ザ・パークハウス芦屋ってどうですか？

今月の末頃から入居が始まりますね。

残りはあと4戸のようですが

ゆっくりペースな売れ行きは、

価格帯よりも不便な立地なのかもしれません。

ここで不便ならもっと上の方の人はどうなるんですか
車も自走式なので不便さは感じませんよ

自分は価格が原因かなと

価格は場所的には妥当でしょう。
ここより上は、山の手が人気あった
頃の物件。車で不便感じないといっても
歳とったらどうしますか？
また、収益物件としてもしんどい｡
あと数戸ですが、顧客ターゲットは近くに
親族がいる方とかだったのでは？
あまり供給がない地区にて、売る時は
早くさばけるかと思います。

この辺で一番安いスーパーどこですか？

大丸＞いかりスーパー＞コープデイズ

みたいな感じですね

ここは冷やかし、見物客、のぞき専門の書き込みばっかり

見込み客の書き込みはゼロだ

では、入居予定者の書込みを

周囲の方々がどのように感じておられるのかよくわかり参考になります

ピンボケなコメントもそれなりに、、

残り2戸のようですが、これ以外はもうないのでしょうか？

入居前に完売間近で完売したら最高ですね

訂正　入居前に完売したら最高ですね

最近は売れ残るケース多いのに
値引きもしないで売り切るのは
さすが芦屋駅北ですね。

突然、パタパタと売れ始めたのですから、
値引きがあったのでは？
MRでも本気のひとにしか切り出さないと思いますが。

芦屋の高級マンションは、年度末の駆け込み購入が多いのはよく有る事ですよ。

そらここは芦屋山手でもトップクラスの場所ですからね。

今更ながらですが、ここは
マンション反対運動とかなかった
のかな？
何せ、芦屋戸建の方はマンション
を嫌うので｡

>>558
このマンションは翠ヶ丘のマンションのような反対運動は無かったみたいですね。

株もあがってきたことだし、
持ち株売ってここを買おうかと何度も思いましたが、
「やっぱあの坂きつぃ」って思い直して踏み切れません。
ここまで堂々巡りで悩んでまうってことは、
恐らく購入できないんでしょうね。
本当に買う時って、気持ちが熱くなって、
一瞬で決断してしまうものなんでしょうか。

マンション買おうと思ってあれこれ
検討しすぎたら、結局時期を逸して
しまうと思います。私も買う気に
なって即効で決めました。
ある程度割り切りが必要かと。
本当にいいと思われる物件の情報が
あったら早くから動いたりされた方が
いいと思います。

>>560
昔から言われているけど、坂がキツイから住む意味が分からないというのは典型的な貧乏人の考えだよ。それに富裕層は自然と山手に集まるしね。
金持ちは買い物は家政婦に任せてるし、出勤はハイヤーが来るから別に山の中に住んでいようが関係ない。
金持ちが求めているのは、そんな安っぽい利便性ではなく、住む場所のブランド・景観・治安の良さ・教育水準の高さ・住民の質だよ。
坂がキツくて不便なら尼崎にでも住めば良いさ。

５６２さん、別に貧乏人なので、貧乏人呼ばわりされても構いませんけどね。
株で儲けただけの成金ですし。
このマンションに住む方ってみんな家政婦さんを
雇ったりハイヤー使ったりしてるんでしょうか。
家政婦さんなんてきてもらったら、何をしてもらえばいいのか判らないし、
そもそもどこに居てもらうんでしょうか？専用部屋も与えるんですか？
横でずっと働かれたら、オチオチ気が休まりません。

このマンションから、選ばれなかったんですね。
よくわかりました。

５６１さん、貴重なアドバイスありがとうございました。

株で儲けたんですね、素晴らしい事だと思いますよ
是非ここを購入して下さい。
私はここの近くのマンションからここに引越しを考えていましたが
6000万台の部屋はなくなってしまい諦めました。
私も株でマンションを買いましたよ、最近の上昇も半端でないですし
ＩＰＯだけでも儲かりますね　誰でも儲かる相場です。
家政婦さんなんて雇ってない身分です
ここのマンションなら車あったら別に不便じゃないと思いますし
エレベーターも4基あるので、あまり他人と会わないと思いますよ
ひやかしでなければ是非芦屋に住んでみてください

>>557
そうそう芦屋にもやはりエリアがあるんですね。
芦屋でも基本は芦屋川より東で２号線より北…但し朝日が丘と岩園は省く
以前のスレで岩園がイイっていうひとがいたけどあの辺は眺望もないし朝日ヶ丘を含めてバス便エリアのニュータウンだから、苦楽園番町と同レベルで最上級とは言いにくい。
芦屋山手の最上級と言えるのは上記エリアでかつ阪急芦屋川とＪＲ芦屋駅から徒歩可能な1kmまでのエリアだけなんだよ 。
そう意味でここはめったに新築マンションが出ない本当に最上級の場所なんで2億5000万の部屋も売れてしまうんですよ。

＞＞565
持論を吠えるのは自由だが、自分自身はどれだけ立派な家に住んでるのか興味あるな。
家賃９．５万の２ＬＤＫかな？
弱い犬ほどよく吠える、貧乏人ほど大口を叩くとはよく言うね。

>>562
そもそも芦屋って年収1500万以上は5%ちょっとで、全世帯の45%が500万未満の貧乏人なんだけど。

金持ちは坂が気にならないなんて真っ赤な嘘だけど、そもそも金持ちはごく少数派。
芦屋は金持ちばかりだから坂気にしている住民はいないなんてのは珍論の部類。

芦屋市　年収別世帯数
（平成20年住宅・土地統計調査）

総数38350世帯
200万円未満　 4,770世帯
200 ～300　　 4,180世帯
300 ～400　　 4,590世帯
400 ～500　　 3,700世帯
500 ～700　　 6,280世帯
700～1000　　 6,470世帯
1000～1500　　4,730世帯
1500万円以上　2,140世帯

芦屋でお手伝いさんと運転手雇ってる家は約300世帯。
市の高額納税者数の半分程度。

>>558-559
ここはもともと集合住宅（社宅）が建っていた土地で、さすがに反対運動には一切の道理が無いので、誰もやらなかったんでしょうね。

芦屋は、自営業や零細企業社長など商売で当てて引っ越してきた住民が多いので、税金ちょろまかしている住民は当然多い。

サラリーマン基準では年収1000万円以上だけど、申告上の額面は低所得者という住民が山手にはけっこういるｗ

562は頭悪すぎだな。
たかだか平均100㎡にも満たない（日本全国の注文住宅の平均面積130㎡以下）、集合住宅で
家政婦とかハイヤーとか（笑）
ここは芦屋でもごく一握りの超少数派にすぎない数百坪の豪邸でもなんでもなく
単なる集合住宅なんだから、金持ちは家政婦やとっているしハイヤー使っているから
坂は気にならないなんて、お馬鹿な主張はありえない。

現実として、このマンション購入者で、家政婦やお抱え運転手を雇う住民は
おそらく0世帯だろうね。

芦屋の書き込みはアンチな書き込みが多いですが実態を何も解ってないですね。

まず芦屋で６０歳以上の高齢者は３人に１人で高齢世帯数ならそれ以上、そして退職金もたっぷりもらって子育ても終わり悠々自適の年金生活者も大勢居ますがこの人たちは貧乏人でしょうか？

また芦屋のマンションでは通勤時間にハイヤーが止まってる光景はよく見かけますが何故このマンションは居ないと言い切れるのでしょうか？

芦屋にも色んな人は住んでいますが平均所得は関西では一番なのは揺るぎない事実、こんな車が無ければ住めないようなマンションでも１億前後なんて贅沢だと思うけど完売も近そうだし、そんな訳の分からない書き込みをしても妨害工作にもならないですよ。

オーキッドコートや超高級賃貸ならいざしらず、普通の分譲マンションで、お抱え家政婦とか運転手雇ってるなんてきいたことないな。

ハイヤーはそりゃたまには止まってるでしょ。呼べば来るわけで、金持ちじゃなくてもおもてなしや特別な日に使うことはある。

あと、サラリーマンの住民でも運良く出世できた勝ち組は、会社によってはただで役員車に乗って通勤できる。
でもこれは一生続く物じゃないし、せいぜい数年～10年の役得。
リタイア後は、運転手お抱えなんてとても無理。

>>571
先にどこかのお馬鹿さんが、芦屋の山手住民は、家政婦雇って自分で買い物しないし

ハイヤー契約しているから、急坂なんて気にならない、急坂が気になるのは貧乏人だけなどと

事実とかけ離れた戯言を書き込んで煽ったのが問題だろ。

一握りどころではない極少数の例外を、平均的住民であるかのように誇張したら突っ込みが入るのは当然。

このマンションが平均一億なら、
家の購入金額は年収の5倍程度が多いとされてるので、
購入者は年収１５００万以上の人が多いのかな？

芦屋の通勤時間帯の南北幹線道路は大型外車や運転手付きの高級車が連なり壮観な眺めです。
ここでごちゃごちゃ芦屋批判をしてる人もそれを見れば恥ずかしくて書けなくなるだろうな。

芦屋に住めば分かるさ
腐っても芦屋　良いところは良いです
環境が一番

関係ないですが箕面のイカリスーパー並みに改装希望

芦屋は狭い市域に公共交通が充実していますから、車に乗らない人が多いですよ。

事実、人口に対して芦屋市内駅（JR、阪急、阪神）の電車の乗降客数の比率がトップクラスに多く、1世帯あたりの車の保有台数は少ないというれっきとしたデータがありますから。

芦屋市　世帯あたり自動車の保有台数 0.77台（大阪市内や神戸市内なみに少ない）
芦屋市　通勤通学の交通手段　鉄道・バス 59.2%（関西でもトップクラスの高さ）　自動車のみ 15.3%

高級外車、運転手つきの送迎車で通勤云々は、ただでさえ目立つから誇張されがちなだけで、芦屋住民のマジョリティでもなんでもありません。

>578
芦屋市内には地場産業も少なく企業勤めで大阪や神戸に出勤したり私立の学校に通学したりの人が多く共交通の利用率が高いのは当たり前ですよ。
また車の保有台数が少ないと書いてるが、芦屋市内では会社名義の個人所有車も多いがそんな車は芦屋市内ではカウントされてない。
そして芦屋市内のマンションは大阪や神戸より駐車台数が多いのは常識、そんな数字を駄列しても意味がないと思うが…。

自動車による通勤じたいが統計で明らかに少ないのだから（だからこそ電車の利用者が多い）
「芦屋市の世帯あたり車の保有台数は会社名義が多いから少なめに出る」ってのは無理がある珍説。
もしそうであれば、車の保有台数が少ないのに、自動車による通勤の割合は高く出る。

33戸のうちどこがまだ残ってるんでしょうか？

ここで妬みの書き続けてる人には理解できない事なのか知れませんが、
ある外車販売の営業の人に聞いた話ですが購入者の半数以上は会社名義で購入してるらしいです。
大阪で会社を経営し電車通勤をしていても自宅には会社名義の車がある人も珍しくないし、
開業医であっても自家用車は会社名義にしてる人も大勢います。
会社なんて今は簡単に作れてしまいますからね。

資産管理会社を赤字にして
税金逃れする。
個人事業をされてる方は、
普通にされていること。
芦屋では、ベンツやポルシェ等
を複数台所有されてる方は多く
ロールスロイスに普通に乗って
られる方も多いですよ。

私は出来ませんが、普通の光景です。

>584
アンチ芦屋君の妄想も現実には厳しいですよ、ある程度の規模や収入が有って初めて車も経費で落とせる訳で下手にすれば脱税で捕まります。
またロールスロイスを正当な経費で落とせるほどの会社なんてそうそう無いですし、無理に赤字にするメリットもありません。
妬むのは勝手だけど書いてる内容はめちゃくちゃだね。

芦屋で最も外車率が高いといわれている岩園のイカリスーパーの駐車場でも、輸入車率は30～35%程度。
しかも輸入車の70%は月別や年間の登録台数統計見ればわかるけど中古での購入（阪神間は庶民の見栄っ張りが多いので中古購入率は80%前後にはねあがる）。

しかもイカリの駐車場の大半はベンツC・EやBMW3やアウディなどの安いクラスが大半で、ロールスロイスやベントレーなどはきわめて稀。

通勤時間帯の芦屋の幹線道路は、ロールスロイスやフェラーリやベントレーが連なってばんばん走っているってのは明らかに嘘。
車を保有しない住民も多いが、車を保有している世帯でも、高級車保有しているのは20%程度。
それもレクサス、クラウン、ドイツ車の安いクラスや中古が大半。
新車購入で700～800万円以上払って買ってる世帯だと10%もいない。
ましてやロールスロイスやベントレーなどは、数百坪の邸宅に住んでる世帯（芦屋全世帯数の1%以下）と同様に
圧倒的な超少数派。

あと、当たり前だけど、そこそこ金持ちでも安い車、小さい車に乗っている住民はけっこういる。
昔からの金持ちや、戸建てはその傾向強いね。

輸入車率に限れば、中途半端な分譲マンションのほうが山手の戸建てより高い（マンションはどんぐりの背比べで、まわりの家庭との見栄の張り合いになる為）。

コープやダイエーや関西スーパーの買い物をイカリや大丸の袋に詰め替える文化も、マンション住民に多い。

>>585
私はアンチ芦屋じゃないよ。
子供が遊びにきて、迎えにあ母さん
が来られるが、ベンツ・ポルシェで
来られるのは普通｡家は単なる
マンション住民なんで、遊びに
行かせてもらった時､迎えに行くのが
恥ずかしくなる。
こないだ、カウンタックで来られた
時はさすがに驚いた。

色々言われても、大阪に行ったら外車
探すの自体が至難の技だからね。(笑)

1つキャンセル出たのかまた残り3つに戻った

>>588自演するの楽しいですか？

>>590
芦屋と縁がない方なんですね｡
通常では考えられないけど、
六麓荘はこんなんです。
車何台も持って維持費も大変　
ですねと聴いたら、ご主人、
｢いやー、趣味で｣の一言。
その一台でうちのマンション
買えるのに。確かに、六麓荘でも
上位の金持ちの方々にて、子供の　
繋がりが切れたら付き合いも無くなる
でしょう。

＞ 激安スーパーで買い物し、高級店の袋に入れ替える

庶民的な安いスーパーで買い物して袋つめかえは、
阪神間（特に阪急甲陽線や阪急神戸線の夙川～六甲間）では20～30年の年季入った文化だけど、
最近トンキン国にも輸出されて流行しているようだねｗ

https://news.careerconnection.jp/?p=9711
新生活を機に引っ越しする人が多い今、高層マンションに入居した新参者が
「手荒い洗礼」を受けているという。4月3日放送の「ノンストップ！」（フジテレビ系）では、
高層マンションで直面する見栄の張り合いを紹介している。

誰もが一度は住んでみたいと思う高層マンションだが、最近は住民同士の苦情も多いようだ。
ベランダでの布団たたきや夜9時以降のトイレ使用を禁止するなど、生活する上で支障が出てきそうなものも並んでいる。

実際にどのような洗礼があるのか。マンション管理士があげたのは、以下のようなものだ。

「車による差別化がかなりあって、数千万円しないと高級車として認められない。
昔は○○階の～さんと呼ばれていたのが、今は車種の名前を呼ばれることもある」
「エレベーターに乗って3階のボタンを押した途端、『低層のくせに乗るな！』と冷たい視線を浴びる」
「マンションの敷地内のドッグランがあるが、犬種だけでなく、どこのドッグサロンに通っているのかも格付けの対象になる」

優越感を競うような住民同士のやりとりに、カンニング竹山さんは猛反発した。
「本当の心の金持ちでも何ともないよ。金持ちを気取っているだけで、心は貧乏なまま。マンションに見栄で住むくらいなら出ていけ、バカ野郎」
見栄の張り合いは、これだけにとどまらない。番組には、高層マンションに住んでいる40代女性から、
ゴミ出しに関して納得のいかないことがあると悩みが寄せられた。
「隣に引っ越してきた住民が、スエットにノーメイクでゴミ出しをしている。ゴミ出しとはいえ外に出るわけなので、
外に出る格好をして薄化粧くらいするのが当たり前だと思う。マンションのイメージが崩れるため、
やめてもらいたいが、注意してもよいのだろうか」

激安スーパーで買い物し、高級店の袋に入れ替える
女性の間でも、外に出る際にどこまですっぴんで出られるか、というのは話題になる。この相談に食いついてきたのは千秋さんだ。
「本当の金持ちは、きったない格好して質素な生活をしている。高級外車で見栄を張っている人は、ただの成金」
相談者に対しても、他人のことについて口出しすべきでないとバッサリだ。
とはいえ高級マンションに住むことは、見栄とプライド込みという考えもある。
主婦たちのステータスに関わることは、細かい注意事項やクレームが出るのも仕方がないということなのか。
なお、見栄を張ろうとするのは女性に限ったことではない。男性にも、高層マンションに見合った生活をしたいという思いがある。

「購入したマンションの駐車場は高級外車ばかり。今乗っている国産車は恥ずかしくて置けないため、
（コレクター色のある）レトロ感が出ている古い車に買い替えた」
自転車などの日用品から子どもの小学校まで、自分の持ち物すべてが気になるようになり、
夫婦関係が悪化することも。激安スーパーで買い物していることが分かると陰口を叩かれると思い込む主婦は、
高級スーパーの袋に移し替えて自宅に持って帰ってくる。

婦人公論編集者「見栄を張るのも命がけ」
「婦人公論」編集副主幹の三木哲夫さんは「ここに住んでいる人の年収はおそらく500万円くらいだと思う」と、
高級マンションに住む人々の暮らしの実態を推測する。
「見栄を張れば張るほど、自分の生活は苦しいものとなる。カップヌードルも子どものおやつではなく、
旦那の主食。見栄を張るために、命がけの生活をしている」

関西で一番の資産家は、キーエンスの創業者で豊中市在住。
二番目の金持ちはサントリーの創業家一族で、川西市在住。
三番目の金持ちは任天堂の創業者一族で、京都市在住。

阪神間で一番の金持ちは、去年亡くなった大塚HD会長で、西宮の本庄町（甲陽園駅の近くの平地）に在住していた。

関西で一番金持ち（高額納税者、資産家）が多い市町村は大阪市。
関西全体の高額納税者の20%が大阪市内、50%が大阪府に在住。
人口が多いので比率は少ないが、絶対数では大阪がダントツに多い。
大阪市には芦屋市の5倍以上の高額納税者が住んでる。