するケースが多いと聞きました。
なので販売を急ぐことはないでしょう。
少しずつ売っていくのではないでしょうか。

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高浜橋周辺は、綺麗になるのに時間がかかりそうですね・・

元日の「東京ベイシティタワー」 2014年1月1日撮影、より
http://bit.ly/Kvw5vS

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こないだスミフ勤務の知人に聞いたところ、三期は、一期二期よりも値上がりしていて、三期販売の低層が一期の高層より高くなってるようです。

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それは本当ですか？
だとすると低層階のほうが割高というおかしなことになってしまいますね。
入居後にマンションの住民でもめたりしないのでしょうか。

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こういった話は他でも全くないわけではないです。人気と市況によっては、後期のほうが高くなることもあるので。でも、これに関しては単純に消費税絡みの値上げではないでしょうか。確か去年の9月以降の契約で八％が適用されますよね

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まあどれくらいの値上げかは知らないのでなんともいえないが、控除枠は8%の方が大きいから、結局は安いということでしょ

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住友は期分けでよく値上げする 。

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