シテイハウス用賀砧公園ってどうでしょうか？

せめて価格面でお値打ち感出せば違うのだろうけれど、
財閥系デベのプライド…みたいなものはあるのかな。
こういうところって値下げしないし、バルク売りとかってあるんですか？
それする場合、それ相応にすごく下げていかないとならないということじゃないですか。
デベ的にそういうことをするのかなぁと思いました。
買う方だってソレナリに旨味がないと行けないわけでして。

財閥系といっても住友不動産だよ？！
商社も銀行も一緒にしないでくれと思ってる。
パークスクエア三ツ沢公園の件でもそうだけど
財閥系と言っても程度はそこら辺のデベと程度は全く変わらないよ。

いい加減誰か買ってやれ！

むっ、無理っす！

平成27年2月完成。。。
長い長い戦いです。。。

大丈夫。住友は五年は平気で売る。いつか「あの物件が完売する時が来た」と皆で見守ろう。

どの部屋が売れ残っているのでしょうか？低層階のみ？
南面の角住居3LDKの間取りを見たのですが、角住居なのに窓無しの部屋が
一つあり、それだけで、ちょっとなあという感じ。
別タイプの角3LDKは全部屋窓が付いているみたいですが、一つは北向きですから
高速の入り口側ですかね。

立地的なハンデがあるとしても、ここまで売れないのは価格設定が大きく間違っているから
だと思うのですが、適正な坪単価はいくらくらいなのでしょうか？

>467の言う通り、価格面でのミスマッチに帰結するだろうね。
現在が坪単330万円前後だとすれば300万円は余裕で切らないと。

もともと世田谷区の住宅街のマンションは地縁のある人が買うケースも多い。
よってデベの誤魔化しが効きにくい。
ここの立地の悪さは地図上や販売図面以上のものがあるから
地縁のある人はバーゲンセール価格レベルじゃないと飛びつかない。

分譲マンション市場の価格が崩れ始めたから、ここも早く捌かないと
長期在庫になるかもね。

同じ世田谷区の不人気マンションのプラウド上北沢が大幅値引きで完売したらしい。
ここはあそこより立地が悪いから更に値引きいれないと永遠に売れないだろう

世田谷区内で、ここ以外に不人気・販売苦戦中の物件ってどこでしょうか？

まだ販売開始されて無いと思いますが、ブランズ中町は定借であの価格設定だと
苦戦すると予想してますが。。。。

有名な不人気はウェリス世田谷砧。
中町も地代あるから安くないね。

っていうか、世田谷区は
どのマンションも苦戦だよ。

できてるマンションが使われないっていうのは社会的な損失だとは思うんだよね
エコではない
住友さんは金利負担が痛くもかゆくもないから在庫積み上げまくるのだが

いやいや、痛くもかゆくもないなんて・・・
中の人の苦労も考えてみてくれよ。
売れないマンションのモデルルームで待機している時とか
たまに泣きたくなるわ！

>>473
大変そうですね…

そんな時は、モデルルーム見たい人は連絡にすることにもできないんでしょうか。
マンションは砧公園近くで自然もありますし、オーケーストアもありました。売れていない理由はどこなのかな。

少子化でマンション買わない人が多くなってきたのかもしれないですね。おひとりさまも多いですし。販売戦略を考えていかないと。

いい加減誰か買ってやれよ。

>>474
原因の一つは、環八東名入口交差点だろう。
ただでさえ、深夜早朝も交通量が多いのに
（しかも、大型車も多い）

１．首都高３号線の用賀出入口で降りて、
　　交差点のすぐ向こうにあるマンションに行こうと思っても直進できず。
　　一方通行だらけの道を、ぐるりと回らないとマンションに着かない。
　　深夜でも無い限り、用賀降りてから、マンションまで
　　車で最低でも３分、昼間とかだとそれ以上はかかる（信号待ちが長い）。
２．横断歩道が全く無い。右左折の車が多いために、
　　道路を徒歩で横断するのはリスキー。
　　当然、自転車での横断も危険。
３．歩道橋はあるが、古くコの字型にかかっており、
　　歩道橋を使ってマンションから駅に行くには直進できず、
　　コの字のとおりに歩いて行くことになる。

誰が駅から長々と歩いて東名入口にあるマンションに帰りたいのかってことだよな…

確かにグーグルマップで検証してみたらここの立地はやばいね。
都心からタクシーで首都高を利用して用賀出口を出てから”車でさへ”6分かかる。
神奈川の方からも同程度の時間がかかる。

とにかく奇跡的に悲惨な立地。

それでも安ければなのだが
そこは住友不動産のプライドが許さないのだろう

>>479 通りがかりさん

日当りの良さで買うなら！
世田谷区に暮らそう！

というDM来たけど、
セールスポイントが弱いなぁ〜

世田谷区に住もうとは思うが
世田谷区も広いからね

>>477 マンション検討中さん

立地が悪いのに、高いし、間取りに特徴なし。

打開策あるのかなぁ？

外環が完成すればここの交通量も激減したろうにまだあと１０年はかかりますな

マンション南側の公共施設フォレストパーク（広場状空地）は、豊かな植栽が期待できるそうですが公園というよりは庭園という扱いですか？
植栽としてヤマザクラや梅が植えられているならば、毎年春には住人の皆さんでお花見ができるかもしれませんね。

>>485
花見なら、砧公園の方でしょう。
公園内は、はるかに広いしね。

砧公園に近いことしかいい事ないマンションなのだから砧公園にしましょう！

スミフは残戸用の駐車場も駐車場設置割合（32台/80戸＝40%）に近い割合で駐車場料金を払いながら確保しているのが通例。つまり現時点での残駐車場6台を全てスミフが押さえていると仮定すれば残戸数は15戸となる計算。
もちろんスミフが押さえてる駐車場が6台より少なければ残戸はもっと少ないだろうと予想できる訳で、ネガばかりの割りに意外と売れてるなという印象。もっとも竣工後2年超経過してるので、厳しい販売状況であるという点に変わりはない。

この物件の売れ行きが悪いのは、間取りがニーズに合ってないからだと感じました。

立地も言われているよくにあまり良くないかも知れないけど、用賀は元々高いし、ブリリアとか周囲と比較しても価格的にこんなもんじゃないかと感じます。

個人的には間取りが合わなかったです。
高齢者向けの間取りなのかな。オープンな間取りが多くて、自分の家族が住むにはプライベートスペースが少ないように思いました。

高層階南向きは眺望が売りになるけど、低層階のオープンな間取りの部屋は、値下げしないなら根気よくニーズが合う人待たないと売れないかも知れません。

あと、ここは張り付きがいて、あまり意見を鵜呑みにしない方か良いと感じました。

間取りが悪いことは以前より指摘されていたことです。
独立性も問題でしょうけど、本質的に玄関位置が悪くデッドスペースが多い方が問題だと思いますね。
つまり、これは好みの問題ではなく設計段階から相当ハンデを持っているということ。

見た目はユニークな間取りですけどね。
結果が世の中の評価ですからね。

砧公園近いのは魅了だけど、
売れてなさ過ぎです。

本当人気ないですね。

”にんき”？”ひとけ”？
どちらも無いですがｗ

A-1タイプはそもそも柱が丸々一本混入してしまっているので
これも専有面積に入ってしまっていると思われます。
75平米の部屋では致命的。

この時点で今の時代では選んではいけない物件、プランですね。
この分の面積が勿体ない。普通はこんな設計しないです。

また洋室（1）の入口近く、リビングの入口もそうですがデッドスペースが多過ぎます。
（公平を期すためにいいところをあえて言えば、収納が充実しているところ。）

リビングの形がL字だからなんて理由で選んではいけない間取りだと思います。

残った三種類の間取りはどれもやばいの揃い。。。

75A-1 type：デッドスペースだらけ。
70C-1 type：時代遅れの全部屋リビングイン！＆窓狭っ！！
70Ir type：部屋のど真ん中に柱！＆LD実質面積7-8畳。

これらをはめ込む営業マンの腕前が素晴らしい！

N-85Dga_menu2 typeは1階庭つきのプランでしょうか。
角部屋なのでプライバシーが守られそうですし、
それぞれの部屋に風が入るように工夫されていますね。
物入れ・納戸・ウォークインクローゼットが多数設置されていますが
収納面積は何％でしょう？

>>499 匿名さん

なぜ直接デベに聞かない？
ただの提灯コメか？

>499
惜しい！身元バレしない工夫が仇になりましたね！
次はバレないように気をつけましょう！

>>501 匿名さん

499はバレバレ。

悲惨立地物件の売れ残りともなると割引位じゃ手に負えねえぞ！

何か書けば提灯と言われ批判が来るというスレの状態
それだけ見てる人がいる板でもあるんですよね
私もここは定期的に見てます
世田谷は在庫も多く、それがどのように捌けていくかを見ていると市況が分かる気がします

それはここの物件はある意味注目の的ですよ（笑）

ってか、駅から遠くね！？

残り4戸になってる。真実はいかに！？

あと4戸ですね。
駐車場が今のところ6台分空いているということなんですが、
そんなにここの場合は車を持たれない方が多いということなんでしょうか。
駐車場ってどこも抽選になってしまったりして
敷地内に停めるのって結構大変だ、なんて話を聞くものですから。
駅までも決して近いわけではないので、皆さん車は持たれるものなのかと思っておりました。とりあえず買い物は自転車のほうが便利ということなんでしょうか。

駅から遠いエリアではありますが、出かけるにしても駐車場の確保を考えないといけなかったりするから、必ずしも車が便利というほどの地域じゃないということが理由としてはあるのかしら。
車はあればあったで良いのではと思いますが
マンションで駐車場というと競争率激しいのにここの場合は空いているということは
車よりも別の手段のほうが動きやすいと判断される方が多いのでしょうね。

ここ、自転車で周りを見に行ったんですが、このマンションから自転車で砧公園に行こうとするとどうやって行くんですか？