ヴェレーナ稲毛について

外観のデザインは面白いですよね。
外壁窓の飾りが豪華ですし、エントランスもヨーロピアンテイストです。
建築デザイナーの方は株式会社インターデザインの代表という事ですが、
代表作はどのような建築物があるのでしょうか？

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住宅街の中にあるという点は、微妙な感じがします。
住宅街の中にあっても、周りの住宅に迷惑（影などで）かけていなければ、
全く問題ないのですが、このマンションのせいで日陰になってしまった家が
いくつかあるのでしたら、やっぱり気がひけます。
その家の子と、自分ちの子供が仲良くなってしまった場合どうしようとか？

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一種住居地域ってのがポイント。住居地域って、じつは近隣商業地域や準工業地域の基準に近い。お隣さんに同じような建物が建って迷惑を被ることも。そこははお互い様って所。住環境を求めるなら住居”専用”地域。

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80さん
建設地を確認しましたが、駅、線路からはほどよく離れていて、普段、部屋にいる時はまったく気にならないと感じました。広告では総武線の徒歩12分ですが、京成稲毛駅は徒歩3分です。
京成稲毛駅は住宅街を通る京成のローカル駅ですが、先日の大雪のように総武線に遅れが出た時は帰宅の時に使えるなあと感じました。

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83さん
稲毛で低層地域に建設中のマンションはありますか？
ウェリスは工業跡地で、パークホームズは毒ガスがある可能性も稲毛新聞で取り上げられていますし。
低層ならやはり戸建てでしょうか？

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1階住戸は専用庭がついていて、プライベートパーキングもついているんですね。
車の出入りがある為前面の道路に近く、通行人からの視線が気になるのでは？と感じましたが
その辺は植栽でうまく目隠ししてくれているようです。
ランドスケープには青い布のようなものが描かれていますが、日よけのタープでしょうか？

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>81

吹付けだから風雨に晒されるところは数年で色あせて残念な感じになるよ。

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＞85

稲毛の新築物件はコメントのとおりでしょ。

用途地域に関してだけど、低層住居専用地域って戸建てを想定した制約になっている。そこにマンションを建てるとコストがペイでしないから、地下室マンションにして地下室の容積率不算入を利用して、部屋数を多くするなんてパターンが多い。地下室マンションは既存不適格リスクがあるから要注意。すべてとは言わないけど地上○階地下×階ってケースは地下室マンションを疑うべき。

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>85さん

パークホームズのイペリット缶に関する確認調査は、隣接する戸建てを含む全区域において、物理探査、土壌調査済みであり、危険物なしとの調査結果が出ています。土壌環境評価報告書は、管理組合に引き渡されることになっています。

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89
そうなんですね。では稲毛新聞に出ていた記事は嘘なのでしょうか。
土壌の調査方法もどれくらいの深さまでやったのかと、何ヵ所くらいやったのかは購入するなら把握しておきたいですね。別の埋設物ですが、郊外で昔、軍需工場があった街では不発弾が出てたりしますから。
ヴェレーナも浸水事例が近くであったようですから、将来的なリスクがあるなら納得した上で購入したいものですね。

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>90

あちらのモデルルームで報告書を見せてもらって確認すればいいと思うけど。どういったサンプリングをしたかとか、数値も記載されているはず。

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土壌調査だけど、毒ガスだから有機物だけかな。重金属とか一般的に土壌調査の対象となる物質も調査しているか確認したほうが良い。関東だと自然由来の汚染ってのがあって、調査すると基準値以上の値ってのが少なからずある。

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自然由来の汚染リスクがあるから、ここも土壌調査してるか確認したほうがいいよ。工場跡地とか、調査義務がない場合だと任意調査はしてないってのが多い。逆説的だけど工場跡地のほうが調査しているし、調査して汚染が発覚したら対策の義務があるんで安全だったりする。

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土壌調査の有無とその結果の確認は不動産売買における基本。

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90さん
いくらなんでも得体の知れないフリーペーパーの不確かな記事を真正面に受け止めたらまずいでしょう。気になるなら、MR行って話聞くことを真面目におすすめします。

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89です。土壌汚染調査の専門家に調査結果を確認してもらったので間違いないと思います。

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89
ここの掲示板でどなたかが投稿されていらっしゃいましたが、土壌の専門家も不動産会社の不利益になるようなことを言わないし、書かないと思いますよ。
不動産会社から仕事をもらっているから。

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稲毛駅前はそれなりにひらけていますね。
バスを利用しないで一応、徒歩で12分で駅まで行けるんですね。
私の足ならもっとかかるかも。

このレイアウトなら１階もいいなとは思います。
専有面積も広めですし。
この付近は実家もあるので、そいういう意味ではこの界隈で探しているんですが。

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稲毛駅前は、イオンが買い物など便利です。あとはマルエツも食料品など
も充実しています。ただ稲毛駅に車でメイン通りの134号まででるのに
道が狭いところが多く運転に慣れている人でも気を使うことが多いですね。

あと自転車や徒歩で稲毛駅にむかう場合も比較的この地域ではメイン道の134号線が
歩道もなくせまいことと16号方面にむかうトラックやダンプ逆に14号にむかう
トラックやダンプが多く通るので気を使うことが多いです。

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>97

少なくとも不動産会社が土壌汚染について説明せずに販売したら重要事項説明義務違反。違反すれば宅建免許取り消しでしょ。

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稲毛駅前は意外に便利ですよね！こないだ駅前を歩いたら夜８時というのに中学生や高校生が普通に歩いていた。治安が良いのでしょうか…。

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高校生の場合は、地元の高校ではなく電車に乗って離れた高校に行き部活など
していると夜８時ぐらいになってしまうので普通かと思います。
ただ中学生の場合は、地元なら部活とかにしても少し遅いかもしれませんね。
ただそれだけで治安が悪いとかは決められない状態です。
もしここを検討している場合夕方から夜の駅前の様子など見たほうが
いいかもしれません。

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この物件はウェリスに比べると地味ですよね！値段をみると中々の良いかもと思うんですが…。

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ここに住むなら南東向きがいいです。
でも日照などは、南西でもあまり変わらないのでしょうか。
稲毛はJRが利用できるのなら都心までのアクセスもスムーズでいいですね。
以前は八千代台からJR稲毛の会社に通勤していた際に乗り換えが大変で。
みんなマイカー通勤でしたね。

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>>98さん
1階もなかなか良さそうですね。
オープンエアリビングというのが今からの季節に気持ち良さそうだなと思います。
開放的でいいですよね。
庇もあって、上からの視線も気にならなそう。

>>104さん
南東と南西とどちらかを選ぶとなると、やはり東南かなと思います。
南が無難なんだろうと思いますが無いですもんね。
どちらかというと午後遅くまで明るいのは南西なんだろうと思いますが、
西日はあまり歓迎されないですよね。
真夏の暑さなど考えるとやはり南東かな。

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オープンエアリビングって脱法まがいのあれじゃないよね。何で違うものに同じ名前付けるんだろう。

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バルコニーにウッドデッキ敷いて、リビングの床の高さに合わせただけですよ？
何か問題でも？？？

というスタンスでしょう。

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日綜のオープンエアリビングって、普通は４ｍ四方のバルコニーなんだよね。

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104さん～
遅くオープンエアリビングバルコニーのことで、伊藤忠都市開発が、パラディ？とかの名前で類似企画を採用していましたよね。
1階のオープンエアリビングの企画は野村不動産やライオンズマンション等の大手不動産会社も真似をしていて、１階の部屋の付加価値提案になっています。
そういう意味ではこの会社が元祖ですよね。

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この地域は、JR総武線と京成電鉄千葉線が、並んで走っている地域なんですね。
やっぱり京成千葉線の京成稲毛駅の方が近いから、京成の方に乗りますよね。
目的地が同じなら、時間的にはJRと京成の、どっちが早いでしょうか？
料金は京成の方が安いですかねぇ。

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外観がおしゃれで目立ちそうですね。すぐ、マンションが分かりそうでいいですね。
こういうヨーロッパ調の外観は女性は好きですよね
ただ、外観がヨーロッパ調なら内観もヨーロッパ名感じのほうが良かったですね。
室内は普通なんですね。

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外観はパッと見、ファッションホテルみたいです。

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112
そういう意味ではファッションホテルの方が先駆者かもですね。
女性のライターが書いたファッションホテルの歴史の本になぜ外観に嗜好を凝らせるようになったかも書いてあった気がします。この会社の外観の好き嫌いはどの物件の掲示板にも書き込みされる鉄板ネタですね。要は好みの問題なのでしょう。

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１階のIos、Losタイプのオープンエアリビングは、中々気持ちのイイものですね。
窓の開き方も全開で開ききって開放感があって良いです。これは１階の特権でしょうか。
あとはNrタイプの部屋もIos、Losタイプと同じ南東向きの部屋なんですね、ここは日差しは良さそうですね。

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115さん
公式ホームページにパリの建築物を参考にしたと書いてありますね。

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日綜のデザインはヨーロッパのお城を模してるから、ラブホに似ちゃう。

ヨーロッパのホテルや共同住宅はバルコニー無いし。

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相変わらずデザイン性はありますよね。
ですが好き嫌いがついてまわることも否めませんから誰しもに好感を持たれるわけではないあたりが、果たして競争が減って嬉しいと考えるか、人気が無くて価値的に心配と考えるか、など、いろいろあると思います。

個人的にはこのデザインは好きですよ。
デザインの魅力を引き出す為にはもうちょっと戸数が多くて存在感があってもいいとは思いますけど。

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2月から販売をしているようですが、半分くらいは既に売れてしまっているのでしょうか？

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それくらいはいったかなーって思うんですが
実際は中の人しかわからないですよね

駅には近くないけれど、値段がリーズナブルっていうのがあるから
でているのかなぁ

でもスレでも何度も出てくるけれど
車は必須アイテムだから
運転できない人だと生活が若干不便さは感じてしまうかも...

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駅からの距離は、小仲台の物件と同じようなものですね。
あちらも西向きならお手頃ですが、私は外観でココがピンと来ました。

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121さん
ディズニー好きの女性には特に外観が評判が良いそうです。お城みたいと。
男性からすれば、多少気恥ずかしいとの意見もあるようですね。
こちらのマンションは普通借地権ながら、設備が大手のマンション並みで、価格がリーズナブルなのが魅力ですね。
三井さんなら西向きで低層階の値段で、こちらのマンションは南向きの最上階も部屋によっては買えるので、3000万円以内で、新築マンションに住みたい方には選択肢のひとつなのでしょうか。

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借地権って半分借家だからね。安いと言って飛びつくのはどうかと。

借地権だと新築時の提携ローン以外だとローン扱ってる金融機関が限られる。って事で中途転売は相手が限られるから、資産価値ないよ。

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吹付けだから風雨に晒されると数年で色あせちゃう。デザインで選ぶと残念なことになるよ。

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124さん
経年変化に味わいを感じない人にはこちらのマンションは厳しいでしょうね。
ヨーロッパの街並みのように年月が経って環境と調和し、街並みの一部に建築物がなるように、そういう雰囲気や風景に価値を感じない方にはこちらのマンションのデザインは何も響かないことでしょう。

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>>125
「年月が経って環境と調和し、建築物の一部になるような、」って、近所の住民でないけど、このマンションがあてはまるとは、到底思えないけど。
近隣には昔ながらの日本家屋があるし、比較的戸建が多いところですよね。

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モデルルームギャラリーのリビング・ダイニングについている壁面の棚はデザイン性が高く、かつ収納力がありそうで良いですね。これは標準装備ではなくオプションになっちゃうんでしょうか。
でもここは価格の割には設備が充実しお買い得に感じるので、多少オプションをつけちゃってもいいかな？と考えてしまいますね。

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126さん
こちらの会社は事業が成功すると、同じエリアで販売をまたかけるので、短期的な視点ではなく、10年単位で考えたいですよね。エリアは多少違いますが、北総の印西市では２、３棟完成していて、あれはあれで世界観としてはありかと感じました。稲毛区はまだ土地がありそうですし、中長期的に考えてもいいと思います。

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ホームページを見ると、全戸が東南、南西向きの部屋と大きく出てきます。
南に向いているから、陽当りは良いんでしょうね。
でも、この辺では、車の所有者って多くないですか？
それとも無理に必要でも無いですかね。
車を使っている者からしたら、気になってしまいます。

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129さん
稲毛で販売中の大手不動産会社のマンションを買えなかったり、20代で年収があまり高くない人も多そうですから、車は余力があればという感じでしょうか。
一階には平置きの専用駐車場がついているので、車通勤や親御さんの介護等で車が必要な方にはいいでしょうか。
建設地の西側にも賃貸駐車場があるので、車があると便利ですね。
意外ですが、京成稲毛駅に歩いて3分なので、都営浅草線との接続は良さそうです。建設地を見た印象だと、前の道がスクールゾーンなので、警察？で一方通行にした方がいいかと感じました。
こちらのマンションができて、住民の方も増えますし、地元の町内会とかで行政に陳情するのも、交通量次第ではありかなと。

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