| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区勝島一丁目1番54（地番） |
| 交通 |
京急本線 「鮫洲」駅 徒歩11分
京急本線 「立会川」駅 徒歩14分
東京モノレール 「大井競馬場前」駅 徒歩8分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩14分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
335戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上18階地下階数1階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年07月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東急不動産株式会社
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ブランズシティ品川勝島口コミ掲示板・評判
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421
匿名さん
なんの為にテンポラリー
運営元は長くフットサルコートを運営してる会社だ
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422
匿名さん
だからビルだかマンションだか着工前に貸してるんだろ？
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423
匿名さん
私企業が８２億で買った土地をずっとフットサル場にしとくわけがない。テンポラリ。
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424
匿名さん
状況を見るって訳か
楽天は今年ライズに拠点を移す
勝島に2つマンションが建つ
様子見って事か
今の景気だと闇雲に新築建てても採算が合わんだろう
将来的に見ても厳しい
消費税も10%じゃ終わらないからね
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425
購入検討中さん
公務員住宅建設に人取られるからじゃないですかね。ブランシエラも公務員住宅もオーベルも施工は長谷工さん。勝島は長谷工村と化してます。
東洋製作所跡地にタワーマンション建てるなら、若干勝島のマンションとは購買層が違うので、マーケティングの問題ではない気がします。
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426
匿名さん
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427
購入検討中さん
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428
匿名
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429
匿名さん
もうすぐ販売価格でますよね。
さらに値下げしないかな。
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430
匿名
もう下げないでしょ
増税後の資材、建築費等考えるとあり得ないかと
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431
匿名さん
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432
匿名さん
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433
匿名さん
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434
匿名さん
あんなにモデルルームに人いないのに、
そんなに要望入らないでしょ。
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435
匿名さん
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436
匿名さん
都心飛行ルートのニュースでていますが、このあたり影響ありますか？羽田に近いんで。離発着もかなりふえるとのこと。
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437
匿名さん
すぐ近くの国家公務員宿舎って地方公務員も住めるんでしょうか？
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438
購入検討中さん
有識者会議で話し合われた通りの飛行ルートだと影響アリですね。朝と夕方の混雑時間帯にほぼ真上を飛ぶことになります。ただ自治体との調整で大体もめるので便数や時間帯にかなり制限はつくと思います。
公務員住宅は羽田のさらなる国際化に向けての税関職員(財務省)や航空局職員(国土交通省)が入るようです。どちらも国家公務員ですね。
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439
匿名さん
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440
匿名さん
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441
匿名さん
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442
匿名さん
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443
匿名さん
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444
購入検討中さん
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445
購入検討中さん
438です。
国土交通省航空局にサイトに出ています。首都圏空港の強化策についてというpdfにまとまってます。
夏の南風運用時は北海道東北方面からの着陸便、冬の北風運用時は大田区方面に左180度旋回して西に向かう離陸便てす。高度は1000から1500ftとありますので300mから450mになるかと。
ちなみに今も冬の朝7時台に3便ほど、品川区と大田区上空を抜ける運用が認められています。ただ小型ジェット機に限られますのでそれほど騒音は大きくないはずです。
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446
購入検討中さん
低空飛行しないならいいんじゃない
昔、八潮団地の上を低空飛行して通過していたがそれもなくなった
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447
匿名さん
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448
匿名さん
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449
購入検討中さん
ここを1500メートル以下で飛行するとどこに書いてあるんだ
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450
匿名さん
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451
匿名さん
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452
購入検討中さん
ジャンボは飛ばないです。この前引退しました。
有識者会議の内容が実現したとしても、都心を飛ぶのはB737などの小型機に限られますのでそれほど騒音は大きくないはずです。
ブランズって二重サッシでしたっけ？であれば家の中にいる分には、気づかないレベルかと思います。
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453
匿名さん
この辺は、羽田の離発着する飛行機の航路の付近なんですか。
そんなに気にならない音のレベルなら問題は無いでしょうけど、羽田は今後、国際便は夜間も離発着することに
なるんですよね。もうなってましたっけ？
空の音まで気にしなければならないのも、嫌なもんですが、便利さゆえに仕方無いのかな。
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454
匿名さん
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455
匿名さん
確かに拘置所近くは有事の際は気になるけど、逃げるときに近くに留まる人もあまりいないと考える。
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456
匿名さん
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457
匿名さん
>>453さん
確か3月から大幅増便となり、深夜や早朝便ができたはずです。
時刻表を確認してみましたが、深夜0時過ぎに出発する便が多いようですね。
窓を閉め切っていれば騒音もそれほど気にならないとは思いますが、
1日に往復する便数や音の大きさは実際どの程度なのでしょう。
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458
匿名さん
だいぶ、増便されているのですね。
品川だと出張が多い人であればかなり便利な地域だと感じています。
私もよく北海道や九州に移動するときに品川を経由したので、この地域は気になっていました。
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459
匿名さん
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460
匿名さん
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461
匿名さん
私もどちらかというと文化堂派です。特に野菜が新鮮なんですよね。今の住んでいる所の
最寄りのスーパーは文化堂ではないのですが、ちょっと足をのばして文化堂の方へ
行っています。ここの文化堂は１０時から２２時までなのですね。
日曜日は９時から営業している様なので、平日もその時間帯ならうれしいんだけどな。
きっと子供が小さいママさん達は早くお買い物など終わらせたいと思う人が多いのではないかな。
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462
匿名さん
>>457
今は航路ではないので大丈夫だと思います。
ただ、都心上空を新たに着陸航路を設定するという話が国交省から今月提示されていて、
このマンションはそのルートの下にあります。
（大崎～大井町～勝島～羽田というルートです。）
もしこれが実現したらかなりの騒音に晒されることになります。
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463
匿名さん
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464
匿名さん
文化堂は垢抜けないイメージだったが意外と成城石井にありそうな輸入食材などが充実している。
パッケージがでかかったりするがコストコみたいな楽しみもあるね。店舗により違うのかもしれないが、魚は良いが肉をもう少し頑張るとなお良い。
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465
匿名さん
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466
匿名さん
>>463
国交省ＨＰに1500フィートとあるので、約500メートル上空になります。
今の着陸ルート上（中央防波堤外側）から見た飛行機がこんな感じ。
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467
匿名さん
>>465
がんばってというのはそういう意味ではない。
もうちょい品質高いものを置いて欲しいという意味だ。
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468
働くﾏﾏさん
>466
ILS APP用のLIGHTING SYS上を飛行していますから1500Ftもありませんよ。写真位だったらR/W ENDから1000feet BARあたりとして対地200FEET 約60mくらいでかなり低いです。 1500feetなら木更津と羽田の中間あたりの高度になりますかね。
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469
働くﾏﾏさん
>466
ついでに言えば、普通R/Wに周回進入して着陸する時の高度は大型ジエット機で対地1500feet～2000feet(騒音軽減して) です。結構五月蠅いかも?
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470
匿名さん
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