ヴェレーナ稲毛について

緑の多い公園が物件近くに複数あり小学校も近いので良いとは思うのですが
買い物できるお店は近くになく総武線の稲毛駅前まで行かないといけません
稲毛駅まで行くにも道が狭く歩道もないところも多いので自転車や徒歩など
気を使います。
車があれば何とかなりますが総戸数の半分しか駐車場がないので不便かもしれません。

子育て支援が充実しているんですね。お子さんがいる方にも住みやすそうです

駅から離れているのが気になります
買い物はマルエツが一番近そうですね。

マルエツ行くのに物件近くの線路に向こう側に行ける道があるので自転車利用すると
10分程度で到着も可能です。
ですが道がとても狭く車など通るときは気を使います。
後日が落ち暗くなると線路をまたぐ道は人通りなど少なくて暗く怖いので
その時はメインの通りから帰るようにしています。

マルエツ稲毛店って夜12時まで営業してるんですね。
駅利用組としてはペリエかイオンで買い物を済ませた方がスムーズかなあと思いました。
スーパーの規模はどこが一番大きいのでしょうか。
価格帯は良心的で広さも十分ですが借地権のマンションなんですね。
借地期間新規52年というのは一般的な期間なのでしょうか？

物件から近いところならマルエツが大きいと思います。
マルエツよく利用しますが特に利用するのが
マルエツネットスーパーです。
会員になるとネットで買いたいものを注文すると
1800円以上のお買い物なら配達料無料
1800円未満なら210円で家まで配達してくれます。
配達日や時間なども指定できるので便利です。
雨の日など買い物に行くのが大変な時よく利用しています。

戸数に対して駐車場が少なすぎると思うんだけど、よくこんなんで建築許可出たな～
車は持たなくても便利な場所ですか？

車がないと不便かもしれません。
駅前まで通勤や買い物行くのに徒歩や自転車だと
メインの134号線でたとしても歩道がないとか狭いので気を使います。
それに車移動にしても物件から134まででるのにとても狭いので
車同士のすれ違いや人などかわすのに気を使う事が多いです。
14号にむかう車や16号に抜けるのに134号は車が多く通るので渋滞もおきやすいです。

>6
そのぶん管理費が安いとか。
物件自体はうちが検討していた地域より同じ間取り面積なのに相当安いです、価格的魅力はここにありと思っています。
バスも充実してるみたいですよ、晴れは徒歩か自転車、雨はバスという生活で足りそうです。

ほとんどの買い物先は徒歩圏で駅も徒歩圏。
全てにおいて最高が無いですがバランスがとれています。

日綜は豪華な共用設備なのに管理費が安かったり、駐車場１００％設置だと無料にしたりして、いずれ管理組合の収支が破綻するのが分かってるようなこと平気でしちゃう会社。日綜商法でググるといっぱい出てくるよ。

この辺りだと車は必須だと思いますね、
敷地内に入れられない場合は、他で探さないといけないみたいですね…。
それはちょっと面倒だなぁと思いつつ、目星はつけておいた方が良さそうです。
買物は仕事帰りにイオンで買ったりしそうです、私は。
あと生協をしているので、そういうので補ったりとかそういう感じですかねぇ。

うちにアンケート入ってきました。
ところで地上権って何？土地は賃貸ってこと？
だから安いのかな？

11さん
地上権は敷地を地主さんから借りて、上にマンションを建てる形態だと思います。52年間の契約期間で延長もできるみたいです。定期借地権マンションと違い、契約期間満了で更地にして地主さんに返す必要がないので、一般的なマンションに近いのかもしれません。

ほんと総武線というのは東西に真っ直ぐ抜けてくれてて便利ですよね。
このおかげでここから新宿でもたったの40数分、自分の中では相当近い感覚ですよ。
もちろん東京都内のマンションより安いですから総武線の恩恵を受けてこの価格帯なら魅力あり過ぎるなという感想です。
近場がすごく便利ではないだけに賛否あると思いますけど個人的にはいい物件だと思いました。

駅近ですが環境は稲毛村です。道路は農道に毛の生えたように狭いです。京成稲毛駅から当該マンションへのメイン
の道路は小型車でもすれ違い不可能です。横道も全てすれ違いはできません。商店京成稲毛にコンビニが１件　後は
JR稲毛駅まででないと用が足せません。近所はアパートを除けばほどんと熟年老人。

>12

定期借地権より厄介だよ。普通借地権って延長できることになってるけど、地主に合理的な理由があったら延長を拒否される。その合理的な理由って、他に使う必要があるって程度でまかり通っちゃう。

定期借地権だと期間が決まってる分、ちゃんと計画的にできる。

ちなみに定期借地権でも普通借地権でも、新築時の提携ローン以外でローンを扱ってくれる金融機関が少ないから、中古になったときの転売が難しくなる。終の棲家のつもりの購入でもいざというとき売れないと身動き取れなくなるから、中途売却のことはちゃんと考えておかないと。転勤族なら当然だけど。

おまけだけど、地上権だと登記できる。地上権ではなく賃借権だと、転売や転貸のときに地主の承諾が必要で、承諾料を取られたりする。

>11

うかつにアンケートに答えないほうがいいよ。日本綜合地所って強引な営業で有名。

NO１２さん　契約満了時に更地にして返す必要がないとのことですが更地にする（古い建物を
壊す）費用は誰が負担するのですか？　地主？　日本綜合？　マンション管理者？
それとも　管理費に上乗せされる？

10さん
敷地内には２８台しか駐車場がないのですね。でもほとんどが平置きなのが
嬉しいです。この立地だと都内とは違って車を所有している人は多そうですね。
外で借りるとなると、駐車場の相場は１万円位ですかね。
敷地内もこれよりちょっと安めの設定になりそうです。近い所に借りられれば
いいのですがちょっと遠くなってしまったりしたら雨の日などは大変だな。

定期借地権だと法的に更地にして返す義務があるけど、普通借地権では法的な規定がないだけ。契約がどうなってるのかを確認しないと分からない。

>17

分譲マンションのことを根本的に分かってないのかな。売主は引渡が終わったら瑕疵担保責任とアフターサービス以外の責任は一切なくなる。あとマンションの管理は、管理組合＝住民が主体に行うもの。管理会社って管理組合から委託を受けて清掃とかの業務を行うだけ。

建物ありで返還された場合、建物が不要で更地にするのは地主だから、更地にする費用を上乗せするとしたら地代にだろうね。

この立地で駐車場が少ないのは致命的でしょ。駐車場が足らないと中古で転売するときは厳しいよ。

日綜お得意の吹きつけ。吹きつけは風雨に晒されると色あせて数年で残念な状態になる。大規模修繕は十数年後。

NO20さん　ありがとうございました。売主に確認してみます。

確かに駐車場が少ないのは、将来的にも転売時に厳しくなるだけでなく
車がなくても近くにバス停留所がある訳ではないので、雨の日など大変だと思います。
物件近くに月極駐車場確があればいいですがない場合は、暮らす上で不便と言えます。
物件価格とマンション環境を考えるともう少し物件価格が下がらないと
完売は時間がかかると思います。

自転車だったら駅までそこまで苦ではない距離なのですが、
毎日歩きだと大変かなぁと思うところがありますよね。
もう少し駐車場に配慮があれば良いのですか。
でも機械式じゃない所が良心的といえば良心的ですよね。

駐車場問題は確かに興味がある点ですね。
ここの売主もそれなりに考えているでしょうから、販売が始まるまでにはお客様に説明できるように敷地外装で駐車場を用意するのではないですかね。
ちなみに南側の道路挟んで賃貸駐車場があり、西側にもあるようです。ストリートビューで確認した程度ですが。

小学校が近いですが、評判はいかがでしょうか？
千葉大学の付属にも通えるエリアですが、ここを購入される方は進学熱はそれほどでもないのでしょうか。

うちは千葉大の附属は考えていないです。
小学校の内は自力で近所で、
中学校からは私立が良いなとは考えておりますが。
子供のうちは近所に遊べる友達がいた方が楽しいかなと考えています。

近くに住んでますが、、、水没エリアなんですよね、ここ。

NO２８さん
近所に住んでいらっしゃるならお分りと思いますが　もともとマンション用地は田んぼ（深田）で
草野水路（旧塩田川）と地続きのところです。近年　草野水路の上流がマンション・大型団地
の開発で保水力がなくなり　稲毛区で一番低い（海抜３～４m）と思われる稲毛小の付近に
雨水が一気に流れ込み満潮と重なると氾濫してしまうようです。(草野水路は護岸をかさ上げ中）
２６台風でも床上床下浸水が発生し駐車場の車が浮き　車を買い換えた家が何軒かあるそうです。
しかし　マンション用地はかさ上げされているので浸水はしませんでした。

そうなんですか。
そのような地域だとは知りませんでした。
でも稲毛という地名なので、もともと水田だったのかな？とは推察しておりましたが。
マンション自体はそのような事にも強いとのことで安心いたしました。

千葉は、昔は海だった所も多いですから海抜など低いところが多いです。
ですがこの付近が海抜３～４mとは思いませんでした。
地震などの揺れに強いマンションなど多くなりましたが浸水するほどの
大雨などこの地域に集中的に今後振る可能性があることを考えると
考えてしまいますね。
マンション環境としては、会社通勤に京成を使うので京成稲毛駅が
近くなのは便利だと思いました。

>30

もと水田のところは地盤が軟弱だから地震に対しては弱いよ。支持層まで杭を打っていても、表層が
ゆるいと沈下したりして、エントランスとか建物とのつなぎ目のところでダメージを生じたりする。

千葉近辺は総武線を境に地盤が違う。ここは海側だもの。

14号が旧海岸線で、建設地は県道より東側の山側なので、埋め立て地ではないのは確かかと。
稲毛海岸の方は震災の時に液状化したのでしょうか？テレビで新浦安の大手のマンションがスゴいことになっていたので、少し気になっています。
稲毛と稲毛海岸では山側と海側ではかなり違うのでしょうか。

マンション用地のかさ上げってどの位されてるのでしょうか？
浸水しないという実績があるならある程度は安心ですが…。
第一種住居地域で静かな環境が保障されてる点は良いですね。

マンションの外観が素敵だと思いました。
上部は黒ではなく紺色なのでしょうか？

地盤については（千葉市稲毛区の地盤）で検索してください。当該地は（D後輩湿地）の下流地域に
あたります。

外観は吹き付けだから新築当初はともかく、風雨に晒されて数年で色あせて残念な感じになっちゃう。
塗りなおしは十数年後の大規模修繕のときまで待たなければならない。

地盤のことなどよくわからないのですが農地だった土地と埋立地と比べたらどちらが安心ですか？
大きな地震の後のマンションなら対策は十分に取られているだろうと信頼しているのですが、詳しい方の意見を拝見すると少し心配になりますね。

公園も多く、商業施設も徒歩で行ける範囲にたくさんあっていい環境だなと思います。
近くに商店街があるのは嬉しいですね。
八百屋や肉屋、魚屋などもあったらよいのですが、どうですか？

＞＞３９さん
稲毛せんげん台商店街は千葉市で一番古い商店街の様です。以前は１２０軒ものお店が
あった時代もあった様ですが、今はかなり少なくなってしまった様です。
どこの商店街も近くにスーパーなどができると客足が遠のいてしまいシャッター商店街
になってしまったりするんですよね。
こういった商店街は貴重なのでまた活気がでるといいのですが。

>>39さん
せんげん通り商店街ですが、八百屋さんはあります。他にもいろいろ置いていて、肉もちょっと置いてたりする狭くて変な店ですが、野菜の鮮度はいいです。
魚屋さんはないですね。あ、浅間神社近くに一軒ありますが開いてたかな…。

地盤については、埋立地である稲毛海岸地区は液状化が起こって道路とかがひどいことになりましたが、私の自宅近辺はどこの家も問題なかったようです。
稲毛海岸地区の住宅、マンション等に知り合いがいないので、そちらのほうはわかりません。申し訳ない。

ここは高台で埋め立て地でないから液状化の心配はいらないと思います。
でもこの一帯は窪地なんですかね？
浸水するってことは。

>>42さん
高台というか…中腹ですかね。JR千葉駅から稲毛海岸方面までずっと下り坂で、その途中ですから。
浸水したのは、稲毛小学校脇を通っている草野水路が台風の大雨であふれて、その近隣の住宅と稲毛小学校が浸水したということです。
マンション建設現場付近は、そこより数十センチ高かったため水が来なかっただけ、ということですね。
とりたてて窪地ということではないと思います。

周辺住民さんの投稿は、あくまでも近隣住民の反対側の意見としか、
見受けられませんが。。。。w
早朝にユンボって、八時過ぎてからの話ですし、下校途中の小学生の脇を
云々も、キチンと警備員さんを置いて、運転手さんも気をつけて走って
くれて居ますし。
ただ、このマンションを購入するなら、正面路地側の一階は辞めるべきでしょうね。
近所の反対派の方が、マンション車庫前に嫌がらせで車置いてやるって、息巻いてましたし。
因みに、私は購入予定者ですが、一階は買いません。

NO４４さん
反対派が息巻いているのではなくて　この近所の道路事情がどうしてもマンションの前に車を置かざるを得ない
状況にあるのです。マンション前の道路は一応６M道路ですがマンションの南端から３M半の道路になり車の
すれ違いはできません。また交差する道は　昔の農道に近く２トン車までしか曲がれません。したがって
近所に来る工事車両や配送の車は道路が広くなっているマンション前に止めざるを得ないのです。私たちは
マンション前に車庫を作ると完成後もトラブルの原因になるから前は緑地にして学童が安心して通学できるように
要求したのですが日本綜合は一顧だにしてくれませんでした。ぜひ　パンフの絵ではなく現地を見てください。
いかに　周囲の環境と調和しない建物かわかると思います。

なんだか痛い子扱いされてるようなので、これで消えます。
購入検討の方々にクリティカルな情報があったので書こうと思って来たのですが。

ところで>>44さんは、この近辺に住んでる人は皆勤め人だと思っていらっしゃるのでしょうか。

NO45さん 購入検討中でしたら地代いくらなのか分かったら公開してください。
１階は庭付きなので　地代も高くなると思うのですが

なんだかよく判らない流れになってらっしゃる…。

庭付だと地代も上がってしまうのですか？知らなかったです。

現地を見て判断、というのは一理あると思いますよ。

でも見て良いと思ったならそれでいいじゃないですか。

それぞれメリットデメリットを鑑みて買うのですから。

ダイレクトに車に乗れるのはやっぱりいいなーと思いますよ、庭がこのせいで狭いのではという声もありそうですけどね。
エアリビングをもう少し狭めて逆に庭の芝面積が広いほうがベストだったかな。
晴れている日のキッチンからの庭の風景は良さ気。
どんな風にアレンジするかという楽しみが持てますね。

駐車場足りないって言う件ですが、
隔地駐車が確保できてなければそもそも千葉市の許可が下りないはずですよ。
許可が下りてるってことは既に隔地駐車の確約が取れていると思って間違いないです。
千葉市の開発許可行っているところに聞いたら教えてくれるかもしれないです。

そうなんですか？隔地駐車必須なのは初めて聞きました。
他のマンションも同様っていうことですよね？？？
検索してみたのですけれど、よく判らなくて・・・。
もし必須だとしたら一生懸命駐車場を探さなくてもいいという事？
どちらにしても確認を取らないといけませんな。

ちょっと調べてみたら、商業地域と近隣商業地域でない住宅は駐車場設置義務の対象外。隔地駐車場って駐車場設置義務の対象となるケースで、本来、敷地内に設置しなければいけないのを条件付で近くに設置しても認めるって制度。駐車場設置義務のないこことは関係のない話し。

批判をかわすために、虚偽の情報を流すなんて、流石。やることがえぐい。

千葉市：建築物における駐車施設の附置等について
http://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/parking/fuchi.html

確か千葉県の建築物の指導要項であるんですよね。強制力のある内用だったかはうる覚えです。
建設地の隣に賃貸駐車場があるから売主は駐車場が設置台数より多い場合はこちらを斡旋するんですかね？
車がある検討者には気になる点ですよね。

隣に月極め駐車場があっても、ずっと駐車場であるとは限らないし、空いてないかもしれない。

マンション内の駐車場の抽選って、入居の直前ってことが多くて、車必須だからと言って駐車場
にあぶれたことを理由にキャンセルしようとすると買主事由の解約になって手付金没収。

駐車場の少ない物件で車が必要なにとはその辺もちゃんと考えないと。

近辺の駐車場の相場はどれ位なんだろうと思い調べてみました。
大体1万円位の様ですね。マンション内もこれ位の値段でしょうかね。
駅からちょっと離れているけど、その分小学校も近いし、駅近いより
静かな環境だしいいな。稲毛公園まですぐですし、子供を育てるのには
すごくいい立地だと思います。

それを考えると駐車場が必ずついてくる1階のプランはかなり魅力ってことでしょうか。
マンションの場合、たとえ敷地内駐車場でも玄関からは遠いというのがネックなのでその問題を解消するには一階の駐車場つき住戸しかないですよね。
荷物を下ろさずとりあえず一旦降りるというのが出来る状況はマンションでは貴重です。
後は、単純に一階だとエントランスからの距離が短いので乳児を連れて車で出かける場合も助かります。
車は休日しか使わないというのであれば、車レスにしてレンタカー使用の方がいいのかもしれません。
でも近くにレンタカーの営業所ってありましたっけ。

JR稲毛駅に行く途中にトヨタレンタカーがあります。

駅反対側の稲毛東公園近くにアースカーのカーシェアリングがあります。
入会金は無料で15分単位で借りることが出来15分190円＋距離で計算されます。
他にも1時間760円や6時間3250円と利用時間が長いほど料金が安くなるシステムです。
車は小回りが利いて運転しやすいポルテとなってますね。
後は駅近くにNo.57さんが伝えているトヨタレンタカーがあるので
長時間利用するのならトヨタレンタカーの方が安くなる可能性もあります。

例え、隣に月極め駐車場が確保されていたとしても、毎日車を利用する人にとっては、敷地外の駐車場ってかなり不便ではないですか？
そう考えると、私も1階のプライベートパーキング付きの間取りは良いと思います。
バルコニーの床がウッドデッキ調というのや、リビングバイザーというのもいいなと思います。

駐車場がついている1階の間取りが注目されていますね
車を持っている者にとってはいいプランだと思います
１階の専用駐車場つきプランというのは何戸ぐらいあるんでしょう？
確実に駐車場が確保できるので購入するタイミングを気にせずにすみますね
販売が開始されるまで予約ができないというのがつらいですが

オープンエアリビングというのは半分屋根が付いていて
もう半分がリビングバイザーになっているということでしょうか？
なかなか凝ったつくりですね

１階の駐車場付きの戸数は多分　６戸。敷地内駐車場が２０数戸だと思います。
念のためですが　この敷地は　元々は田んぼです。
今　基礎工事が進行中ですが　地表から２～３メートルの立て坑を掘ったところ　大量の
地下水が湧いて　池のようになってます。同じような地盤（草野水路沿い)の古いマンション
の方の話ですと１階は湿気がひどく　苦労されてるそうです。１階を希望されてる方は防水、
防湿を十分確認したほうがいいと思いますよ。

普通借地権のマンションだったんですね。
どうりで立地や仕様の割に安いと思いました。。

＞＞58

普段は車に乗らないもので(特にカーシェアは皆無です・・)大変参考になりました。この辺りの生活ですとかなりの長距離移動をする時もありそうかなあと想像しました。これは決して不便な場所というのではなくてですね、遠くまで行きたくなりそうな・・という感覚です。安くなっていくサービスは目から鱗ですよね～。

61さん
参考情報ありがとうございます。我が家は美浜区の古い団地住まいで、設備仕様も所謂団地仕様で、年も年なので、借地権マンションですが、床暖房や最新の設備仕様が採用されているこちらのマンションに憧れがあります。
道が細く、静かな住宅街な点もプラス評価ポイントです。近くの川は過去にゲリラ豪雨があった時に浸水しないようにかさ上げ工事がされた様子ですが、対策としては不十分なのでしょうか。
ご存知でしたら、ご教示ください。

NO６３、６４さんへ　ここは京成稲毛まで徒歩２，３分　JR稲毛まで　年寄りの足で１５分程度で
交通には不便はありません。ただ　近所に生活に必要な　お店がありません。全て　JR稲毛の
周りのスーパーまで　出かける必要があります。距離的には　遠くはありませんが１０Mほどの
段差の坂道を登るのは　高齢または足の悪いお年寄りにはたいへんなようです。
草野水路の洪水は　上流がマンションだらけになった　この３，４年の現象で５０ミリこえるような
雨だと　溢れる心配があるようです。昨年の　２６号台風の時は　すぐ隣（草野水路側）まで　
床下浸水したようです。また　敷地の裏に　草野水路に通じる廃水路があるのですが　
夜中には溢れていたそうです。ただ　この辺の宅地はみな盛土されているので　マンションの敷地も　
浸水はしませんでした。草野水路沿いの駐車場の車は　浸水したり　浮いたりしています。
水路のかさ上げは　３０センチ程で　２６号台風のときの水面より低く 十分とは言えないと思います。

>>No.51
隔地駐車が必須というニュアンスだとちょっと語弊がありますが、
関東県内のほとんどの行政庁では、共同住宅の駐車場設置義務がないということはありえませんよ。
駐車場がない場合はない理由が存在するはずです。まずはありきで特例があるという考え方のほうがいいと思います。
大抵の場合、基準必要台数が確保できない場合は隔地駐車が確約できれば建築を認めますよっていう緩和があります。
たぶんこの建物もそれをとっているのでしょう。
この緩和を受けるためには、隔駐車場の証明が義務づけられてるはずです。


>>No.52
誰も附置義務の話なんかしてませんよ？
そこに張られてるリンクの条例は "駐車場法"の取り扱いで、"開発"の話とは別のものです。
確かに条例の名前だけみるとまさにそれっぽい感じはしますよね。でも、違います。
千葉市の宅地課に共同住宅の建築基準があり、しっかり駐車場のことかいてあります。
http://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/takuchi/

貴方が張られてるページにもしっかりと、下の文章書いてありますがお調べになられましたか？
住宅の用に供する目的で行う建築行為等については、「千葉市宅地開発指導要綱」に
おいても駐車施設の設置基準がございますので、併せてご確認ください。

今週末から販売が始まりますね。
明日は借地権のセミナーがあると案内があります。
なかなか専門家に質問できる機会もないし、天気次第では参加してみるのもアリかな。
検討中の皆さんはどのタイプのお部屋を検討されていますか。
私達は南西向きの真ん中の階数のお部屋を検討中です。

ここって埋立地なのですか？
それから借地権って何がネックなのですか？

なぜ、普通の所有ではないのですか？
なんか難しくて、ただでさえマンション購入って難しいのに。

68さん
埋め立て地ではないですよ。14号の東側に位置していますから。
所有権でないのは、地主さんが土地をマンション屋さんに売りたくない個人的な事情があるからではないでしょうか。
例えば、先祖代々、受け継いだ土地を売りたくないとか。

普通借地権にするメリットは、借地権を設定した際、まとまった資金を受け取れる事、固定資産税や都市計画税の軽減、相続税評価も下がるので相続税対策としての節税効果も望める事、借地人が変わるたびに承諾料が受け取れる事などがあるようです。
我々借りる側のメリットは所有権付に比べて安い事に尽きますよね。
デメリットについては、今後セミナーなどを受けてよく調べておく必要があると考えています。

日本って土地本位だから、土地を所有しない借地権物件だと、新築時の提携ローン以外、ローンを扱う金融機関が少ない。ってことで、中途売却するときは購入者が限定されるから売り難い。

終の棲家のつもりの購入でも、人生何があるか分からない。いざというときに売りに出せないと、身動きがとれなくなっちゃうから、そういうことも考慮しておかないとね。

>70

売主が開催するセミナーでデメリットは説明しないよ。

72さん
セミナーでは多少デメリットの話も講師の方から出ていましたよ。
プロフィールを拝見したところ、不動産会社を経て、専門家として独立した方のようで、三井、三菱や大手の定期借地権のマンションでも、検討者向けに同様のセミナーを開催した実績も多数あるようです。参考までに。

売主の依頼できてるわけだから、本当のデメリットは言わないよ。そんなことしたら次ぎに呼んでもらえなくなる。ただ、メリットばかりだと怪しまれるから、チョロット軽いデメリットを言うだけ。

外観は吹付けだから風雨に晒されるところは数年で色あせて残念な感じになっちゃう。
おしゃれに作るならそういう配慮すべきなんだけどな。

日綜のデザインってヨーロピアンを謳ってるんだけど、ヨーロッパの集合住宅を模し
てるではなくお城を模してるんで日本だとラブホみたいになっちゃう。

マンションに対するプラス評価が書き込みされると、マイナスな書き込みが連続する面白いスレですな。
他社の営業マンもこちらの営業マンもそれだけ必死だってことなのかな。

その論理だとプラス評価はここの営業の書き込みってことだね。成りすましは規定違反。モラルのない会社って宣伝してる。

それにマイナスコメントはライバル業者の仕業ってのは自分達が他でやってるからそう思うんだろうね。

７５さん
私はこの住宅街の中にあるという点が気に入っています。周りに高い建物が建つ
心配はないですからね。そして周囲も落ち着いている感じがします。住んでいて
いつも周りが騒がしいのも落ち着かなそうですし。ただそういった環境を求めると
どうしてもここの様に駅からは多少離れてしまいますよね。

地図見ると、京成稲毛の路線から 徒歩2,3分圏内みたいに見えますよ。
京成線はそんなにひっきりなしに来ないのかな？

外観のデザインは面白いですよね。
外壁窓の飾りが豪華ですし、エントランスもヨーロピアンテイストです。
建築デザイナーの方は株式会社インターデザインの代表という事ですが、
代表作はどのような建築物があるのでしょうか？

住宅街の中にあるという点は、微妙な感じがします。
住宅街の中にあっても、周りの住宅に迷惑（影などで）かけていなければ、
全く問題ないのですが、このマンションのせいで日陰になってしまった家が
いくつかあるのでしたら、やっぱり気がひけます。
その家の子と、自分ちの子供が仲良くなってしまった場合どうしようとか？

一種住居地域ってのがポイント。住居地域って、じつは近隣商業地域や準工業地域の基準に近い。お隣さんに同じような建物が建って迷惑を被ることも。そこははお互い様って所。住環境を求めるなら住居”専用”地域。

80さん
建設地を確認しましたが、駅、線路からはほどよく離れていて、普段、部屋にいる時はまったく気にならないと感じました。広告では総武線の徒歩12分ですが、京成稲毛駅は徒歩3分です。
京成稲毛駅は住宅街を通る京成のローカル駅ですが、先日の大雪のように総武線に遅れが出た時は帰宅の時に使えるなあと感じました。

83さん
稲毛で低層地域に建設中のマンションはありますか？
ウェリスは工業跡地で、パークホームズは毒ガスがある可能性も稲毛新聞で取り上げられていますし。
低層ならやはり戸建てでしょうか？

1階住戸は専用庭がついていて、プライベートパーキングもついているんですね。
車の出入りがある為前面の道路に近く、通行人からの視線が気になるのでは？と感じましたが
その辺は植栽でうまく目隠ししてくれているようです。
ランドスケープには青い布のようなものが描かれていますが、日よけのタープでしょうか？

>81

吹付けだから風雨に晒されるところは数年で色あせて残念な感じになるよ。

＞85

稲毛の新築物件はコメントのとおりでしょ。

用途地域に関してだけど、低層住居専用地域って戸建てを想定した制約になっている。そこにマンションを建てるとコストがペイでしないから、地下室マンションにして地下室の容積率不算入を利用して、部屋数を多くするなんてパターンが多い。地下室マンションは既存不適格リスクがあるから要注意。すべてとは言わないけど地上○階地下×階ってケースは地下室マンションを疑うべき。

>85さん

パークホームズのイペリット缶に関する確認調査は、隣接する戸建てを含む全区域において、物理探査、土壌調査済みであり、危険物なしとの調査結果が出ています。土壌環境評価報告書は、管理組合に引き渡されることになっています。

89
そうなんですね。では稲毛新聞に出ていた記事は嘘なのでしょうか。
土壌の調査方法もどれくらいの深さまでやったのかと、何ヵ所くらいやったのかは購入するなら把握しておきたいですね。別の埋設物ですが、郊外で昔、軍需工場があった街では不発弾が出てたりしますから。
ヴェレーナも浸水事例が近くであったようですから、将来的なリスクがあるなら納得した上で購入したいものですね。

>90

あちらのモデルルームで報告書を見せてもらって確認すればいいと思うけど。どういったサンプリングをしたかとか、数値も記載されているはず。

土壌調査だけど、毒ガスだから有機物だけかな。重金属とか一般的に土壌調査の対象となる物質も調査しているか確認したほうが良い。関東だと自然由来の汚染ってのがあって、調査すると基準値以上の値ってのが少なからずある。

自然由来の汚染リスクがあるから、ここも土壌調査してるか確認したほうがいいよ。工場跡地とか、調査義務がない場合だと任意調査はしてないってのが多い。逆説的だけど工場跡地のほうが調査しているし、調査して汚染が発覚したら対策の義務があるんで安全だったりする。

土壌調査の有無とその結果の確認は不動産売買における基本。

90さん
いくらなんでも得体の知れないフリーペーパーの不確かな記事を真正面に受け止めたらまずいでしょう。気になるなら、MR行って話聞くことを真面目におすすめします。

89です。土壌汚染調査の専門家に調査結果を確認してもらったので間違いないと思います。

89
ここの掲示板でどなたかが投稿されていらっしゃいましたが、土壌の専門家も不動産会社の不利益になるようなことを言わないし、書かないと思いますよ。
不動産会社から仕事をもらっているから。

稲毛駅前はそれなりにひらけていますね。
バスを利用しないで一応、徒歩で12分で駅まで行けるんですね。
私の足ならもっとかかるかも。

このレイアウトなら１階もいいなとは思います。
専有面積も広めですし。
この付近は実家もあるので、そいういう意味ではこの界隈で探しているんですが。

稲毛駅前は、イオンが買い物など便利です。あとはマルエツも食料品など
も充実しています。ただ稲毛駅に車でメイン通りの134号まででるのに
道が狭いところが多く運転に慣れている人でも気を使うことが多いですね。

あと自転車や徒歩で稲毛駅にむかう場合も比較的この地域ではメイン道の134号線が
歩道もなくせまいことと16号方面にむかうトラックやダンプ逆に14号にむかう
トラックやダンプが多く通るので気を使うことが多いです。

>97

少なくとも不動産会社が土壌汚染について説明せずに販売したら重要事項説明義務違反。違反すれば宅建免許取り消しでしょ。

稲毛駅前は意外に便利ですよね！こないだ駅前を歩いたら夜８時というのに中学生や高校生が普通に歩いていた。治安が良いのでしょうか…。

高校生の場合は、地元の高校ではなく電車に乗って離れた高校に行き部活など
していると夜８時ぐらいになってしまうので普通かと思います。
ただ中学生の場合は、地元なら部活とかにしても少し遅いかもしれませんね。
ただそれだけで治安が悪いとかは決められない状態です。
もしここを検討している場合夕方から夜の駅前の様子など見たほうが
いいかもしれません。

この物件はウェリスに比べると地味ですよね！値段をみると中々の良いかもと思うんですが…。

ここに住むなら南東向きがいいです。
でも日照などは、南西でもあまり変わらないのでしょうか。
稲毛はJRが利用できるのなら都心までのアクセスもスムーズでいいですね。
以前は八千代台からJR稲毛の会社に通勤していた際に乗り換えが大変で。
みんなマイカー通勤でしたね。

>>98さん
1階もなかなか良さそうですね。
オープンエアリビングというのが今からの季節に気持ち良さそうだなと思います。
開放的でいいですよね。
庇もあって、上からの視線も気にならなそう。

>>104さん
南東と南西とどちらかを選ぶとなると、やはり東南かなと思います。
南が無難なんだろうと思いますが無いですもんね。
どちらかというと午後遅くまで明るいのは南西なんだろうと思いますが、
西日はあまり歓迎されないですよね。
真夏の暑さなど考えるとやはり南東かな。

オープンエアリビングって脱法まがいのあれじゃないよね。何で違うものに同じ名前付けるんだろう。

バルコニーにウッドデッキ敷いて、リビングの床の高さに合わせただけですよ？
何か問題でも？？？

というスタンスでしょう。

日綜のオープンエアリビングって、普通は４ｍ四方のバルコニーなんだよね。

104さん～
遅くオープンエアリビングバルコニーのことで、伊藤忠都市開発が、パラディ？とかの名前で類似企画を採用していましたよね。
1階のオープンエアリビングの企画は野村不動産やライオンズマンション等の大手不動産会社も真似をしていて、１階の部屋の付加価値提案になっています。
そういう意味ではこの会社が元祖ですよね。

この地域は、JR総武線と京成電鉄千葉線が、並んで走っている地域なんですね。
やっぱり京成千葉線の京成稲毛駅の方が近いから、京成の方に乗りますよね。
目的地が同じなら、時間的にはJRと京成の、どっちが早いでしょうか？
料金は京成の方が安いですかねぇ。

外観がおしゃれで目立ちそうですね。すぐ、マンションが分かりそうでいいですね。
こういうヨーロッパ調の外観は女性は好きですよね
ただ、外観がヨーロッパ調なら内観もヨーロッパ名感じのほうが良かったですね。
室内は普通なんですね。

外観はパッと見、ファッションホテルみたいです。

112
そういう意味ではファッションホテルの方が先駆者かもですね。
女性のライターが書いたファッションホテルの歴史の本になぜ外観に嗜好を凝らせるようになったかも書いてあった気がします。この会社の外観の好き嫌いはどの物件の掲示板にも書き込みされる鉄板ネタですね。要は好みの問題なのでしょう。

１階のIos、Losタイプのオープンエアリビングは、中々気持ちのイイものですね。
窓の開き方も全開で開ききって開放感があって良いです。これは１階の特権でしょうか。
あとはNrタイプの部屋もIos、Losタイプと同じ南東向きの部屋なんですね、ここは日差しは良さそうですね。

115さん
公式ホームページにパリの建築物を参考にしたと書いてありますね。

日綜のデザインはヨーロッパのお城を模してるから、ラブホに似ちゃう。

ヨーロッパのホテルや共同住宅はバルコニー無いし。

相変わらずデザイン性はありますよね。
ですが好き嫌いがついてまわることも否めませんから誰しもに好感を持たれるわけではないあたりが、果たして競争が減って嬉しいと考えるか、人気が無くて価値的に心配と考えるか、など、いろいろあると思います。

個人的にはこのデザインは好きですよ。
デザインの魅力を引き出す為にはもうちょっと戸数が多くて存在感があってもいいとは思いますけど。

2月から販売をしているようですが、半分くらいは既に売れてしまっているのでしょうか？

それくらいはいったかなーって思うんですが
実際は中の人しかわからないですよね

駅には近くないけれど、値段がリーズナブルっていうのがあるから
でているのかなぁ

でもスレでも何度も出てくるけれど
車は必須アイテムだから
運転できない人だと生活が若干不便さは感じてしまうかも...

駅からの距離は、小仲台の物件と同じようなものですね。
あちらも西向きならお手頃ですが、私は外観でココがピンと来ました。

121さん
ディズニー好きの女性には特に外観が評判が良いそうです。お城みたいと。
男性からすれば、多少気恥ずかしいとの意見もあるようですね。
こちらのマンションは普通借地権ながら、設備が大手のマンション並みで、価格がリーズナブルなのが魅力ですね。
三井さんなら西向きで低層階の値段で、こちらのマンションは南向きの最上階も部屋によっては買えるので、3000万円以内で、新築マンションに住みたい方には選択肢のひとつなのでしょうか。

借地権って半分借家だからね。安いと言って飛びつくのはどうかと。

借地権だと新築時の提携ローン以外だとローン扱ってる金融機関が限られる。って事で中途転売は相手が限られるから、資産価値ないよ。

吹付けだから風雨に晒されると数年で色あせちゃう。デザインで選ぶと残念なことになるよ。

124さん
経年変化に味わいを感じない人にはこちらのマンションは厳しいでしょうね。
ヨーロッパの街並みのように年月が経って環境と調和し、街並みの一部に建築物がなるように、そういう雰囲気や風景に価値を感じない方にはこちらのマンションのデザインは何も響かないことでしょう。

>>125
「年月が経って環境と調和し、建築物の一部になるような、」って、近所の住民でないけど、このマンションがあてはまるとは、到底思えないけど。
近隣には昔ながらの日本家屋があるし、比較的戸建が多いところですよね。

モデルルームギャラリーのリビング・ダイニングについている壁面の棚はデザイン性が高く、かつ収納力がありそうで良いですね。これは標準装備ではなくオプションになっちゃうんでしょうか。
でもここは価格の割には設備が充実しお買い得に感じるので、多少オプションをつけちゃってもいいかな？と考えてしまいますね。

126さん
こちらの会社は事業が成功すると、同じエリアで販売をまたかけるので、短期的な視点ではなく、10年単位で考えたいですよね。エリアは多少違いますが、北総の印西市では２、３棟完成していて、あれはあれで世界観としてはありかと感じました。稲毛区はまだ土地がありそうですし、中長期的に考えてもいいと思います。

ホームページを見ると、全戸が東南、南西向きの部屋と大きく出てきます。
南に向いているから、陽当りは良いんでしょうね。
でも、この辺では、車の所有者って多くないですか？
それとも無理に必要でも無いですかね。
車を使っている者からしたら、気になってしまいます。

129さん
稲毛で販売中の大手不動産会社のマンションを買えなかったり、20代で年収があまり高くない人も多そうですから、車は余力があればという感じでしょうか。
一階には平置きの専用駐車場がついているので、車通勤や親御さんの介護等で車が必要な方にはいいでしょうか。
建設地の西側にも賃貸駐車場があるので、車があると便利ですね。
意外ですが、京成稲毛駅に歩いて3分なので、都営浅草線との接続は良さそうです。建設地を見た印象だと、前の道がスクールゾーンなので、警察？で一方通行にした方がいいかと感じました。
こちらのマンションができて、住民の方も増えますし、地元の町内会とかで行政に陳情するのも、交通量次第ではありかなと。

女性に人気？
ラブホテルみたいでは？

>130さん
道のことですが、特に規制のないスクールゾーンなので一方通行にした方が良いということでしょうか？
それとも、通学時間帯以外も危険なので完全に一方通行にした方が良いということでしょうか？
後者だと結構難しそうですね。

横浜で住友不動産のマンションが施工不備で傾いたというニュース
が新聞やテレビで騒がれているが　ここも　軟弱地盤に　７階建ての
マンション　大丈夫かな？

133さん
ここに限らず、どこの不動産会社も取引のある施工会社次第で、地盤にあまり関係ないですよね？
埋め立て地の新浦安ではないですし、こちらのマンションは旧海岸線より陸側ですから少しはマシかなと評価しています。最近、三菱地所や三井不動産や住友不動産や大京等のいわゆる大手不動産会社の建設したマンションで施工トラブルが相次いでいて、こちらの売主も対岸の火事とは考えていないでしょう。
また、施工会社の大木建設は、野村不動産のプラウドはじめ品質にも一定の評価はあるでしょうから、反面教師的な考え方だと、他の施工会社のトラブルは格好の教材になるのはないでしょうか。

反面教師は期待しないほうがいいよ。地所なんて南青山で騒ぎを起してほとぼりも冷めぬ間に新子安でまた。

そのマンションが施工不備かどうかを事前に専門家などにお願いしてチェックしてから決めることができたら安心ですね。
売主の説明を信用して、あとから「実は…」というのはやりきれない。
施工不備もそうですが、土壌汚染問題なども曖昧な回答でスルーされたり問題になっていますね。

大手は官僚主義で、何かトラブル起きれば施工会社の責任にするので、売主として責任逃れもいいとこですね。
こちらのマンションとは関係ないですが、気になりました。
こちらのマンションでも建設地の施工現場の様子を見れるとか購入の安心につながるイベントがあれば良いかもしれないですね。

>136

土壌汚染については、契約前に土壌調査の有無とその結果の確認は必須。

土壌汚染対策法では、以前に対象となる物質を扱っていた土地以外は法的な調査義務はないんだけど、関東だと自然由来の汚染ってのがあって、調査すると基準値を上回ってるってケースが少なからずある。調査すらしてない場合は要注意。

このマンションは、水路の近くで昔の河口付近ですね。更に、稲毛の高台との谷間に位置していて、雨水、生活排水他が集まってくる所ですね。
土壌、地盤が気になりますが、土壌汚染、軟弱地盤、旧海岸線よりほんの少しだけ上なだけに、きになりますね。
ましてやこの安さ。

>136

完成物件だと一級建築士に建物診断してもらうってやり方があるよ。あと、青田売り物件だと契約前に設計図をチェックしてもらうって手も。

ちなみに内覧業者に施工不良を見つけてもらうのを期待するのは無理。ブログで内覧の様子を公表してる業差が、過去に六会コンクリート事件の被害物件を良いできだなんて太鼓判押してたなんてお粗末さ。

>>139
マンションの建設地は元々畑だったそうで、地主の方が先祖代々受け継いできた土地だそうです。
地盤は埋め立て地に比べればマシ。ウェリス稲毛やパークホームズのように工場跡地ではないので、土壌が汚れていないのがプラスでしょう。ただ、過去に近くで浸水事例があり、対策工事もされたようですが、その辺がどうかは今の梅雨の時期に雨の日に近くを確認してみるのはありかも。普通借地権マンションではなく、普通の所有権マンションだったら、もう少し価格が高かったのでしょうか。２月から販売かけて、30戸くらいは売れていそうな雰囲気アリ。

No 141さん
建設地は　畑ではなく　元々水田です。水田に畑土を盛土して　
畑にしていたところです。この辺一帯は　周りの丘陵地を除いて
水田が広がっていたところです。
したがって　土壌汚染とは無縁ですが　１ｍくらい盛り土を
掘り下げると　元の田んぼの状態が現れ　水が湧きだしてきます。
元々畑地と元々水田では　大違いだと思いまが....。

元々水田の跡地だと、大雨が降れば、辺り一面が水浸しになりそうな予感がしますが、どうなんでしょうか。
１ｍも盛土をしていれば大丈夫かと思いたいですが、今の大雨の続いた時期に確認でもしてみると良いでしょうね。
それ以外の確認方法って何かありますかねぇ。

>142

関東だと自然由来の汚染ってのがあって、砒素とか鉛が基準値を上回ってるケースが少なくなかったりする。利根川の上流には鉱山があったからね。地歴だけで判断せずに、ちゃんと土壌調査をしているかを要確認。

>>144
そうですね。駅に近いウェリスなんかは工場跡地なので、その心配は多分にありそうです。こちらのマンションは水田なので、念のため自然由来の汚染がないか確認しておいた方が良さそうですね。
利根川水系の平野が必ずしも汚染されている訳ではないでしょうから。
販売センターに行けば資料とかあるかもですね。

ウェリスは土壌対策済み。工場跡地って土壌調査の義務があって、調査して汚染が確認されたら対策の義務がある。調査義務のない土地を確認しないで買うほうがよっぽど危険。逆説的だけどね。

>>146
土壌対策って行政が定めた最低限守らないといけない基準だからなぁ。
水田跡地と工場跡地のどちらがいいかは買う方次第でしょうか。
あっ、普通借地権と所有権の違いもありますね。

このスレは、寂しいのう！！
半月間、放置状態。
人気のなさの象徴ですなぁ。
オリンピック終わるまでは、こんなマンション
なんだろうな。
丁度良いような、でも狭い。その割には価格は
高くて、作りは見た目優先で居住者を無視した
構造だからなぁ。
地域に馴染まない外見だしね。

私も外観はちょっとと感じますが。
一応、第一種住居地域なのとやはり値段の部分に魅力を感じています。
千葉のマンションも都心並に高い所は高いですし。
なかなか手が出ないのが現状です。
複路線利用できるのと、室内設備などは悪くないかと。

一種住居地域の制約って、どちらかというと近隣商業地域や準工業地域にちかいよ。住居"専用"地域とは大違い。

>>148
販売関係者が書き込みしていないからむしろ健全なんじゃない？

さくらだらけって板もあるよね。そういう意味では健全だけど、ここのデベ、豪華な共用設備なのに格安管理費設定といった破綻する計画作ってたりする。売ったら最後後のことは知らないという日綜商法として有名。ここは違うみたいだけど。

最近はそういう商法はしてないよ。一時期評判悪かったからね。

無料駐車場とか破綻リスクを含みのことをいまだにやってるよ。

自身も破綻しちゃったしね。

>>154
駐車場が無料なんですか？ここは駐車料金が掛かるんじゃなかったかなぁ。
ここのマンションの公式ホームページで、物件概要を見ると、月額使用料:9,000円～10,000円と書かれていますが、
別の話でしたか？
まあ、駐車場が無料というところは良心的だと思う。

駐車場無料は別の物件の話し。ただ、維持費がかかるのに無料って設定はいずれ破綻する。そういうことをする会社ってこと。

基本的に共用部分を利用する場合、受益者負担にしないと。

駐車場が話題に出たので便乗しちゃいますが、ここは駐車場が28台/77戸と割合として少な目じゃありませんか？
トップページに2台目以降の駐車場を希望する場合、近隣の敷地外駐車場を紹介すると書かれていてとりあえず現在は満杯なのだろうと想像できますが駐車場は一度決定したら再抽選などはないのでしょうか。

駅近といっても京成稲毛の周辺は何もないから、買い物とか車がないと厳しいはずのに駐車場設置率3割ちょっとだから１台目もあぶれるでしょ。デベの斡旋は入居時だけだしね。

駐車場の再抽選って公平ではあるけれど、敷地内駐車場使ってた人が外れたら、敷地外駐車場捜さなくてはならないし、そのタイミングで見つからないと下手すると車を手放さなければならなくなったりする。再抽選の判断は管理組合だけど、手放すような事態になったときに管理組合に詰め寄る人もでてくるだろうから、恐らくできないよ。実際に再抽選してるケースって珍しいし。

場所を考えるともう少し、駐車場の台数はあった方がいいように思います。
敷地外の駐車場は面倒だなって思いました。
状況確認して検討しないとなぁと感じました。

斡旋しますって説明してること自体が駐車場が足りないことの裏返し。

労働基準法

平置き駐車場とうたってあるけれど台数が足りないんですね。
2台めどころか1台めも置けない場合でも近隣の駐車場を斡旋してくれるんでしょうかね。
しかも小さい文字で将来的な保証はないと書いてあってなんだか不安ですね。
結局いづれは自分でどうにかしないといけないんでしょう。
車を持っている場合はやはり駐車場が充実しているマンションに目が行きがちですね。
条件がすべて揃うマンション探しってけっこう大変なんですね。

条件にもよりますけど、全てというのはほぼ不可能に近いのではないでしょうか？
一人で決めてしまえるなら、そんなに大変でもないかもしれませんが、家族がいれば
条件の中にもそれぞれの優先順位も出てくるでしょうし、どこまで許容できるか
ということになってきますよね。

>>167
今どき大手でも同じことをやっていますから、この会社だけだとないと思うんですが。。。
ウェリス稲毛のモデルルームの他の会社の看板がたくさんありましたよね？

>>170
マーケティングの基本に忠実なんだろうね。
マーケティング担当者にはある意味褒め言葉のように思う。

>>169
ウェリス稲毛のスレ見てたら８月下旬完成物件の内覧会してるみたいだから、ここも大丈夫じゃないの。ウェリスは８月下旬完成、９月下旬入居になってました。

この外観は、周囲から浮きますね。
千葉エリアで、このデザインはないと思いますが。
価格が安いのと複路線、利用できるは魅了です。
ファミリーなら、学校や公園も近いのでいいと思いますね。
個人的には、あの外観デザインがどうも…

>>172
内覧会が終わったら、指摘事項の改修を行いデベにて再確認後、再内覧を行ってから引渡しになるので、内覧会から引渡しには最低でも1ヶ月半必要になると思いますが。
大手デベの営業マンの知り合いからは、内覧会から引渡しまでに2ヶ月必要と聞いています。

>>170
稲毛駅から建設地までの間に販売センターがあるのって至極普通ではないですか？自意識過剰なのでは？

＞＞１７０
ヴェレーナ稲毛のモデルルームは　たまたま同じ地主の土地が
空いていたので　日綜が借りただけで　特に意味がないのでは.....。

>>176
登記簿調べれば分かりますものね。

稲毛駅前で販売センターを構えていたら、お客さんは多少来たのかもしれないですが、地主さんの希望で販売センターを今の場所で構えたのかもしれないですね。一本入っていて少し分かりづらいですよね。

マンションと展示場の土地のオーナーが同じ、と聞いたことがありますよ。

>>173
既に話題になった話ですよね。
外観デザインが好みでなければ、無理をして検討されなくてもよろしいのでは？
プラウドが新しく出るそうですし、ウェリス稲毛やパークホームズも選べますよ。

>167

もっとすごいのがあるよ。大手デベのモデルルームの近くで、キャッチなんてのも。

日綜の外観デザインは、ヨーロピアンなので、同じくヨーロッパーのお城を模したラブホみたいになっちゃうんだよね。

しかもヨーロッパの建築用様式ちゃんと勉強してないし。ヨーロッパの集合住宅ってバルコニーないんだよな。

私は外装のデザインはそれほど気にしませんが。
ただ、印象が悪いよりは絶対的によいほうがいいと思うところはあります。
何かそれで毎日がいやな思いはしたくないと思うのは同感です。

まあバルコニーがないマンションとか日本だとあり得ませんしね…。
デザインを生かしつつ日本仕様にしたってことなんでしょうしね。人によって好き嫌いの出るデザインだとは思いますが。
独特な色使いなので汚れの具合とかがどんな風になるのか気になりました。
オープンエアリビング住戸ってまだ残ってるんですね。CoLタイプの部屋なんでしょうか。

>182さん
日本で販売する限り、バルコニーがなければ売れないのではないでしょうか。
単にヨーロッパ建築を再現したのではなく、ヨーロッパ建築のデザインを取り入れ、
ガラス建築の部分は現代的でモダンなデザインを採用したのだと思います。
この外観については好き嫌いがはっきり分かれそうですね。

地元では　ラブホテルみただというのが一般的。

外装のイメージが良くないという声もあるようですが
自分はあまりそうは感じなかったです。
感じ方は人によって違うものなんですね。
外観ももちろん大切ですが、重視しているのは間取りとアクセス方法。
ここは価格も買いやすいのでいいなと思いますけど^^

外装のイメージよりも、質感の方が気になりますね。吹き付け塗装が多いので、年数経つとボロくなりやすいので。

吹きつけは風雨に晒されると数年で色あせて残念な感じになっちゃう。

自分はヨーロッパ調でいいと思いますけどね
強いて言えば、レンガっぽい感じのほうが良かったのかなと感じました。
でも、この外観だと目立ちそうなところも良いですよね
高級感がある感じがします。

デザインは大幅に好みがわかれるようなタイプだと思います．でも基本的には立地や設備などが優先される人が多いのではないでしょうか.一応京成の駅までは本当にすぐ.ＪＲ総武線の駅だって10分ちょっとで一応徒歩圏.価格は抑えてあるように思えますの.デザインに関しては時代の流れの中でどう感じられるかでしょうね.無難な方が左右されにくい感はあります.

この辺ってすごく子供を連れた人を多く見かけるんですが
幼稚園とかやっぱり入るの大変だったりするんですか？

調べてみたら普通に自転車で子供を乗っけて行ける範囲で
いくつかはあるようですけれど
プレ入れたりしないといけないんですか？

情報収集頑張っておかないと
願書配布日に既に出遅れてたっとかじゃなぁと思いました

家具や家電つきならまだしも、成約記念キャンペーンとして
20万円相当のインテリアオプションプレゼントだけでは購買
意欲が高まる事はありませんね。
オプションは高価なので20万円なんてあっという間になくなって
しまいます。

>>193
販売がそこそこ堅調で、サービスも普通な感じですかね。確かにおっしゃる通りで、金額少ないからすぐに限度額が超えそう。それが狙いなんですかね。

家具、家電プレゼントってのは結構あるけど、インテリアオプションってのは珍しいね。オプションでできるものって、リフォーム業者に自分で頼んだほうが通常、安上がりにできる。プレゼントで釣って、いろいろオプションつけさせようって魂胆なのかも。

>194

先着順販売って売れ残りでしょ。堅調なんて程遠い。

>>196
確かに同じ駅のウェリスやパークホームズに比べれば、大型ではないですし、売れ残りの印象はあるかもしれないですね。半分位は売れているんでしょうか？

この辺りだと子供の習い事とか塾とかは駅前まで行く方が多いのでしょうか。

自転車だったら大した距離じゃないから
送迎する親としてはそこまで負担ではないかなとは感じます。

駅前なら10分くらいですしね。
駅周辺は塾の看板を良く見かけますね。

http://portal.bosai.city.chiba.lg.jp/s/notdetail.html?page=notd_1067.h...

今日の台風で避難勧告が出ましたね。この物件のある稲毛3丁目も避難勧告対象地域になってましたが、実際この辺りはどうだったんでしょう？どなたか確認された方はいらっしゃいますか？検討してましたが今後のことを考えると不安になってしまいました…