プレミスト札幌ターミナルタワー

>>1050 住人さん
わざわざありがとうございます!! 一安心しました。離れると情報がないのでほんと助かりました!!

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>1050 住人さん
ホッとしました。
ありがとうございました！

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地震の影響で非常階段のコンクリートに、ひびが入ってるのですが、修繕は可能なのでしょうか？

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こんな記事を見て心配になっています。
「あなたのマンションは大丈夫？構造スリットに隠れた重大欠陥 」

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>地震の影響で非常階段のコンクリートに、ひびが入ってるのですが、修繕は可能なのでしょうか？
どうなんでしょうねぇ...。
大抵は表面に見えるひびを隠すような形で見えなくしてしまうことしかできないような気がします。

１年点検か何かで、下駄箱の一番下の板割れ(施工不良で取り付け時に損傷したものと思われる)を修繕依頼しましたら、突板みたいなものを両面テープで貼り付けて修繕完了(要は板割れを目隠ししただけ)となっていました。
外観の見てくれだけで済む問題でしたら、まぁそれでも良いのですが。

壁にひびが入ったのだとすると気になりますね。
琴似のプレミストの例もありましたし。

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>こんな記事を見て心配になっています
聞いてどうしたいのか良く判りませんが...。
不安をあおりたいのなら、残念ながら失敗かも知れません。

引き渡し後１０年以内なら、無償での補修工事を求めることができますので、マンションの管理組合に提案しその期間内に第三者による診断(当然有料ではあります)を実施すれば良いだけのことです。

何もしないで放置し１０年を経過した場合は、大規模修繕等検討タイミングで建物の状態を診断した際に、そのようなことも発覚いたしますが(後の祭り)、住民がその部分の補修も費用負担しなければならなくなります。

もっとも大規模修繕前にマンションを売却する予定のある方にはそのような心配もないのかも知れません。

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>>1042 住民板ユーザーさん6さん

停電になったら自販機は使えないです。
自家発電だって、かぎられた時間の稼働となり、エレベーターは一基のみ作動、少しでも電力軽減しなくてはならないのに、自販機？？？
勝手過ぎる発言に呆れます。

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>>1057 住民板ユーザーさん4さん

非常時、停電しても自販機から手動で商品を取り出すことが出来るタイプがあるので水分確保する上で必要では？
ということでした。
説明不足でしたm(__)m

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>>1055 マンション住民さん

大和ライフネクストに電話したところ、確認するとのことでした。

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自家発電の運転は今回が初めてだったので燃料がどれ位もつか、ダイワも分からなかったようです。
コージェネと同じガスかと思ったら燃料は軽油だそうです。エレベーターとか水道の使用頻度で変わるようですが、今回、データが取れたようですね。

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>>1060 匿名さん

48時間も保たなかったですね。
真夜中も動かしてたのは正直もったいないですよね～。

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ブラックアウトは今後ないと思いたいですが、自家発電の運用については検討課題ですね。
深夜、早朝の時間帯の停止とか、運転時間を事前に告知していただくと有り難いです。

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停電時の情報提供手段について今一度配慮が必要ではないでしょうか。
水道やお湯が知らぬうちに短時間供給されていたり、非常用エレベータが知らぬうちに運転されていたり...。
下の方の階だけ電気が通電されていたり...。

また、非常用自家発電設備については、停電検知語自動起動し、無条件で消防負荷に自動供給開始するだけでは、東日本大震災の貴重な教訓が生かされていなかったといわれても仕方がないような気がします。

貴重な非常用電力を無駄に浪費してしまい、肝心要の時には底をついてしまうようでは困りものです。
たとえ燃料が48時間分あったとしても、非常用自家発電設備の1時間定格でしょうから、エンジンが損傷を受けない程度に運転しなくてはなりません。

バッテリーによる非常照明も完全に消えてしまった非常階段を、懐中電灯片手に何階も上り下りするのは体力的にもとっても辛いものがあります。

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非常階段の「暗黒の闇」には驚きましたよね。

低層階だけ通電は初めて知りました。
理由が知りたいです。

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札幌市の地震防災マップ（液状化危険度図）を見ると、どうやらここは「液状化発生の可能性がある」として黄色ら塗分けられていた...。

もっとも、「液状化発生の可能性が高い」ところよりは良いと...。

http://www.city.sapporo.jp/kikikanri/higoro/jisin/documents/ekijyoka_c...

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札幌駅周辺の地下歩行ネットワーク検討対象路線としてあげられていた、北8西1地区から札幌駅北口地下歩道に向かう北8条通下の西2―3丁目区間と、西2丁目線下の北7―8条区間の2路線ですが、後者の1路線に絞り込まれたようです。

2021年着工で2023年度に供用開始とのこと、待ち遠しいな...。

出展
https://e-kensin.net/news/109127.html

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↑
北8西1の再開発ビルは東側（創成川側）の計画なので低層階の商業部分にエレベーターや階段で結ぶなら、ここから徒歩1分（80ｍ）以内になるのかな。

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昨日の地震、東区は震度3でしたが、ここは全く揺れませんでしたね。

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8日
先程の震度3？4？くらいかな？揺れた
怖い
たまにずーっと揺れている感じがして体調不良になります。皆さんは大丈夫ですか

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↑
東区は震度4です。30階以上の高層階ですが、今の地震？？程度の揺れでした。
同じ札幌でも中央区は震度１、北区は２～３です。ここは東区の震度は当てはまらない様です。

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>>1069 住民板ユーザーさん8さん

東区は元町が一番揺れたみたいです。

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今日も深夜に地震があったことをニュースで報じてましたね。
2時45分に東区では震度３だった様ですが全く気づきませんでした。
震度観測点が東区では元町なので震度につては、あまり参考になりませんね。

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KYB問題、当マンションもダイワが調査中とのことです。

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>>1073
道内では12の物件が対象らしいけど、ここは免震じゃなくて制震なので無関係では？

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>>1074 匿名さん

KYBは制震ダンパーも作っています。

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東京スカイツリーや東京都庁にもデータ改ざんの疑いのある制振装置のオイルダンパーが設置されていたらしいですね。

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こんばんは。
プレミスト札幌ターミナルタワーは、大成建設の「LOYAL」という制振装置を使用しているようです。
どうやら某社のオイルダンパーとは全く違う技術による制振のようです。

出展 TaisinNet TOP >> Library >> 各種事例 >> プレミスト札幌ターミナルタワー
http://www.taisin-net.com/library/casestudy/seisin/87lvn7000001hi2a.ht...

参考
https://www.taisei.co.jp/MungoBlobs/257/532/K00F13.pdf

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ありがとうございます！
とりあえず安心しました。該当物件としてさらされるのイヤですもんね！

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>>1077 マンション住民さん

安心しました。
ありがとうございます。

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HTBのニュースによると、北海道内の住宅には使われていないとあります。
出展
https://www.htb.co.jp/news/archives_2618.html
時間がたつと当該ページがなくなることもありますので、その際にはご了承ください。

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HTB NEWS
KYBデータ改ざん　道内の病院も　詳しく解説
2018/10/18(木) 18:27 掲載


　油圧機器大手KYBによる免震・制振装置の検査データ改ざん問題で、基準に合わない装置が使用された疑いがある道内の建物に帯広市内で建設中の病院が含まれていたことが新たにわかりました。
　KYBと、その子会社は国の基準や顧客の性能基準に合わない免震・制振装置を製造・出荷していて、こうした装置が使われた疑いがある建物は道内で11件にのぼります。
　道や札幌市などへの取材で、11件の中に道庁本庁舎と白石区複合庁舎、札幌ドーム、札幌市民交流プラザ、幕別町役場、さらに建設中のNHK新札幌放送会館と帯広厚生病院が含まれていることがわかりました。
　その他、札幌市内にある4件の建物が含まれますが、いずれも住宅ではないということです。
　KYBは不正装置が使われている建物であっても震度6強から7の地震で倒壊する恐れはないとしています。
　こちらが免震装置と制振装置のモデルです。
　どちらも地震の揺れを建物に伝えにくくするもので、免震は、建物の下にオイルダンパーを含めた装置を設置して地盤と切り離すことで建物に地震の揺れを直接伝えないものです。
　制振は、建物の中にオイルダンパーを組み込むことで地震の揺れを吸収するものです。
　道内の11件の建物には国や顧客の基準値を外れたオイルダンパーが使われた可能性があり、揺れが本来の想定より強くなる恐れがあります。
　KYBは基準に合わない疑いがある製品をすべて交換するとしていますが、対象が1万本以上に及ぶため生産能力が追い付かず交換は再来年の9月までかかる見通しです。

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来客駐車場について

「長時間の利用はご遠慮ください」
とありますが、ほぼ毎日、短時間利用する車は認められるのでしょうか？気になります。

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>>1082 住人さん
大宮ナンバーの黒いアウディ、ナンバーが飛び出た変な車ですよね。

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テイセンホール跡地、何建つんですかね？　知ってる方、情報ください。　更地になると、すごく広いのがわかります。

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この欄記載の方の情報によると、当面の間駐車場にする。という記載があったと思います。

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テイセンホールの跡地については下記リンク先の情報が新しいところかと思われます。
当面の間駐車場として活用したいという企業への貸し出しがあることから、「駅周辺での再開発の方向性が見えるまでは、有料駐車場として利用する」ようです。
<北海道建設新聞社2018年07月23日 08時00分>
https://e-kensin.net/news/107275.html

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容積率を考えるとテイセン跡地はタワマンか高層ホテルかオフィスビルでしょうね。
商業施設や飲食店がある建物だといいですね。

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本当に　あの大宮ナンバー　多すぎますよね。とても来客とは思えない。

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来客駐車場を頻繁に利用するなら、月極を勧めたくなりますね。中央郵便局の駐車場も有料(利用者は無料？)となりました。こちらの来客駐車場も私物化される前に対応が必要と思います。
共有スペース、気持ちよく利用したいですね。

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大宮ナンバーのアウディ本当にいつも停めていますね。ちょっと荷物下ろすためにっていうレベルじゃないですよね。

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>>1090 マンション住民さん

大宮ナンバー アウディに乗っていたのは
とても若い2人組の男性でした。
偶然、目にしたのですが。
来客用駐車場の空きを確認するように、何度も
行ったり来たりしていました。
マンション内で事務所を構えている、会社の
従業員？さん？なのかわかりませんが。
皆さんで使用する駐車場ですから、是非
辞めてほしいですね。管理人さんは知って
いるのなら、キチンと確認してほしいです。

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２日　１３時現在　また停まってますね。　これはかなり悪質だと思います。
管理人は何してるんですかね。　放置するレベルではなくなっています。

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先日、その黒い車のワイパーに、停めすぎなんじゃない？の注意書きが挟まれているのを見ました。管理人さんも把握されているのだと思います。
こうなると部屋の持ち主に厳重注意ですか？部屋番号はコンシェルジュ前にあるファイルで確認できますよね。記載していればですが。
大和さん、管理人さん任せにしないでフォローしてくださいね。

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なんとか出来ないものですかね、そのために来客が数回向かいのTimesに停めることになっています。特に不平は出ていないのでいいんですが、何事も節度を守っていかないとお互い生活しずらくなると思います。

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今日一階ロビーで挨拶した人、週に2回来客あって来客駐車場に申請して停めてたら、管理人に注意されたらしいです。停めすぎって苦情来てるって。管理人もなんか勘違いしているんですかね。
ちなみにあのアウディは申請していないそうです。
申請している人が注意されるシステムってどうなんですかね。

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大宮　アウディ　いなくなりましたね。やはりみんな指摘は必要です。

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この立地で車必要かなと？最近思います。かといって、自走式の駐車場の権利を手放すのはもったいないし・・・

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その通りだと思います！　この立地で　自走式で　一万円台の駐車場は希少価値です。東京から札幌へ来て７年目ですが北海道ドライブを満喫しています！

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先ほど1階玄関でアジア圏の方(ご家族？)が誰かを待っているようでした。セカンドハウスとしての住民でしょうか。民泊でないことを願います。

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>>1095 住民板ユーザーさん2さん

ここで、うだうだ言ってただけ。何かにつけて騒ぎ出すのが暇人ならでは(笑)
そんなに気になるなら駐車場前で椅子に座って監視しては？

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