ヴェレーナ稲毛について

稲毛駅前は意外に便利ですよね！こないだ駅前を歩いたら夜８時というのに中学生や高校生が普通に歩いていた。治安が良いのでしょうか…。

高校生の場合は、地元の高校ではなく電車に乗って離れた高校に行き部活など
していると夜８時ぐらいになってしまうので普通かと思います。
ただ中学生の場合は、地元なら部活とかにしても少し遅いかもしれませんね。
ただそれだけで治安が悪いとかは決められない状態です。
もしここを検討している場合夕方から夜の駅前の様子など見たほうが
いいかもしれません。

この物件はウェリスに比べると地味ですよね！値段をみると中々の良いかもと思うんですが…。

ここに住むなら南東向きがいいです。
でも日照などは、南西でもあまり変わらないのでしょうか。
稲毛はJRが利用できるのなら都心までのアクセスもスムーズでいいですね。
以前は八千代台からJR稲毛の会社に通勤していた際に乗り換えが大変で。
みんなマイカー通勤でしたね。

>>98さん
1階もなかなか良さそうですね。
オープンエアリビングというのが今からの季節に気持ち良さそうだなと思います。
開放的でいいですよね。
庇もあって、上からの視線も気にならなそう。

>>104さん
南東と南西とどちらかを選ぶとなると、やはり東南かなと思います。
南が無難なんだろうと思いますが無いですもんね。
どちらかというと午後遅くまで明るいのは南西なんだろうと思いますが、
西日はあまり歓迎されないですよね。
真夏の暑さなど考えるとやはり南東かな。

オープンエアリビングって脱法まがいのあれじゃないよね。何で違うものに同じ名前付けるんだろう。

バルコニーにウッドデッキ敷いて、リビングの床の高さに合わせただけですよ？
何か問題でも？？？

というスタンスでしょう。

日綜のオープンエアリビングって、普通は４ｍ四方のバルコニーなんだよね。

104さん～
遅くオープンエアリビングバルコニーのことで、伊藤忠都市開発が、パラディ？とかの名前で類似企画を採用していましたよね。
1階のオープンエアリビングの企画は野村不動産やライオンズマンション等の大手不動産会社も真似をしていて、１階の部屋の付加価値提案になっています。
そういう意味ではこの会社が元祖ですよね。

この地域は、JR総武線と京成電鉄千葉線が、並んで走っている地域なんですね。
やっぱり京成千葉線の京成稲毛駅の方が近いから、京成の方に乗りますよね。
目的地が同じなら、時間的にはJRと京成の、どっちが早いでしょうか？
料金は京成の方が安いですかねぇ。

外観がおしゃれで目立ちそうですね。すぐ、マンションが分かりそうでいいですね。
こういうヨーロッパ調の外観は女性は好きですよね
ただ、外観がヨーロッパ調なら内観もヨーロッパ名感じのほうが良かったですね。
室内は普通なんですね。

外観はパッと見、ファッションホテルみたいです。

112
そういう意味ではファッションホテルの方が先駆者かもですね。
女性のライターが書いたファッションホテルの歴史の本になぜ外観に嗜好を凝らせるようになったかも書いてあった気がします。この会社の外観の好き嫌いはどの物件の掲示板にも書き込みされる鉄板ネタですね。要は好みの問題なのでしょう。

１階のIos、Losタイプのオープンエアリビングは、中々気持ちのイイものですね。
窓の開き方も全開で開ききって開放感があって良いです。これは１階の特権でしょうか。
あとはNrタイプの部屋もIos、Losタイプと同じ南東向きの部屋なんですね、ここは日差しは良さそうですね。

115さん
公式ホームページにパリの建築物を参考にしたと書いてありますね。

日綜のデザインはヨーロッパのお城を模してるから、ラブホに似ちゃう。

ヨーロッパのホテルや共同住宅はバルコニー無いし。

相変わらずデザイン性はありますよね。
ですが好き嫌いがついてまわることも否めませんから誰しもに好感を持たれるわけではないあたりが、果たして競争が減って嬉しいと考えるか、人気が無くて価値的に心配と考えるか、など、いろいろあると思います。

個人的にはこのデザインは好きですよ。
デザインの魅力を引き出す為にはもうちょっと戸数が多くて存在感があってもいいとは思いますけど。

2月から販売をしているようですが、半分くらいは既に売れてしまっているのでしょうか？

それくらいはいったかなーって思うんですが
実際は中の人しかわからないですよね

駅には近くないけれど、値段がリーズナブルっていうのがあるから
でているのかなぁ

でもスレでも何度も出てくるけれど
車は必須アイテムだから
運転できない人だと生活が若干不便さは感じてしまうかも...

駅からの距離は、小仲台の物件と同じようなものですね。
あちらも西向きならお手頃ですが、私は外観でココがピンと来ました。

121さん
ディズニー好きの女性には特に外観が評判が良いそうです。お城みたいと。
男性からすれば、多少気恥ずかしいとの意見もあるようですね。
こちらのマンションは普通借地権ながら、設備が大手のマンション並みで、価格がリーズナブルなのが魅力ですね。
三井さんなら西向きで低層階の値段で、こちらのマンションは南向きの最上階も部屋によっては買えるので、3000万円以内で、新築マンションに住みたい方には選択肢のひとつなのでしょうか。

借地権って半分借家だからね。安いと言って飛びつくのはどうかと。

借地権だと新築時の提携ローン以外だとローン扱ってる金融機関が限られる。って事で中途転売は相手が限られるから、資産価値ないよ。

吹付けだから風雨に晒されると数年で色あせちゃう。デザインで選ぶと残念なことになるよ。

124さん
経年変化に味わいを感じない人にはこちらのマンションは厳しいでしょうね。
ヨーロッパの街並みのように年月が経って環境と調和し、街並みの一部に建築物がなるように、そういう雰囲気や風景に価値を感じない方にはこちらのマンションのデザインは何も響かないことでしょう。

>>125
「年月が経って環境と調和し、建築物の一部になるような、」って、近所の住民でないけど、このマンションがあてはまるとは、到底思えないけど。
近隣には昔ながらの日本家屋があるし、比較的戸建が多いところですよね。

モデルルームギャラリーのリビング・ダイニングについている壁面の棚はデザイン性が高く、かつ収納力がありそうで良いですね。これは標準装備ではなくオプションになっちゃうんでしょうか。
でもここは価格の割には設備が充実しお買い得に感じるので、多少オプションをつけちゃってもいいかな？と考えてしまいますね。

126さん
こちらの会社は事業が成功すると、同じエリアで販売をまたかけるので、短期的な視点ではなく、10年単位で考えたいですよね。エリアは多少違いますが、北総の印西市では２、３棟完成していて、あれはあれで世界観としてはありかと感じました。稲毛区はまだ土地がありそうですし、中長期的に考えてもいいと思います。

ホームページを見ると、全戸が東南、南西向きの部屋と大きく出てきます。
南に向いているから、陽当りは良いんでしょうね。
でも、この辺では、車の所有者って多くないですか？
それとも無理に必要でも無いですかね。
車を使っている者からしたら、気になってしまいます。

129さん
稲毛で販売中の大手不動産会社のマンションを買えなかったり、20代で年収があまり高くない人も多そうですから、車は余力があればという感じでしょうか。
一階には平置きの専用駐車場がついているので、車通勤や親御さんの介護等で車が必要な方にはいいでしょうか。
建設地の西側にも賃貸駐車場があるので、車があると便利ですね。
意外ですが、京成稲毛駅に歩いて3分なので、都営浅草線との接続は良さそうです。建設地を見た印象だと、前の道がスクールゾーンなので、警察？で一方通行にした方がいいかと感じました。
こちらのマンションができて、住民の方も増えますし、地元の町内会とかで行政に陳情するのも、交通量次第ではありかなと。

女性に人気？
ラブホテルみたいでは？

>130さん
道のことですが、特に規制のないスクールゾーンなので一方通行にした方が良いということでしょうか？
それとも、通学時間帯以外も危険なので完全に一方通行にした方が良いということでしょうか？
後者だと結構難しそうですね。

横浜で住友不動産のマンションが施工不備で傾いたというニュース
が新聞やテレビで騒がれているが　ここも　軟弱地盤に　７階建ての
マンション　大丈夫かな？

133さん
ここに限らず、どこの不動産会社も取引のある施工会社次第で、地盤にあまり関係ないですよね？
埋め立て地の新浦安ではないですし、こちらのマンションは旧海岸線より陸側ですから少しはマシかなと評価しています。最近、三菱地所や三井不動産や住友不動産や大京等のいわゆる大手不動産会社の建設したマンションで施工トラブルが相次いでいて、こちらの売主も対岸の火事とは考えていないでしょう。
また、施工会社の大木建設は、野村不動産のプラウドはじめ品質にも一定の評価はあるでしょうから、反面教師的な考え方だと、他の施工会社のトラブルは格好の教材になるのはないでしょうか。

反面教師は期待しないほうがいいよ。地所なんて南青山で騒ぎを起してほとぼりも冷めぬ間に新子安でまた。

そのマンションが施工不備かどうかを事前に専門家などにお願いしてチェックしてから決めることができたら安心ですね。
売主の説明を信用して、あとから「実は…」というのはやりきれない。
施工不備もそうですが、土壌汚染問題なども曖昧な回答でスルーされたり問題になっていますね。

大手は官僚主義で、何かトラブル起きれば施工会社の責任にするので、売主として責任逃れもいいとこですね。
こちらのマンションとは関係ないですが、気になりました。
こちらのマンションでも建設地の施工現場の様子を見れるとか購入の安心につながるイベントがあれば良いかもしれないですね。

>136

土壌汚染については、契約前に土壌調査の有無とその結果の確認は必須。

土壌汚染対策法では、以前に対象となる物質を扱っていた土地以外は法的な調査義務はないんだけど、関東だと自然由来の汚染ってのがあって、調査すると基準値を上回ってるってケースが少なからずある。調査すらしてない場合は要注意。

このマンションは、水路の近くで昔の河口付近ですね。更に、稲毛の高台との谷間に位置していて、雨水、生活排水他が集まってくる所ですね。
土壌、地盤が気になりますが、土壌汚染、軟弱地盤、旧海岸線よりほんの少しだけ上なだけに、きになりますね。
ましてやこの安さ。

>136

完成物件だと一級建築士に建物診断してもらうってやり方があるよ。あと、青田売り物件だと契約前に設計図をチェックしてもらうって手も。

ちなみに内覧業者に施工不良を見つけてもらうのを期待するのは無理。ブログで内覧の様子を公表してる業差が、過去に六会コンクリート事件の被害物件を良いできだなんて太鼓判押してたなんてお粗末さ。

>>139
マンションの建設地は元々畑だったそうで、地主の方が先祖代々受け継いできた土地だそうです。
地盤は埋め立て地に比べればマシ。ウェリス稲毛やパークホームズのように工場跡地ではないので、土壌が汚れていないのがプラスでしょう。ただ、過去に近くで浸水事例があり、対策工事もされたようですが、その辺がどうかは今の梅雨の時期に雨の日に近くを確認してみるのはありかも。普通借地権マンションではなく、普通の所有権マンションだったら、もう少し価格が高かったのでしょうか。２月から販売かけて、30戸くらいは売れていそうな雰囲気アリ。

No 141さん
建設地は　畑ではなく　元々水田です。水田に畑土を盛土して　
畑にしていたところです。この辺一帯は　周りの丘陵地を除いて
水田が広がっていたところです。
したがって　土壌汚染とは無縁ですが　１ｍくらい盛り土を
掘り下げると　元の田んぼの状態が現れ　水が湧きだしてきます。
元々畑地と元々水田では　大違いだと思いまが....。

元々水田の跡地だと、大雨が降れば、辺り一面が水浸しになりそうな予感がしますが、どうなんでしょうか。
１ｍも盛土をしていれば大丈夫かと思いたいですが、今の大雨の続いた時期に確認でもしてみると良いでしょうね。
それ以外の確認方法って何かありますかねぇ。

>142

関東だと自然由来の汚染ってのがあって、砒素とか鉛が基準値を上回ってるケースが少なくなかったりする。利根川の上流には鉱山があったからね。地歴だけで判断せずに、ちゃんと土壌調査をしているかを要確認。

>>144
そうですね。駅に近いウェリスなんかは工場跡地なので、その心配は多分にありそうです。こちらのマンションは水田なので、念のため自然由来の汚染がないか確認しておいた方が良さそうですね。
利根川水系の平野が必ずしも汚染されている訳ではないでしょうから。
販売センターに行けば資料とかあるかもですね。

ウェリスは土壌対策済み。工場跡地って土壌調査の義務があって、調査して汚染が確認されたら対策の義務がある。調査義務のない土地を確認しないで買うほうがよっぽど危険。逆説的だけどね。

>>146
土壌対策って行政が定めた最低限守らないといけない基準だからなぁ。
水田跡地と工場跡地のどちらがいいかは買う方次第でしょうか。
あっ、普通借地権と所有権の違いもありますね。

このスレは、寂しいのう！！
半月間、放置状態。
人気のなさの象徴ですなぁ。
オリンピック終わるまでは、こんなマンション
なんだろうな。
丁度良いような、でも狭い。その割には価格は
高くて、作りは見た目優先で居住者を無視した
構造だからなぁ。
地域に馴染まない外見だしね。

私も外観はちょっとと感じますが。
一応、第一種住居地域なのとやはり値段の部分に魅力を感じています。
千葉のマンションも都心並に高い所は高いですし。
なかなか手が出ないのが現状です。
複路線利用できるのと、室内設備などは悪くないかと。

一種住居地域の制約って、どちらかというと近隣商業地域や準工業地域にちかいよ。住居"専用"地域とは大違い。